包偉華　陳麗婷

摘 要：進(jìn)入到新世紀(jì)以來，隨著我國的國民經(jīng)濟(jì)水平飛速的發(fā)展，我國交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展也是十分迅速的，公路橋梁工程是我國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中很重要的基礎(chǔ)設(shè)施，而在公路橋梁工程的施工過程中，樁基工程的技術(shù)控制工作是施工單位施工管理工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)之一，其技術(shù)控制的質(zhì)量好壞對整個(gè)工程的使用壽命以及服務(wù)的質(zhì)量都有著決定性的影響，并且也影響著施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。進(jìn)入到新世紀(jì)以后，我們經(jīng)常會遇到因樁基工程技術(shù)控制出現(xiàn)問題而導(dǎo)致的質(zhì)量事故，嚴(yán)重影響了工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度，也降低了公路橋梁工程的施工質(zhì)量，因此，我們必須更加重視公路橋梁樁基工程的技術(shù)控制工作。文章便對做好樁基工程施工的準(zhǔn)備工作、樁基工程技術(shù)控制的對策和方法以及重視施工機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)技術(shù)控制工作三個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的分析和探析，從而詳細(xì)的論述了公路橋梁樁基工程的技術(shù)控制工作。

關(guān)鍵詞：排水管網(wǎng)；施工過程；施工問題；解決對策

1 做好樁基工程施工的準(zhǔn)備工作

要想真正的提高公路橋梁樁基工程技術(shù)控制工作的效率，那么在施工之前所做的準(zhǔn)備工作就必須足夠并且充分，對于工程項(xiàng)目施工所在地的天氣情況、水文資料以及地質(zhì)條件等內(nèi)容應(yīng)進(jìn)行實(shí)地的考察并進(jìn)行收集和整理，同時(shí)對于施工圖紙等技術(shù)類的文件應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)一的會審和討論，從而明確技術(shù)控制的重點(diǎn)工作和難點(diǎn)工作。另外，對于樁基工程所在地的地下管線的相關(guān)資料，我們也應(yīng)進(jìn)行收集，整理施工原材料的相關(guān)試驗(yàn)檢測的報(bào)告，保證施工組織設(shè)計(jì)以及施工方案的科學(xué)性和合理性，通過進(jìn)行這一系列的充足的施工準(zhǔn)備工作，才能為后續(xù)的施工工序提供準(zhǔn)確的依據(jù)。

2 樁基工程技術(shù)控制的對策和方法

2.1 公路橋梁樁基工程施工的基礎(chǔ)控制工作

施工時(shí)，還應(yīng)做好樁基工程施工基礎(chǔ)的技術(shù)控制工作，樁基工程的施工過程是一個(gè)長期的過程，所以應(yīng)長期的保證場地的平整性，并且應(yīng)時(shí)刻準(zhǔn)備好回填漏漿材料和施工管道等相關(guān)的材料和設(shè)備，同時(shí)還要與施工現(xiàn)場的技術(shù)人員做好技術(shù)交底的工作，向他們說明施工中的難點(diǎn)工作和重點(diǎn)工作。如果有些工程的施工場地地質(zhì)條件較為復(fù)雜，那么就應(yīng)預(yù)先制定出完善的突發(fā)情況的處理方案，只有做好了公路橋梁樁基工程施工基礎(chǔ)的技術(shù)準(zhǔn)備工作，才能最大限度的避免技術(shù)問題以及突發(fā)情況的出現(xiàn)，保證工程項(xiàng)目的整體施工質(zhì)量。

2.2 健全施工技術(shù)的管理控制體系

施工時(shí)，我們對于施工技術(shù)的控制工作是有一個(gè)總體目標(biāo)的，而為了保證這個(gè)控制目標(biāo)的順利完成，那么施工單位就應(yīng)建立一個(gè)更為健全的施工技術(shù)的管理控制體系，并且應(yīng)充分參考自身特點(diǎn)和實(shí)際情況，考慮到工程項(xiàng)目的各類設(shè)計(jì)技術(shù)文件，不斷的補(bǔ)充和完善現(xiàn)有的管理控制體系。另外，施工時(shí)還應(yīng)考慮到技術(shù)控制工作的具體流程，明確每一個(gè)崗位的崗位要求和責(zé)任，將樁基工程技術(shù)控制工作的總體內(nèi)容和整體目標(biāo)逐層的分解，細(xì)化并落實(shí)給每一個(gè)崗位以及每一個(gè)員工，確保公路橋梁樁基工程技術(shù)控制工作的有序執(zhí)行。

2.3 公路橋梁樁基工程施工階段的技術(shù)控制內(nèi)容

隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，我國公路交通事業(yè)的發(fā)展速度越來越快，公路橋梁工程項(xiàng)目的數(shù)量越來越多，因此，一些施工企業(yè)也積累了更豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)成孔技術(shù)也已經(jīng)更加的成熟了，這都為樁基工程的成孔質(zhì)量打下了牢固的基礎(chǔ)。然而，在施工過程中，仍然要高度的重視技術(shù)控制工作，做好測量放樣、鉆機(jī)和鉆頭的選擇以及護(hù)筒埋設(shè)等多方面的技術(shù)控制工作，選擇鉆機(jī)和鉆頭時(shí)應(yīng)充分的參考施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件，如果施工現(xiàn)場是巖層地質(zhì)，建議選擇沖擊鉆機(jī)，而如果施工現(xiàn)場是紅粘土或是過粘土層等地質(zhì)，則應(yīng)選用回旋鉆機(jī)。在選定了合理的鉆機(jī)后，我們就應(yīng)做好水準(zhǔn)基點(diǎn)的技術(shù)控制和復(fù)核工作，并且應(yīng)用坐標(biāo)法來確定臺墩中線和樁位。之后，我們便應(yīng)做好護(hù)筒埋設(shè)過程的技術(shù)控制工作了，在相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求下，準(zhǔn)確的控制回填的密實(shí)度以及護(hù)筒埋設(shè)的深度等技術(shù)參數(shù)，提高護(hù)筒埋設(shè)的施工質(zhì)量。

