于佳　金曦

摘 要：隨著物聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的一個重要分支，也逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)?；谲嚶?lián)網(wǎng)，汽車向智能化發(fā)展，是信息化與工業(yè)化深度融合的典型應(yīng)用，是未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。

關(guān)鍵詞：汽車；車聯(lián)網(wǎng)；智能化

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，人們對汽車的要求早已不再僅僅局限于汽車的駕駛性能，而是對汽車的駕駛體驗、安全性、人車交互提出了更高的要求，因此而產(chǎn)生的汽車智能化得到了快速的發(fā)展。車聯(lián)網(wǎng)的逐漸成熟，為汽車向智能化發(fā)展提供了一個廣闊的平臺。

1 車聯(lián)網(wǎng)的概念

車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的一個重要分支。物聯(lián)網(wǎng)是在互聯(lián)網(wǎng)的概念上發(fā)展而來的“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)”。物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)逐步深入到我們的日常生活中，可以將日常生活中的各種電器、通信設(shè)備、汽車、智能樓宇、安防等通過網(wǎng)絡(luò)互相連接，實現(xiàn)物品和物品之間的信息交互。它是繼計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后，信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮，并于2010年正式將物聯(lián)網(wǎng)寫入政府工作報告。

車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)重要分支領(lǐng)域，是五大新興產(chǎn)略產(chǎn)業(yè)之一，是信息化與工業(yè)化深度融合的典型應(yīng)用，也是提高道路交通安全的重要手段。車聯(lián)網(wǎng)通過安裝在車輛上的各種控制單元、傳感器、車載終端設(shè)備、電子標(biāo)簽等來提供車輛信息，利用各種通信手段實現(xiàn)“車與人”、“車與車”、“車與路”互通，實現(xiàn)信息共享、遠(yuǎn)程控制和各種綜合服務(wù)。

2 汽車智能化發(fā)展現(xiàn)狀

隨著電子信息技術(shù)的爆炸式發(fā)展，汽車的智能化程度也在不斷加深。在中國的汽車市場，購買者對汽車觀念也在悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變，其中最主要的就是智能化需求。例如，汽車與互聯(lián)網(wǎng)的連接、主動安全系統(tǒng)、輔助駕駛功能、車載導(dǎo)航定位、智能辦公、移動通信、遠(yuǎn)程故障診斷等。汽車已經(jīng)不僅是一個代步的交通工具，也是一個信息化綜合平臺和娛樂平臺。目前很多汽車廠商都推出了自己的汽車智能化系統(tǒng)，進(jìn)入國內(nèi)的智能化系統(tǒng)主要有Onstar、G-BOOK、inkanet3G、Sync、CARWINGS、G-NetLink等系統(tǒng)。這些系統(tǒng)大同小異，基本都包括了人工導(dǎo)航、車輛動態(tài)信息實時監(jiān)控、危險情況報警等服務(wù)。

以CARWINGS系統(tǒng)為例，該系統(tǒng)是東風(fēng)日產(chǎn)為旗下“新天籟”所搭配的車載信息服務(wù)系統(tǒng)，天籟的“云安全系列”更是強(qiáng)調(diào)出“云安全”的概念。該系統(tǒng)由基于藍(lán)牙技術(shù)的信息系統(tǒng)和裝載在汽車上的油耗顯示儀這兩部分組成。CARWINGS智能系統(tǒng)可以訪問即時的交通信息，并結(jié)合數(shù)據(jù)庫內(nèi)統(tǒng)計的歷史信息，以及預(yù)估的交通條件，通過專用軟件計算出用時最短的路線。因此可以減少汽車等待時間，并提高平均車速，進(jìn)而達(dá)到更高的燃料使用效率。這套系統(tǒng)通過導(dǎo)航系統(tǒng)或日產(chǎn)呼叫中心向CARWINGS用戶提供服務(wù)。車上的儀表盤有瞬間油耗和平均油耗的顯示，使駕駛員就能夠確認(rèn)實時油耗的變化情況，這樣就可以根據(jù)最省油的狀態(tài)來開車，并降低駕駛過程中的二氧化碳排放量。同時憑借服務(wù)中心的支持，該系統(tǒng)還有遇險自動救助、非法入侵警報、車輛定位追蹤等功能。

