張浥塵

（中機(jī)中聯(lián)工程有限公司，重慶 400039）

1 塑造過渡空間的重要性

城市建筑需要過渡空間來聯(lián)系室內(nèi)外活動(dòng)，因此，空間給人的感官以一定程度的連續(xù)性是必要的。城市一定程度上是為了集合資源而誕生，城市綜合體則是為了提高效率而產(chǎn)生的二次集中，它可以規(guī)避城市不合理的功能分離所造成的距離感?！叭藗兏鼉A向于在某個(gè)集中的時(shí)間在某個(gè)集中的地點(diǎn)集中的進(jìn)行消費(fèi)”，[1]由此而誕生的城市綜合體是將城市中的商業(yè)、辦公、旅游、展覽和文化等生活空間中的一部分進(jìn)行疊加的復(fù)合建筑模式。

然而，單純形式上的集中難免會(huì)帶來整體上各區(qū)域的割裂感，合理的過渡空間設(shè)計(jì)能讓綜合體的巨大體量與公共空間產(chǎn)生有機(jī)聯(lián)系，消除空間分裂帶來的隔閡感，加強(qiáng)人們的互動(dòng)交往以及在偶然決策中產(chǎn)生的活動(dòng)價(jià)值，因此需要設(shè)計(jì)師的高度重視和精心設(shè)計(jì)。

2 過渡空間的設(shè)計(jì)原則

2.1 相對(duì)獨(dú)立的空間流線

綜合體過渡空間為城市公共生活退讓出了空間，完善了人們進(jìn)入建筑時(shí)的心理感受。最終的目的在于吸引更多的人群停留駐足，從而產(chǎn)生自發(fā)的、沖動(dòng)性的行為。

一個(gè)空間的前置空間如果尺度太小或者沒有明顯的邊界設(shè)計(jì)，那么會(huì)傾向?yàn)榧兇獾慕煌臻g。如果不是預(yù)先知道在這個(gè)空間能夠承載自己的預(yù)計(jì)目的，例如購買某件商品，人們不會(huì)有沖動(dòng)進(jìn)入這個(gè)空間。通常的大型商場(chǎng)或者商業(yè)街就是數(shù)量龐大的門面組合在一起，或者每一樓層設(shè)置了密集的柜臺(tái)，而公共空間尺度較小，僅僅有交通的功能。這就是為什么人們會(huì)感覺到逛街很累的原因，絕大多數(shù)的空間僅供單一的行為活動(dòng)，而這個(gè)行為并非一定是自己需要或者能帶來愉悅感受的。

現(xiàn)代生活水平提高，人們可以選擇網(wǎng)購，閑暇時(shí)通過便利的交通到新建城區(qū)或者郊外等更為寬敞安靜的地方進(jìn)行休閑娛樂。為了能夠在綜合體聚集更多的人群，“多重開放”的空間是必要的。一部分空間是具體的功能空間，人們?cè)诓煌臉I(yè)態(tài)和運(yùn)營模式中選擇。另一部分空間的開放性和混合性更強(qiáng)，即可以稍作停留、小憩、聊天及觀察他人的空間，例如開敞的娛樂活動(dòng)場(chǎng)地，商業(yè)展示空間以及綠化平臺(tái)庭院等。這部分空間更具有開放性，并且和城市空間聯(lián)系更緊密。這樣，過渡空間和實(shí)體空間就形成了兩個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)。在日本大阪難波購物廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)中（圖1），以“高出城市的自然綠洲”為出發(fā)點(diǎn)，采用層層退臺(tái)的方式，用豎向交通體將不同標(biāo)高的屋頂花園連成一片。形成了頂層是公園，下部是各種商業(yè)業(yè)態(tài)的格局。由于所處場(chǎng)地有一定的高差，人們既能從下部商鋪的臨街層進(jìn)入“峽谷”，通過景觀電梯到達(dá)屋頂，也能從標(biāo)高較高的城市道路和周邊的公寓建筑直接進(jìn)入綠化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了室外過渡空間和室內(nèi)功能空間流線上的相對(duì)獨(dú)立。游客完全能以屋頂?shù)木G地廣場(chǎng)作為目的地游玩而非購物，在游覽之余也可以使用綜合體內(nèi)部的咖啡廳電影院等室內(nèi)空間進(jìn)行其他娛樂活動(dòng)。兩者相互支撐，相輔相成，提高了整體空間的混合程度，為難波中心帶來了更多的顧客。

圖1 日本大阪難波購物廣場(chǎng)

