德國曼：大件運(yùn)輸車進(jìn)川獲用戶肯定

2013年4月，第1 5屆上海國際車展上，德國曼展出了一款大件運(yùn)輸牽引車MAN TGS 40.540 6×6 BBS-WW，并舉行了中國首發(fā)式。德國曼作為最早將大件運(yùn)輸車引入中國的廠商，其大件運(yùn)輸車在中國市場早就享有盛名。該車的發(fā)布，再次引起了中國用戶的廣泛關(guān)注。

為讓用戶更近距離地接觸了解MAN TGS 40.540 6×6大件運(yùn)輸車，近日，德國曼四川經(jīng)銷商——四川德曼汽車銷售服務(wù)有限公司特別將實車開進(jìn)成都周邊各個大件運(yùn)輸企業(yè)，讓用戶現(xiàn)場體驗，并進(jìn)行詳盡講解。整個活動中，多家用戶通過體驗、試駕等一系列活動，紛紛表示對德國曼車輛品質(zhì)的肯定，一致認(rèn)為MAN TGS 40.540 6×6可以有效滿足用戶的多種需求，為中國大件運(yùn)輸市場提供更好的選擇。

該車配備MAN頂級12擋自動變速器，并配備全輪驅(qū)動系統(tǒng)、液力變扭器，以及液力緩速器，可防止離合器磨損，并能保證車輛在全負(fù)荷狀態(tài)下輕松起步。同時，這款大件運(yùn)輸車在6×6驅(qū)動模式下，能夠達(dá)到8×8的載重質(zhì)量。為了適應(yīng)中國各種復(fù)雜的路況，6×6驅(qū)動模式在不減小載質(zhì)量的情況下，可以保證更小的轉(zhuǎn)彎半徑和更強(qiáng)大的抓地能力。巨大的駕駛室中放入2張臥鋪并配有自動溫度控制的空調(diào)系統(tǒng)，使駕駛員感受到舒適與安全。

(白 潔)

預(yù)計“十三五”期間北京2 500多輛環(huán)衛(wèi)車都能使用“環(huán)衛(wèi)氣”

城市生活垃圾主要成分是有機(jī)物，當(dāng)以填埋方式進(jìn)行處置時，在厭氧環(huán)境下會分解產(chǎn)生甲烷、CO2等氣體，被統(tǒng)稱為“垃圾填埋氣”。垃圾填埋氣不僅可用于發(fā)電，還能提純制取供汽車使用的清潔能源(類似于液化天然氣(LNG)，俗稱環(huán)衛(wèi)氣，也有稱之為沼氣)。日前筆者在北京安定垃圾衛(wèi)生填埋場看到了率先使用這種清潔燃料的5輛環(huán)衛(wèi)作業(yè)車。北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)副總經(jīng)理何亮表示，這利用了北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)科研團(tuán)隊已歷時3年研發(fā)出的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的填埋氣高效收集及清潔燃料制取關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品，其應(yīng)用在全國屬于首例。

北京安定垃圾衛(wèi)生填埋場副場長劉亞淘介紹，采用這種清潔能源的環(huán)衛(wèi)車，一次加氣需15～20 min，加滿后可跑500 km，預(yù)計2013年8月內(nèi)調(diào)試完成，未來將向北京市推廣。

何亮表示，下一步將此清潔燃料用于北京市環(huán)衛(wèi)集團(tuán)現(xiàn)有的液化天然氣環(huán)衛(wèi)車上，預(yù)計“十三五”期間，北京2 500多輛環(huán)衛(wèi)車都能用上這種清潔能源，達(dá)到“環(huán)衛(wèi)車使用環(huán)衛(wèi)氣”的目標(biāo)。

據(jù)悉，2010年，北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)在安定垃圾填埋場建成了中國首家垃圾填埋氣制液化天然氣示范工程，年處理規(guī)模為560萬m3。垃圾填埋氣對大氣環(huán)境會產(chǎn)生二次污染，其中甲烷與CO2一樣，也是一種溫室氣體。所以，對垃圾填埋氣進(jìn)行收集和利用，是解決垃圾資源化利用、提高垃圾無害化處理率的一項有效措施，具有顯著的環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益。

