眼看著北京一天天冷起來的時候，意外收到了奧神傳媒南下黃石的邀約，著實是一件令人開心的幸事?！把刂F路去旅行”是奧神的朋友們一直所倡導(dǎo)的一種生活方式，于我而言，共鳴有加。在我看來，去陌生的地方就是旅行，其最大的奧秘?zé)o非是給眼睛一點陌生感。

至于交通工具，飛機(jī)高來高去，直奔目的地，節(jié)奏快得讓你覺得旅行成了一件必須完成的任務(wù)；汽車顛簸勞頓，安全性又差，實在是勞神費心，也讓輕松愉悅的旅行失色不少——還是火車最好：一路上跟著鏗鏘的節(jié)奏，眼前風(fēng)景不斷變換，隨手拍幾張照片，實乃逍遙樂事。

11月24日上午，我和來自全國各地的30多位影友在武漢匯合，當(dāng)然也包括了擔(dān)任此次活動指導(dǎo)老師的攝影家李少白。稍作休整之后，大家分乘3輛中巴奔赴黃石市。以大冶市為“據(jù)點”，各位影友在為期3天的活動時間里，四處出擊，先后“掃蕩”了勁酒楓林基地、勁酒毛鋪酒廠、楓林鎮(zhèn)坳上老屋、仙島湖、陽新龍港古鎮(zhèn)紅軍街，雖偶有挫折但也稱得上是“一路奏凱”，“繳獲頗豐”。27日，眾人在武漢作別，分別返程，結(jié)束了這一趟難忘的火車旅行。

旅行，莫問美景何在

記得小時候?qū)懽魑?，老師總是布置諸如“我的家鄉(xiāng)”、“周記”之類的題目。我抬頭看看日日經(jīng)過的鄉(xiāng)村小路，總是覺得詞窮言盡，無所落筆。老師恨鐵不成鋼，屢屢教訓(xùn)說：“生活中不缺少美，缺少的是發(fā)現(xiàn)美的眼睛?！?/p>

雖然后來我知道這句話并非語文老師的原創(chuàng)，但是這道理卻被我記下了。此次黃石之行在又一次驗證了這句話的同時，也證明了“一千個人眼中有一千個哈姆雷特”的無比正確。

抵達(dá)武漢的首日，酒店辦完入住手續(xù)到午餐時間還有一個多小時，和大家一樣，我不肯放棄這短暫的時間，拎起相機(jī)奔江邊而去。沿江大道邊生長著一大片、一大片的蘆葦，近看頗為壯觀，但和浩蕩的長江一比就顯得稀疏了。我在蘆葦叢中穿行，正苦惱于陰天的光線因散射而缺乏足夠的亮度，灰蒙蒙的視野和灰濁的江水相映之下，取景框所及，色彩完全不夠理想。時值正午，微風(fēng)輕拂，陰云當(dāng)空，太陽像匆匆趕路的旅人，在云層間快速穿行，時而露臉和大地打個招呼，又馬上隱于灰云之后。我突然意識到，既然色彩不夠豐富，不如走向另一個極端，利用太陽直射的間隙營造逆光的效果。于是我選擇一個葦桿高挺之處，蹲下身子，耐心地等待太陽與蘆葦?shù)腻忮?，終于如愿以償。

此行中另一個“見微知著”的作品當(dāng)推影友楊建平11月27日的作品《隧道燈光》。完成了一天拍攝的影友們乘車摸黑返回，很多人都昏昏欲睡，早已沒有拍攝的興致。當(dāng)中巴車沿著高速公路被隧道吞沒后，黑漆漆的窗外變得絢麗起來：從車窗望過去，隧道的燈光和汽車尾燈正聯(lián)手呈現(xiàn)著一片色彩豐富的世界。更難得的是，作者還將焦點定在了中巴車前擋風(fēng)玻璃上的一條細(xì)細(xì)的雨痕，這樣一方面避免了車身晃動及光線昏暗容易導(dǎo)致的跑焦，另一方面也為這條雨痕找到了一片幻彩的背景，成就了這張充滿了夢幻色彩的作品。

旅行的快樂在于眼睛所享受到的陌生感，而眼睛本身就是一臺至為精密的相機(jī)。所以在旅途中有什么樣風(fēng)景，很多時候并不取決于你手里捧著一臺什么樣的相機(jī)，也不取決于這里的風(fēng)景是否真的漂亮，而是取決于你的眼睛看到了什么樣的風(fēng)景。

旅行，莫問美景何在，美景只在心中。

旅行，莫怕命題作文

說來讓讀者笑話，作為本次旅行的目的地，“黃石”這個名字在剛開始的時候被我錯看成了“黃岡”——雖然二者同在湖北省，但可以確信是“黃岡中學(xué)”這折磨過萬千國人的四個字給了我莫名的心理暗示。待看清楚此行的行程安排之后，略略有些忐忑：勁牌公司的兩個生產(chǎn)基地赫然在列——去工廠，拍什么？

不過，既然有這樣的一個命題作文，那就以平常心待之吧。既是攝影小卒一名，何必自我設(shè)限呢——正如是優(yōu)等生而不是差生會為考試不及格而焦慮、尷尬一樣。

11月25日是一個陰雨天，攝影團(tuán)在勁酒總部參觀，先是陶缸酒庫，再是現(xiàn)代化保健酒生產(chǎn)車間。陶缸酒庫里極弱的光線條件和隔離玻璃讓眾人莫不沮喪，所以大家看到保健酒生產(chǎn)車間兩樓之間的那個連廊時，眼睛不約而同地都亮了。

洛路老師此行一直用的是一個14毫米定焦廣角鏡頭，在大家忙著找模特在那里拍人像的時候，他靜悄悄地在一旁呆著。等到眾人離去，他從包里摸出一個直角取景器裝在“大馬三”上，在連廊的一端，深深地蹲了下去……

