從歡慶的巔峰到悲傷的低谷，這種坐過山車般的感受最近讓印度海軍攤上了。

8月12日，第一艘國(guó)產(chǎn)航母“維克蘭特”號(hào)下水讓印度媒體一片歡呼，國(guó)防部長(zhǎng)安東尼盛贊它是“一個(gè)非凡的里程碑”；8月10日，總理曼莫漢·辛格興奮地宣布：首艘國(guó)產(chǎn)核潛艇“殲敵者”號(hào)開啟核反應(yīng)堆，已經(jīng)為海上試航做好了準(zhǔn)備。

好消息不斷，但災(zāi)難已經(jīng)悄然降臨。8月14日凌晨，孟買港，兩聲爆炸，火光沖天，印海軍常規(guī)潛艇“辛杜拉克沙克”號(hào)被燒毀殆盡后沉沒，18名艇員遇難。1971年以來(lái)印度海軍遭受的這一最大損失立即被媒體形容為“海軍悲劇”。悲劇就悲劇在“辛杜拉克沙克”號(hào)的不凡“身份”——俄制“基洛”級(jí)潛艇，性能十分先進(jìn)，1995年建造，總造價(jià)達(dá)48億盧布，1997年交付印度。服役已16年的“辛杜拉克沙克”號(hào)2010年曾發(fā)生過一次爆炸，導(dǎo)致一人死亡，此后花了8000萬(wàn)美元送俄羅斯升級(jí)改造，幾個(gè)月前才重新服役。

《紐約時(shí)報(bào)》認(rèn)為，剛剛?cè)〉脟?guó)產(chǎn)航母與核潛艇兩大突破的印度海軍因?yàn)檫@次事故遭受了重創(chuàng)。擁有核潛艇自然是印度海軍孜孜以求的目標(biāo)，但眼下仍處于起步階段，剛宣布即將海試的“殲敵者”號(hào)是印度建造五艘代號(hào)“先進(jìn)技術(shù)艇”（簡(jiǎn)稱ATV）的核潛艇計(jì)劃的一部分。這個(gè)計(jì)劃的提出最早可追溯到1976年，1982年正式實(shí)施，但進(jìn)展緩慢。為獲得必要的核潛艇使用經(jīng)驗(yàn)，印度于1988年至1991年租借蘇聯(lián)670型“查克拉”號(hào)核潛艇。2012年4月，印方又高價(jià)向俄租借了“海豹”號(hào)多用途核潛艇，租期十年，改名“查克拉”號(hào)，作為印海軍的水下“撒手锏”武器，這也讓印度暫時(shí)成為美、俄、英、法、中之后的又一個(gè)擁有核潛艇的國(guó)家。

不過，俄羅斯也留了一手，沒有一起出租潛射導(dǎo)彈，這讓“撒手锏”的攻擊能力大打折扣?？梢哉f(shuō)，印度海軍的核潛艇仍處于研制進(jìn)程中，14艘現(xiàn)役常規(guī)潛艇是其眼下主要的水下力量，除了四艘從德國(guó)引進(jìn)的209型潛艇外，十艘俄制“基洛”級(jí)潛艇是絕對(duì)主力，難怪《印度斯坦時(shí)報(bào)》沮喪地稱，“辛杜拉克沙克”號(hào)的爆炸沉沒將可能“壓斷印度海軍的脊梁”。英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》認(rèn)為，事故表明印度潛艇作戰(zhàn)能力正在迅速下降。印軍事專家巴斯卡爾也認(rèn)為，這起印潛艇部隊(duì)最嚴(yán)重的事故將“奪走印海軍最近成就的一些光芒”。

實(shí)際上，雄心勃勃的印度海軍正處于一個(gè)大發(fā)展背景下的“多事之秋”，就連國(guó)產(chǎn)航母下水等“奪目成就”的背后，也是一路坎坷，頗多難言的尷尬。據(jù)印度海軍消息人士稱，國(guó)產(chǎn)“維克蘭特”號(hào)其實(shí)只完成了相當(dāng)于30%的建造工作量，正式部署恐怕要到2020年，距離形成戰(zhàn)斗力還有很長(zhǎng)的路要走；而另一艘從俄羅斯購(gòu)買的“戈?duì)柺部品蛟獛洝碧?hào)航母雖將于今年年底交付，但也比計(jì)劃推遲了四年多。盡管如此，挫折并沒有打消印度加快建設(shè)強(qiáng)有力海軍的念頭，這也正是它獨(dú)特的地緣位置所決定的。印度三面環(huán)海，像一把匕首深深插入印度洋1600多公里，海岸線長(zhǎng)達(dá)7500公里，專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)達(dá)200多萬(wàn)平方公里，占陸地面積的66%，據(jù)新加坡《海峽時(shí)報(bào)》估計(jì)，海上貿(mào)易占了印度對(duì)外貿(mào)易總量的90%和對(duì)外貿(mào)易額的75%。如此重要的海上利益，自然會(huì)“倒逼”印度加強(qiáng)海軍建設(shè)。

今年年初，印度海軍參謀長(zhǎng)喬希表示，將按照《海上能力前景計(jì)劃2012～2027》把海軍打造成一支以網(wǎng)絡(luò)為中心的水面、水下和空中作戰(zhàn)三維力量，更重視能力建設(shè)而非數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)。其實(shí)，目前印度海軍就算是數(shù)量上也已無(wú)法讓對(duì)手輕視：135艘戰(zhàn)艦和潛艇，216架飛機(jī)，包括80架固定翼飛機(jī)、122架直升機(jī)和14架無(wú)人機(jī)。而喬希還表示，未來(lái)五年，印海軍有望每年引進(jìn)五至六個(gè)重要作戰(zhàn)平臺(tái)，如航母、潛艇、隱形護(hù)衛(wèi)艦或驅(qū)逐艦等。此前，《印度快報(bào)》也曾報(bào)道，印度將在2011年后的20年里擴(kuò)建海軍部隊(duì)，共投資近500億美元購(gòu)買101艘新戰(zhàn)艦。

對(duì)此，印度防務(wù)分析家拉胡爾·貝迪斷言：從2012年至2017年的五年國(guó)防計(jì)劃將使海軍從“印度三軍中最小的部隊(duì)”變成“令人正視的軍種”。只不過，這種“躍進(jìn)式”的海軍建設(shè)背后正潛藏著隱憂，據(jù)斯德哥爾摩國(guó)際和平研究所報(bào)告顯示，自2011年以來(lái)，印度蟬聯(lián)全球最大武器進(jìn)口國(guó)的“桂冠”，這些龐大的軍購(gòu)自然會(huì)讓海軍戰(zhàn)斗力產(chǎn)生巨大飛躍，但難掩印度自身軍工技術(shù)發(fā)展緩慢的毛病。盡管印度有著雄心勃勃的軍工發(fā)展計(jì)劃，但軍工企業(yè)效率低下卻拖了后腿。同時(shí)，“萬(wàn)國(guó)牌”的武器能迅速提高軍隊(duì)裝備水平，但在能力生成、維修保障等諸多方面都受制于人。由此看來(lái)，印度海軍的多事之秋，恐怕是剛剛開啟。