在成孔的施工作業(yè)中，我們應(yīng)參考鉆機(jī)的實(shí)際特點(diǎn)來確定技術(shù)控制的重點(diǎn)工作，在成孔完成后，同樣也要做好清孔工作，在與設(shè)計(jì)的標(biāo)高距離大約為10cm時(shí)開始清孔，最后的清孔效果應(yīng)為孔底的干凈整潔。之后便是鋼筋籠安裝的施工作業(yè)了，對鋼筋籠的孔徑、主筋直徑以及箍筋的材質(zhì)等參數(shù)進(jìn)行有效的控制，同時(shí)對焊接的效果進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)檢查，在保證鋼筋籠的安裝質(zhì)量時(shí)，其重點(diǎn)工作應(yīng)為吊裝的垂直和位置控制工作。另外，我們還要選擇合理的混凝土產(chǎn)品并確定正確的灌注方式，保證混凝土含水量和塌落等參數(shù)的正確性，控制重點(diǎn)為振搗控制和混凝土的灌注量，從而保證樁基的灌注質(zhì)量和振搗質(zhì)量。

2.4 施工過程中，應(yīng)強(qiáng)化技術(shù)控制重點(diǎn)的監(jiān)督和執(zhí)行工作

在公路橋梁樁基工程的施工過程中，只有保證各個(gè)技術(shù)控制重點(diǎn)得到了有效的執(zhí)行，那么才能保證施工技術(shù)控制目標(biāo)的整體實(shí)現(xiàn)。所以，在施工時(shí)我們應(yīng)通過強(qiáng)化施工現(xiàn)場的技術(shù)人員以及監(jiān)理單位的質(zhì)量監(jiān)控人員的監(jiān)督的地位和作用，從而保證施工過程中的每一個(gè)技術(shù)控制重點(diǎn)都得到了有效的監(jiān)控。在各分項(xiàng)工程施工的準(zhǔn)備階段，施工技術(shù)人員應(yīng)連同設(shè)備操作人員共同對施工方案進(jìn)行技術(shù)探討和研究，認(rèn)真的分析工藝卡，從而準(zhǔn)確的掌握施工過程中的各技術(shù)參數(shù)和工藝參數(shù)。真正的提高施工人員的操作技能和技術(shù)水平，同時(shí)強(qiáng)化施工階段技術(shù)監(jiān)控人員的地位和作用，從而順利的完成公路橋梁樁基工程的總體技術(shù)控制目標(biāo)。

3 重視施工機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)技術(shù)控制工作

隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的快速發(fā)展，機(jī)械化的施工已經(jīng)廣泛的應(yīng)用到了我國現(xiàn)階段的公路橋梁工程的施工中了，因此，施工中所使用的機(jī)械設(shè)備的性能和狀態(tài)對于公路橋梁樁基工程的技術(shù)控制質(zhì)量也是有著重要的影響的，因此，在公路橋梁樁基工程技術(shù)管理與控制的工作中，我們還應(yīng)更加重視施工機(jī)械設(shè)備的操作性能和養(yǎng)護(hù)技術(shù)的控制工作，并且在充分的分析工程工期進(jìn)度以及項(xiàng)目實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，為機(jī)械設(shè)備編排合理的養(yǎng)護(hù)規(guī)劃。在施工的過程中，如果保證施工設(shè)備始終具有良好的使用性能，那么才可能滿足公路橋梁樁基技術(shù)的控制要求。另外，施工單位還應(yīng)做好對施工機(jī)械設(shè)備操控人員的培訓(xùn)和教育工作，定期的對他們進(jìn)行教育和培訓(xùn)，提高他們操控機(jī)械設(shè)備的技術(shù)水平，確保施工中的各大技術(shù)控制要點(diǎn)的得到有效的執(zhí)行，確保公路橋梁樁基工程技術(shù)控制的總體目標(biāo)高效、順利的完成。

4 結(jié)束語

通過以上的論述，我們對做好樁基工程施工的準(zhǔn)備工作、樁基工程技術(shù)控制的對策和方法以及重視施工機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)技術(shù)控制工作三個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的分析和探討。公路橋梁樁基工程的技術(shù)控制工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其對于保證公路橋梁運(yùn)行過程中的安全性以及延長公路橋梁的使用壽命是有著決定性影響的，同時(shí)其也是提升施工單位自身市場競爭力的關(guān)鍵因素，因此，我們應(yīng)認(rèn)真的分析公路橋梁工程的設(shè)計(jì)文件，明確樁基工程技術(shù)控制的重點(diǎn)工作和難點(diǎn)工作，對施工中各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行有效的控制，強(qiáng)化技術(shù)控制要點(diǎn)的監(jiān)督和執(zhí)行，保證公路橋梁樁基工程技術(shù)控制目標(biāo)的總體完成，同時(shí)也促進(jìn)了我國公路交通行業(yè)的健康發(fā)展。

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