浙江省三花新能源研究院：精深組織促電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化

浙江省三花新能源研究院是三花控股集團(tuán)的獨(dú)立研發(fā)機(jī)構(gòu)，主要從事具有戰(zhàn)略性和前瞻性的新能源汽車空調(diào)和熱管理系統(tǒng)及控制技術(shù)的研究和開發(fā)。建有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平的汽車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室、常規(guī)零部件實(shí)驗(yàn)室、換熱部件試驗(yàn)室、控制閥件試驗(yàn)室、電磁場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室、電裝實(shí)驗(yàn)室、焓差試驗(yàn)室、噪音試驗(yàn)室、振動(dòng)試驗(yàn)室、環(huán)境溫差試驗(yàn)室等多個(gè)試驗(yàn)室，已完成電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)組裝和測(cè)試生產(chǎn)線1條，具備良好的研發(fā)條件和充分的生產(chǎn)條件。

一、及時(shí)規(guī)劃落實(shí)加強(qiáng)科研合作

2013年11月19日與省政府簽訂《在杭州市開展純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新綜合試點(diǎn)的責(zé)任書》后，及時(shí)按責(zé)任書要求編制了今后三年《技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃及新能源汽車空調(diào)和熱管理系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)路線圖》，為了更適應(yīng)電動(dòng)汽車空調(diào)和熱管理系統(tǒng)的研發(fā)需要，同時(shí)對(duì)原有組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整落實(shí)，根據(jù)新的發(fā)展要求設(shè)置了汽車空調(diào)系統(tǒng)研究所、換熱器研究所、汽車空調(diào)部件研究所，以及相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室，并組建了以實(shí)現(xiàn)研發(fā)成果產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化為目標(biāo)的浙江三花新能源汽車空調(diào)有限公司，將研究院的研發(fā)重點(diǎn)移向電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)研發(fā)及推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化。

2012年8月，與中國(guó)科學(xué)院理化技術(shù)研究所在杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)共建“新能源汽車空調(diào)聯(lián)合研發(fā)中心”，開展新能源汽車低溫?zé)岜秒妱?dòng)空調(diào)和熱管理系統(tǒng)項(xiàng)目合作研發(fā)。

與國(guó)內(nèi)唯一從事制冷低溫研究的中國(guó)科學(xué)院周遠(yuǎn)院士合作，2013年8月在三花研究院建立院士工作站，利用國(guó)內(nèi)頂尖級(jí)技術(shù)資源，共同開展對(duì)電動(dòng)汽車空調(diào)和熱管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)研究和重大課題攻關(guān)。

2012年10月18～19日，由周遠(yuǎn)院士親自主持，與清華大學(xué)、中科院理化所在杭州舉辦“電動(dòng)汽車空調(diào)和熱管理系統(tǒng)技術(shù)研討會(huì)”，國(guó)家科技部、省市人民政府和科技主管部門領(lǐng)導(dǎo)，一汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、上海泛亞等100余名專家和代表參加會(huì)議。

引進(jìn)中科院理化所制冷和低溫技術(shù)研究員羅二倉博士、田長(zhǎng)青博士等專家，以及清華大學(xué)汽車工程系、熱能工程系團(tuán)隊(duì)共同參與研發(fā)工作，利用科研機(jī)構(gòu)和大學(xué)所擁有的優(yōu)勢(shì)，共同推進(jìn)電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)的研發(fā)。

二、聘請(qǐng)海外資深專家確定重大攻關(guān)課題

聘用海外行業(yè)資深技術(shù)專家11名，其中黃寧杰博士（2012年8月入選國(guó)家中組部千人計(jì)劃）擔(dān)任電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)首席科學(xué)家，作為主評(píng)審專家，參與汽車空調(diào)系統(tǒng)系列項(xiàng)目的研發(fā)，組織審定與此相關(guān)的科研項(xiàng)目，輔導(dǎo)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目技術(shù)目標(biāo)，控制技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)輔導(dǎo)和培養(yǎng)后備人才。

目前已完成申報(bào)2014年省重大科技專項(xiàng)“新能源汽車低溫?zé)岜秒妱?dòng)空調(diào)系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”。G1（第一代）電動(dòng)汽車空調(diào)項(xiàng)目已完成研發(fā)和工程化，計(jì)劃本年度可完成系統(tǒng)臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)，并投入小批生產(chǎn)，做好批量生產(chǎn)的場(chǎng)地、設(shè)備、工藝工裝夾具等準(zhǔn)備。

在抓緊進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)的同時(shí)，開展空調(diào)關(guān)鍵部件電動(dòng)車用空調(diào)電子膨脹閥（EXV）、電動(dòng)車用空調(diào)高效微通道平行流換熱器（冷凝器、蒸發(fā)器）、高效壓縮機(jī)、電動(dòng)車用空調(diào)控制器等部品的開發(fā)。

三、攜手目標(biāo)客戶共同研發(fā)推進(jìn)

與一汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、美國(guó)通用、廣汽、豐田公司、臺(tái)灣中華汽車、萬向電動(dòng)汽車、吉利電動(dòng)汽車等開展電動(dòng)汽車空調(diào)和熱管理系統(tǒng)的技術(shù)合作。目前正在抓緊與省內(nèi)電動(dòng)汽車整車廠合作和研發(fā)，開發(fā)萬向電動(dòng)大巴車用除霜除濕器和空調(diào)系統(tǒng)、吉利電動(dòng)汽車的熱泵空調(diào)系統(tǒng)和換熱器。

在國(guó)家對(duì)新能源汽車發(fā)展越來越重視的形勢(shì)下，配合浙江省對(duì)電動(dòng)汽車的整體規(guī)劃，研究院將進(jìn)一步重點(diǎn)圍繞電動(dòng)汽車空調(diào)和熱管理系統(tǒng)及其關(guān)鍵零部件的研發(fā)和推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，抓緊推進(jìn)G1電動(dòng)汽車空調(diào)的研發(fā)和小批量生產(chǎn)，以G1項(xiàng)目的成果和經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)進(jìn)行G2、G3電動(dòng)汽車空調(diào)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，同時(shí)進(jìn)行電動(dòng)汽車熱管理技術(shù)研究及與電動(dòng)汽車空調(diào)相關(guān)的各種基礎(chǔ)研究，并進(jìn)行電動(dòng)車用空調(diào)電子膨脹閥（EXV）、電動(dòng)車用空調(diào)高效微通道換熱器、新型節(jié)能高效壓縮機(jī)、電動(dòng)車用空調(diào)控制器等多種部件的開發(fā)。