任雪峰 ，逄 勃

(1．海軍駐南京地區(qū)雷達(dá)系統(tǒng)軍事代表室，南京210003；2．駐南京地區(qū)電子設(shè)備軍事代表室，南京210039)

島礁雷達(dá)使用特點(diǎn)與發(fā)展思路研究

任雪峰1，逄 勃2

(1．海軍駐南京地區(qū)雷達(dá)系統(tǒng)軍事代表室，南京210003；2．駐南京地區(qū)電子設(shè)備軍事代表室，南京210039)

作為海上區(qū)域信息獲取源，島礁雷達(dá)是構(gòu)建海上預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)的重要組成，也是各國(guó)競(jìng)相發(fā)展的海用裝備。本文分析了島礁雷達(dá)使用特點(diǎn)，在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，提出并論述了島礁雷達(dá)需在小型化、模塊化、集成化、自動(dòng)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、高可靠和高環(huán)境適應(yīng)性等方面進(jìn)行針對(duì)性技術(shù)設(shè)計(jì)的必要性、可行性和系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路。

預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)；雷達(dá)；島礁

0 引 言

海上預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)主要用于及時(shí)有效獲取、掌控和應(yīng)用海上信息，它已成為各國(guó)掌握海上主動(dòng)權(quán)、避免被動(dòng)挨打的重要手段和必備前提和各國(guó)防御體系的重要組成部分。作為海上信息獲取主要源頭，島礁雷達(dá)決定著海上預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)性能的優(yōu)劣。本文針對(duì)島礁地理環(huán)境、使用需求、補(bǔ)給保障、守備人員、運(yùn)輸架設(shè)條件等使用背景特點(diǎn)，從小型化、模塊化、集成化、自動(dòng)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化，以及可靠的環(huán)境適應(yīng)性和可靠的連續(xù)工作(以下簡(jiǎn)稱“六化、兩可靠”)等方面，論述了“六化、兩可靠”對(duì)于島礁雷達(dá)的必要性和可行性，提出了島礁雷達(dá)的設(shè)計(jì)思路，以及一些具體的設(shè)計(jì)途徑。

2 設(shè)計(jì)思路

2.1 小型化

島礁空間狹小且運(yùn)輸不便，這就要求雷達(dá)必須實(shí)現(xiàn)小型化。尤其是礁上的安裝空間極其有限，有些只是鋼筋混凝土砌成的高腳屋，因此要求整個(gè)雷達(dá)占用的空間盡量小。島礁運(yùn)輸不便，有些島礁周圍水深不到1 m。這意味著大型的運(yùn)輸船只難以靠近，不能使用重型的吊裝設(shè)備，雷達(dá)設(shè)備上島只能靠沖鋒舟運(yùn)輸，靠人力搬運(yùn)。因此，要求雷達(dá)的最大可拆裝單元必須滿足小艇運(yùn)輸、人力搬運(yùn)的要求，但又不能將能拆的單元、零件、器件都拆散，這會(huì)給上島組裝帶來巨大的工作量。所以，必須在滿足運(yùn)輸條件下減少單元的個(gè)數(shù)，降低組裝的工作量。

為了減小整個(gè)雷達(dá)所占用的空間，必須從系統(tǒng)整體出發(fā),抓住小型化設(shè)計(jì)的技術(shù)關(guān)鍵進(jìn)行統(tǒng)籌思考 ,綜合考慮單元?jiǎng)澐?、空間布局、重量重心、熱設(shè)計(jì)、電磁兼容、振動(dòng)沖擊、剛強(qiáng)度、精巧機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、集成化設(shè)計(jì)、人機(jī)工程、可靠性、維修性、工藝材料等。文獻(xiàn)[1]中，通過采用單片集成電路、微型封裝的表面貼裝器件，解決了接收機(jī)中的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和干擾等技術(shù)問題，不但使接收機(jī)小型化，也提高了穩(wěn)定性和可靠性。文獻(xiàn)[2]中介紹了一種基于C8051F040微處理器的雷達(dá)伺服系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案及設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方法，采用該微處理器設(shè)計(jì)的雷達(dá)伺服系統(tǒng)具有體積小、硬件電路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。這些研究為雷達(dá)整體小型化設(shè)計(jì)提供了支撐。

