王慶波

2011年1月14日，對(duì)大連機(jī)車人來說是個(gè)難忘的日子——在國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)后制造的和諧3型大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車，喜獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，開了國內(nèi)整機(jī)產(chǎn)品獲此獎(jiǎng)項(xiàng)的先河。

和諧3型電力機(jī)車是大連機(jī)車公司抓住老工業(yè)基地振興和我國鐵路裝備現(xiàn)代化歷史機(jī)遇研制的具有世界先進(jìn)水平的電力機(jī)車“代表作”，實(shí)現(xiàn)了我國機(jī)車制造由直流技術(shù)向交流技術(shù)的革命性轉(zhuǎn)化，在中國鐵路機(jī)車制造史上具有重要的里程碑意義。

擁有百年歷史的大連機(jī)車是國家重點(diǎn)大型企業(yè)。新中國成立以來，先后經(jīng)過6次大規(guī)模技術(shù)改造，由一個(gè)只能修理蒸汽機(jī)車的老廠，逐步發(fā)展成為能夠獨(dú)立設(shè)計(jì)、制造具有世界先進(jìn)水平機(jī)車車輛的現(xiàn)代化企業(yè)。

從內(nèi)燃機(jī)車到電力機(jī)車，從單一貨運(yùn)牽引機(jī)車到客貨兩用電力機(jī)車，大連機(jī)車走過了一條引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新之路，電力機(jī)車研發(fā)水平躋身于全國領(lǐng)軍行列。

2006年，大連機(jī)車率先推出首批和諧3型電力機(jī)車。之后，大連機(jī)車以和諧3型電力機(jī)車技術(shù)為平臺(tái)，先后自主設(shè)計(jì)開發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的和諧3B型與和諧3C型電力機(jī)車。和諧3B型是目前世界上單機(jī)功率最大、技術(shù)水平最高、性能指標(biāo)最先進(jìn)的交流傳動(dòng)電力機(jī)車，取得國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)明專利5項(xiàng)、實(shí)用新型專利15項(xiàng)。和諧3C型填補(bǔ)了國內(nèi)交流傳動(dòng)客運(yùn)電力機(jī)車空白，這種機(jī)車與其他和諧型大功率機(jī)車的最大區(qū)別就是在擔(dān)當(dāng)貨運(yùn)牽引的同時(shí)還具有牽引旅客列車的功能，可以直接向旅客列車供電，省去了一節(jié)柴油發(fā)電車，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，受到鐵路運(yùn)輸部門的追捧，成為目前我國產(chǎn)量最高的電力機(jī)車，也是大連機(jī)車單一品種數(shù)量最多、鐵路線覆蓋面最廣的車型。

截至目前，大連機(jī)車批量制造的和諧型機(jī)車總量已突破2000臺(tái)，以四成份額位居全國電力機(jī)車生產(chǎn)廠家之首。特別是和諧3C型客運(yùn)電力機(jī)車?yán)塾?jì)生產(chǎn)超千臺(tái)，是目前我國鐵路客運(yùn)牽引的絕對(duì)主力，被譽(yù)為中國鐵路的“客運(yùn)王”。

2013年8月，和諧3型電力機(jī)車第一次駛出國門，交付給烏茲別克斯坦，這標(biāo)志著大連機(jī)車打破電力機(jī)車出口“零的紀(jì)錄”，開始進(jìn)入國際市場(chǎng)。同時(shí)，大連機(jī)車公司也成為國內(nèi)既有內(nèi)燃機(jī)車又有電力機(jī)車出口的唯一廠家。

從和平型到和諧型，從直流技術(shù)到交流技術(shù)，從蒸汽機(jī)車到內(nèi)燃機(jī)車再到電力機(jī)車，大連機(jī)車?yán)m(xù)寫“中國機(jī)車搖籃”傳奇故事。目前，大連機(jī)車正以平均一天制造2臺(tái)至3臺(tái)機(jī)車的速度，大規(guī)模裝備中國鐵路，在繼續(xù)保持全國內(nèi)燃機(jī)車領(lǐng)先地位的同時(shí)，躍升為全國研制大功率電力機(jī)車的中堅(jiān)力量。

“接軌世界，牽引未來”——大連機(jī)車人正在不懈地追求。