Onstar則是通用汽車公司推出的智能系統(tǒng)，具備碰撞自動求助、安全氣囊爆開自動求助、緊急救援協(xié)助、愛心援助路人、車門遠(yuǎn)程應(yīng)急開啟、車停位置提示、路邊救援協(xié)助、被盜車輛定位、全程音控領(lǐng)航、目的地設(shè)置協(xié)助、車況監(jiān)測、全音控免提電話等功能。簡單來說，裝載了OnStar的通用汽車，在前后防撞桿、車門、安全氣囊和車頂上，都分別裝有碰撞感應(yīng)儀器，一旦車輛的碰撞突破了感應(yīng)器的臨界點(diǎn)，車輛的信號發(fā)射器就會第一時間將給OnStar撥通電話。在這個過程中車輛已經(jīng)被衛(wèi)星準(zhǔn)確定位，處在中國內(nèi)地的車輛，電話會直接連線上海的呼叫中心，駕駛員可以立即與安吉星OnStar的工作人員進(jìn)行必要的通話。而一旦出現(xiàn)最緊急的情況，如駕駛員在事故中不能親自與工作人員通話的話，信息數(shù)據(jù)處理就會反饋給呼叫中心的工作人員，告知該駕駛員可能出現(xiàn)了緊急的情況，應(yīng)該馬上采取行動，聯(lián)系警務(wù)人員以及醫(yī)護(hù)人員前往事故的發(fā)生地點(diǎn)，而通過衛(wèi)星定位，可以使人們更容易找到事故地點(diǎn)。

3 車聯(lián)網(wǎng)與汽車智能化系統(tǒng)的發(fā)展方向

隨著電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)、汽車電子與IT系統(tǒng)正逐步成為汽車的核心競爭力之一。目前車聯(lián)網(wǎng)可以依托的通信網(wǎng)絡(luò)更加多樣化，移動通信4G技術(shù)已經(jīng)成熟并成功發(fā)放牌照，將滿足車聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)通信需求。因此4G通信技術(shù)和云技術(shù)的普及將使移動通信運(yùn)營商與汽車制造商、服務(wù)商共同成為推動車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的主力。同時隨著智能化城市的發(fā)展、WIFI和藍(lán)牙等傳統(tǒng)通信手段的普及和其他新興通信技術(shù)的發(fā)展，必將繼續(xù)大力推動車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。

依托車聯(lián)網(wǎng)，汽車的智能化也將飛速發(fā)展，不僅能夠通過“云服務(wù)平臺”連接互聯(lián)網(wǎng)，還能使車與車之間實現(xiàn)多種方式的信息交互與共享。通過車與車的互通，可以提前得知前方路況信息、也可以提供主動安全預(yù)警，例如車速報警、車距報警、超車報警等安全提示。例如有大型車輛遮擋住前方視線的情況下，車與車實現(xiàn)信息共享，則可以實時了解到前方道路與車輛信息，并做出安全預(yù)警。車與路面等固定設(shè)施實現(xiàn)信息互通則可以在衛(wèi)星定位的配合下，得到路況信息、加油站位置和排隊時間信息、停車場車位信息等，并實現(xiàn)收費(fèi)站、停車場不停車式收費(fèi)和智能無人駕駛功能。車載電腦搭配的智能觸控式操作系統(tǒng)、語音控制系統(tǒng)、自動識別系統(tǒng)等，可以提供多種與駕駛員和乘客的交互方式，提供車輛駕駛系統(tǒng)控制、舒適系統(tǒng)控制、多媒體娛樂系統(tǒng)控制、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、綜合信息服務(wù)、智能辦公和遠(yuǎn)程救助服務(wù)等。

當(dāng)車聯(lián)網(wǎng)和諸多汽車智能化技術(shù)逐步發(fā)展并趨于成熟的同時，智能化的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范也應(yīng)該得到統(tǒng)一，而不是雜亂無章的各自定義和發(fā)展。同時技術(shù)規(guī)范統(tǒng)一之后應(yīng)有專業(yè)的認(rèn)證檢測機(jī)構(gòu)對其進(jìn)行入網(wǎng)認(rèn)證，并為此建立云數(shù)據(jù)服務(wù)平臺為其進(jìn)行服務(wù)管理和監(jiān)督。

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