本屆上海車(chē)展一個(gè)顯著特點(diǎn)是，凸顯年輕、運(yùn)動(dòng)風(fēng)的A級(jí)車(chē)扎堆上市。A級(jí)車(chē)不僅是自主品牌的主戰(zhàn)場(chǎng)，合資品牌也不失時(shí)機(jī)發(fā)布新車(chē)。數(shù)據(jù)顯示，今年1月份A級(jí)車(chē)銷(xiāo)量為59.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56.1%，占狹義乘用車(chē)市場(chǎng)份額39.9%。高于狹義乘用車(chē)市場(chǎng)52.7%的增幅，也高于行業(yè)整體增幅。

今年廣汽集團(tuán)自主品牌產(chǎn)品開(kāi)始發(fā)力，本次車(chē)展廣汽展出了A級(jí)車(chē)GA3。

這款車(chē)延續(xù)了廣汽傳祺家族化特征，更加時(shí)尚個(gè)性，動(dòng)力總成采用廣汽自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5擋手動(dòng)和5擋自動(dòng)變速箱兩種選擇。GA3還傳承了廣汽良好的底盤(pán)，由保時(shí)捷汽車(chē)公司調(diào)校。

海馬汽車(chē)M6，采用海馬汽車(chē)全新開(kāi)發(fā)的A級(jí)轎車(chē)平臺(tái)，是一款主打A級(jí)市場(chǎng)的“新生代家轎”，可以滿(mǎn)足年輕消費(fèi)者的情感與價(jià)值訴求。動(dòng)力采用海馬自主研發(fā)的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大亮點(diǎn)是油耗較低。

長(zhǎng)安汽車(chē)展出的致尚XT被認(rèn)為是目前長(zhǎng)安最有設(shè)計(jì)感的一款車(chē)型。其最大功率為110kW的1.5T BLUE CORE系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT的動(dòng)力組合，還有一款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92kW，最大扭矩160Nm。

上海大眾此次帶來(lái)兩款A(yù)級(jí)車(chē)。三廂版朗逸的銷(xiāo)量使同級(jí)別車(chē)型望塵莫及，精明的上海大眾此次推出兩廂車(chē)，旨在通過(guò)走年輕化路線(xiàn)，擴(kuò)大消費(fèi)群體。

昕銳作為斯柯達(dá)第四款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，與新桑塔納基于相同平臺(tái)打造，而外形設(shè)計(jì)則借鑒之前斯柯達(dá)Mission L概念車(chē)，傾向于年輕活力的風(fēng)格。

作為“老三樣”之一的愛(ài)麗舍，也展出了新面孔。

新愛(ài)麗舍的定位超越原來(lái)的A級(jí)，達(dá)到A+級(jí)，明顯在迎合國(guó)人對(duì)大車(chē)身長(zhǎng)度的喜好。外觀設(shè)計(jì)在穩(wěn)重的同時(shí)，以動(dòng)感線(xiàn)條突出了年輕、運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。新愛(ài)麗舍增加了ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，使其主動(dòng)安全性得到了大幅提升。

豐田推出了專(zhuān)為中國(guó)打造的小型概念車(chē)——“TOYOTA Dear～親～”的量產(chǎn)車(chē)型。據(jù)悉，“TOYOTA Dear～親～”量產(chǎn)小型車(chē)采用了豐田最新的“KEEN LOOK”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。量產(chǎn)小型車(chē)無(wú)疑體現(xiàn)出豐田未來(lái)在華產(chǎn)品年輕化的趨勢(shì)。

德系豪車(chē)三強(qiáng)之一的奔馳，發(fā)布了全新奔馳A級(jí)車(chē)，頗為引人注目。奔馳新A級(jí)擯棄了前兩代A級(jí)MPV造型，風(fēng)格與奔馳B級(jí)較為相似，但更加偏重個(gè)性與運(yùn)動(dòng)，外形更時(shí)尚、個(gè)性，頗受年輕人喜愛(ài)。

A級(jí)車(chē)市場(chǎng)，過(guò)去一直是自主品牌的地盤(pán)，如今，隨著合資品牌的進(jìn)入，未來(lái)A級(jí)車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)競(jìng)爭(zhēng)慘烈的廝殺戰(zhàn)。