(綜 合)

陜汽天行健北斗終端已在全國推廣

2013年7月15日，陜汽重卡2013年中營銷轉(zhuǎn)型工作提升專題會在西安召開，天行健作為陜汽服務(wù)型制造戰(zhàn)略落地和營銷轉(zhuǎn)型的拳頭產(chǎn)品，再次成為陜汽商務(wù)會熱議的焦點，并贏得參會經(jīng)銷商代表的關(guān)注和好評。

據(jù)悉，2013年5月，為順應(yīng)交通運(yùn)輸部北斗示范工程要求，推動北斗系統(tǒng)民用化發(fā)展，陜汽天行健推出了具備北斗兼容功能的車載終端，并在示范省市的陜汽重卡上實現(xiàn)標(biāo)配。該終端不僅可以滿足政府監(jiān)管要求，其具有的車貸和車隊管理服務(wù)也滿足了金融服務(wù)和運(yùn)輸企業(yè)的管理需求。高度集成的服務(wù)功能在為用戶打造一站式服務(wù)的同時，也有效降低了用戶的使用成本。目前，在貨運(yùn)車輛監(jiān)管日趨嚴(yán)格的背景下，為了更加契合國家政策要求，并為更多的用戶提供基于全生命周期的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，天行健北斗終端目前已在全國范圍內(nèi)推廣，并將和更多的后市場服務(wù)提供商一道，就重卡用戶潛在需求和服務(wù)共同探討，達(dá)到資源共享，尋求更加良好的發(fā)展思路。

據(jù)介紹，面對未來5～10年內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)構(gòu)建出的商業(yè)模式，及其催生出的“千億”級產(chǎn)業(yè)規(guī)模，陜汽天行健將不斷創(chuàng)新產(chǎn)品功能和客戶價值，強(qiáng)化陜汽重卡和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的差異化集成優(yōu)勢，并積極拓展陜汽后市場服務(wù)功能，搶占重卡車聯(lián)網(wǎng)后市場服務(wù)新的制高點。

(史一甜)

三一告奧巴馬案日前再度開庭

自2012年三一集團(tuán)及關(guān)聯(lián)公司美國RALLS公司起訴美國總統(tǒng)奧巴馬和美國外資投資審查委員會(CFIUS)后，這一案件的進(jìn)展便引起了廣泛關(guān)注。美國當(dāng)?shù)貢r間2013年7月11日，該案在美國華盛頓哥倫比亞特區(qū)聯(lián)邦地方分區(qū)法院再次展開庭審，結(jié)果可能在2個月之后宣判。

庭審過程持續(xù)了大約1.5 h，法院沒有當(dāng)庭宣判庭審的結(jié)果，庭審爭辯的關(guān)鍵在于RALLS對建于美國俄勒岡州的4個風(fēng)電機(jī)組是否有確定的財產(chǎn)權(quán)，并且在禁令下達(dá)之前CFIUS以及奧巴馬是否清晰地將原因告訴了RALLS公司并進(jìn)行過有意義的溝通。

據(jù)介紹，RALLS公司收購的美國俄勒岡州Butter Creek 風(fēng)電項目是三一嚴(yán)格依照美國法律和程序進(jìn)行的正當(dāng)投資。2012年7月，該項目遭到了美國外資投資審查委員會以涉嫌威脅美國國家安全為由的阻撓，隨后，美國總統(tǒng)奧巴馬簽發(fā)了總統(tǒng)禁令，中止了該項目。為維護(hù)自己的合法權(quán)益，三一先后將美國外資投資審查委員會和奧巴馬告上法庭。

三一集團(tuán)副總經(jīng)理，美國RALLS公司首席執(zhí)行官吳佳梁表示，起訴奧巴馬，三一是不得已而為之，希望通過法律的武器維護(hù)自己的合法權(quán)益，也希望維護(hù)RALLS公司的名譽(yù)。

