孫 杰
(上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠有限公司,上海 200240)
隨著技術(shù)的發(fā)展,電機(jī)額定轉(zhuǎn)速要求越來(lái)越高,電機(jī)振動(dòng)要求越來(lái)越小,轉(zhuǎn)子圓周本體嵌線槽的傳統(tǒng)方法已不適應(yīng)現(xiàn)今電機(jī)的發(fā)展。因此需要研究一種等分精度更加高的轉(zhuǎn)子本體嵌線槽圓周加工的方法。在“西氣東輸”項(xiàng)目20MW級(jí)超高速防爆變頻調(diào)速同步電機(jī)的制造過(guò)程中,采用了劃線、旋轉(zhuǎn)角度編碼器新加工方法來(lái)加工轉(zhuǎn)子本體等分嵌線槽。
鍛鋼整體轉(zhuǎn)子,一般采用鍛件整體鍛出轉(zhuǎn)軸。轉(zhuǎn)軸精加工后,在本體按照規(guī)定的等分要求加工嵌線槽。一般有34,42,68等分要求。如此多的槽加工,等分精度直接影響轉(zhuǎn)軸質(zhì)量的均勻,以致間接影響到轉(zhuǎn)子平衡精度,最后關(guān)乎電機(jī)的振動(dòng)是否達(dá)標(biāo)。
西氣東輸二線天然氣長(zhǎng)輸管道壓縮機(jī)組進(jìn)行配套20MW級(jí)超高速防爆變頻調(diào)速同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速3 120~5 040r/min,振速≤2.3mm/s。轉(zhuǎn)子本體嵌線槽結(jié)構(gòu)為34等分槽,長(zhǎng)1 380mm。見(jiàn)圖1所示。
圖1 主機(jī)轉(zhuǎn)子本體嵌線槽示意圖
圖2 γ252專(zhuān)用開(kāi)槽機(jī)
汽輪發(fā)電機(jī)類(lèi)型的轉(zhuǎn)子本體嵌線槽加工,一般采用大直徑盤(pán)銑刀加工。此次加工設(shè)備為γ252專(zhuān)用開(kāi)槽機(jī)如圖2所示。轉(zhuǎn)子擱在機(jī)床座式軸承座上,機(jī)床頭部動(dòng)力頭夾住轉(zhuǎn)子一端,帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度,大直徑盤(pán)銑刀根據(jù)嵌線槽深度開(kāi)槽加工。
汽輪發(fā)電機(jī)類(lèi)型的電機(jī)轉(zhuǎn)子嵌線槽加工可采用以下兩種方法:
1)傳統(tǒng)開(kāi)槽方法——?jiǎng)澗€、等分盤(pán)、插銷(xiāo)
2)新開(kāi)槽方法——?jiǎng)澗€、旋轉(zhuǎn)角度編碼器
傳統(tǒng)開(kāi)槽方法示意圖如圖3所示。
圖3 傳統(tǒng)開(kāi)槽方法示意圖
在劃線平板利用圓規(guī)、劃針劃出的等分線作參考,再借助等分盤(pán)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行嵌線槽圓周等分。這種方法采用插孔進(jìn)行控制,而孔與孔之間必然存在加工角度偏差,并且所有等分孔的各自尺寸也不同,會(huì)造成與插銷(xiāo)配合的誤差,而且插孔時(shí)會(huì)出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。所以,以等分盤(pán)為基準(zhǔn)等分銑槽,工裝自身的精度、等分盤(pán)與插銷(xiāo)配合精度決定了最后嵌線槽的等分精度。這就導(dǎo)致最后電機(jī)轉(zhuǎn)子嵌線槽等分精度不是很高。例如20MW級(jí)超高速防爆變頻調(diào)速同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸外圓φ750,等分盤(pán)一個(gè)孔公差±0.025mm,34等分其中2個(gè)相鄰孔角度誤差在0.4583′,累計(jì)誤差15.5′(即等分盤(pán)自身等分誤差)。而且,插銷(xiāo)與等分盤(pán)孔間隙配合0.03~0.05mm。那么,當(dāng)?shù)确直P(pán)、插銷(xiāo)配合使用時(shí),兩者誤差累加,等分精度遠(yuǎn)低于15.5′。
此種開(kāi)槽方式,適合等分要求較低,平衡要求較低的轉(zhuǎn)軸本體嵌線槽加工方法,但不適合本文的加工對(duì)象。
對(duì)于本文加工對(duì)象,由于比常規(guī)汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速要求高,平衡要求高,傳統(tǒng)開(kāi)槽方法不適用本文加工對(duì)象,必須尋找一種新的開(kāi)槽方法。
3.2.1 新開(kāi)槽方法啟發(fā)
數(shù)控車(chē)床的數(shù)控系統(tǒng)具有顯示轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的角度功能,而且能精確到0.001°。如此高精度的旋轉(zhuǎn)角度,是源于數(shù)控車(chē)床車(chē)頭有一個(gè)旋轉(zhuǎn)角度編碼器,而且旋轉(zhuǎn)角度編碼器是通過(guò)電子脈沖來(lái)顯示等分,不存在機(jī)械等分裝置反向間隙的弊端。那么利用旋轉(zhuǎn)角度編碼器與加工對(duì)象直接連接,加工對(duì)象旋轉(zhuǎn)任意角度,同時(shí)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)角度編碼器,就能實(shí)時(shí)反映在旋轉(zhuǎn)角度編碼器顯示器上。
