莫以為，李 俚，陸靜平

（廣西大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院，廣西 南寧530004）

毋庸置疑的一個(gè)事實(shí)是物流在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中發(fā)揮著無(wú)可替代的作用，而物流相關(guān)人才的缺口仍十分巨大，被列為我國(guó)12大緊缺人才之一。但另一方面，我國(guó)物流教育由于開(kāi)設(shè)時(shí)間較晚，缺乏專(zhuān)長(zhǎng)及特色，表現(xiàn)為教學(xué)內(nèi)容與市場(chǎng)的需求存在偏差，如何將兩者有機(jī)結(jié)合在一起，培養(yǎng)出能夠?qū)⑽锪骼碚撆c實(shí)踐相結(jié)合的物流人才，已經(jīng)成為從事物流教育的工作者必須回答的緊迫問(wèn)題。

物流工程專(zhuān)業(yè)是實(shí)踐性很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)，因此實(shí)踐教學(xué)是物流工程人才培養(yǎng)不可或缺的環(huán)節(jié)，通過(guò)這個(gè)環(huán)節(jié)可以提高學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，以滿(mǎn)足社會(huì)對(duì)物流人才的需求。因此，物流工程教育在把握物流技術(shù)發(fā)展方向傳授相關(guān)理論知識(shí)的同時(shí)，應(yīng)更多是強(qiáng)調(diào)的是實(shí)際操作能力。物流工程實(shí)驗(yàn)室建設(shè)是物流人才培養(yǎng)重要的一環(huán)，其規(guī)劃與建設(shè)需要投入極大的精力，也受到國(guó)內(nèi)物流教育人士的重視[1~4]。

1 實(shí)驗(yàn)室建設(shè)規(guī)劃的指導(dǎo)思想

在廣西大學(xué)物流工程專(zhuān)業(yè)構(gòu)建實(shí)驗(yàn)室過(guò)程中，要堅(jiān)持實(shí)事求是，根據(jù)學(xué)校和學(xué)院及本專(zhuān)業(yè)的具體情況，遵循以下一些原則，全面規(guī)劃分步建設(shè)，專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室初具規(guī)模。

（1）先進(jìn)性原則

技術(shù)起點(diǎn)要高，立足于物流技術(shù)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，注重網(wǎng)絡(luò)技術(shù)尤其是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、模擬仿真技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、信息管理的綜合應(yīng)用。同時(shí)，所構(gòu)建的實(shí)驗(yàn)室教學(xué)滿(mǎn)足率要高。

（2）經(jīng)濟(jì)性原則

物流是一個(gè)大的概念，涉及范圍廣，而實(shí)驗(yàn)室不能無(wú)所不包，否則經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)難以承受。在規(guī)劃實(shí)驗(yàn)室時(shí)要量力而行，要首先保障與專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)最直接相關(guān)的部分，再考慮那些非關(guān)鍵部分。在專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的同時(shí)，要以校企合作為實(shí)踐教學(xué)的有效補(bǔ)充。

（3）整體全面規(guī)劃，逐步實(shí)施原則

學(xué)校的投入一般是五年規(guī)劃逐年實(shí)施，所以實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的投入上也要細(xì)水長(zhǎng)流。實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)要有長(zhǎng)期的目標(biāo)和近期實(shí)施計(jì)劃，要立足通過(guò)多年建設(shè)后要建立一套完整的物流運(yùn)行模擬體系，不僅能為本專(zhuān)業(yè)和其他專(zhuān)業(yè)學(xué)生提供一個(gè)良好的物流實(shí)踐環(huán)境，還能為研究生和各種培訓(xùn)班提供一個(gè)先進(jìn)、新穎和富有趣味性的教學(xué)實(shí)踐手段，真正成為集教學(xué)、科研、培訓(xùn)為一體的物流學(xué)科建設(shè)和科研基地。

（4）與專(zhuān)業(yè)發(fā)展方向相吻合

每個(gè)地區(qū)不同的學(xué)校的專(zhuān)業(yè)定位和發(fā)展方向是不一樣的，而實(shí)驗(yàn)室建設(shè)是為專(zhuān)業(yè)發(fā)展服務(wù)的，因此就必須與之相適應(yīng)。