為了解決小艇運(yùn)輸、人力搬運(yùn)的問題，必須減小最大可拆裝單元的體積和重量，也要盡量減少上島組裝的工作量。 一是天線組裝化，天線系統(tǒng)是雷達(dá)中體積最大的組成部分，必須實(shí)現(xiàn)組裝化。組裝化必須滿足三點(diǎn)，一要拆的散，二要便于安裝，三要保持性能。對(duì)于機(jī)械掃描雷達(dá)來說，轉(zhuǎn)臺(tái)系統(tǒng)是重量最大的，由于其裝配精度要求高，不容易分解。為了實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)臺(tái)的拆裝，可以運(yùn)用精確標(biāo)記、測(cè)量手段，必要時(shí)也可以設(shè)計(jì)專用工裝來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)臺(tái)組裝化。二是機(jī)柜單元化，現(xiàn)在雷達(dá)機(jī)柜是框架式結(jié)構(gòu)，機(jī)柜內(nèi)部是可單獨(dú)拆卸的屏蔽盒或印制板。為適應(yīng)島礁搬運(yùn)要求，同樣也要安裝方便，可以將幾個(gè)屏蔽盒組合為一個(gè)單元，這樣確保一個(gè)機(jī)柜可拆卸為固定的幾個(gè)單元，可以減少組裝時(shí)的工作量。

2.2 模塊化

島礁尤其是遠(yuǎn)海島礁可距陸地或島嶼上千公里，且可能一個(gè)月才能補(bǔ)給一次。因此，如果上面的雷達(dá)出現(xiàn)了問題而現(xiàn)場(chǎng)不能及時(shí)有效處理，則專業(yè)技術(shù)人員至少需要一個(gè)月的時(shí)間才能到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修，這就意味著雷達(dá)一個(gè)月不能工作。而模塊化設(shè)計(jì)是以模塊的分解組合為基礎(chǔ)的，強(qiáng)調(diào)整個(gè)模塊的通用性和互換性的一種設(shè)計(jì)方法，是將基準(zhǔn)部件和功能部件模塊通過各種形式的拼合或通過增加或減少來實(shí)現(xiàn)多樣化。模塊化可以使島礁上雷達(dá)的維修保障簡(jiǎn)單快捷，出現(xiàn)故障可以定位到模塊，對(duì)模塊的更換就可以實(shí)現(xiàn)故障的排除，也可以通過本機(jī)模塊的排列組合來保障主要使命任務(wù)的完成。 因此，模塊化是解決島礁上的雷達(dá)保障困難的有效途徑。

島礁雷達(dá)可以將實(shí)現(xiàn)相同或類似功能的單元或模塊設(shè)計(jì)成同種規(guī)格，安裝在不同的位置，能夠?qū)崿F(xiàn)不同的功能。下面提兩點(diǎn)設(shè)計(jì)思路：一是電源模塊化。目前，雷達(dá)中使用的直流電源多種多樣，有15V、12V的，還有5V的，應(yīng)統(tǒng)一設(shè)計(jì)。每個(gè)機(jī)柜都配一個(gè)通用的電源，也可將電源集中起來做冗余備份，少部分的損壞不會(huì)影響設(shè)備正常工作。二是數(shù)字部分模塊化。模擬部分不容易做成通用模塊，但是隨著大規(guī)模集成電路的發(fā)展，數(shù)字部分易于實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì)。數(shù)字部分模塊可以預(yù)留出足夠的接口，做成通用的數(shù)字處理單元。只要模擬信號(hào)數(shù)字化后就可以送入通用數(shù)字信號(hào)處理單元。通用數(shù)字信號(hào)處理單元按照其安裝的位置不一樣對(duì)數(shù)字信號(hào)進(jìn)行不同的處理，可以實(shí)現(xiàn)不同的功能。任何一個(gè)通用數(shù)字處理單元出現(xiàn)故障都可以相互備份，能夠保證主要功能的實(shí)現(xiàn)。相信在不久的將來，雷達(dá)的頻率綜合器、T/R組件、固態(tài)發(fā)射機(jī)、接收機(jī)等分系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不再是一部雷達(dá)一個(gè)要求，而是將已有的模塊拿來集成。屆時(shí)，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)效率、互換性、一致性、可靠性都將得到極大的提高，也會(huì)有效解決島礁上的雷達(dá)保障困難的問題。

