郭天明
(山西省水利水電勘測設(shè)計研究院 山西太原 030024)
壽陽縣位于山西省東部,太行山西麓,居瀟河上游,區(qū)位優(yōu)越,交通便利。壽陽縣地處太原市、陽泉市、晉中市之間,與之構(gòu)成一個三角構(gòu)架,素有“金三角”之稱。壽陽縣距石家莊市、鄭州市、天津市和北京市等大中城市也較近。石太鐵路、307國道和省道榆盂公路貫穿全縣,太舊高速公路橫貫縣境。
隨著壽陽縣經(jīng)濟和城市建設(shè)的飛速發(fā)展,人均收入的大幅增加,廣大人民群眾迫切要求提高文化和生活品質(zhì)。與此同時,壽陽縣的母親河—白馬河受到嚴重的污染,生產(chǎn)、生活污水直接排放,垃圾堆砌,植被退化。基本喪失了河道的防洪和生態(tài)功能?;诖耍瑝坳柨h政府將白馬河壽陽縣城區(qū)段生態(tài)環(huán)境綜合治理修復(fù)和保護工程(地理位置見圖1)作為一項重大的民生工程實施。
圖1 白馬河地理位置圖
通過整治修復(fù)白馬河將提高白馬河防洪能力,基本滿足50年一遇的防洪標準;利于改善城市環(huán)境,實現(xiàn)白馬河生態(tài)職能的修復(fù);改善城市用地結(jié)構(gòu)。
城市綠地的量和質(zhì)乃是反映城市生態(tài)質(zhì)量、生活質(zhì)量和城市文明的標志之一。本項目位于規(guī)劃的城市中心區(qū)域,項目的實施不僅能起到美化環(huán)境、凈化空氣、涵養(yǎng)水源、改善氣候等作用,而且能改善城市生態(tài)環(huán)境,形成較為完善的自然生態(tài)系統(tǒng),維護城市生態(tài)系統(tǒng)平衡,實現(xiàn)城市生物的多樣性和自然生態(tài)系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展;提升城市整體品質(zhì),滿足居民文化生活需要。
故本項目的開發(fā)建設(shè)目標為:集生態(tài)、休閑、文化、旅游等為一體,形成壽陽縣靚麗的風景地帶,突出城市特色,增加休閑空間,提供城市居民休閑養(yǎng)生的場所,滿足人們?nèi)找嬖鲩L的文化生活需要。本文從上述建設(shè)目標出發(fā),優(yōu)化出合理的規(guī)劃方案,其研究成果也可以為類似的河道治理項目提供借鑒。
景區(qū)從其功能、區(qū)域、規(guī)模等方面看,是介于城市公園與風景名勝區(qū)之間的一種生態(tài)公共綠地,具有二重特性。按照中華人民共和國《風景名勝區(qū)規(guī)劃規(guī)范》(GB50298-1999),景區(qū)性質(zhì)一般包括特征、功能、級別三項基本內(nèi)容??紤]到該項目在壽陽縣城中的區(qū)位、功能、規(guī)模及現(xiàn)狀條件等,把其作為一個景區(qū)但與一般的景區(qū)建設(shè)又有所不同。指導思想為:以植物與水體為主題,強調(diào)空間與地域文化的互衍,具有生態(tài)、游憩、休閑與產(chǎn)業(yè)展示功能的綜合型景區(qū),并能創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
提過大量的方案比較,本文提出白馬河南延段景區(qū)通過蓄水與開辟綠地構(gòu)成,蓄水是在原河道內(nèi)保障安全防洪的條件下通過修建水資源調(diào)蓄工程形成,綠地是在河道兩岸通過調(diào)整現(xiàn)狀用地性質(zhì)建設(shè)實現(xiàn)。
2.2.1 河道概況
本次治理河道涉及兩條河:白馬河和東梁河。白馬河是瀟河的主要支流,歷史上稱之為黑水。主流66km,加支流流長共約205km,流域面積1023km2.流域縱坡2.9‰。流域內(nèi)以砂頁巖和黃土覆蓋為主,植被一般。東梁河為季節(jié)性河流,屬于白馬河支流,現(xiàn)在主要成為接納壽陽縣城雨污水的排污溝,污染較為嚴重。
2.2.2 河道防洪標準及設(shè)計流量
根據(jù)晉中市水文水資源勘測分局編制《白馬河壽陽縣工業(yè)園區(qū)河段設(shè)計洪水分析報告》,白馬河縣城蓄水段設(shè)防洪標準為50年一遇,洪峰流量為1960m3/s,縣城南生態(tài)段河道為20年一遇,洪峰流量為1290m3/s。東梁河縣城設(shè)防洪標準為50年一遇,洪峰流量為125.7m3/s。
3.1.1 項目規(guī)劃范圍
