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隨性而行 上海大眾朗行

2013-12-29 00:00:00張磊
汽車(chē)與運(yùn)動(dòng) 2013年10期

生活總是在一些簡(jiǎn)單的改變后,展現(xiàn)出更多姿多彩的容貌。這是一輛既能讓你在城市中自由穿梭,又能拉著全套燒烤裝備去郊外野營(yíng)的小車(chē)。實(shí)用、省油、漂亮、品質(zhì),只需要一天,我就喜歡上了這輛小車(chē)

我最喜歡掀背車(chē),但絕對(duì)不止是兩廂車(chē),干練的尾部線(xiàn)條看上去就讓人覺(jué)得很生活化。兩廂車(chē)如此,旅行車(chē)也是如此。一旦在路上見(jiàn)到有人開(kāi)著一輛旅行版的車(chē),我就會(huì)覺(jué)得車(chē)主一定是一個(gè)有品位的人,不管這輛車(chē)是貴還是便宜。這次在上海體驗(yàn)上海大眾最新緊湊型旅行版轎車(chē)?yán)市?,雖然車(chē)不大,但旅行車(chē)那種特有的生活情調(diào),就是我最喜歡的。

無(wú)法“突變”的家族基因

說(shuō)實(shí)話(huà),每次見(jiàn)到大眾的車(chē),都會(huì)讓我很為難,家族化的設(shè)計(jì)理念,已經(jīng)讓我找不到什么新鮮的詞匯來(lái)重新描述那些我已經(jīng)描述過(guò)不知道多少次的設(shè)計(jì)。前臉依舊是橫輻的中網(wǎng),有棱有角的大燈,車(chē)身上直來(lái)直去的線(xiàn)條,LED的尾燈,厚實(shí)的后保險(xiǎn)杠,真的沒(méi)有什么新意了。如果拉寬一點(diǎn)兒,多加一條前格柵橫幅,就一定是另外一輛大眾品牌的車(chē)來(lái)了。過(guò)于追求家族設(shè)計(jì)理念,雖然更容易辨認(rèn)品牌,但很難再找到新鮮感。

雖然家族化基因很難“突變”,但漂亮的多輻輪圈和獨(dú)特的旅行車(chē)造型,讓朗行的側(cè)面看起來(lái)有了與同門(mén)三廂轎車(chē)?yán)室萃耆煌母杏X(jué)。朗行看起來(lái)更有德系旅行車(chē)的味道,而朗逸更“中國(guó)”化一些,至少我是這么認(rèn)為的。

的確,朗行可以看做是朗逸的旅行版車(chē)型,完全相同的軸距,出入不大的車(chē)身尺寸,都讓這兩款車(chē)無(wú)法完全劃清界限。

小身材、大空間

朗行的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)同樣是“家族化”的很全面。不過(guò)安排給我們的試駕車(chē)采用了黑色木紋與淺灰色內(nèi)飾配色,看上去非常舒服。包裹性不錯(cuò)的座椅,采用了接近白色的淺灰色與深灰色的組合。至于功能按鍵,我已經(jīng)不需要適應(yīng)就能找到什么按鍵在什么地方了,不4f19ba7759708efc31b4c56eaef8c0c7需要任何的適應(yīng)。

不過(guò)對(duì)于朗行這個(gè)級(jí)別的家用車(chē)來(lái)說(shuō),將點(diǎn)火按鍵設(shè)計(jì)在擋桿前方的中控區(qū)域,而沒(méi)有直接在方向盤(pán)側(cè)面的鑰匙位安裝,可以看出上海大眾在設(shè)計(jì)上的用心。同樣內(nèi)飾整體用料和組裝工藝都非常出色,并沒(méi)有因?yàn)槭蔷o湊級(jí)轎車(chē)而有所疏忽。

其實(shí)從外形上看,朗行的車(chē)尾更像是掀背車(chē)與旅行車(chē)折中的效果,比掀背車(chē)長(zhǎng)一些,但比印象中的旅行車(chē)要短,車(chē)尾并沒(méi)有因?yàn)橐怀雎眯熊?chē)后備廂的效果而進(jìn)行拉長(zhǎng),這一點(diǎn)看看同門(mén)的帕薩特旅行版,就能明顯看出朗行車(chē)尾的短。后備廂儲(chǔ)物容量為412L,而超高的車(chē)頂才是旅行車(chē)后備廂真正有價(jià)值的地方,以往需要平躺著放的行李,在旅行車(chē)?yán)锟梢粤⑵饋?lái)放。超大件的行李更可以把后排座椅放倒,如果要搬家,放個(gè)滾桶洗衣機(jī)進(jìn)去肯定是沒(méi)任何問(wèn)題。

依舊經(jīng)濟(jì)和高效

對(duì)于大眾旗下的發(fā)動(dòng)機(jī),我們也同樣熟悉。1.4TSI全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),采用渦輪增壓加缸內(nèi)直噴技術(shù),96kW的功率和225Nm的扭矩,這個(gè)參數(shù)要比大家熟悉的大眾1.4TSI的220Nm高出5Nm,同時(shí)最高扭矩爆發(fā)轉(zhuǎn)速也從1750rpm下降到只要1400rpm。這么低的轉(zhuǎn)速就讓渦輪介入來(lái)獲得最高扭矩,對(duì)于一款需要拉人載物的旅行車(chē)來(lái)說(shuō),調(diào)校方式明顯很有針對(duì)性。搭配7擋DSG雙離合變速器,這樣一套大眾堅(jiān)持黃金排量動(dòng)力總成,在動(dòng)力性能還是燃油經(jīng)濟(jì)性上,找到了一個(gè)非常合理的平衡。

與朗逸一樣,朗行還提供了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手自一體變速器的組合,1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性上表現(xiàn)稍遜,但整體質(zhì)量更輕。搭配由愛(ài)信提供的6擋手自一體變速器,在耐用性和經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)要優(yōu)于1.4TSI與7擋DSG的組合。雖然不如DSG雙離合變速器那么快速的換擋時(shí)間,不過(guò)同樣也沒(méi)有DSG的隱患。

一整天的時(shí)間與朗行一起在上海余山周邊游走,欣賞這里的山山水水。1.4TSI與DSG的動(dòng)力表現(xiàn)很出色,得益于朗行并不笨重的車(chē)身,它的提速表現(xiàn)絲毫不亞于大眾旗下任何一輛1.4T車(chē)型。懸架的支撐也很到位,整體感覺(jué)是充滿(mǎn)德國(guó)味道的硬朗,極限比較高。

旅行車(chē)除了實(shí)用之外,更多的是讓車(chē)主獲得更舒心的汽車(chē)生活。出色的裝載能力,與轎車(chē)無(wú)二的舒適,讓我們的生活方式得以延伸得更遠(yuǎn)。朗行在這一方面已經(jīng)做得很出色了。如果再加上一個(gè)全景天窗和后排空調(diào)出風(fēng)口,想必它的銷(xiāo)量會(huì)像朗逸一樣,變得很恐怖。

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