2.3 集成化

島礁上設(shè)有多種不同功能設(shè)備時(shí)，必須將整個(gè)島礁上的探測(cè)設(shè)備有效地組合，才能使每部設(shè)備發(fā)揮最大效能。各種射頻設(shè)備放到一起，電磁兼容問題是必須解決的。要保證各個(gè)設(shè)備互不干擾，必須進(jìn)行集成管理。島礁上的用電、供水問題也都是需要集中考慮的，不可能一部雷達(dá)配一套單獨(dú)的發(fā)電設(shè)備、供水系統(tǒng)，這樣既增加了成本，又不利于保障。

島礁雷達(dá)的集成化可以分為兩個(gè)部分，一是對(duì)一個(gè)島礁上的多部雷達(dá)進(jìn)行集成，二是對(duì)不同島礁上的雷達(dá)進(jìn)行集成。一個(gè)島礁上多部雷達(dá)的集成可以參照水面艦艇的設(shè)計(jì)思路來解決。一個(gè)島礁就像是一個(gè)固定的艦艇，必須對(duì)電磁兼容、供電、供水進(jìn)行集成化設(shè)計(jì)。電磁兼容問題可以采用統(tǒng)一的電磁兼容管理設(shè)備給每部雷達(dá)發(fā)送匿影信號(hào)來解決。不同島礁上的雷達(dá)的集成應(yīng)該體現(xiàn)在信息的集成上面，將不同的探測(cè)信息綜合到一起，可以實(shí)現(xiàn)綜合信息聯(lián)合判情，也可以實(shí)現(xiàn)協(xié)同定位等單部雷達(dá)不能實(shí)現(xiàn)的功能。

2.4 自動(dòng)化

在少人或無人值守的島礁上必須實(shí)現(xiàn)雷達(dá)的遠(yuǎn)程操控，雷達(dá)的工作狀態(tài)、故障信息也必須上報(bào)遠(yuǎn)程控制臺(tái)，實(shí)現(xiàn)一個(gè)閉環(huán)。文獻(xiàn)[3]中介紹了利用遠(yuǎn)程控制的方法，設(shè)計(jì)出一套雷達(dá)站的無人值守方案。文獻(xiàn)[4]中以2部具備異地遠(yuǎn)程控制雷達(dá)為基礎(chǔ),介紹了一種新穎的異地遠(yuǎn)程控制雷達(dá)站構(gòu)建方式,較為詳細(xì)地對(duì)構(gòu)建該系統(tǒng)的幾項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了闡述。這些研究為島礁雷達(dá)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控提出了建設(shè)思路。