2.2 清晰的空間限定

通常情況下，人的觀察視線范圍是有限的，水平向前的視線最為寬廣，所以大多的綜合體建筑都在底層大量設(shè)置玻璃幕墻以便展示商品。向上的視線范圍較向下的更窄。如果在行進(jìn)的過程中回頭觀察某個(gè)事物，則會(huì)讓人感覺到不自然。所以通常人們都依靠某個(gè)有明確信息提示的界面，這個(gè)界面在人次要視線方向提供了安全感。一個(gè)尺度較大的步行街，即使設(shè)計(jì)師在中間布置零星的座椅，在沒有人滿為患的前提下。尺度過大的空間看似開敞，但如果沒有很好的邊界去分隔限定空間，則會(huì)對(duì)人的內(nèi)心造成緊張感。于是，這樣的空間通常只供交通時(shí)用，很少人會(huì)停留駐足[2]。在土耳其伊斯坦布爾的佐魯中心的設(shè)計(jì)中（圖2），設(shè)計(jì)師設(shè)置了大量的微型中庭作為地下一層商業(yè)人群的休憩場(chǎng)所。中庭頂部布置玻璃欄板和綠化隔離帶形成了較為明確的邊界，雖然沒有頂蓋，但人們卻不必?fù)?dān)心臨街層廣場(chǎng)的人為活動(dòng)會(huì)影響到身處中庭的自己。加上栽種的小型喬木，首層廣場(chǎng)的行人甚至不會(huì)注意到這一系列中庭的存在。這種清晰的限定方式增強(qiáng)了下沉中庭的安定感，人們更愿意停留在這樣的空間中。

圖2 伊斯坦布爾佐魯中心中庭

3 過渡空間的組合手法

3.1 集合與分離

綜合體中主要的交通方式是步行。通常人們一次的步行范圍大致是300～500m，城市規(guī)劃也通常以這個(gè)尺度來控制公交車站的距離。超過了這個(gè)距離人的生理上會(huì)感覺到疲勞。但在人們往往不只是單純地步行，還包括了觀察周圍的商鋪等空間的活動(dòng)，這樣往往會(huì)比單純步行更易疲倦。于是在300m或者更小的范圍內(nèi)應(yīng)該設(shè)置相應(yīng)的過渡性節(jié)點(diǎn)空間來緩解疲勞，同時(shí)讓人們有更好的機(jī)會(huì)觀察周圍人群的活動(dòng)。當(dāng)處于所有的過渡空間幾乎都位于一個(gè)線性的序列空間時(shí)，彼此之間的聯(lián)系就削弱了，有可能淪為某個(gè)具體功能空間的附屬品，削弱本身的開放性。

在上海虹橋中央商務(wù)區(qū)獲獎(jiǎng)方案（圖3）設(shè)計(jì)中，就采用了集合的手法。建筑中采用的過渡空間彼此分離，包括每一樓層獨(dú)立的或者連接成片的屋頂花園、中心下沉庭院。中央四棟單體樓通過空中連廊圍合成中庭，通過廊橋與四周聯(lián)系。所有的室外過渡空間均呈向心布置，類似于劇場(chǎng)舞臺(tái)。雖然大多數(shù)的平臺(tái)彼此獨(dú)立，但都保證了對(duì)于中心下沉庭院的良好視線。位于最中央的小型中庭也能便利地和下沉廣場(chǎng)相聯(lián)系。人們可以觀察到位于其他位置人群的各種各樣的活動(dòng)。于是，可能獨(dú)立的某項(xiàng)活動(dòng)就和其他的活動(dòng)產(chǎn)生了某種聯(lián)系，而獨(dú)立活動(dòng)的參加者可能被其他活動(dòng)所吸引，有可能從一個(gè)位置轉(zhuǎn)移到另一個(gè)位置，產(chǎn)生其他即興的行為。一味的集合不一定是恰當(dāng)?shù)?。大尺度的空曠的廣場(chǎng)便是集合的極致，由于超過了人的步行以及心理感知的范圍，安全感被削弱了，少有人會(huì)選擇停留。

圖3 上海虹橋中央商務(wù)區(qū)

此外，過渡空間也需要均勻的分布在實(shí)體空間作為補(bǔ)充。分離之后再進(jìn)行集合，才能兩者兼顧。在成都華潤萬象城（圖4）的設(shè)計(jì)中，依附不同層高的實(shí)體空間設(shè)置曲線平臺(tái)。通過高差進(jìn)行了分離，減小彼此之間的干擾。平臺(tái)整體呈階梯狀布置，人們從上往下能夠很好地觀察到下部平臺(tái)的人為活動(dòng)。不同標(biāo)高的平臺(tái)通過室外大踏步連接，外觀上又是一個(gè)整體，人們通過自己的意愿以及觀察周圍提取的信息自由地選擇自己要去的地方，形成了獨(dú)立于室內(nèi)的空間體系。出于自我保護(hù)的暗示，即使在公共空間中，人們也希望擁有一定的私密空間，和他人保持一定的距離，但同時(shí)又對(duì)他人保有一定的興趣。因此人們?cè)谶^渡空間中，喜歡依靠遮蔽物作為屏障。分離的措施提供了心理上的屏障，這是吸引人駐足的一個(gè)重要條件。成都萬象城（圖4）臨空一側(cè)的綠化帶就是一種屏障物，人們喜歡背靠著綠化帶坐在花臺(tái)或者是設(shè)置的休閑座椅上。這里的綠化帶即空間分離的界面，這種界面往往是建筑中最有活力的空間。通過分離的手法來提供安定感和可能的個(gè)人空間，再通過集合的手法將單個(gè)的空間聯(lián)系起來，使種類豐富的人為活動(dòng)能夠相互影響相互吸引，從而激活體量龐大的綜合體建筑群。