這張《連廊》的成功首先得益于低視角帶來的視野，而且這款14毫米定焦廣角鏡頭的畸變在同類鏡頭里并不算嚴(yán)重，廊燈那筆直條紋和兩側(cè)的欄桿對比著兩側(cè)玻璃幕墻上曲折的鋼支撐結(jié)構(gòu)，使整個畫面充滿著恢宏的氣勢和幾何線條帶來的強烈縱深感。在這個陰雨天的工廠里，以人像攝影著稱的洛路老師拍出了建筑攝影的風(fēng)范。

有大場面，也要有小細(xì)節(jié)。

相比于勁酒的楓林生產(chǎn)基地，毛鋪基地是一個基本維持著傳統(tǒng)人工釀酒工藝的地方。在這個相對容易“出片”的地方，又一個難題出來了：時間短。因為行程安排的原因，偌大的廠區(qū)，前后停留時間不過1小時左右，只夠走馬觀花。

車間內(nèi)煙霧蒸騰，工人來來回回地走動著，影友們蜂擁而至，四處拍攝。車間內(nèi)的秩序頓時亂了起來，當(dāng)游客多過工人的時候，工人平日的工作狀態(tài)已然被打破。我想躲開人群就離開了霧氣蒸騰的主車間，來到一旁的工人休息處。

這時，一個鐵皮焊成的柜子吸引我按下了快門。工人們的外套、頭盔、秋衣、馬甲、雨衣錯落有致地排列著，一端整齊劃一，一端參差不齊。這種自然的狀態(tài)讓人仿佛看到它們的主人如何在這里卸下一身疲憊，穿上一身輕松。

命題作文，學(xué)生時代會碰到，旅行攝影也會碰到，又何止這些？命題作文，其實是一種人生狀態(tài)，我們需要在指定條件下完成既定的目標(biāo)。領(lǐng)到題目后，所能做的，唯專心解題而已。

旅行，莫怕命題作文，解題最須專心。

旅行，莫要偏愛風(fēng)物

旅行攝影有一個危險的陷阱，即專注于拍攝風(fēng)物美景，而忽視了人的存在。愈是絕美的風(fēng)景所在，這個陷阱就愈是害人不淺。當(dāng)然這并不是否定優(yōu)秀的風(fēng)景攝影作品，而是因為旅行本身就不單是美景的疊加，更是對一地風(fēng)土人情的近距離體驗。

風(fēng)土是一地風(fēng)景，人情則必與人相關(guān)。

陽新縣龍港鎮(zhèn)的“紅軍街”是一個頗有意思的地方。龍港老街有“小漢口”之稱，石板鋪路，街道蜿蜒，街房古樸，據(jù)傳有百年歷史；革命年代又曾是紅三軍、紅五軍辦公要地，彭德懷紀(jì)念館至今保存完好；眼下仍有居民生活在古居之中，現(xiàn)代家電俯拾皆是——不同時代的分別在這里留下只聲片影，相互交錯又涇渭分明，所謂“一街一史書”，大抵如此。

當(dāng)我路過一個掛著“陽新縣龍港中心血防站”牌子的建筑的時候，直覺告訴我這里有故事可拍。這是一個民國時代建筑，那古樸端正的宋體昭示著自己的歷史。從月亮門向里看過去，隱約有幾分“庭院深深深幾許”的感覺，而停放的人力三輪車說明里面有人在居住。

我在拱門前找好位置，測好光，等待著最自然的路人甲。幸運的是，幾分鐘后就有一個年輕的爸爸從外面一邊打著電話，一邊背對著我跑進(jìn)那深深的庭院，直至沒入光影之中。

我一直以為，要了解一個城市的風(fēng)情，要么去坐這個城市的公交車，要么就去逛這個城市的公眾休閑場合。在武漢，在一位當(dāng)?shù)嘏笥训膸ьI(lǐng)下，我來到了長江大橋南岸下。這里簡直是武漢生活的一面鏡子，打牌、搓麻將、聊天、健身、散步……但是最讓我意外的是，露天“修腳挖耳”也是一份職業(yè)。

或許是我坐井觀天太久，第一次來到武漢就完全被這個情景給震到了。我在附近徘徊良久，終于按下了快門。

旅行，莫要偏愛風(fēng)物，庶民更關(guān)情懷。

旅行，莫忘精彩花絮

如若是純粹的放松體驗，一般來說，我并不太喜歡三五成群、抱團(tuán)扎堆式的出游。那樣會分散一個人很多的注意力，不能專心于發(fā)現(xiàn)、記錄。不過反過來想，人多也有人多的好處：拍攝之中的交流，就避免了閉門造車的危險，對雙方都是一種提高。另一個好處是，這些同行的朋友們，本身就是一道非常有意思的風(fēng)景。

比如照片《他們在拍什么》就擷取了此次旅行中頗為有趣的一個畫面：五臺相機(jī)齊刷刷地向一扇門里張望，端著相機(jī)的人中有人弓步，有人踮腳，精力之集中，狀態(tài)之自然，確實讓人心生好奇——門里面是什么？

如果僅從畫面而言，這張照片或許并無出色之處。但是參加了此次旅行的人都會自然而然地回想起旅途中的種種 。知道的人，自然會心一笑；不知道的，也會忍不住刨根問底，成為此次旅行的有趣話題之一。

這就是精彩花絮的魅力，它攫取了一撥人的集體記憶中貌似清晰實際卻又模糊的點記錄下來，成為既永恒又常新的回憶。旁人或許不明就里，當(dāng)事人卻一定會因這樣的一張照片，講出一串故事來。