楊志勇
隨著鐵路建設的快速推進,尤其是高速鐵路的相繼開通,新設備、新技術大量運用于電務信號系統(tǒng),呈現(xiàn)出高新技術密集、科技含量高的特點。同時又由于鐵路具有點多線長、設置分散、布局成網(wǎng)、不間斷運用、結合部多、易受外界影響等,使電務系統(tǒng)對設備維護人員的專業(yè)技能和安全知識培訓,及對培訓工作有效管理成為急待解決的難題。為此,太原電務段提出了研制“電務遠程教育培訓系統(tǒng)”的整體設想。該系統(tǒng)支持視頻教學、電子閱讀教學、論壇教學、信號聯(lián)鎖教學等多種形式。
電務遠程教育培訓系統(tǒng)主要由電務遠程教育服務器、電務教育管理終端 (培訓中心管理系統(tǒng))及工區(qū)信號虛擬世界 (工區(qū)終端應用系統(tǒng))3部分組成??紤]到現(xiàn)場網(wǎng)絡的不穩(wěn)定性,系統(tǒng)采用了智能終端的設計思想,即通過網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù)傳輸,但又不依賴于網(wǎng)絡,將工區(qū)信號虛擬世界的數(shù)據(jù)存儲在終端,既使在網(wǎng)絡狀況不良時,仍然可以正常工作,當網(wǎng)絡狀況恢復正常時,再進行數(shù)據(jù)傳輸。系統(tǒng)結構如圖1所示。
圖1 系統(tǒng)結構示意圖
1.圖紙智能查詢。依據(jù)工區(qū)設備管轄范圍,顯示所有信息化處理后的信號設備圖紙,并將信號設備與相關圖紙進行對應鏈接,主要體現(xiàn)在:①在站場平面圖查看每個信號設備的詳細信息時,依據(jù)進路聯(lián)鎖表給出信號設備的影響范圍;②在站場平面圖信號設備“一件一檔”信息中,查看信號設備的控制電路圖,并點擊查看設備的實際圖片,掌握現(xiàn)場設備的實際運用狀況;③在雙線軌道電纜圖及電纜徑路圖中選擇箱盒,即可找到特定電纜并調(diào)看相關電纜配線圖,并鏈接到箱盒的實際圖片,查看盒內(nèi)端子情況,使遠程教育變得更加貼近現(xiàn)場實際教學。
2.信號設備臺賬。信息化處理后的信號圖紙,是由代表信號設備標準定義的圖符,以及圖符之間的連接關系構成的。該系統(tǒng)從信號圖紙中獲取設備的詳細應用參數(shù),形成設備臺賬,方便了設備統(tǒng)計和管理,使現(xiàn)場設備管理更加精準。
3.聯(lián)鎖教學與聯(lián)鎖考試。站場平面圖的設計符合信號聯(lián)鎖規(guī)則,根據(jù)進路聯(lián)鎖表,選擇信號設備,生成接車、發(fā)車、通過、調(diào)車等進路信息,并在仿真控制臺進行顯示,同時給出信號設備的影響范圍,生成信號聯(lián)鎖教學與考試內(nèi)容。
4.考試組織。在電務段終端導入信號題庫,實行分級管理。工區(qū)職工進行考試自測時,選擇題庫與級別,系統(tǒng)自動從相應題庫中隨機選取一定數(shù)量的題目,并隨機排列選項。在完成試題進行交卷后,會根據(jù)實際得分×加權系數(shù)=最終得分。
系統(tǒng)主要功能流程及模塊結構如圖2所示。
1.電子閱讀教學。可按電務段管理特點,將各科室資料分類處理,放置在書架的不同位置,供職工自主學習,并且電子圖書可進行隨時擴充。目前已包含規(guī)章、信號信息化類資料、信號聯(lián)鎖類資料、信號專家經(jīng)驗等內(nèi)容。
圖2 電務遠程教育培訓系統(tǒng)流程圖
2.視頻教學??呻S時將全路信號專家維修經(jīng)驗制成視頻教材,納入視頻教學。工區(qū)職工通過直觀的畫面獲取專家經(jīng)驗,從而提高自身業(yè)務素質(zhì)。
3.論壇教學。職工可在論壇教學不同版塊中發(fā)表文章,將自己的維修經(jīng)驗與技巧、學習心得等與大家共享,使大家在交流過程中取長補短,增進了職工之間認同感與凝聚力,為職工提供了更為廣闊的學習平臺。
4.信號聯(lián)鎖教學。將信號基礎圖紙與信號教學相結合,依據(jù)工區(qū)站場實際平面圖界面,在進路聯(lián)鎖表的支持下進行信號聯(lián)鎖教學。結合職工熟悉的站場進行教學,更有助于對信號聯(lián)鎖的理解。
5.信號故障分析 (專家)系統(tǒng)。利用信號仿真技術,通過對微機監(jiān)測數(shù)據(jù)智能分析,實時反映信號設備的實際運行質(zhì)量。對模擬量分析,得出設備質(zhì)量的異常變化信息;對開關量分析,得出設備質(zhì)量的故障變化信息,從而達到設備故障預警及報警的功能。結合信號專家系統(tǒng)經(jīng)典故障案例,可以掌握故障分析的思路和模式,進而提高信號故障分析能力。