據(jù)悉，2012年至今，從華為、中興在美國遭遇安全審查，到三一在美風(fēng)電投資項目被否決，中國在美投資屢屢受挫，這與美國的貿(mào)易保護(hù)主義脫不了干系。中國企業(yè)要想取得海外投資的成功，不僅要適應(yīng)當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，同時要做好相關(guān)國家的政治風(fēng)險預(yù)案，有效規(guī)避風(fēng)險。

(據(jù)新華網(wǎng))

中集凌宇LnG攪拌車為石家莊“添綠”

2013年6月以來，隨著河北加大環(huán)境治理力度以及對柴油車進(jìn)市區(qū)的限制，中集凌宇及上下游企業(yè)拿出最適合的產(chǎn)品并及時調(diào)整政策，聯(lián)合石家莊地區(qū)戰(zhàn)略經(jīng)銷商——河北金項聯(lián)商貿(mào)有限公司，在石家莊及周邊大力推廣LNG混凝土攪拌運(yùn)輸車。成熟的產(chǎn)品加上中集凌宇良好的口碑，使此款LNG攪拌車迅速贏得了當(dāng)?shù)赜脩粽J(rèn)可。2013年7月，石家莊中誠凱達(dá)預(yù)拌混凝土制品有限公司積極響應(yīng)政府號召，率先從中集凌宇訂購10輛LNG攪拌車，該批車已從2013年8月1日陸續(xù)投用。

該批LNG攪拌車采用聯(lián)合卡車底盤、中集凌宇上裝、中集圣達(dá)因儲氣罐及聯(lián)合動力的發(fā)動機(jī)，這些企業(yè)都是中集集團(tuán)旗下很有影響力成員企業(yè)，可為用戶提供一站式快捷服務(wù)，此外，中集集團(tuán)與中石油、中石化、中海油、新疆廣匯都有合作，可為用戶提供穩(wěn)定的氣源。

有著“罐車專家”美譽(yù)的中集凌宇早在2010年就和主機(jī)廠聯(lián)合開發(fā)LNG攪拌車，銷量一直保持行業(yè)領(lǐng)先。2012年更是在業(yè)內(nèi)率先提出了“綠色變革，贏領(lǐng)未來”的理念，與聯(lián)合卡車、中集圣達(dá)、聯(lián)合動力等中集集團(tuán)關(guān)聯(lián)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，打造出了一款環(huán)保、節(jié)能、高效、高端的LNG混凝土攪拌車產(chǎn)品，并開始投放重點市場，得到了客戶的認(rèn)可。

(時永奎)

斯堪尼亞交付全球首輛歐Ⅵ天然氣卡車

日前，斯堪尼亞向用戶交付全球首輛符合歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的天然氣卡車。該車被瑞典Bring Frigo公司用于赫爾辛堡地區(qū)的冷藏配送。Bring Frigo公司是一家致力于向客戶提供最新環(huán)保解決方案的北歐主流物流企業(yè)。

Bring Frigo公司總裁阿恩·卡爾森 (Arne Karlsson)表示：“我們樂于讓客戶享受最新環(huán)保技術(shù)成果，歐Ⅵ新標(biāo)準(zhǔn)將于明年正式生效，斯堪尼亞推出的全新配送車性能卓越，搭載由生物燃料驅(qū)動的發(fā)動機(jī)，極大地降低有害物質(zhì)和CO2的排放?！?/p>

據(jù)悉，斯堪尼亞天然氣發(fā)動機(jī)擁有與柴油發(fā)動機(jī)相同的性能，符合歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的天然氣發(fā)動機(jī)可提供280 PS和340 PS 2種配置，扭矩分別為1 350 Nm和1 600 Nm，優(yōu)異的動力表現(xiàn)讓其脫穎而出。

(金 秋)