對(duì)于對(duì)海雷達(dá)而言，要實(shí)現(xiàn)海面目標(biāo)的自動(dòng)檢測(cè)和參數(shù)測(cè)量，必須實(shí)現(xiàn)海面目標(biāo)和雜波的區(qū)分。近年來，在對(duì)海雷達(dá)自動(dòng)錄取方面有了一些新的研究。文獻(xiàn)[5]中提出了針對(duì)未知譜密度高斯雜波環(huán)境下的目標(biāo)檢測(cè)問題,假定噪聲協(xié)方差矩陣是隨機(jī)變量,并且服從逆Wishart分布的情況。通過求解噪聲協(xié)方差矩陣的最大后驗(yàn)估計(jì),推導(dǎo)出基于貝葉斯方法的Rao和Wald準(zhǔn)則檢測(cè)器,提高了非均勻雜波環(huán)境下的雷達(dá)目標(biāo)自適應(yīng)檢測(cè)性能。文獻(xiàn)[6]中針對(duì)超視距雷達(dá)(OTHR)海雜波環(huán)境下的目標(biāo)檢測(cè)問題,提出了一種基于貝葉斯濾波和VTA的檢測(cè)前跟蹤算法。將雷達(dá)回波信號(hào)進(jìn)行距離、方位微處理后,即可在多普勒級(jí)進(jìn)行信號(hào)處理。對(duì)每一個(gè)距離、方位單元,利用臨近單元信號(hào)構(gòu)建白化濾波器對(duì)信號(hào)進(jìn)行預(yù)白化處理,采用貝葉斯濾波方法構(gòu)造各個(gè)檢測(cè)單元目標(biāo)存在的廣義似然比,即路徑積分矩陣的各元素。采用Viterbi算法進(jìn)行檢測(cè)跟蹤,在輸出檢測(cè)結(jié)果的同時(shí)給出目標(biāo)航跡。這些新的自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)使得對(duì)海雷達(dá)的自動(dòng)錄取成為了可能。

2.5 智能化

島礁雷達(dá)智能化必須實(shí)現(xiàn)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行綜合分析而自動(dòng)作出某種判斷，比如自動(dòng)選擇工作方式、自動(dòng)選擇信號(hào)處理方法等。總之，之前通過人的分析進(jìn)行選擇判斷的過程雷達(dá)本身都應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)，這樣才能發(fā)揮出雷達(dá)的最大效能。

近些年雷達(dá)智能化方面有了一些新的突破，一些智能化的理論和方法被應(yīng)用到了雷達(dá)設(shè)計(jì)中。文獻(xiàn)[7]研究了雷達(dá)對(duì)抗中敵我雙方的參數(shù)、特征知識(shí)及知識(shí)表示，提出智能化雷達(dá)干擾系統(tǒng)中的2個(gè)過程自學(xué)習(xí)模型：雷達(dá)輻射源識(shí)別規(guī)則自學(xué)習(xí)模型和對(duì)敵雷達(dá)干擾策略自學(xué)習(xí)模型,為深入研究智能化雷達(dá)干擾系統(tǒng)提供模型基礎(chǔ)。文獻(xiàn)[8]中，提出了一種數(shù)據(jù)融合中雷達(dá)型號(hào)的識(shí)別模型。將人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊匹配和證據(jù)理論有效地結(jié)合起來，用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行粗分類，識(shí)別出雷達(dá)的體制，用模糊匹配識(shí)別出該體制下的雷達(dá)型號(hào)，并用證據(jù)理論對(duì)不同空域和時(shí)域的數(shù)據(jù)進(jìn)行融合。

2.6 網(wǎng)絡(luò)化

島礁雷達(dá)僅僅可以覆蓋這個(gè)島礁周圍。因此，要想使整個(gè)海面島礁上的雷達(dá)組成一個(gè)有機(jī)探測(cè)整體，必須實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化。島礁與島礁之間要實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，島礁與指揮中心之間也要實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。而且，雷達(dá)網(wǎng)絡(luò)化在抗干擾、抗隱身、抗反輻射摧毀和抗低空突防方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。因此，雷達(dá)網(wǎng)絡(luò)化在預(yù)警探測(cè)體系建設(shè)中起著關(guān)鍵作用。