6.信號設備作圖。系統(tǒng)具有信號設備基礎圖紙的制作規(guī)范和制作流程,旨在將信號作圖技能普及到每一名職工。一方面,通過進行現(xiàn)場圖實核對,能夠保證圖實相符,同時提高職工系統(tǒng)地學習和掌握查看信號圖紙的技能;另一方面,車間履歷薄主管可以直接使用工區(qū)臺賬上報數(shù)據(jù),保證了數(shù)據(jù)的可靠性,使設備信息由下至上的反饋和由上至下的管理更加科學和嚴謹。
7.自動生題,自主考試。根據(jù)電務維護崗位和技能等級建立各種題庫,隨機提取一定數(shù)量的題目,生成試題。職工通過考試進行自主學習與檢測,提高自身知識水平和技能。
8.學習效果評估??蓪^(qū)職工考試情況進行全面評估,包括各類型試題考試的排名情況、各級別單位內(nèi)的排名情況、職工參與情況、解決能力情況、進步情況等。
9.信號圖紙智能查詢。包括工區(qū)管內(nèi)各類圖紙的信息查詢、信號設備“一件一檔”信息查詢、電纜快速精確查詢及相關電纜配線快速查詢、道岔轉(zhuǎn)轍設備電路圖快速查詢、設備實物圖片的快速查詢等。
虛擬現(xiàn)實技術是綜合利用計算機圖形系統(tǒng)、各種顯示和控制等接口設備,在計算機上產(chǎn)生可交互的虛擬環(huán)境,提供沉浸感覺的先進仿真技術。電務遠程教育培訓系統(tǒng)在操作頁面上,采用虛擬現(xiàn)實技術給使用者提供一個三維空間的虛擬世界,在視覺、聽覺等方面有身臨其境的感覺,如同在學校學習的場景。
傳統(tǒng)意義上的B/S架構設計是將數(shù)據(jù)集中存放在服務器中,完全依賴于網(wǎng)絡,若網(wǎng)絡出現(xiàn)問題,系統(tǒng)立即癱瘓停用。因此,在經(jīng)過多方面考證和研討的基礎上,繼承了傳統(tǒng)B/S架構的優(yōu)勢,又結合C/S架構模式進行研制,將各類數(shù)據(jù)既存儲在服務器上,又存儲在本地用戶端。
1.采用智能終端以及異步實時數(shù)據(jù)上傳模式,每個終端都是一個小型服務器,服務器數(shù)據(jù)在本地全部有備份,在網(wǎng)絡狀況不穩(wěn)定的情況下仍可維持自身正常工作。本地操作直接訪問硬盤數(shù)據(jù),網(wǎng)絡恢復正常后,再與遠程網(wǎng)絡上的數(shù)據(jù)實現(xiàn)交互更新,將更新后數(shù)據(jù)同步到服務器。采用這種模式,保證了使用的連貫和操作的流暢,規(guī)避了目前依賴于網(wǎng)絡的弊端,提高了工作效率。
2.采用“環(huán)境”設計方法,使參與者能感受到現(xiàn)場氛圍,更容易融入其中,提高了學習效率。系統(tǒng)允許管理方對相關參數(shù)根據(jù)自身需要進行修改,并允許第三方系統(tǒng)接入,滿足了用戶的各種需要。
3.由于信號設備信息化圖紙反映了現(xiàn)場設備的實際應用情況,是信號維修、教學等各項工作的重要內(nèi)容,所以以信號圖紙為背景,使得電務遠程教育培訓系統(tǒng)更加貼進現(xiàn)場實際情況,信號維護人員更容易接受,進而有效提高教學效果。
目前,電務遠程教育培訓系統(tǒng)已研制完成,通過現(xiàn)場試驗、調(diào)試以及實際運用,效果良好。該系統(tǒng)創(chuàng)建了一個功能強大、內(nèi)容豐富、使用快捷便利的教育、教學、考試環(huán)境,為電務系統(tǒng)教育管理提供了一個信息化服務平臺,有效解決了新技術、安全新規(guī)定培訓中的難題,推動了電務系統(tǒng)信息化管理的進程。
[1] 鄭若忠,王洪武.電子計算機軟件數(shù)據(jù)庫原理方法[M].長沙:湖南科學技術出版社,1983.
[2] 李幼儀,甘志.C++Builder高級應用開發(fā)指南[M]北京:清華大學出版社,2002.
[3] (美)Erich Gamma,Richard Helm.設計模式[M].北京:機械工業(yè)出版社,2004.
[4] 謝希仁.計算機網(wǎng)絡[M].北京:電子工業(yè)出版社,2008.
[5] 楊冬青,李紅燕,唐世渭譯.數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)概念[M].北京:機械工業(yè)出版社,2012.
[6] 錢平.電務生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)的開發(fā)與運用[J].鐵道通信信號,2007(7):13-15.
[7] 梅貴彬.電務安全生產(chǎn)指揮監(jiān)控管理信息系統(tǒng)研發(fā)[J].鐵道通信信號,2008(4):21-22.
[8] 張守利.鐵路信號維護監(jiān)控網(wǎng)絡信息管理系統(tǒng)[J].鐵道通信信號,2008(9):9-11.