亓育民

日照鋼鐵有限公司能源管控中心 山東 日照市

1.故障現(xiàn)象

發(fā)電機組的直流潤滑油泵電機，采用沈陽直流電機廠生產的Z2-52型，電樞繞組串電阻降壓啟動（圖1）。轉換開關SA切至就地操作時，SA的1、2接通，按下啟動按鈕SB3，直流接觸器KM吸合并自保，KM的主觸頭接通直流電機主回路，直流電機1ZYB的電樞繞組通過所串電阻R降壓啟動。2010年9月，6#發(fā)電機組的直流潤滑油泵電機因故燒毀，更換1臺杭州先鋒調速電機有限公司生產的Z4-52型備用電機。電機由啟動狀態(tài)轉為正常運行狀態(tài)瞬間，開關跳閘。

2.故障分析

更換電機前使用500V搖表測電機絕緣為無窮大，表明電機絕緣合格。觀察發(fā)現(xiàn)電機啟動時，電刷與換向器之間有較大火花，故判斷跳閘由電刷火花大引起。由于是新件，可排除電刷壓力異常和換向器不良的原因，懷疑電機在運輸裝卸過程中因振動造成電刷中性線偏移。采用感應法重新調整中性線位置（圖2），當電樞靜止時，將零位在中間的毫伏表接至相鄰兩組電刷，在勵磁繞組上通過SA接入DC 12V電源。交替開合SA會發(fā)現(xiàn)毫伏表指針擺動，向左或向右移動刷架，直到開關開合時，毫伏表指針幾乎不動，此時固定刷架。中性線位置調整好后，試機時觀察火花比調整前小，但電機由啟動狀態(tài)轉到運行狀態(tài)時仍跳閘?？紤]到電機是兩個廠家生產且型號不同，參數(shù)和電機啟動性能可能存在差異。電機由降壓啟動轉為正常運行時，轉速還未達到額定轉速，當電路轉換瞬間，電流又突然變大（10～20倍額定電流），造成跳閘。

圖1 并勵直流電機串電阻降壓啟動電路

3.故障處理

電機原啟動時間由啟動電流通過串聯(lián)電阻分壓決定，不超過20s。改進電路（圖1 虛線框），采用JSZ3 型電子時間繼電器延長電機啟動時間（設定為30s）。1KM 的常閉觸點與KM 并聯(lián)，KM 得電時，時間繼電器KT 也得電，KT 延時閉合的常開觸點串入1KM 的線圈回路，經30s 延時后閉合，1KM 吸合并自保，直流電機進入全壓運行狀態(tài)。此時1KM 的常閉輔助觸點斷開，切斷KT 的線圈電源，確保KT 不長時間帶電。改進后試機，故障消除。

圖2 感應法測量電刷中性線