北接白馬河公園蓄水段終點,南至郭村,西起規(guī)劃濱河西路,東至規(guī)劃濱河東路,南北約8100m,上游東西平均寬約500m,下游東西平均寬約150m。
3.1.2 環(huán)境容量
景區(qū)環(huán)境容量的確定包括分析其區(qū)域位置、功能特性、規(guī)模內(nèi)容等,依據(jù)國家相關(guān)規(guī)范,考慮生態(tài)允許值、游覽心理值和功能技術(shù)值,采用人均占有綠地面積指標測算其適宜容量,指標值取人均60m2。白馬河綜合治理工程規(guī)劃凈面積為175.95萬m2,其中綠地面積13.37萬m2,適宜的一次性游人容量為0.22萬人。
3.1.3 功能結(jié)構(gòu)分區(qū)
特征為帶狀對稱式,即中間河道水體與兩岸綠地。規(guī)劃景區(qū)結(jié)合其在城市建設(shè)區(qū)的區(qū)段、用地特征、交通聯(lián)系等,在縱向上,自北到南分區(qū),在橫向上,兩岸相呼應(yīng),形成:白馬河南延段景區(qū)“一軸二心三區(qū)”規(guī)劃布局結(jié)構(gòu)。“一軸”:白馬河生態(tài)文明景觀軸?!岸摹保罕倍蔚娘L之舞廣場和中部的業(yè)之輝廣場。“三區(qū)”:白馬河南延段景區(qū)由北至南規(guī)劃的三個功能區(qū),即都市文化休閑區(qū)、風景園林改造區(qū)和生態(tài)濕地再生區(qū)。
3.1.4 河道治理方案
本方案工程河道治理起點位于上游白馬河公園蓄水段終點,下游到郭村,全長8.1km。本次治理河道基本在壽陽縣城外,規(guī)劃為蓄水段和生態(tài)段兩部分進行治理,上游1.6km段規(guī)劃為蓄水段,下游6.5km段規(guī)劃為生態(tài)段。
蓄水段由白馬河公園終點到白馬河橋下游100m處,滿足50年一遇防洪標準,河道治理采用復(fù)式斷面,頂寬控制150m,主河槽110m,兩側(cè)為綠化帶,河道發(fā)生較大洪水時全河道泄洪的設(shè)計方案。
生態(tài)段由白馬河橋下游100m至規(guī)劃南界,河道治理采用生態(tài)濕地復(fù)式斷面,主河槽控制110m,兩側(cè)各5m綠化帶。其中主河槽泄洪能力為20年一遇洪水1290m3/s,東、西濱河路滿足下泄20年一遇洪水安全超高要求。
本研究設(shè)計在白馬河橋南100m上游設(shè)兩座高3.0m橡膠壩,使主河床形成寬80m,總長度為1.6km的蓄水池。兩側(cè)灘地修整后進行綠化美化。同時在主河槽東側(cè)灘地地面以下設(shè)排污暗涵,可將上游及東岸污水匯入并排向下游河道。本工程建成后蓄水水面面積12.8萬m2,蓄水量51.2萬m2。
3.1.5 道路交通規(guī)劃
1)區(qū)域交通規(guī)劃。依據(jù)壽陽縣總體規(guī)劃及控制性詳細規(guī)劃,在白馬河綜合治理工程東西兩岸規(guī)劃寬15m的濱河東路和濱河西路各一條,北接南外環(huán)路,向南延伸至郭村。規(guī)劃在白馬河橋的基礎(chǔ)上,在規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)新增三座橋,由北向南分別為規(guī)劃1號橋、規(guī)劃2號橋、規(guī)劃3號橋。
2)景區(qū)出入口的設(shè)置。白馬河綜合治理工程的出入口規(guī)劃綜合考慮景區(qū)外圍城市道路情況、區(qū)位及空間關(guān)系、市民和游人出行方向及距離以及景區(qū)內(nèi)各區(qū)段不同的功能和活動內(nèi)容設(shè)置等諸多因素,規(guī)劃設(shè)置出入口五種,分別為主要出入口5處、次要出入口1處、專用出入口1處、通道5處和橋頭出入口4處。
3)景區(qū)內(nèi)交通組織。景區(qū)園路系統(tǒng)分為四類,分別為濱水路、主園路、次園路和跨水人行橋。
3.1.6 經(jīng)濟技術(shù)指標
經(jīng)濟技術(shù)指標見表1
表1 方案一經(jīng)濟技術(shù)指標
3.2.1 項目規(guī)劃范圍
規(guī)劃南北長約7200m,東西平均寬約230m。規(guī)劃總面積為175.95萬m2。
3.2.2 環(huán)境容量
白馬河綜合治理工程適宜的一次性游人容量為1.12萬人。
3.2.3 功能結(jié)構(gòu)分區(qū)