3.2.2 新開(kāi)槽方法
1)在劃線平板上用圓規(guī)、劃針劃出34等分嵌線槽中心線。等分嵌線槽示意圖如圖4所示。
2) WANG等[6]基于漂移物體的形狀搭建的漂移軌跡預(yù)測(cè)試驗(yàn)平臺(tái),通過(guò)對(duì)漂移物體受風(fēng)、流和浪單獨(dú)影響和綜合影響多種場(chǎng)景下的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,建立漂移軌跡預(yù)測(cè)統(tǒng)計(jì)模型。
圖4 等分嵌線槽劃線示意圖
2)將電機(jī)轉(zhuǎn)子放置在開(kāi)槽機(jī)軸承座上。
3)將開(kāi)槽機(jī)的車(chē)頭連接在電機(jī)轉(zhuǎn)子的一端,電機(jī)轉(zhuǎn)子的另一端通過(guò)連接法蘭軸連接旋轉(zhuǎn)角度編碼器器的測(cè)頭,示意圖如圖5所示。
4)開(kāi)槽機(jī)按序加工嵌線槽。每加工完一個(gè)嵌線槽后,按等分角度旋轉(zhuǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)子,并觀察旋轉(zhuǎn)角度編碼器的顯示器顯示的旋轉(zhuǎn)角度,到達(dá)預(yù)定的旋轉(zhuǎn)角度后,停止旋轉(zhuǎn)。
圖5 連接示意圖
5)每次旋轉(zhuǎn)后,用劃針檢驗(yàn)劃線的等分槽線。
3.2.3 新開(kāi)槽方法優(yōu)點(diǎn)
1)精度高
傳統(tǒng)開(kāi)槽方法:等分盤(pán)等分孔大小不同,等分誤差及與插銷(xiāo)配合誤差導(dǎo)致最后的加工誤差比較大。
新開(kāi)槽方法:排除一切外在因素誤差。電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),通過(guò)連接法蘭,同步帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)角度器測(cè)頭,同時(shí)顯示器顯示實(shí)時(shí)旋轉(zhuǎn)角度,精確到0.001°,直至所需的角度為止。圖6為20MW級(jí)超高速防爆變頻調(diào)速同步電動(dòng)機(jī)等分開(kāi)槽實(shí)際加工角度記錄表。
2)工裝少
傳統(tǒng)開(kāi)槽方法:根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)子嵌線槽槽數(shù),需配不同等分的等分盤(pán)(即34等分,配34等分的等分盤(pán);44等分,需配44等分的等分盤(pán))。
新開(kāi)槽方法:連接法蘭中的法蘭盤(pán)根據(jù)不同電機(jī)轉(zhuǎn)子軸端外圓尺寸替換即可,其它部分無(wú)需替換。適用所有等分槽加工,只需計(jì)算出每個(gè)旋轉(zhuǎn)角度,旋轉(zhuǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)子即可。
3)操作簡(jiǎn)便
圖6 加工角度記錄表
傳統(tǒng)開(kāi)槽方法:等分盤(pán)自身比較笨重。安裝時(shí),需與專(zhuān)用開(kāi)槽機(jī)車(chē)頭同軸度對(duì)好,同時(shí)與插銷(xiāo)垂直度要好,否則插銷(xiāo)可能會(huì)發(fā)生插不進(jìn)等分盤(pán)的等分孔中。
新開(kāi)槽方法:不存在安裝問(wèn)題。只需擰緊連接法蘭上的螺栓,與電機(jī)轉(zhuǎn)軸連接即可。
西氣東輸二線天然氣長(zhǎng)輸管道壓縮機(jī)組配套電機(jī)20MW級(jí)超高速防爆變頻調(diào)速同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸嵌線槽開(kāi)槽工序已于2011年4月順利完成。8.4t轉(zhuǎn)子低速平衡良好。未加平衡塊前,兩頭不平衡量分別為347g和287g。電機(jī)轉(zhuǎn)子成功超速到5 545r/min,同時(shí)在工作轉(zhuǎn)速3 120~5 040r/min范圍內(nèi),振速均≤2.3mm/s,符合設(shè)計(jì)要求。實(shí)踐證明,電機(jī)轉(zhuǎn)子本體嵌線槽圓周加工方法,大大提高了轉(zhuǎn)軸本體n個(gè)嵌線槽的等分精度,降低了轉(zhuǎn)子不平衡量,其加工方法是成功且可行的。在20MW級(jí)超高速防爆變頻調(diào)速同步電動(dòng)機(jī)嵌線槽加工中取得的成功經(jīng)驗(yàn),對(duì)今后類(lèi)似汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸本體嵌線槽加工具推廣借鑒作用。