值此新中國汽車工業(yè)60周年之際，2013成都車展在“繽紛車展·炫動蓉城”的全新主題下，見證更大規(guī)模——首次啟用成都世紀城新國際會展中心的全部9個展館及室外場地，展出面積達14萬平方米；更高水準——國內外汽車巨頭擴容亮相，多達7個品牌的展位面積逼近2000平米，各類首發(fā)車型引爆現(xiàn)場。

2013成都車展繼續(xù)其華麗轉變的步伐，完美詮釋現(xiàn)代汽車的各個層面，引領行業(yè)的進步與改革。“繽紛”旨在展現(xiàn)汽車多元化：綠色環(huán)保、歡騰動力、先進智能、快樂創(chuàng)意、優(yōu)雅品質、未來概念……漫游其中，可以盡享汽車發(fā)展所帶來的無窮魅力；“炫動”則強調本屆車展帶來的時尚科技體驗，不但融入了即時通訊工具、自媒體傳播平臺等更多信息交互元素，打造車展現(xiàn)場更為炫彩的視覺沖擊和酷動的感官駕乘體驗。

德系、日系、美系、韓系，以及日益崛起的自主品牌悉數(shù)到場，以大型展位、明星車型、炫彩活動空降蓉城。其中德系三巨頭奧迪、寶馬、奔馳，進口高端車廠商捷豹路虎、英菲尼迪、克萊斯勒都以超大面積展臺亮相，不斷加大對成都車展的投入力度，由此可見潛力無限的西部車市延續(xù)著對企業(yè)的巨大吸引力。

值得一提的是，今年參展的汽車廠商普遍加大了投入，展臺面積平均增幅達到20%。展位面積突破1000平米的品牌多達35個，東風悅達起亞、北京現(xiàn)代、上海汽車、奧迪、寶馬、英菲尼迪、奔馳等7個品牌更是逼近2000平米。其中，東風悅達起亞、北京現(xiàn)代、上海汽車、英菲尼迪的展出面積比上屆車展擴大了近一倍，成都車展于各大車企而言的重要性和戰(zhàn)略地位可見一斑。

雷諾市場部總監(jiān) 王政雄

說起這次成都車站帶來的車型，王政雄介紹：“這次最主要是利用成都車展的機會，推出銷售車型，包括新緯度都是我們的亮點，大家最關注的應該是新科雷傲。首先面對市場消費環(huán)境的變化，消費者需求的改變，比方說過去科雷傲只有2.5的排量，因為消費者追求大馬力，大動力，我們推出2.0的發(fā)動機，希望更好更多的滿足消費者的需要。”

隨著中國年輕的消費群體逐漸壯大，雷諾對于市場的把握也更加敏感，針對未來的中國市場，王政雄說出了雷諾的策略：“我們在明年會引入叫做第三代改款的新風景，更晚一點風朗也會有一個改款，年底有一個新的小型SUV到中國市場。以前我們給大家的感覺就是產品比較少，能夠買到的比較單一，但從明年開始，雷諾給消費者的選擇，互更加豐富?！?/p>

陸風汽車副總經理 潘欣欣

來到陸風的展區(qū)，會看到三個主題專區(qū)，分別是超級SUV體驗區(qū)、X8深度自駕體驗區(qū)和X9賽車文化體驗區(qū)，吸引很多人的關注。潘欣欣說：“因為成都是我們整個西南大區(qū)最重要的市場，西南大區(qū)也是陸風汽車全國大區(qū)里銷量一直領先的區(qū)域，對于以SUV為主要產品開發(fā)方向的企業(yè)來說，西南區(qū)都是橋頭堡。而且我們這次參加成都國際車展帶來的車型都是符合成都或者四川人口味的改裝板車型，標準版的車型在展臺都沒有出現(xiàn)。因為以往我們的銷售給到我們的回饋是，天府之國的消費者對SUV比較癡迷，所以我們都是個性化的定制需求。陸風旗下的產品本身有著非常鮮明的特色，所以在展臺上除了汽車改裝之外，也想通過各種體驗、展示能夠給消費者傳遞更精彩的生活和美好的自由?！?/p>

陸風即將上市的8AT車型走的是城市的路線，何之前相比有何不同？潘欣欣給出了他的答案：“陸風截止到2012年旗下所有產品都是以硬派越野為主的，陸風從今年開始真正在城市SUV這個領域發(fā)力，未來我們在企業(yè)戰(zhàn)略上硬派SUV和城市SUV兩條腿都要走好，未來在這兩個領域都會不斷的去完善產品的布局，通過覆蓋更廣的車型軸距、整車尺寸和價格帶的區(qū)間，能夠滿足面更廣廣泛SUV車主的需求。請大家相信陸風汽車未來SUV新產品的推出都將會是中國最好的SUV產品?！?/p>

東風日產市場銷售總部總部長 中村一親

“作為西南區(qū)最大的國際性車展，我們非常重視，所以在這次車展上，我們是精英盡出，幾乎把我們所有產品線的車型都帶過來了?！敝写逡挥H談道，“我們還專門針對這次車展，給成都的客戶帶來了黃金版新世代天籟，還有就是新增加了的棕色內飾的炫級別逍客。我們可以看到SUV車型，在成都地區(qū)是非常受歡迎的，根據西部消費者的需求在這方面做出考慮?！?/p>

