侯剛連,李春躍
(福建福清核電有限公司,福建??福清??350318)
核電廠調(diào)試工期的優(yōu)化方案
侯剛連,李春躍
(福建福清核電有限公司,福建??福清??350318)
目前,國(guó)內(nèi)核電建設(shè)受設(shè)備產(chǎn)能和建設(shè)經(jīng)驗(yàn)等因素影響,調(diào)試工作往往不能如期開(kāi)展,可能導(dǎo)致總工期拖延。合理規(guī)劃調(diào)試工期和邏輯,根據(jù)實(shí)際情況對(duì)調(diào)試工期進(jìn)行優(yōu)化,是消減部分工期拖延的有效手段之一。文章通過(guò)研究百萬(wàn)千瓦級(jí)核電機(jī)組建設(shè)時(shí)遇到的常規(guī)情況,在以往參加核電機(jī)組調(diào)試工期優(yōu)化實(shí)踐的基礎(chǔ)上,分析和探討了調(diào)試計(jì)劃制訂特點(diǎn)、計(jì)劃執(zhí)行中的困難和調(diào)試工期優(yōu)化的對(duì)策,提出從項(xiàng)目全局的角度實(shí)施動(dòng)態(tài)調(diào)整優(yōu)化的方案,將向調(diào)試本身要時(shí)間、向接口要時(shí)間、向管理要時(shí)間三條途徑相結(jié)合,論述了活動(dòng)工期壓縮和調(diào)試邏輯調(diào)整、調(diào)試內(nèi)外部接口優(yōu)化以及管理方式優(yōu)化的具體方法和重點(diǎn)舉措,對(duì)調(diào)試工期優(yōu)化的效果和方向、提高工程管理能力和控制優(yōu)化原則進(jìn)行了總結(jié)。
核電;調(diào)試;計(jì)劃;進(jìn)度優(yōu)化
核電廠由于設(shè)備產(chǎn)能和建設(shè)經(jīng)驗(yàn)等原因,往往出現(xiàn)主體設(shè)備拖期和施工拖延等累積效應(yīng),系統(tǒng)移交情況往往不能達(dá)到調(diào)試總體要求,造成調(diào)試工作不能如期開(kāi)展,甚至導(dǎo)致總工期的拖延,鑒于此,對(duì)調(diào)試工期優(yōu)化將是消減部分工期拖延的有效手段之一,探討調(diào)試工期優(yōu)化途經(jīng)對(duì)指導(dǎo)后續(xù)調(diào)試工作將很有裨益。
本文以百萬(wàn)千瓦級(jí)核電機(jī)組建設(shè)時(shí)常規(guī)碰到的情況為例,對(duì)可采取的調(diào)試工期優(yōu)化途徑進(jìn)行分析。
核電調(diào)試整體來(lái)看包括單系統(tǒng)調(diào)試(初步試驗(yàn))和總體試驗(yàn)(包括功能試驗(yàn)和初始啟動(dòng)試驗(yàn)),通常所說(shuō)的調(diào)試工期主要指總體試驗(yàn)的工期。根據(jù)工程特點(diǎn)分為核島、常規(guī)島、BOP三條線路,按序展開(kāi)工作:
1)核島線:為項(xiàng)目調(diào)試活動(dòng)的主線,基本邏輯為一回路沖洗—冷試—熱試—裝料—商運(yùn)(見(jiàn)圖1)。根據(jù)一回路沖洗后工作逐步由單系統(tǒng)調(diào)試向多系統(tǒng)聯(lián)調(diào)轉(zhuǎn)化的特點(diǎn),在單系統(tǒng)調(diào)試階段,集中力量處理上游接口條件、完成各系統(tǒng)的調(diào)試,一回路沖洗后以試驗(yàn)邏輯關(guān)系和役前檢查為主,交叉安裝收尾、核清潔等工作。
2)常規(guī)島線:調(diào)試按與核島調(diào)試進(jìn)度匹配的原則安排,在滿足自身調(diào)試邏輯外,通常安排將熱試作為與核島的匹配點(diǎn)。
圖1 調(diào)試工期劃分Fig.1 Division of commissioning period
3)B O P線:該線為核島、常規(guī)島調(diào)試的前提,主要負(fù)責(zé)提供水、電、氣源等,其中220?kV、泵房進(jìn)水作為核輔等系統(tǒng)調(diào)試的先決條件,通常安排220?kV受電在冷試前12~14個(gè)月,泵房進(jìn)水在冷試前約7~8個(gè)月。
百萬(wàn)千瓦級(jí)核電機(jī)組調(diào)試工期基于國(guó)內(nèi)多個(gè)機(jī)組的實(shí)踐,參照安排調(diào)試活動(dòng)順序和邏輯,總體工期基本相近,項(xiàng)目首堆合同工期大都為60個(gè)月,其中調(diào)試階段工期為13個(gè)月左右,該調(diào)試工期是在成熟壓水堆核電機(jī)組調(diào)試經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的,通常建立適應(yīng)項(xiàng)目特定的總承包模式管理,并在總承包合同框架下成立調(diào)試隊(duì),承擔(dān)調(diào)試工作。
