開灤(集團)有限責任公司物資分公司 王艾

論開灤集團統(tǒng)一供應(yīng)物流體系的模式

開灤(集團)有限責任公司物資分公司 王艾

通過對開灤集團公司現(xiàn)行供應(yīng)與管理體制及運行情況現(xiàn)狀的分析發(fā)現(xiàn)，開灤集團公司還未構(gòu)建起現(xiàn)代化的供應(yīng)物流體系。對此，開灤集團物資公司抓住機遇，與時俱進，在管理體制、組織框架上做出了相應(yīng)的改革與優(yōu)化，以適應(yīng)集團公司建設(shè)“大物流”的需要。本文就開灤集團供應(yīng)物流體系的模式進行了初步的探討。

物流 商流 第三方物流

構(gòu)建供應(yīng)物流體系應(yīng)從兩方面入手：一是供應(yīng)物流的管理體制模式；二是供應(yīng)物流體系的組織架構(gòu)模式。只有從體制上和組織架構(gòu)上按照現(xiàn)代物流的要求進行整合，才能真正形成現(xiàn)代供應(yīng)物流體系。形成開灤集團公司統(tǒng)一管理、統(tǒng)一采購、統(tǒng)一儲備、統(tǒng)一配送；商流、物流、信息流、資金流有機結(jié)合的現(xiàn)代化供應(yīng)物流體系。

1 開灤集團供應(yīng)物流體制模式

構(gòu)建開灤集團供應(yīng)物流體系，必須建立統(tǒng)一管理的體制。其模式為：開灤集團公司設(shè)置物資管理機構(gòu)負責全集團物資政策的制訂與運行的監(jiān)督，授權(quán)物資公司行使開灤集團物資購銷中心職能，對內(nèi)保證及時供應(yīng)，降低物流和采購成本，對外形成專業(yè)化經(jīng)營公司；整合開灤集團現(xiàn)有物流資源，形成統(tǒng)一的倉儲配送中心，對內(nèi)提供物流服務(wù)，對外開展第三方物流。使開灤集團的供應(yīng)物流管理體制實現(xiàn)“統(tǒng)一管理、統(tǒng)一采購、統(tǒng)一儲備、統(tǒng)一配送”，充分發(fā)揮開灤集團集中采購優(yōu)勢、有效利用物流資源、降低物流成本，實現(xiàn)專業(yè)化經(jīng)營和發(fā)展第三方物流的目的。要想達到此目的，必須構(gòu)建一個完善的物流體系，使商流、物流、信息流、資金流有機結(jié)合。

2 開灤集團供應(yīng)物流體系的組織架構(gòu)

供應(yīng)物流體系的組織架構(gòu)，是以信息系統(tǒng)為支撐，商流、物流分開，管理層次清晰，在職責明確的原則下構(gòu)建的供應(yīng)物流體系組織架構(gòu)。

(1)商流：按產(chǎn)品事業(yè)部制設(shè)置，根據(jù)不同的產(chǎn)品設(shè)置產(chǎn)品事業(yè)部(如設(shè)備配件、金屬材料、超市等)，負責劃分范圍內(nèi)的物資采購、銷售的商務(wù)運作。

(2)招標機構(gòu)：取得相應(yīng)的資質(zhì)，招投標機構(gòu)作為獨立的中介機構(gòu)雖屬商流范圍，但該機構(gòu)為行使開灤集團公司招標職能的職能部門，按開灤集團公司的招投標規(guī)定負責組織招投標工作。

(3)物流：以總倉庫為基礎(chǔ)整合各專業(yè)化公司倉儲資源，組建配送中心，分區(qū)域設(shè)置二級中轉(zhuǎn)站，按用戶設(shè)立配送站，實現(xiàn)及時配送，達到開灤集團一級儲備，用戶零儲備。

(4)信息流：以開發(fā)自主信息系統(tǒng)為支撐，依托局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)搭建信息平臺及電子商務(wù)平臺，使信息暢通，資源共享，達到供貨商到用戶信息的有效溝通，并實現(xiàn)辦公自動化和管理科學(xué)化。