島礁雷達(dá)的網(wǎng)絡(luò)化可以通過將多部不同體制、不同頻段、不同極化方式的雷達(dá)或無源偵查裝備適當(dāng)布站，借助于通信手段鏈接成網(wǎng)，由中心站統(tǒng)一調(diào)配而形成的一個(gè)有機(jī)整體。網(wǎng)內(nèi)各雷達(dá)和雷達(dá)對(duì)抗偵察裝備的信息由中心站收集，綜合處理后形成雷達(dá)網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)的情報(bào)信息，并按照戰(zhàn)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)的變化自適應(yīng)地調(diào)整網(wǎng)內(nèi)各雷達(dá)的工作狀態(tài)，發(fā)揮各個(gè)雷達(dá)和雷達(dá)對(duì)抗偵察裝備的優(yōu)勢(shì)，從而完成整個(gè)覆蓋范圍內(nèi)的探測(cè)、定位、跟蹤等任務(wù)。文獻(xiàn)[9]就對(duì)組網(wǎng)雷達(dá)的作戰(zhàn)效能進(jìn)行了定量的評(píng)估，用數(shù)據(jù)證明了雷達(dá)網(wǎng)絡(luò)化的優(yōu)勢(shì)。美國(guó)對(duì)雷達(dá)網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)行了大量的研究和應(yīng)用。愛國(guó)者導(dǎo)彈系統(tǒng)整個(gè)作戰(zhàn)單元的所有雷達(dá)形成了一個(gè)群組網(wǎng)系統(tǒng)，組網(wǎng)方式為均衡布站，以面防御為主，在對(duì)抗反輻射攻擊方面有著特殊效能，可綜合采用多點(diǎn)源誘騙、閃爍輻射、突然開機(jī)等戰(zhàn)術(shù)對(duì)抗反輻射武器。

2.7 可靠的環(huán)境適應(yīng)性

“高溫、高濕、高鹽、高日照”的海洋性氣候是島礁的一大標(biāo)志，而浪擊浪、浪拍礁而騰起的浪花飛沫所形成的高濃度鹽霧空氣中的含鹽量在0.3～1.5 mg/m3。室外的鋼鐵物件只要放置3天以上，一般都會(huì)生銹[10]。因此，雷達(dá)必須具備良好的環(huán)境適應(yīng)能力，才能在島礁上可靠地工作。

島礁雷達(dá)在環(huán)境適應(yīng)性方面可以進(jìn)行以下兩方面的考慮：一是創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。島礁的外部環(huán)境是惡劣的，在這種情況下要為雷達(dá)設(shè)備營(yíng)造一個(gè)好的內(nèi)部工作環(huán)境。一方面加裝天線罩，并在天線罩內(nèi)部增加環(huán)境控制設(shè)備，使天線工作在溫度、濕度、鹽度都適中的環(huán)境中。另一方面采用密閉機(jī)柜設(shè)計(jì)，對(duì)機(jī)柜內(nèi)部的環(huán)境進(jìn)行控制，使屏蔽盒和印制板都工作在較好的環(huán)境之下。二是采用良好的防護(hù)工藝。耐腐蝕性強(qiáng)的金屬鍍覆及工藝有：鋁基材的化學(xué)氧化后的涂漆、鋁基材的鉻酸陽極化、鋁基材的鉻酸封閉、鋁基材的陽極化；鋼基材的鍍鋅鎳合金鈍化、鋼基材的鍍鎘鈍化；銅鍍鋅鎳合金鈍化。采用這些防護(hù)措施可以有效防止材料腐蝕、老化。