2 物流工程專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)規(guī)劃

2.1 專(zhuān)業(yè)定位與培養(yǎng)特色

廣西在“十二五”已經(jīng)明確將物流行業(yè)設(shè)定為4大支柱產(chǎn)業(yè)之一，因此物流工程專(zhuān)業(yè)的目標(biāo)就應(yīng)當(dāng)與此相適應(yīng)，培養(yǎng)出高水平的物流人才。能夠完成與物流系統(tǒng)規(guī)劃、實(shí)施與管理相關(guān)工作，服務(wù)廣西在該行業(yè)的迅速發(fā)展需要的人才，這就是廣西大學(xué)物流工程專(zhuān)業(yè)人才發(fā)展定位。

廣西大學(xué)物流工程專(zhuān)業(yè)設(shè)置在機(jī)械工程學(xué)院，根據(jù)本學(xué)院學(xué)科基礎(chǔ)，以及廣西地處西南出海大通道的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，本專(zhuān)業(yè)確定了發(fā)展方向：用供應(yīng)鏈視角理解物流活動(dòng)，以物流信息為主線，培養(yǎng)能夠熟練使用物流技術(shù)及信息技術(shù)等手段解決現(xiàn)代制造企業(yè)和港口為中心的物流系統(tǒng)的規(guī)劃、實(shí)施與管理問(wèn)題的高級(jí)物流人才。專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)方案、課程設(shè)置以及實(shí)驗(yàn)教學(xué)設(shè)置均圍繞這發(fā)展目標(biāo)來(lái)進(jìn)行。

2.2 物流工程專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案

物流工程實(shí)驗(yàn)室不僅要滿(mǎn)足本校本科生和研究生的實(shí)踐教學(xué)需要，更希望成為集科研、人才培養(yǎng)和社會(huì)服務(wù)于一體，并能為企業(yè)提供全面的物流規(guī)劃與管理方案的實(shí)體。為此，物流工程專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室要建設(shè)4個(gè)中心——物流信息實(shí)驗(yàn)中心、物流工程技術(shù)實(shí)驗(yàn)中心、物流仿真實(shí)驗(yàn)中心和物流技術(shù)研究中心，構(gòu)成整個(gè)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐培養(yǎng)和科研的支撐。其中，前3個(gè)中心是圍繞本科和碩士研究生的教學(xué)來(lái)配置，主要是從認(rèn)知和能力培養(yǎng)的角度來(lái)設(shè)置，使學(xué)生對(duì)物流行業(yè)所涉及的領(lǐng)域有較為完整的認(rèn)識(shí)，并能將相關(guān)物流技術(shù)應(yīng)用到物流系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理之中；物流技術(shù)研究中心主要是提供教師從事物流相關(guān)研究所需條件，同時(shí)成為學(xué)生的創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)基地。具體的實(shí)驗(yàn)室規(guī)劃見(jiàn)圖1，每一個(gè)實(shí)驗(yàn)室中心具體包含的內(nèi)容如下。

圖1 物流工程實(shí)驗(yàn)室規(guī)劃示意圖

（1）物流工程技術(shù)實(shí)驗(yàn)中心

模擬以自動(dòng)化生產(chǎn)線為特征的制造業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的物流工程技術(shù)實(shí)驗(yàn)中心能為物流工程等專(zhuān)業(yè)學(xué)生提供先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。實(shí)驗(yàn)室可使學(xué)生獲得現(xiàn)代工業(yè)和生產(chǎn)技能的基本訓(xùn)練，認(rèn)識(shí)并掌握自動(dòng)化生產(chǎn)線工件、工具、設(shè)備等物品的流動(dòng)規(guī)律，對(duì)自動(dòng)化生產(chǎn)線組成及原理有感性和理論認(rèn)知，掌握現(xiàn)代生產(chǎn)中物流技術(shù)（搬運(yùn)、物流信息采集和管理等），幫助學(xué)生完成機(jī)械、電子等產(chǎn)品的裝配，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。