圖1

3 供應(yīng)物流體系組織架構(gòu)的運作方式

3.1 商流

構(gòu)建開灤集團供應(yīng)物流體系，必須要有一個統(tǒng)一的、規(guī)范的商流體系，這個體系的核心是開灤集團采購中心。采購中心要承擔起開灤集團物資采購的全部職能，其建設(shè)首先要對現(xiàn)有分散的商流渠道進行整合和理順，整合和理順所遇到的問題，要有針對性地采取統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施的辦法予以解決。比如蔚州公司供應(yīng)系統(tǒng)的商流應(yīng)納入采購中心管理；精煤公司也應(yīng)整合進入，但涉及股份公司與母體公司關(guān)聯(lián)交易問題，其具體運作方式應(yīng)分步實施并力求將關(guān)聯(lián)交易量規(guī)避到一個合理的范圍內(nèi)；其他專業(yè)公司非標加工和修理，不涉及更深層次整合，只是職責分工問題；此外，經(jīng)貿(mào)公司內(nèi)部也有一個進一步的業(yè)務(wù)整合與職責界定問題，比如中煤公司、進出口公司、外埠機構(gòu)等。通過這些資源的整合和理順，達到開灤集團商流的集中運作。集中采購因一次采購數(shù)量大，招標采購機率增加，使開灤集團集中采購優(yōu)勢得以充分發(fā)揮，最大限度享受供應(yīng)商價格及批量發(fā)貨可能提供的包裝、運輸方面的多項優(yōu)惠，降低采購成本；同時，有利于供應(yīng)商資源的共同開發(fā)和利用，建立與供應(yīng)商的長期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，保證產(chǎn)品質(zhì)量，獲取優(yōu)良服務(wù)，開展關(guān)聯(lián)貿(mào)易。

集中商流運作，便于規(guī)范化、專業(yè)化管理，簡化業(yè)務(wù)流程，嚴格把握商流物流接口，實施科學(xué)的采購手段和信息化管理，提高物流效率和服務(wù)水平，降低整體物流成本。

3.2 招標機構(gòu)

接受開灤集團專業(yè)化公司和采購中心招標申請；完善招標文件，受理投標人答疑，接收投標書；按規(guī)定投標額度組織不同層級的投標活動；評標、定標并下達中標通知。招標機構(gòu)有監(jiān)督、檢查招標結(jié)果執(zhí)行情況的職責，但不參與自“下達中標通知”后的商流運作。

3.3 物流

(1)規(guī)劃：總倉庫為倉儲配送中心，行使開灤集團全部物資的驗收、保養(yǎng)、發(fā)付和配送職能；依托總倉庫倉儲配送中心，分區(qū)域、生產(chǎn)單位設(shè)置二級中轉(zhuǎn)站和按生產(chǎn)單位的用戶設(shè)倉儲配送站，區(qū)域中轉(zhuǎn)站包括唐山礦供應(yīng)部、蔚州公司、精煤公司三個區(qū)域中轉(zhuǎn)站，負責本區(qū)域小型物資的倉儲配送，大型物資以總倉庫配送和直達到貨為主；減少或取消車間小庫三級儲備，由生產(chǎn)單位倉儲配送站一并完成倉儲配送業(yè)務(wù)；中心設(shè)置24小時配送電話和局域網(wǎng)頁，隨時承擔生產(chǎn)單位緊急物料需求任務(wù)；蔚州公司設(shè)立分超市，設(shè)置展儲合一的區(qū)域中轉(zhuǎn)倉庫，對精煤公司以租賃場地、設(shè)施形式開展第三方物流；發(fā)揮信息網(wǎng)絡(luò)功能，實現(xiàn)儲備信息的跟蹤管理，嚴格庫存控制，確保開灤集團整體儲備降低，生產(chǎn)單位實現(xiàn)零庫存。