在充分考慮新建機(jī)組特點(diǎn)、工程管理模式和管理水平和風(fēng)險(xiǎn)因素的情況下,特別是進(jìn)度編制時(shí)的外圍環(huán)境條件(如500?kV電網(wǎng)建設(shè)情況等),在13個(gè)月調(diào)試目標(biāo)工期下,為保證工期能順利實(shí)現(xiàn),可對(duì)冷試前部分活動(dòng)時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。
可以看出,一回路沖洗到冷試開(kāi)始的時(shí)間為2.5個(gè)月,比通常的要長(zhǎng)一些(開(kāi)蓋冷試仍放在了冷試之后),而泵房進(jìn)水至核回路沖洗的時(shí)間則相對(duì)短一些。這種安排在輸電網(wǎng)絡(luò)能否在預(yù)定的冷試開(kāi)始時(shí)建成尚不確定,為了有充足時(shí)間進(jìn)行系統(tǒng)完善,綜合考慮設(shè)備供貨和核島主輔系統(tǒng)施工進(jìn)度,有意將核回路沖洗的時(shí)間提前,既可推動(dòng)核島主輔系統(tǒng)施工進(jìn)度緊湊安排,又能促進(jìn)以500?kV、220?kV為代表的外界配套項(xiàng)目的整體協(xié)調(diào),確保調(diào)試工作先決條件落到實(shí)處。下文將以此為基礎(chǔ)進(jìn)行分析和總結(jié)。
百萬(wàn)千瓦級(jí)核電機(jī)組項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中,往往出于種種原因,特別是主設(shè)備供貨和局部土建進(jìn)度的延誤,將嚴(yán)重影響到安裝進(jìn)度,從而影響到調(diào)試工作如期開(kāi)展。按計(jì)劃邏輯和工期開(kāi)展調(diào)試工作條件已改變的情況出現(xiàn),將對(duì)如期完成調(diào)試工作產(chǎn)生巨大困難,很多項(xiàng)目碰到類似下列的情況。
1)主設(shè)備供貨延誤如表1所示。
2)部分土建延誤如表2所示。
面對(duì)嚴(yán)峻的形勢(shì),對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行優(yōu)化分析甚為必要,且須涵蓋設(shè)備供貨、安裝邏輯調(diào)整和工期優(yōu)化、調(diào)試邏輯調(diào)整和工期優(yōu)化幾個(gè)方面,其結(jié)果將作為應(yīng)對(duì)措施的重要依據(jù),由于設(shè)備、安裝、趕工工期已基本確定,因此對(duì)調(diào)試工期的優(yōu)化分析尤為重要,可作為重點(diǎn)。
表1 部分主設(shè)備延誤情況Table1 Delays for some of the main equipment
表2 部分土建關(guān)鍵項(xiàng)延誤情況Table2 Delays for some of the key project in civil construction
調(diào)試進(jìn)度優(yōu)化對(duì)策基于以下幾點(diǎn):
1)?通過(guò)安裝施工消化掉主設(shè)備供貨和土建的延誤,縮短單系統(tǒng)調(diào)試工期(這部分工作大多由施工單位完成),盡早開(kāi)始多系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。
2)?對(duì)嚴(yán)重延誤的關(guān)鍵路徑,實(shí)施安裝/單系統(tǒng)調(diào)試優(yōu)化和調(diào)試邏輯/工期全面調(diào)整雙重措施。如拖延設(shè)備周邊條件先行具備等措施分階段消化設(shè)備延誤影響,合并一些條件相近的試驗(yàn),部分實(shí)驗(yàn)交叉進(jìn)行,以縮短調(diào)試試驗(yàn)的時(shí)間等。
3)?將安全殼密封和強(qiáng)度試驗(yàn)、燃料運(yùn)輸儲(chǔ)存系統(tǒng)水下試驗(yàn)等調(diào)整至冷試前等措施,縮短冷試后工期,從而縮短調(diào)試工期。
4)?做好熱試、裝料、臨界試驗(yàn)和提升功率幾個(gè)階段工期壓縮的準(zhǔn)備,提前做好因DCS帶來(lái)的后續(xù)消缺工作等因素的方案和資源準(zhǔn)備。
