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工業(yè)4.0時(shí)代

2013-12-29 00:00:00
21世紀(jì)商業(yè)評(píng)論 2013年22期

原材料價(jià)格上漲、資源匱乏和愈發(fā)激烈的市場(chǎng)競爭使全球工業(yè)領(lǐng)域面臨巨大的挑戰(zhàn)。制造業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)根本性的變革,隨之而來的是生產(chǎn)技術(shù)的根本性變化。這場(chǎng)變革被德國人稱為“第四次工業(yè)革命”,“工業(yè)4.0”。“通過虛擬生產(chǎn)結(jié)合現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)方式,未來制造業(yè)將實(shí)現(xiàn)更高的工程效率、更短的上市時(shí)間,以及更高的生產(chǎn)靈活性。在‘工業(yè)4.0’時(shí)代,虛擬世界將與現(xiàn)實(shí)世界相融合。通過計(jì)算、自主控制和聯(lián)網(wǎng),人、機(jī)器和信息能夠互相聯(lián)接,融為一體?!蔽鏖T子股份公司管理委員會(huì)成員、西門子工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域全球首席執(zhí)行官魯思沃說。

21CBR:現(xiàn)在中國的制造業(yè)正處在轉(zhuǎn)型升級(jí)的過程中,也面臨著產(chǎn)值過剩、工業(yè)化和信息化融合不夠等問題。對(duì)此如何看?

魯思沃:關(guān)于一些領(lǐng)域產(chǎn)能過剩,比較好的解決方案是重組。從全球以往的例子看來,產(chǎn)能過剩的問題可以靠政府的介入解決,也可以靠市場(chǎng)的操作來解決。最終,只有最優(yōu)秀的企業(yè)可以生存,市場(chǎng)機(jī)制最終也能達(dá)到平衡。這樣的市場(chǎng)平衡也會(huì)是非常活躍的,因?yàn)樯a(chǎn)力的提高能夠釋放產(chǎn)能,形成兩條路:一個(gè)是持續(xù)的發(fā)展,發(fā)揮產(chǎn)能在市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì),另一方面則是繼續(xù)根據(jù)市場(chǎng)的需求做重組。如果你是一個(gè)全球性的行業(yè),需求沒有增長,但是生產(chǎn)力持續(xù)增長,結(jié)果仍然是需要持續(xù)地重組。究竟要走哪一條路是由行業(yè)特性來決定的。

21CBR:“工業(yè)4.0”時(shí)代的制造業(yè)會(huì)帶來哪些生產(chǎn)制造過程中的具體變革?

魯思沃:德國政府將“工業(yè)4.0”提升到國家級(jí)戰(zhàn)略的地位,其目標(biāo)是通過充分利用信息通訊技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)空間虛擬系統(tǒng)、信息物理系統(tǒng),將制造業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。要完全達(dá)到理想狀態(tài),必須做到生產(chǎn)過程各階段中數(shù)據(jù)流的暢通無阻,其中包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)規(guī)劃、生產(chǎn)工程、生產(chǎn)實(shí)施以及服務(wù)。舉例來說,“工業(yè)4.0”時(shí)代的虛擬聯(lián)合環(huán)境中,在生產(chǎn)開始之前,我們就可以著手對(duì)產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)流程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)劃、仿真和優(yōu)化,從而提高生產(chǎn)力,加快產(chǎn)品上市速度。生產(chǎn)時(shí),制造執(zhí)行系統(tǒng)能保證生產(chǎn)效率和靈活性處于最高水平。

21CBR:“工業(yè)4.0”也意味著進(jìn)一步減少生產(chǎn)環(huán)節(jié)對(duì)人力的依賴,機(jī)07gP+nt7NeAXNw//caNCeQ==器的參與程度將越來越高。對(duì)此,生產(chǎn)前期對(duì)風(fēng)險(xiǎn)如何評(píng)估?

魯思沃:未來的制造其實(shí)將更加依賴人的創(chuàng)新和人的判斷。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)線的建立和生產(chǎn)力的衡量方面,我們都需要人的創(chuàng)新和決定,這樣生產(chǎn)中的風(fēng)險(xiǎn)才是可控的。如果是在行政管理方面,電腦會(huì)比人做得更好。在一些工廠我們可以看到一些體力勞動(dòng)者已經(jīng)被自動(dòng)化的機(jī)器代替,不僅可以節(jié)省成本,而且可以更加精準(zhǔn)。但是,人類的智慧不會(huì)受到任何挑戰(zhàn),我們還是會(huì)依靠人來做最終的決定,機(jī)器是做不了的。

21CBR:哪些產(chǎn)業(yè)更適合首先進(jìn)入到“工業(yè)4.0”?未來制造業(yè)變革的擴(kuò)散路徑是怎樣的?

魯思沃:比如,在虛擬和實(shí)際生產(chǎn)中需要數(shù)字建模的行業(yè),其次就是產(chǎn)品比較復(fù)雜的行業(yè),第三個(gè)是產(chǎn)品變化較多的行業(yè)。如果具有這三個(gè)方面的因素,那就是實(shí)現(xiàn)“工業(yè)4.0”的強(qiáng)有力的候選行業(yè)。比如,在航空航天領(lǐng)域,需要很多數(shù)字建模,產(chǎn)品也比較復(fù)雜。還有汽車領(lǐng)域,從在第二次工業(yè)革命開始,之后的幾十年中一直領(lǐng)導(dǎo)著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展。還有一些機(jī)床企業(yè)也不可小覷,它們的產(chǎn)品概念和經(jīng)營理念是具有雙重收益的,它們創(chuàng)造機(jī)器服務(wù)于客戶的生產(chǎn),客戶也會(huì)督促其進(jìn)行改良。因此,在以上行業(yè)強(qiáng)有力的競爭者,都將是快速進(jìn)入未來制造業(yè)的候選人?!肮I(yè)4.0”的技術(shù)開發(fā)仍將繼續(xù),這不是現(xiàn)有技術(shù)的突然轉(zhuǎn)變,而是循序漸進(jìn)的過程。(采訪/本刊記者熊元)

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