特征為帶狀對稱式,形成:白馬河南延段景區(qū)“一軸二心三區(qū)串珠狀”規(guī)劃布局結(jié)構(gòu)?!耙惠S”:白馬河生態(tài)文化景觀軸?!岸摹保菏忻耋w育休閑廣場和企業(yè)文化綜合性廣場。“三區(qū)”:白馬河南延段景區(qū)由北至南規(guī)劃的三個功能區(qū),即體育娛樂活動區(qū)、工業(yè)文明展示區(qū)和郊野生態(tài)體驗區(qū)?!按闋睢保貉匕遵R河呈串珠狀布置12個典型景觀節(jié)點。
3.2.4 河道治理方案
本方案工程河道治理全長約7.2km,全段蓄水。蓄水段滿足50年一遇防洪標準,河道治理采用復(fù)式斷面,頂寬控制150m,主河槽110m,兩側(cè)為綠化帶,河道發(fā)生較大洪水時全河道泄洪的設(shè)計方案。
本次設(shè)計九座高3.0m橡膠壩,使主河床形成寬80m,總長度為7.2km的蓄水池。兩側(cè)灘地修整后進行綠化美化。同時在主河槽東側(cè)灘地地面以下設(shè)排污暗涵,可將上游及東岸污水匯入并排向下游河道。本工程建成后蓄水水面面積57.6萬m2,蓄水量230.4萬m3。
3.2.5 道路交通規(guī)劃
1)區(qū)域交通規(guī)劃。結(jié)合城市建設(shè)區(qū)的區(qū)段、兩岸用地特征、交通聯(lián)系等因素進行規(guī)劃,形成南北向濱河東、西路各一條,控制道路紅線20m,長約6.7km。拆除白馬河橋,在規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)新增三座橋,由北向南分別為規(guī)劃1號橋、規(guī)劃2號橋、規(guī)劃3號橋。
2)景區(qū)出入口的設(shè)置。出入口規(guī)劃綜合考慮景區(qū)外圍城市道路情況、區(qū)位及空間關(guān)系、市民和游人出行方向及距離以及景區(qū)內(nèi)各區(qū)段不同的功能和活動內(nèi)容設(shè)置等諸多因素,規(guī)劃設(shè)置出入口五種,分別為主要出入口10處、次要出入口5處、專用出入口1處、通道和橋頭出入口4處。
3)景區(qū)內(nèi)交通組織。景區(qū)園路系統(tǒng)分為四類,分別為濱水路、主園路、次園路和跨水人行橋。
3.2.6 經(jīng)濟技術(shù)指標
經(jīng)濟技術(shù)指標見表2。
表2 方案二經(jīng)濟技術(shù)指標
優(yōu)點:1)設(shè)計理念、目標新穎、布局分區(qū)明晰,功能設(shè)施完善;2)河道規(guī)劃滿足防洪要求,蓄水段與生態(tài)段比例適當,生態(tài)段河道寬度適中,兩岸工業(yè)用地達到最大化;3)市場開發(fā)用地可大幅度減少政府的資金投入,加快項目的建設(shè)進程;4)太舊高速公路周邊既優(yōu)化了林地的生態(tài)職能,豐富了該區(qū)域林地的林相和季相,河道南段生態(tài)治理模式的引入,極大地降低了項目投資,同時也增加了河道景觀的異質(zhì)性,完善了河道的生態(tài)職能。
缺點:生態(tài)段兩岸景觀綠地較窄,河道內(nèi)在未形成生態(tài)濕地前,景觀效果較差。
優(yōu)點:1)設(shè)計理念目標符合景區(qū)性質(zhì)要求,總體布局明確,景觀規(guī)劃體現(xiàn)了一定的地域文化和工業(yè)文明;2)河道規(guī)劃滿足防洪要求,全段蓄水,河道內(nèi)保持一定的蓄水面,景觀效果良好;3)兩岸景觀綠地較寬,面積較大,通過園路系統(tǒng)及景觀節(jié)點的合理布置,全段可供市民休閑娛樂,游人容量較大。
缺點:河道7.2km全段蓄水,投資較大。
通過對壽陽縣白馬河綜合治理工程兩個方案的優(yōu)化比較,可以看出兩個方案存在較大的差別,方案一立足現(xiàn)狀,比較切合壽陽縣的經(jīng)濟狀況和河道兩岸的用地性質(zhì),綜合考慮了各方面因素,從設(shè)計理念、總體布局、河道治理、道路交通及項目投資等多方面都優(yōu)于方案二;同時,方案一規(guī)劃了市場開發(fā)用地、引入了市場運營模式,極大地增加了項目的可操作性。
綜上所述,壽陽縣白馬河綜合治理工程建設(shè)方案的優(yōu)化設(shè)計研究建議采用方案一,在該方案基礎(chǔ)上結(jié)合方案二的優(yōu)點,盡量增加生態(tài)段的景觀綠地寬度,加快河道內(nèi)生態(tài)濕地的恢復(fù)周期,使本項目在功能上更加科學合理,空間布置上更加嚴謹,生態(tài)環(huán)境自然優(yōu)美,營造白馬河生態(tài)文明景觀廊道。