今年是東風日產十周年，消費者可能更關注性價比方面的因素，中村一親滔滔不絕的說著優(yōu)惠：“今年下半年我們希望加速這樣一個好勢頭，在中國稱為“金九銀十”的銷售旺季，會陸續(xù)推出金融方面的舉措，以滿足顧客的需求?！?/p>

2013成都國際車展落下帷幕，作為國內的第四大車展，同時也是我國西部地區(qū)最大的汽車展會，數(shù)量顯著提升的首發(fā)車也是本屆車展的一大看點。相較去年各類精彩首發(fā)，今年車展更勝一籌。

Jeep自由光

相比前作，Jeep自由光外觀變得十分有動感，放棄了以前方方正正的設計，但是前臉的“表情”似乎有些怪異。車內配置可謂一應俱全，車載藍牙、SUB/SD/12V接口都是小意思，定速巡航和自適應巡航雙雙走起，8.4吋觸屏沒什么好炫耀的，但無線充電裝置就顯得各種有愛了。

寶馬新3系旅行版

旅行版車型和普通版新3系在前臉方面幾乎不存在任何區(qū)別，全新的前臉設計比上一代兇悍不少，該車型的推出將會補充寶馬在華中型旅行車的細分市場空白。新3系旅行車的軸距為2810mm，其后備廂載物空間為495升，后排座椅放倒后可擴容至1500L，提供了充裕的載物空間。

上海大眾朗境

從外形上可以看出，上海大眾朗境基于上海大眾朗行開發(fā)的跨界車型，在外觀上基本保持了朗行的設計樣式。同時秉承了大眾系列Cross車型的風格，加裝了行李架與車身四周深色防擦條。使該車顯得格外運動。內飾方面，上海大眾與朗逸和朗行保持了一致，同時在空間方面也保持了朗行的高水平。

斯柯達國產Yeti

相比現(xiàn)款進口Yeti，國產Yeti對外觀設計進行了一些改動，借鑒了海外最新款Yeti的前臉造型，取消了頗受爭議的四眼燈組設計，新的一體式燈組與家族式的中網格柵搭配更加協(xié)調，而車尾方面則沒有明顯的改動。根據最新的消息，斯柯達國產Yeti對軸距進行了加長，達到了2638mm，相比進口車型加長60mm，而長寬高分別為4275/1793/1682mm，高度相比進口版有所降低。

新款銳志

新款銳志相比現(xiàn)款車型最大的變化集中在車前臉和尾部方面，經過修改后新車具有了更加運動的前進氣格柵、前大燈、尾燈以及前后保險杠。內飾方面，新款銳志整體內飾布局變動不大。

蘭博基尼、勞斯萊斯、法拉利、瑪莎拉蒂、保時捷、賓利、勞倫士等大牌引爆全場，給觀眾帶來了最震撼的視覺感受和駕駛體驗。如此豪華的首發(fā)陣容不僅對于樹立企業(yè)形象、塑造企業(yè)品牌、擴大企業(yè)影響力都起到了良好的推動作用，更是彰顯成都打造國際化A級車展的一個有力佐證。

新款捷豹F-type

捷豹F-TYPE RS Coupe的外觀與F-TYPE Coupe車型基本相同，強烈的運動及轎跑風格突顯。捷豹F-Type是基于2011年法蘭克福車展上亮相的C-X16概念車打造。

阿斯頓馬丁V8 VANTAGE S

新款V8 VANTAGE S是一款專為敏捷車手準備的用于體育公開賽事的VANTAGE跑車。V8 Vantage S 系列擁有Coupe和Roadster兩款車型，風格的變動包括使用新型輪胎和GT賽車采用獲獎空氣動力學設計，而與眾不同的內飾細節(jié)則營造了一種特殊的駕駛氛圍。

法拉利458

與法拉利的各款車型如出一轍，458 Italia的造型將空氣動力學利用到了極致。賓尼法利納設計的車身線條不僅緊湊簡潔，車身的曲線比F430更加優(yōu)美，而且突出了性能導向的效率理念，而該項目的設計靈感也正是來源于此。法拉利458 Italia正面給人的沖擊力比F430更甚，線條的運用讓車頭的顯得力量感十足。尤其前大燈的設計，如鐮刀一樣鋒利。直列式LED頭燈組在點亮時會產生非常炫麗的效果，這時所有的視覺重心都會停留在兩個刀鋒一樣的頭燈上。

古思特

成都太陽神鳥特別定制版古思特加長版采用英吉利白和太陽金雙色涂裝，其上還帶有神鳥圖樣標識，輪轂上也運用了金色包裹的雙R標志。內飾上皮革顏色則選用深棕色，在座位頭枕和中控臺上也清晰可見“太陽神鳥”的圖案。

瑪莎拉蒂GranCabrio

GranCabrio被譽為“三叉戟”上的明珠，一直獲得世界各地消費者及媒體的好評如潮。作為瑪莎拉蒂品牌歷史上的首款四座敞篷跑車，GranCabrio繼承了瑪莎拉蒂品牌的純正血統(tǒng)，彰顯了瑪莎拉蒂在敞篷車領域的全部精髓所在，它的誕生掀開了敞篷車歷史全新的一頁，開創(chuàng)了又一種新穎而獨特的車型，續(xù)寫了瑪莎拉蒂敞篷跑車的輝煌歷史。