天空中變幻莫測的電波，傳遞著一場場看不見的戰(zhàn)斗。

1996年，天空的寧靜被美軍電子偵察機打破。正值臺海危機白熱化，美軍派出EA-6B“徘徊者”電子戰(zhàn)飛機進入臺灣海峽，壓制干擾解放軍部署在東南沿海的雷達、通訊網(wǎng)絡(luò)。

作為回應(yīng)，中國開始派出戰(zhàn)機和執(zhí)法船，對前來“抵近偵察”的境外電子偵察機進行監(jiān)視、驅(qū)逐。

如今，東南沿海幾乎每天都在上演“暗算”——“電子情報戰(zhàn)”。

“從不無線電靜默”

這幾年，美軍的“抵近偵察”從未停歇。

2001年4月1日，中美在南海發(fā)生撞機事件，兩國之間的電子偵察和反偵察斗爭公開化。自此，美國的EP-3電子偵察機經(jīng)常從日本起飛，緊貼著中國領(lǐng)?；€飛行，偷窺中國沿海的軍事目標(biāo)。

美軍很自信，從不無線電靜默，它似乎不怕被偵聽。當(dāng)然，戰(zhàn)時美軍通常會變換頻率，改變平時的通信系統(tǒng)。在東南沿海活動時，美軍通常把導(dǎo)航雷達、警戒雷達、超短波通訊悉數(shù)開啟。

電子戰(zhàn)機備受各國青睞的原因是，無需進入他國領(lǐng)空，即可收集對方電子信號。戰(zhàn)時，還可遠(yuǎn)距離對敵方雷達、電子制導(dǎo)系統(tǒng)和無線電通信設(shè)備進行電子偵察、干擾和攻擊。

2013年7月底，美國戰(zhàn)略部司令羅伯特·凱勒透露，中國實施“拒止戰(zhàn)略”，美軍靠近中國領(lǐng)海難度加大。他敦促政府和國會，同意啟用新型電子偵察機，突破中國防衛(wèi)網(wǎng)。

凱勒所聲稱的中國“拒止戰(zhàn)略”，是指解放軍阻止美軍靠近臺灣海峽和其他沿海地區(qū)，這又被稱為“反介入戰(zhàn)略”。

多年來，美軍不遺余力地發(fā)展電子戰(zhàn)飛機。稍早前服役的EA-6B“徘徊者”和新型EA-18G“咆哮者”兩款電子戰(zhàn)機，已成為美軍掌控空中電子戰(zhàn)場的主力，部署在駐日美軍基地。

EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)機由F-18E戰(zhàn)斗機為平臺改裝，造價高達1.05億美元，而F-18E戰(zhàn)斗機本身造價為9400萬美元，“咆哮者”戰(zhàn)機多出的成本全部用于加裝電子戰(zhàn)設(shè)備，機身加掛五個電子戰(zhàn)吊艙，電子戰(zhàn)實力可想而知。

它們同“EP-3”偵察機一道，長期活躍在中國周邊海域。除了這些專門的電子情報偵察機之外，美軍E-3、E-2C預(yù)警機和主要作戰(zhàn)飛機都裝備有電子偵察系統(tǒng)，都可以執(zhí)行較近距離的電子偵察任務(wù)。

在電子干擾任務(wù)方面，美國空軍EC-130通信干擾飛機負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程干擾，而美國海軍EA-6B電子干擾飛機則負(fù)責(zé)近程干擾，前者可干擾對方的通信及指揮系統(tǒng)，后者可用于壓制對方的防空系統(tǒng)。

美國《外交政策》雜志2013年7月底的報道透露，美軍將重新啟用冷戰(zhàn)時期的超音速偵察機SR-71等，以及部分遠(yuǎn)程隱形偵察機。資料顯示，SR-71偵察機比現(xiàn)役的多數(shù)戰(zhàn)斗機和防空導(dǎo)彈都要飛得高、飛得快。

電子戰(zhàn)突破和平憲法

未來，東北亞的上空將更加喧嘩，偵察與反偵察的較量漸入深境。后來的攪局者還有日本。

近年來，稍有風(fēng)吹草動，日本都會派出電子偵察力量。2012年，中日釣魚島爭端最激烈時，日本公開派出電子監(jiān)測船。2013年7月，中俄展開海上演練，日本頻頻派出電子偵察機“觀摩”。

對于電子戰(zhàn)，工業(yè)實力雄厚的日本野心勃勃。最近，日本《軍事研究》月刊登載《航空自衛(wèi)隊的電子戰(zhàn)能力》一文，透露出日本航空自衛(wèi)隊正在組建新的電子戰(zhàn)部隊。

