大連叉車(chē)有限責(zé)任公司技術(shù)處 宮培毅 武曉光

1.關(guān)于復(fù)合加工中心的展望

我公司某型牽引車(chē)驅(qū)動(dòng)橋（見(jiàn)圖1），該零件總長(zhǎng)1414mm，橋殼大鍋面直徑415mm，年產(chǎn)量500臺(tái)，由于設(shè)備加工能力所限，目前該零件加工工藝為：鏜，鏜橋殼兩端軸部（見(jiàn)圖2）內(nèi)孔及端面→鉗，兩側(cè)鑲工藝堵蓋→車(chē)，車(chē)驅(qū)動(dòng)橋兩端脖頸處外圓及端面尺寸→立車(chē)，車(chē)橋殼大鍋面內(nèi)孔及大端面→鉆，鉆橋殼各平面處內(nèi)孔→銑，銑橋殼鍋面處牙口外形。

圖2

通過(guò)對(duì)上述零件加工工藝分析，不難看出該零件先后需要在鏜床、車(chē)床、立車(chē)、搖臂鉆床、銑床等設(shè)備上進(jìn)行加工，且每個(gè)工序均須設(shè)計(jì)專用工裝進(jìn)行定位裝夾，該類零件回轉(zhuǎn)直徑大，偏心嚴(yán)重，多面加工，工件從毛坯到成品生產(chǎn)周期長(zhǎng)，嚴(yán)重影響整車(chē)產(chǎn)品的供貨周期。如果能有一臺(tái)集立車(chē)、臥車(chē)、立式加工中心等設(shè)備功能于一體的復(fù)合加工中心，基本可實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成上述全部工序加工任務(wù)，將大幅縮短零部件的準(zhǔn)備周期、生產(chǎn)加工周期，減少零件周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高零件加工效率，減少專用工藝裝備的投入，降低生產(chǎn)成本，使此類零件的生產(chǎn)變得非常簡(jiǎn)單。

個(gè)人認(rèn)為，此類設(shè)備應(yīng)將臥式加工中心進(jìn)行改造，使其工作臺(tái)面可以實(shí)現(xiàn)高速旋轉(zhuǎn)，機(jī)床主軸為可伸縮并可以變換各種角度，可立、可臥，另外主軸具有類似鏜床平旋盤(pán)的功能，從而實(shí)現(xiàn)臥式車(chē)削功能。生產(chǎn)此類設(shè)備的難點(diǎn)是如何能兼顧鏜、銑、鉆、臥車(chē)、立車(chē)等設(shè)備的各項(xiàng)功能，同時(shí)又能夠保證主軸在各種功能間轉(zhuǎn)換過(guò)程中的剛性及主軸精準(zhǔn)度。

真心希望能早日擁有一臺(tái)這樣的設(shè)備，也或許現(xiàn)在此類設(shè)備已經(jīng)面世，只是個(gè)人還不知道，如果有，還請(qǐng)各位同行能夠給予指點(diǎn)，謝謝！

2.對(duì)機(jī)械加工刀具刀片的展望

由于我公司的機(jī)械加工零件種類繁多，各類型零件加工批次、加工數(shù)量不同，通常為了能使零件的加工質(zhì)量達(dá)到最優(yōu)化，需要選擇多種刀片進(jìn)行試切，這樣就造成刀片試切工作量增加；另外，為了適應(yīng)不同種類生產(chǎn)工況，公司的刀片種類越來(lái)越多，這不僅增加了工具管理成本，同時(shí)也占用了公司大量資金，因此個(gè)人認(rèn)為，如果能夠研制出一款真正的萬(wàn)能刀片就好了。此刀片既可以加工塑性材料、粘性材料，又可以加工脆性材料，既可用于粗加工，又可以用于精加工。通?！棒~(yú)與熊掌不可兼得”，但我想，隨著科技的飛速發(fā)展，新的刀片燒結(jié)技術(shù)的不斷開(kāi)發(fā)，新型刀具材料的不斷開(kāi)發(fā)研制，將會(huì)推動(dòng)此類“萬(wàn)能刀片”盡早問(wèn)世，并在金屬切削加工領(lǐng)域廣泛推廣。