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對礦井極軟巖巷道的加固修復試驗研究

2013-12-10 03:40李任才
關(guān)鍵詞:型鋼漿液粉煤灰

李任才

【摘 要】長期以來,軟巖巷道維護一直是煤礦生產(chǎn)建設(shè)中的難題,在軟巖內(nèi)布置巷道,圍巖變形大,穩(wěn)定性差,使巷道掘進和支護十分困難,而且屢遭破壞,需經(jīng)常翻修,嚴重影響礦井的安全和正常生產(chǎn)。多年來,軟巖巷道圍巖控制理論及支護技術(shù)一直是采礦工程學科的重要研究方向。

【關(guān)鍵詞】軟巖巷道;加固修復

1.對集中巷的破壞原因分析及加固機理

1.1集中巷破壞原因分析

(1)—般來說極軟巖巷道的性質(zhì)差,自承能力低。通過對—340m平集中巷現(xiàn)場采取巖石試樣,在實驗室測出集中巷圍巖的力學參數(shù)并進行分析,集中巷圍巖為泥巖、砂質(zhì)泥巖,泥巖和砂質(zhì)泥巖性脆易碎,這些巖石對溫度、濕度、水的作用甚為敏感,巖石強度急劇降低,泥巖遇水崩解后強度完全喪失,使巷道圍巖自承能力急劇下降。X一射線衍射對圍巖礦物成分分析表明,主要礦物為高嶺石,這種巖石遇。水后使顆粒發(fā)生破壞產(chǎn)生軟化、崩解,巖石流變顯著,巷道變形增大。

(2)巷道四周不均勻承載,承載體受力條件惡化。340m水平集中巷為急傾斜巷道,其水壓力一般較大,加上礦區(qū)的巷道圍巖性質(zhì)較差,白承能力較低,使U型鋼支架的承載能力大幅度降低,受力條件急劇惡化,使巷道斷面多呈現(xiàn)出“尖桃形”破壞。

(3)地質(zhì)構(gòu)造因素。極軟巖巷道區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造復雜。可以利用套裂法對現(xiàn)場測推算測試礦區(qū)的原始地應(yīng)力分布特征,揭示出礦區(qū)存在殘余構(gòu)造應(yīng)力。在自重應(yīng)力與構(gòu)造應(yīng)力雙重作用下,導致巷道壓力人,變形劇烈。

(4)巷道支護方式不合理。U型鋼支架的結(jié)構(gòu)和形式如果過于單—,就難以適應(yīng)復雜多變的軟巖巷道壓力:我國現(xiàn)有U型鋼支架的量與國外先進水平比,尚有較大差距,如型鋼屈服強度偏低,卡纜的結(jié)構(gòu)和性能差,難以充分發(fā)揮其承載能力。

1.2錨注加固機理

目前,對于極軟巖巷道的支護,還沒有一種完全行之有效的指導理論。傳統(tǒng)的錨噴支護已不適應(yīng)高應(yīng)力、大變形的軟巖巷道;碹體支護由于施工復雜、成本高、變形量小,它與軟巖的變形規(guī)律和支護要求不一致,難以適應(yīng)軟巖巷道支護:從支護技術(shù)上看,各種剛性支架與軟巖巷道圍巖變形規(guī)律不一致,而且支護成本高;以U型鋼為主的各種可縮性金屬支架因軟巖巷道圍巖變形大、支架受力不均也出現(xiàn)變形破壞。

錨注加固是一種理想的改善軟弱圍巖承載性能的措施。錨注加固巷道圍巖是利用空心錨桿兼作注漿管(簡稱注漿錨桿),注漿錨桿前段是帶若干個射漿孔的注漿段,后段是錨固段。松動和裂隙發(fā)育的圍巖經(jīng)過錨桿注漿加固后圍巖強度等力學性能得到提高和改善,使破裂結(jié)構(gòu)的囤巖膠結(jié)成拱形連續(xù)體加固圈,同時注漿錨桿又起到懸吊、擠壓、楔固組合拱等作用,防止圍巖松動范圍進一步擴展,從而使巷道徑向應(yīng)力減小到僅用較小支護阻力就能使圍巖長期處于穩(wěn)定狀態(tài)。因此,錨注支護采用錨桿與注漿相結(jié)合的雙重作用達到加固圍巖、控制圍巖變形的效果,它可以大大地提高軟巖巷道支護效果和圍巖穩(wěn)定性。

2.錨注加固參數(shù)設(shè)計

2.1數(shù)值模擬注漿固結(jié)體強度及注漿孔深度

(1)注漿固結(jié)體強度?,F(xiàn)場實施圍巖注漿時,影響注漿效果的參數(shù)很多,如:注漿壓力、注漿時間、注漿量、水灰比、注漿孔深度等。通過合理設(shè)計與控制這些注漿參數(shù),最終都希望達到一個共同的目標:將漿液注入圍巖,使其與圍巖固結(jié)在一起,形成注漿固結(jié)體,以實現(xiàn)控制巷道變形。