2.8 可靠的連續(xù)工作

作為掌握實(shí)時(shí)態(tài)勢(shì)的信息源頭，雷達(dá)必須實(shí)現(xiàn)全時(shí)連續(xù)工作。

雷達(dá)系統(tǒng)可靠性的提高，特別是要實(shí)現(xiàn)可靠的連續(xù)工作，必須在以下三方面[11]考慮：一是在電子線路上采取有效措施，包括運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)電路、電路和系統(tǒng)簡(jiǎn)化，采用集成電路，正確選用器件，對(duì)器件降額使用，采用故障指示和排除裝置；二是備份系統(tǒng)，包括并聯(lián)系統(tǒng)、待機(jī)系統(tǒng)、表決系統(tǒng)、軟件冗余；三是采取有效的防護(hù)措施。文獻(xiàn)[12]中介紹了采用同種插件互用、CMOS升級(jí)、操作系統(tǒng)裁減、通信防雷、系統(tǒng)還原和CF卡升級(jí)等措施,解決了雷達(dá)終端系統(tǒng)各功能模塊之間相對(duì)獨(dú)立且互相不能通用、CMOS用戶設(shè)置信息丟失、操作系統(tǒng)健壯性差、串口通信故障以及CF卡讀寫較慢等問題。該方法在雷達(dá)整機(jī)上得到驗(yàn)證,極大地提高了插件的可靠性和可維護(hù)性,可以進(jìn)一步推廣使用。文獻(xiàn)[13]提出了提高雷達(dá)結(jié)構(gòu)機(jī)械可靠性的設(shè)計(jì)方法，重點(diǎn)探討了基于ANSYS的結(jié)構(gòu)可靠性計(jì)算基本思路和方法，應(yīng)用ANSYS的概念分析模塊對(duì)雷達(dá)升降桿進(jìn)行可靠性計(jì)算分析，得出了一些有利于提高其可靠性的結(jié)論。該方法也適合于雷達(dá)上的其他結(jié)構(gòu)。

3 結(jié)束語

本文基于海上預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展和建設(shè)要求，論述了島礁雷達(dá)要實(shí)現(xiàn)“六化、兩可靠”的必要性和可行性，以及雷達(dá)“六化、兩可靠”方面的設(shè)計(jì)途徑，也提出了一些新的設(shè)計(jì)理念，為島礁雷達(dá)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)提供了參考。本文雖然對(duì)“六化、兩可靠”的要求進(jìn)行了逐一的分析和論證，但在島礁雷達(dá)設(shè)計(jì)當(dāng)中應(yīng)當(dāng)綜合考慮“六化、兩可靠”的要求?！靶⌒突?、模塊化、集成化”可以從島礁雷達(dá)物理形態(tài)上進(jìn)行綜合，“自動(dòng)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化”可以從島礁雷達(dá)使用性能方面進(jìn)行結(jié)合，而“環(huán)境適應(yīng)性，可靠性”又要在島礁雷達(dá)的物理形態(tài)和使用性能兩方面進(jìn)行折中?？傊?，島礁雷達(dá)必須以滿足應(yīng)用需求為牽引，以實(shí)際情況為導(dǎo)向，綜合考慮各個(gè)方面的因素，才能發(fā)揮雷達(dá)的最大效能。

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Application characteristics and development idea of reef radars

REN Xue-feng1, PANG Bo2

(1. Military Representatives Office of Radar System of the Chinese PLA Navy in Nanjing, Nanjing 210003; 2．Military Representatives Office of Electronic equipment of the Chinese PLA in Nanjing, Nanjing 210039)

The reef radar as the regional information acquisition source at sea is not only an important part of the early-warning detection system, but also the marine equipment developed in different countries. The application characteristics of the reef radar are analyzed. Based on the existing techniques, the necessity and feasibility of the specific technology design of the reef radar as well as the design idea are proposed and discussed in terms of miniaturization, modularization, integration, automation, intelligence, network, and high reliability and environmental adaptability.

early-warning detection system; radar; reef

2014-04-12；

2014-05-06

任雪峰(1986-)，男，碩士，助理工程師，研究方向：數(shù)字信號(hào)處理；逄勃(1971-)，男，工程師，碩士，研究方向：雷達(dá)工程管理。

TN959.72

A

1009-0401(2014)02-0007-04