以往，受和平憲法限制，日本航空自衛(wèi)隊?wèi)?zhàn)機裝備的幾乎都是自衛(wèi)型干擾裝置，訓(xùn)練內(nèi)容也是以“抗電子干擾”為主。

情形已悄然逆轉(zhuǎn)。20世紀(jì)90年代后期，日本就開始在F-4戰(zhàn)機改進型和F-15J戰(zhàn)機上裝備主動型電子干擾裝置，航空自衛(wèi)隊早已進入電子戰(zhàn)時代。

當(dāng)然，日本航空自衛(wèi)隊的電子戰(zhàn)整體能力不算強大，現(xiàn)役電子戰(zhàn)飛機多由戰(zhàn)術(shù)飛機改裝而成。與美軍相比，日本缺乏類似美軍EA-6B“徘徊者”的電子戰(zhàn)機，后者既能進行區(qū)域電子壓制，又能在伴隨掩護中實施電子干擾。

日本海上自衛(wèi)隊的電子戰(zhàn)實力則不可小覷。在雷達偵察、大功率微波干擾和毫米波有源干擾等領(lǐng)域，日本現(xiàn)有艦載雷達對抗設(shè)備毫不遜色。當(dāng)前，日本的大型艦艇通常還部署有NOLQ系列電子偵察/干擾、OLR偵察機、4座干擾火箭發(fā)射器，這些都可用于電子防御。用于雷達對抗的裝備則是，艦載NOLQ-1/2電子對抗系統(tǒng)，它由三菱機電公司生產(chǎn)，可與美軍SLQ-32系列艦載雷達電子對抗系統(tǒng)媲美。

不過，日本的電子戰(zhàn)力量一直在避免與中國“短兵相接”。

日本的海上電子戰(zhàn)能力還仰仗著陸上情報單位的支援。日本情報本部建有六處電子監(jiān)測站，對周邊鄰國進行監(jiān)聽。位于鹿兒島縣喜界町的通信所，專門負(fù)責(zé)截取中國發(fā)出的各類信號，該電子戰(zhàn)小組還配備海防與空防兩套系統(tǒng)，有六名電子通訊軍官輪流監(jiān)測，緊盯來自中國的電磁波變化。

相互摸底

2013年，中國電子戰(zhàn)的真實技術(shù)水平逐步揭開面紗。

去年，“遼寧”艦航母服役時，美國《連線》雜志大有“唱衰”中國電子戰(zhàn)水平之意。文章說，沒有合適的艦載電子戰(zhàn)機，“遼寧”艦缺乏有效的空中電子防衛(wèi)能力，這將使其身陷險境。

6月24日，代號為“聯(lián)教-2013·朱日和”的軍事演習(xí)開打，《華盛頓郵報》評價說，這是解放軍“首次進行包括數(shù)字化部隊、特種作戰(zhàn)部隊、陸軍航空兵和電子對抗部隊在內(nèi)的新型作戰(zhàn)力量的聯(lián)合演練”。

8月中旬，互聯(lián)網(wǎng)上爆出中國“高新電子戰(zhàn)飛機”的消息。日本《讀賣新聞》分析說，這是一種先進的遠(yuǎn)距離空地監(jiān)視飛機，裝備高性能雷達及其他先進設(shè)備，可用于全天候?qū)Φ孛骒o止或活動目標(biāo)進行定位、探測與跟蹤，縱深距離可達數(shù)百公里。

“作為現(xiàn)代空地一體戰(zhàn)的重要裝備，高新電子戰(zhàn)飛機對監(jiān)視軍事沖突和突發(fā)事件中的地面情況，控制空地聯(lián)合作戰(zhàn)都有重要價值?！蔽恼抡f。

“高新電子戰(zhàn)飛機”屬于中國電子戰(zhàn)尖端的技術(shù)裝備，解放軍電子戰(zhàn)的整體規(guī)模也是外界關(guān)注的焦點。有分析認(rèn)為，解放軍擁有龐大電子戰(zhàn)機群，將成為美軍的心腹大患。戰(zhàn)時，“這些電子戰(zhàn)飛機可對敵方所有預(yù)警機、雷達和地面通信設(shè)施發(fā)動密集電子攻擊，其威力相當(dāng)于電磁炸彈，是真正意義上的電磁殺手”。

中美電子戰(zhàn)較量態(tài)勢如何？

據(jù)說，中國對出現(xiàn)在周邊海域的電子信號偵破率可達八九成。然而，一款新電子戰(zhàn)裝備的性能如何，關(guān)鍵在于無法確認(rèn)真實的干擾效果。畢竟，雙方都很難獲得對方的雷達實物，只能想方設(shè)法地模擬對方雷達。

平時，中美之間這種你來我往的電磁較量，也是一種相互摸底。

（本文根據(jù)公開資料采寫）

（摘自2013年8月22日《南方周末》）