(2)注漿孔深度。注漿孔深度會影響注漿范圍圍巖加固范圍的 大小,為確定合理注漿孔深度,對不同孔深注漿后巷道變形情況進行擬,圍巖強度提高百分比取為60%,通過模擬表明,隨注漿孔深度的加大,圍巖移近量逐漸減少,特別是底臌量減少幅度更大。適宜的注漿孔深度為2.5m左右。

2.2注漿錨桿結(jié)構(gòu)

注漿錨桿可自行設(shè)計研制,在這里提一種設(shè)計方案,注漿錨桿采用42mm的無縫鋼管制作,總長2000mm,注漿段1300mm,錨固段630mm,尾部螺紋段70mm,注漿段鉆有若干交叉射漿孔。該注漿錨桿具有結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉等優(yōu)點。

注漿錨桿錨固段與鉆孔巖壁間的密封性和錨固性是錨注支護成功與否的關(guān)鍵,要求所用的密封錨固材料既具有密封性好又具有短期就能提供足夠抵抗注漿壓力的能力,并要求密封錨固材料施工方便、快捷。

2.3注漿材料

由于巷道圍巖松動圈大,圍巖空洞、裂隙多,注量大。如何降低錨注的注漿成本顯得尤為重要,在采用水泥單液注漿材料中加入其它細骨料以降低水用量是解決問題的有效方法之一,由于粉煤灰基本上具有與水泥相同的顆粒尺寸和級配分布,因而可在注漿材料純水泥中加入部分粉煤灰。

因此,從工程應(yīng)用和技術(shù)經(jīng)濟考慮,粉煤灰一水泥錨注加固注漿粉煤灰含量選取為20%、水灰比選為0.65~0.70。

2.4注漿參數(shù)

(1)注漿壓力。注漿壓力受到圍巖特性、漿材性能、注漿方式等因素的影響和制約。注漿壓力過小,漿液難以向圍巖中擴散,達不到預期注漿效果;若注漿壓力過大,很可能導致在注漿過程中巷道表面冒頂或片幫。由于集中巷道噴層較薄,強度低,本次設(shè)計注漿壓力為2MPa。

(2)注漿孔布置。為了注漿時不出現(xiàn)死角,保證注漿效果,漿孔間排距一般取為注漿擴散半徑的1.67倍。

3.現(xiàn)場工業(yè)性試驗

(1)注漿設(shè)備。(p3]注漿設(shè)備主要包括注漿泵、高壓膠管、攪拌機等,根據(jù)選型計算,注漿泵型號選為2TGZ-60/210型,漿液采用攪拌機攪拌,攪拌機型號選為3B200。

(2)錨注加固施;ZT藝。錨注加固施32212藝流程是:施工準備一鉆孔一安裝錨桿一造漿一注漿施工一清理錨注機具。

(3)鉆孔和安裝錨桿

(4)注漿施工。按注漿要求連接好注漿管路,調(diào)節(jié)注漿泵安全閥,經(jīng)試泵一切正常后方可開泵注漿;在攪拌桶中放入適量的水,再倒入4袋水泥和1袋粉煤灰,使?jié){液的水灰比控制在0.65—0.70的范圍。用攪拌機攪拌漿液,攪拌時間對于漿材與水的充分混合有著非常重要的影響,攪拌時間太短,漿材與水混合不均勻,使?jié){液的流動性受到很大影響,因而攪拌時間定為5rain;開泵注漿,當注漿壓力達到2MPa時停止注漿。每排注漿順序為先注下部孔,再注肩孔,最后注頂孔。每一個孔注漿結(jié)束一天后,要求在注漿錨桿末端放上托盤、擰緊螺母有效控制。

本研究針對極軟巖巷道具體條件,通過FLAC數(shù)值模擬和實驗室試驗設(shè)計錨注參數(shù),并進行了現(xiàn)場錨注加固工業(yè)試驗,得到以下主要結(jié)論:(1)注加固參數(shù)設(shè)計正確, 自行設(shè)計的注漿錨桿結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉。(2)該項技術(shù)對于控制極軟巖巷道的變形具有顯著技術(shù)經(jīng)濟效果,而且其施工工藝簡單,操作方便、安全,成本低廉。(3)試驗表明錨注加固注漿材料加入粉煤灰,不僅技術(shù)可行,而且大大降低了巷道錨注成本,擴大了粉煤灰的利用范圍,值得進一步推廣。 [科]

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