隨著項(xiàng)目進(jìn)展,情況不斷發(fā)生變化,問(wèn)題將逐步暴露,供貨、安裝、調(diào)試邏輯調(diào)整和工期優(yōu)化的調(diào)整工作是動(dòng)態(tài)的,作為工期的后端,調(diào)試工期的調(diào)整優(yōu)化又顯得尤為重要。執(zhí)行過(guò)程的決策基于到貨和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)展這兩個(gè)條件,分析對(duì)后續(xù)調(diào)試工作的影響和可能的調(diào)整途徑,再反過(guò)來(lái)對(duì)上游提出條件。
根據(jù)執(zhí)行過(guò)程中可采取的對(duì)策,在設(shè)備供貨和安裝趕工方案的基礎(chǔ)上,提出調(diào)試工期優(yōu)化方案。
4.1 向調(diào)試本身要時(shí)間
向調(diào)試本身要時(shí)間是基于調(diào)試工期的優(yōu)化,即經(jīng)活動(dòng)工期壓縮和邏輯調(diào)整,縮短調(diào)試實(shí)際工期。重點(diǎn)階段為一回路沖洗至商運(yùn)期間的工期優(yōu)化。主要調(diào)整舉措包括:
1)基于DCS到場(chǎng)過(guò)晚,將導(dǎo)致核輔系統(tǒng)調(diào)試上游條件和自身調(diào)試延后的現(xiàn)實(shí),通過(guò)采取臨時(shí)措施等方法,先行打通工藝系統(tǒng),為工藝系統(tǒng)消缺留出時(shí)間,縮短后續(xù)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)的時(shí)間。
2)基于DCS、主泵到場(chǎng)過(guò)晚,將導(dǎo)致冷試大幅延后的現(xiàn)實(shí),為縮短冷試后的工期,將安全殼強(qiáng)度和密封試驗(yàn)、開(kāi)蓋冷試、燃料運(yùn)輸儲(chǔ)存系統(tǒng)水下試壓等工作提前。
3)考慮到DCS到場(chǎng)過(guò)晚的現(xiàn)實(shí)和必需的消缺工作,盡量提前做好消缺和變更準(zhǔn)備,減小DCS消缺對(duì)主線進(jìn)度的影響。
4)做好調(diào)試準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作,保證試驗(yàn)一次成功率,縮短各項(xiàng)調(diào)試活動(dòng)的工期。
4.2 向接口要時(shí)間
向接口要時(shí)間即提升管理水平,實(shí)現(xiàn)各領(lǐng)域的無(wú)縫鏈接。接口管理包括調(diào)試隊(duì)內(nèi)部接口,也包括外部接口,重點(diǎn)是安裝移交管理,建立移交辦理歸口組織,準(zhǔn)備詳盡分工作步驟的移交清單,建立專門(mén)的消缺隊(duì)伍,提前介入安裝過(guò)程,應(yīng)對(duì)系統(tǒng)和子項(xiàng)移交過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,處理調(diào)試活動(dòng)與土建安裝工作遺留項(xiàng)。通過(guò)接口管理,可大大節(jié)省管理性時(shí)間,提前開(kāi)展一些關(guān)鍵調(diào)試活動(dòng),緊湊調(diào)試時(shí)間。
(1)系統(tǒng)移交調(diào)整和管理
安裝向調(diào)試移交是調(diào)試活動(dòng)開(kāi)展的前提,系統(tǒng)移交率長(zhǎng)期偏低,將嚴(yán)重影響調(diào)試活動(dòng)順利實(shí)施。為有效平衡關(guān)鍵線路和非關(guān)鍵線路的關(guān)系,提升整體工作效果,針對(duì)移交計(jì)劃的調(diào)整和管理,采取的主要舉措包括:
1)系統(tǒng)移交計(jì)劃作為關(guān)鍵性文件,需確保執(zhí)行力。根據(jù)實(shí)際進(jìn)展情況,可按主次分開(kāi)—全面趕工—主次分開(kāi)階段管理,制訂專項(xiàng)激勵(lì)計(jì)劃,以指導(dǎo)、激勵(lì)安裝工作。
2)通過(guò)高層協(xié)調(diào),包括高層領(lǐng)導(dǎo)參加的協(xié)調(diào)會(huì)、上級(jí)部門(mén)組織的系統(tǒng)移交專題會(huì)等方式,促使安裝單位按要求轉(zhuǎn)變工作重點(diǎn),減少重?fù)屃慷鲆曄到y(tǒng)移交的現(xiàn)象。