重汽濟(jì)南專用車變截面油罐半掛車批量交付用戶

近日，由中國重汽集團(tuán)濟(jì)南專用車有限公司自主研發(fā)的一批變截面油罐半掛車交付用戶。該批車以歐洲標(biāo)準(zhǔn)為依托，憑借可靠的安全性能、先進(jìn)的環(huán)保設(shè)計理念和時尚大氣的外觀形象贏得了第三方檢驗機(jī)構(gòu)和用戶的高度評價。

油罐車作為濟(jì)南專用車公司的重點產(chǎn)品，一直備受關(guān)注。繼2012年6倉加油車的成功研制并投放市場后，由該公司自主研發(fā)的10輛變截面半掛油罐車也于近日順利交付。

該批油罐車采用全套歐洲標(biāo)準(zhǔn)的底部加油裝置，實現(xiàn)了油料、油庫、加油站的密閉無泄漏裝卸，完全達(dá)到了國際環(huán)保要求。罐體頂部密閉結(jié)構(gòu)、駐車互鎖裝置等科學(xué)化的設(shè)計，極大的保證了其安全性。無論在油罐車操作使用過程還是車輛行駛過程中都將風(fēng)險降到了最低。

(李 志 徐星星)

又訊：日前，中國重汽新型路面檢測車產(chǎn)品在濟(jì)南專用車公司研制成功，該車采用HOWO國Ⅳ底盤，運(yùn)用了現(xiàn)代信息技術(shù)，集光電、IT技術(shù)于一體。在車輛正常行駛狀態(tài)下，可自動完成道路路面抗滑性能數(shù)據(jù)采集、分析、與存儲，測試結(jié)果可作為竣工驗收或使用期評定的依據(jù)；同時還可將檢測到的數(shù)據(jù)經(jīng)過電腦處理，形成道路檢測報告，為日常養(yǎng)護(hù)調(diào)查提供權(quán)威、公正的基礎(chǔ)檢測數(shù)據(jù)，為道路養(yǎng)護(hù)工作提供了專業(yè)的技術(shù)方案和科學(xué)依據(jù)。

(重 汽)

航天科工四院研發(fā)出新型多軸礦用自卸車

日前，由中國航天科工四院(下簡稱：四院)自主研發(fā)的220 t新型節(jié)能多軸重型礦用自卸車交付用戶，標(biāo)志著我國大型露天礦山運(yùn)輸裝備制造技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平。

據(jù)介紹，2011年初，四院抓住集團(tuán)公司與大唐集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的契機(jī)，與大唐錫林浩特礦業(yè)公司簽訂了載重220 t的4軸電動輪礦用自卸車定向開發(fā)合同。2011年8月，重型工程裝備設(shè)計所應(yīng)運(yùn)而生，10月，航天重型工程裝備有限公司成立。至此，重型工程裝備作為四院重點培育項目，確定了從產(chǎn)品研發(fā)、能力建設(shè)到生產(chǎn)經(jīng)營、市場營銷的業(yè)務(wù)實施主體，基本形成重工裝備產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。

2012年底，四院首輛220 t礦用自卸車在內(nèi)蒙古草原礦區(qū)進(jìn)行為期4個月的試用試驗，完成寒區(qū)適應(yīng)性試驗、整車空載功能試驗、整車滿載功能試驗、礦區(qū)使用可靠性摸底試驗等各項性能測試，并對車輛結(jié)構(gòu)、性能、制造質(zhì)量實現(xiàn)全方位考核，四院由此也成為國際上少數(shù)幾家能生產(chǎn)此規(guī)格重型礦用自卸車的企業(yè)。

為推動重型工程裝備實現(xiàn)系列化發(fā)展，四院還與美國某知名工程公司開展了363 t、110 t的2軸電動輪礦用自卸車項目合作開發(fā)工作，363 t產(chǎn)品是目前全球載質(zhì)量噸位最大的礦用自卸車產(chǎn)品，計劃于2013年底下線。同時，投資50億元人民幣建設(shè)的航天重工裝備產(chǎn)業(yè)園，于2012年5月在湖北孝感奠基。后續(xù)，將拓展開發(fā)礦用灑水車、輪式裝載機(jī)、液壓挖掘機(jī)、電鏟、無軌膠輪輔助運(yùn)輸車等礦山機(jī)械及高端裝備。

