4月2日，采用福特全球最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭載一系列凌越同級(jí)的創(chuàng)新科技的全新一代蒙迪歐在北京發(fā)布，這也是新蒙迪歐在亞太地區(qū)的首次亮相。從多種跡象表明，新蒙迪歐將是長(zhǎng)安福特在中國(guó)呶車市場(chǎng)的翻身之作，因此被寄予厚望。

“我們?nèi)⑽覀冊(cè)O(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)的最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品——新蒙迪歐引入中國(guó)市場(chǎng)?！遍L(zhǎng)安福特汽車有限公司總裁馬瑞麟表示，“作為福特旗下的一款旗艦車型，新蒙迪歐全新的設(shè)計(jì)將全面超越人們對(duì)汽車的認(rèn)知和期望，實(shí)現(xiàn)品質(zhì)與體驗(yàn)的完美結(jié)合。我們相信，憑借工藝、設(shè)計(jì)和技術(shù)等各方面的大力提升，新蒙迪歐必將成為一款能夠真正滿足中國(guó)消費(fèi)者需求的高品位坐駕，為他們帶來(lái)別樣的駕馭體驗(yàn)?！?/p>

作為一款純正歐美血統(tǒng)的B級(jí)車，蒙迪歐始終在中國(guó)車市中挺立?？高^(guò)低谷的蒙迪歐，終于迎來(lái)了第四代全新車型。新蒙迪歐毫無(wú)懸念地搭載結(jié)合了燃油直噴、渦輪增壓以及雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)（Ti-VCT）等三大核心技術(shù)的EcoBoostGTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在秉承強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，兼具同級(jí)領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性。而這也是上一代車型抗衡對(duì)手的法——2.0L EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率高達(dá)178kW，最大扭矩350Nm，還可實(shí)現(xiàn)低至7.9L/百公里的綜合工況油耗。

此外，新蒙迪歐還是首款搭載1.5L EcoEbost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的福特車型。在國(guó)內(nèi)，這并不是B級(jí)轎車首次搭載小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但這回卻是最給力的一次：1.5L EooBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為133kW，輕松干掉大眾1.8T EA888的118kW，在同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)中鶴立雞群。在扭矩方面，240Nm的峰值數(shù)據(jù)也足以保證其出色的加速性能。"

不過(guò)，在變速器方面，長(zhǎng)安福特放棄～PowerShift雙離合器變速器，轉(zhuǎn)而采用特別調(diào)校的SelectShift 6速手自一體變速器，想必也是為了保證新蒙迪歐在強(qiáng)動(dòng)力下的高可靠性。

“多年來(lái)，我們一直堅(jiān)信，只有高品質(zhì)的產(chǎn)品，才能持續(xù)贏得消費(fèi)者的青睞和認(rèn)可，獲得較高的市場(chǎng)占有率。”長(zhǎng)安福特汽車有限公司執(zhí)行副總裁羅明剛表示，“此次新蒙迪歐的引入，代表著福特最新設(shè)計(jì)理念及最先進(jìn)的創(chuàng)新科技，不僅為新蒙迪歐樹(shù)立了同級(jí)車新的標(biāo)準(zhǔn)，也將成為長(zhǎng)安福特企業(yè)實(shí)力發(fā)展的助推器，為長(zhǎng)安福特未來(lái)在中國(guó)的快速發(fā)展打下更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！?/p>

我們也希望，作為一個(gè)品牌的“中流砥柱”，新蒙迪歐能總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)考慮中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際情況，在高科技、高動(dòng)力、高品位的同時(shí)，還具備高殺傷力的性價(jià)比，這樣才能既叫好，又叫座。