(2)資源整合：倉儲配送中心人員設(shè)施規(guī)劃，立足于現(xiàn)有倉儲、運輸資源整合與人員的內(nèi)部調(diào)整和培訓(xùn)利用。

(3)建設(shè)：倉儲配送中心建設(shè)要體現(xiàn)現(xiàn)代物流的管理智能化、信息化、機械化。一要應(yīng)用電子定置系統(tǒng)，實現(xiàn)取貨、存貨的高效率。二要使用條碼(BC)或射頻(RF)技術(shù)，確保庫存信息資源采集的準確迅速，建立包括生產(chǎn)用料單位在內(nèi)的物資購、銷、存跟蹤管理信息網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)庫存控制、帳務(wù)處理的信息化管理。三是預(yù)先設(shè)計分揀、包裝、理貨、配送車輛入庫空間，開發(fā)應(yīng)用適合此項業(yè)務(wù)開展的先進設(shè)備。配送中心要加強現(xiàn)代化手段的應(yīng)用，如基于GPS(全球定位系統(tǒng))技術(shù)的車輛監(jiān)控系統(tǒng)和智能車輛導(dǎo)航儀等技術(shù)，以為客戶提供高效、可控、透明的物流支持。

(4)流程：倉儲配送流程分為接貨、驗收、儲存保養(yǎng)、分揀包裝、配送等過程。

3.4 信息流

信息流對商流和物流起指導(dǎo)和控制作用，是商流和物流活動得以進行的重要支撐。尤其是在開灤集團公司地域范圍越來越大的情況下，沒有一個科學(xué)、完整、準確的信息系統(tǒng)支撐，想做到“統(tǒng)一管理、統(tǒng)一采購、統(tǒng)一儲備、統(tǒng)一配送”是有一定技術(shù)困難的。為使在開灤集團公司集中管理下的商流和物流高效順暢地運行，應(yīng)以開灤集團公司局域網(wǎng)資源為依托，建立供應(yīng)物流信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)商流、物流和資金流的網(wǎng)上運作。

這個信息系統(tǒng)應(yīng)包括物資采購、銷售交易、倉儲管理、配送指揮、資金控制、綜合管理、自動化辦公、第三方物流等八個操作平臺，這八個平臺共同組成虛擬局域網(wǎng)，由物流中心獨立操作。另外建立同集團公司內(nèi)部局域網(wǎng)和外部因特網(wǎng)相連的兩個接口，實現(xiàn)物流中心與集團公司內(nèi)外用戶的對接。

3.5 第三方物流

完成第三方物流服務(wù)所需的貨源組織、倉儲配送等功能，實現(xiàn)與被服務(wù)方的信息交換。

除了上述八個內(nèi)部操作平臺以外，還設(shè)置兩個接口。一是對開灤集團公司內(nèi)部的接口，一方面，物資公司通過這個接口向開灤集團公司發(fā)布內(nèi)部物資信息；另一方面，內(nèi)部用戶通過這個接口向系統(tǒng)提供需求信息和配送要求，查詢重要物資采購進度、設(shè)備投入、物資支領(lǐng)情況、反饋質(zhì)量信息等，開灤集團公司及其有關(guān)部門對供應(yīng)物流進行監(jiān)督、檢查。二是對開灤集團公司外部因特網(wǎng)的接口，由物資公司向外部發(fā)布招標、詢價和其他合作信息，外部向系統(tǒng)提供投標、報價和其他供求信息。

整個管理系統(tǒng)的建立，應(yīng)以自我開發(fā)為主，并適當借助外部技術(shù)支持，按照統(tǒng)籌謀劃、分步實施、重點突破、逐步到位的原則，可用1～2年的時間建成。

[1]駱溫平.第三方物流理論、操作與案例[M].上海社會科學(xué)院,2001.

[2]謝康.世界信息經(jīng)濟與國家知識優(yōu)勢[M].廣東人民出版社,2001.

[3](美)唐納德·J·鮑爾索克斯,等.物流管理—供應(yīng)鏈過程的一體化[M].機械工業(yè)出版社,1998.

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