(航 科)

“瑪吉斯杯海峽兩岸籃球義賽”圓滿落幕

2013年8月3日，昆山市第10屆體育運(yùn)動會拉開帷幕。上海瑪吉斯籃球隊與臺灣裕隆納智捷隊聯(lián)手奉獻(xiàn)了一場精彩的籃球義賽，最終上海瑪吉斯隊以65比58戰(zhàn)勝裕隆納智捷隊。中場環(huán)節(jié)，本次比賽的冠名贊助商瑪吉斯輪胎攜手昆山的眾多愛心單位，向昆山市慈善總會捐贈30萬元善款，為本次比賽及開幕式增添了一抹濃濃的公益亮色。

據(jù)悉，昆山市體育運(yùn)動會是4年一屆的大型綜合性運(yùn)動會，本次特別舉行的昆山市第10屆體育運(yùn)動會開幕式暨瑪吉斯籃球義賽，由昆山市政府、昆山市體育局主辦，瑪吉斯輪胎冠名贊助。

瑪吉斯(MA IS)，是正新國際集團(tuán)下的高端輪胎品牌，躋身全球輪胎品牌10強(qiáng)，產(chǎn)品行銷全球140多個國家和地區(qū)。同時，瑪吉斯輪胎多年來在體育營銷也取得了不俗的成績，也正是憑借多年積累的體育資源，本次瑪吉斯力邀冠名贊助多年的上?，敿龟牶蛠碜詫殟u的臺灣裕隆納智捷隊，2支球隊的激情對決，無疑增加了本次運(yùn)動會開幕儀式的觀賞度和影響力。

(劉 嫻)

伊頓電氣在港舉辦技術(shù)日活動

2013年8月8日，全球領(lǐng)先能源管理與解決方案提供商伊頓電氣在香港舉行了主題為“卓越動能，啟動未來”的伊頓數(shù)據(jù)中心解決方案技術(shù)日活動。該活動以提升數(shù)據(jù)中心能源效益的主要趨勢為討論重點，旨在引領(lǐng)數(shù)據(jù)中心未來的能源管理設(shè)計。

伊頓董事長兼首席執(zhí)行官柯仁杰(Alexander M. Cutler)先生為開幕式致辭。到場嘉賓就能源管理領(lǐng)域革命性的發(fā)展趨勢和數(shù)據(jù)中心行業(yè)面臨的重要挑戰(zhàn)進(jìn)行了積極而熱烈的探討，同時伊頓也集中展示了如何通過自身成功的解決方案影響數(shù)據(jù)中心的設(shè)計發(fā)展。

伊頓亞太區(qū)總裁何欽鴻(Curt Hutchins)表示：“香港是戰(zhàn)略性金融服務(wù)和地區(qū)資訊與通訊科技的樞紐，匯聚了眾多強(qiáng)大的世界級數(shù)據(jù)中心。因此，伊頓也把這次以數(shù)據(jù)中心為聚焦點的技術(shù)日舉辦地選擇在了香港。隨著企業(yè)將數(shù)據(jù)中心視為戰(zhàn)略性信息技術(shù)資產(chǎn)和企業(yè)成功的基本要素，可靠、高效、安全且具有可持續(xù)性的能源管理將顯得更為關(guān)鍵。通過本次技術(shù)日，我們也希望大家能更全面地了解到伊頓如何通過更節(jié)能高效的綠色解決方案來幫助企業(yè)應(yīng)對當(dāng)前的能源管理挑戰(zhàn)。”

在本次活動上，伊頓電氣集團(tuán)亞太區(qū)總裁尤伊凡(lvo Jurek)和伊頓全球數(shù)據(jù)中心總監(jiān)John Collins也分別向來賓介紹了伊頓電氣產(chǎn)品的相關(guān)解決方案和影響數(shù)據(jù)中心未來設(shè)計的關(guān)鍵趨勢。

(李籽佳)