圖4 成都華潤萬象城

3.2 穿插與對(duì)比

無論怎樣控制空間尺度的大小，基于經(jīng)濟(jì)性以及人流量的考慮，過渡空間相對(duì)于個(gè)體來說始終是偏大的。如果不同的空間產(chǎn)生對(duì)比刺激，則更能吸引人們的注意力。當(dāng)一個(gè)空間為人所感知識(shí)別之后，才會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的吸引力。所謂“易識(shí)別性”是指事物具有一種從周圍環(huán)境中容易被區(qū)分出來的性質(zhì)。一個(gè)充滿活力的標(biāo)志物的基本特征就是其唯一性[4]。對(duì)比的方式包括空間的形態(tài)、界面表情等等。

圖5 大阪難波中心內(nèi)街

在大阪難波中心中庭的設(shè)計(jì)中，空中連廊和中庭形成了強(qiáng)烈的對(duì)比（圖5）。整個(gè)綜合體使用暖色調(diào)的石材與綠化植被相融合，營造出大地景觀的氛圍。同時(shí)減少開窗，形成了連續(xù)盤延的空間效果，隱喻了自然裸露的山體。冷色調(diào)的鋼結(jié)構(gòu)連廊聯(lián)系了東西兩側(cè)的實(shí)體空間，打破了“山體”的封閉性。連廊內(nèi)部布置了少許座椅供路人小坐，通過玻璃幕墻可以清晰地觀察到中庭中的人群。石材的厚重感與鋼材的輕盈感形成對(duì)比，人們通過平街層進(jìn)入內(nèi)街時(shí)，或多或少可以感知到連廊表達(dá)的空間流線。形成“要是有空我大概會(huì)走上去看看”的心理暗示。此外，由于內(nèi)街的寬度比起兩側(cè)的墻面更窄，人們觀察上部空間時(shí)會(huì)非常不舒服。而空中連廊恰好能夠提供了一定程度的頂部邊界限定，加強(qiáng)了空間的安定感。峽谷態(tài)的內(nèi)街與連廊的對(duì)比刺激加深了人們對(duì)于建筑整體布局的印象。一個(gè)空間意向總是相似的建筑會(huì)令人感到乏味。現(xiàn)代綜合體并不只是人們進(jìn)行必要性消費(fèi)的場(chǎng)所，而且是承載著聚會(huì)交往的功能，只有空間表情足夠豐富，才能產(chǎn)生足夠的新鮮感和刺激感去吸引人們?nèi)ヒ惶骄烤梗隗w驗(yàn)的過程中完成某些計(jì)劃之外的消費(fèi)活動(dòng)。在新加坡ION Orchard商業(yè)綜合體（圖6）的入口設(shè)計(jì)中，建筑四周采用了流動(dòng)感較強(qiáng)的曲面玻璃幕墻，頂部的曲面天棚由樹狀的支撐構(gòu)架撐起。象征豎向直線的枝與強(qiáng)調(diào)水平動(dòng)線的曲面形成了強(qiáng)烈的對(duì)比，吸引著人們匯聚在這個(gè)動(dòng)感的空間。

圖6 新加坡ION Orchard商業(yè)綜合體

4 結(jié)語

無論建筑的造型如何變化，材料如何豐富，人們關(guān)注的重點(diǎn)始終是人的行為活動(dòng)。建筑是物體（substance）也是行為（act）[3]。過渡空間的關(guān)注重點(diǎn)始終是人的行為活動(dòng)。精心設(shè)計(jì)的過渡空間不僅將綜合體龐大的體量適當(dāng)?shù)胤纸獠⑹蛊鋼碛腥の缎缘囊龑?dǎo)，完善了消費(fèi)人群對(duì)于空間的體驗(yàn)感，同時(shí)也以自己獨(dú)特的方式構(gòu)筑了城市公共空間的邊界表情。對(duì)提升公共環(huán)境的品質(zhì)有著重要作用。

當(dāng)今的社會(huì)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)水平、文化認(rèn)知以及技術(shù)手段不斷發(fā)生著變化，人們對(duì)綜合體形象本身以及購物游覽等行為的理解也在隨之變化。隨著人性化、個(gè)性化的需求不斷地出現(xiàn)，會(huì)有更多充滿趣味性的過渡空間出現(xiàn)，為市民營造充滿商業(yè)文明和建筑魅力的公共空間。

[1]馬路陽.淺談城市共生綜合體[J].建筑師，2006（04）.

[2][丹麥]揚(yáng)·蓋爾.交往與空間[M].何人可，譯.北京：中國建筑工業(yè)出版社，2002.

[3][美]彼得·艾森曼.現(xiàn)代主義的角度——多米諾住宅和自我指涉符號(hào)[J].范凌，譯.時(shí)代建筑，2007（6）.

[4][美]凱文·林奇.城市意象[M].方益平，譯.北京：華夏出版社，2001.