（2）物流信息實(shí)驗(yàn)中心

信息技術(shù)是現(xiàn)代物流運(yùn)行體系的關(guān)鍵所在，只有掌握物流在整個(gè)供應(yīng)鏈中相關(guān)信息才有可能對(duì)其進(jìn)行控制與協(xié)調(diào)，使得實(shí)體流動(dòng)產(chǎn)生相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益。該實(shí)驗(yàn)中心期望包括生產(chǎn)企業(yè)信息管理系統(tǒng)（ERP）、第三方物流信息管理系統(tǒng)、智能交通監(jiān)控系統(tǒng)(GPS全球定位系統(tǒng)、GIS地理信息系統(tǒng)等)、倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)作系統(tǒng)。

（3）物流仿真實(shí)驗(yàn)中心

物流的工程項(xiàng)目造價(jià)往往很高，如何對(duì)系統(tǒng)流程進(jìn)行建模并分析其效率以及工程的投資回報(bào)往往是受到極大的關(guān)注，物流仿真軟件在其中就扮演重要的角色。該實(shí)驗(yàn)室主要包括Flexsim仿真系統(tǒng)（用于建立各種經(jīng)營(yíng)、管理、制造等模型，是物流系統(tǒng)規(guī)劃的重要手段）虛擬現(xiàn)實(shí)物流系統(tǒng)和供應(yīng)鏈管理軟件。

（4）物流技術(shù)研究中心

物流技術(shù)工程是以物流技術(shù)為內(nèi)核所進(jìn)行的多結(jié)構(gòu)、多層次、多環(huán)節(jié)的工程性思考、研究與運(yùn)作。為了提高本專(zhuān)業(yè)在物流工程應(yīng)用及研究中的水平，應(yīng)該根據(jù)工程實(shí)際需要和自身特點(diǎn)出發(fā)，配置一些支撐進(jìn)行相關(guān)研究的設(shè)備和系統(tǒng)。物流技術(shù)研究中心包括：物流系統(tǒng)建模與優(yōu)化軟件、物聯(lián)網(wǎng)研究平臺(tái)和電動(dòng)物流車(chē)研究平臺(tái)。

2.3 物流工程實(shí)驗(yàn)室建設(shè)情況

經(jīng)過(guò)幾年的努力，上述4個(gè)中心雛形已現(xiàn)。其中，物流工程技術(shù)實(shí)驗(yàn)室基本建成（見(jiàn)圖2）；物流信息實(shí)驗(yàn)中心已購(gòu)置了ERP系統(tǒng)、第三方物流信息管理系統(tǒng)、智能交通監(jiān)控系統(tǒng)；物流仿真實(shí)驗(yàn)中心已購(gòu)置了Flexsim仿真系統(tǒng)。本校物流工程專(zhuān)業(yè)的實(shí)驗(yàn)室初具規(guī)模，基本滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)的需要，教學(xué)效果良好。

圖2 物流工程技術(shù)實(shí)驗(yàn)室效果圖

3 結(jié)束語(yǔ)

雖然本專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)仍在繼續(xù)，處于不斷完善的階段，但實(shí)踐表明該實(shí)驗(yàn)室輔助教學(xué)效果不錯(cuò)，同時(shí)也為廣大教師從事教學(xué)科研提供良好的平臺(tái)。我們的經(jīng)驗(yàn)表明，堅(jiān)持一些科學(xué)原則，在實(shí)驗(yàn)室建設(shè)之初就進(jìn)行完整全面的規(guī)劃并持之以恒逐年建設(shè)，有助于構(gòu)建高水平、功能完整、體現(xiàn)物流發(fā)展趨勢(shì)的物流工程實(shí)驗(yàn)室，形成支撐教學(xué)與科研的實(shí)驗(yàn)基地。

[1]馮 春，馮 濤.物流工程實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的研究[J].實(shí)驗(yàn)科學(xué)與技術(shù)，2007，5(2):127-131.

[2]郭 艷.本科院校物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)問(wèn)題探討[J].物流工程與管理，2011，33(11):203-205.

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[4]王曉芳，等.物流工程專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)[J].實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理，2004，21(5):125-128.