3)按個(gè)體系統(tǒng)進(jìn)行制約因素的詳細(xì)分析和處理方法,通過(guò)移交協(xié)調(diào)會(huì)解決日常問(wèn)題;對(duì)制約因素予以歸類,列明解決措施建議,通過(guò)各領(lǐng)域的專題會(huì)、綜合協(xié)調(diào)會(huì)落實(shí)解決方法;進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)反饋,設(shè)立行動(dòng)項(xiàng),對(duì)管理系統(tǒng)產(chǎn)生的問(wèn)題通過(guò)優(yōu)化流程、建立制度的方法予以改進(jìn)。以往項(xiàng)目在一定時(shí)期內(nèi),系統(tǒng)移交制約因素通常為設(shè)計(jì)占22%,物項(xiàng)占30%,施工邏輯占30%,土建占13%,安裝延誤和其他占5%,而其關(guān)鍵子因素,即材料應(yīng)急采購(gòu)和設(shè)計(jì)變更處理,加速其流程將極大提高各類問(wèn)題的解決。
4)分清主次,合理調(diào)配資源。資源調(diào)配做到有針對(duì)性,按系統(tǒng)移交計(jì)劃規(guī)劃方向合理分配資源,對(duì)關(guān)鍵活動(dòng),需按實(shí)際情況機(jī)動(dòng)配置資源的機(jī)制。為保障關(guān)鍵線路進(jìn)度,通過(guò)對(duì)計(jì)劃進(jìn)行必要的微調(diào)、資源傾斜等手段實(shí)現(xiàn)。實(shí)踐證明,經(jīng)過(guò)實(shí)施該方法,可陸續(xù)實(shí)現(xiàn)泵房進(jìn)水、電氣廠房送冷風(fēng)、核回路沖洗、安全殼密封性試驗(yàn)等重要節(jié)點(diǎn)。
5)靈活處理遺留項(xiàng)問(wèn)題,原則問(wèn)題不讓步,小問(wèn)題限定時(shí)間予以解決,通過(guò)靈活的處理方式形成了積極配合的氛圍,對(duì)工作的開(kāi)展創(chuàng)造了有利的環(huán)境。
6)通過(guò)改進(jìn)安裝技術(shù)和管理手段(如主管道自動(dòng)焊、堆內(nèi)構(gòu)件安裝優(yōu)化等)在壓力容器、蒸汽發(fā)生器供貨延誤的情況下,將原計(jì)劃的主系統(tǒng)安裝工期大幅予以壓縮,同時(shí)調(diào)試、安裝一起研究、實(shí)施部分臨時(shí)措施,盡力保障主系統(tǒng)移交和試驗(yàn)進(jìn)度。
(2)局部土建安裝調(diào)試活動(dòng)順序調(diào)整
由于打破了計(jì)劃安排,部分調(diào)試工作需提前,這就要求施工和調(diào)試原定的順序需進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,充分利用安裝和調(diào)試活動(dòng)的交叉作業(yè),節(jié)約關(guān)鍵線路的工期。這些項(xiàng)目主要包括:
1)在海水循環(huán)泵供貨、泵房和常規(guī)島土建進(jìn)度延誤的情況下,采取臨時(shí)封堵至汽輪機(jī)凝汽器管道的方式,在循環(huán)泵尚未安裝完畢的情況下,先行實(shí)現(xiàn)泵房進(jìn)水,調(diào)試重要廠用水系統(tǒng)、核島設(shè)冷水系統(tǒng),為核輔系統(tǒng)調(diào)試開(kāi)始創(chuàng)造條件。
2)主泵尚未到貨,堆內(nèi)構(gòu)件無(wú)法按期安裝完成的情況下,先行實(shí)施核回路沖洗,并將水池盛水試驗(yàn)與燃料運(yùn)輸儲(chǔ)存系統(tǒng)水下試驗(yàn)時(shí)間窗口合并。
3)在蒸汽發(fā)生器二次側(cè)水壓不具備條件的情況下,先行實(shí)施主給水部分的水壓試驗(yàn),之后再實(shí)施蒸汽發(fā)生器二次側(cè)水壓試驗(yàn),為常規(guī)島側(cè)系統(tǒng)完善和后續(xù)調(diào)試開(kāi)始提供盡早開(kāi)始的基礎(chǔ)。
4)在DCS到貨無(wú)法滿足調(diào)試需求的情況下,通過(guò)采用臨時(shí)機(jī)柜等舉措先行調(diào)試相關(guān)系統(tǒng),后續(xù)再替換為正式機(jī)柜,雖然增加了工作量,但這種預(yù)演為調(diào)試活動(dòng)贏得了時(shí)間。
5)在確認(rèn)冷試將大幅延后的情況下,綜合堆內(nèi)構(gòu)件安裝和二回路水壓安排等進(jìn)度,安排土建、安裝趕工,先行實(shí)施安全殼強(qiáng)調(diào)和密封性試驗(yàn)。
4.3 向管理要時(shí)間
管理是效率的生命線,管理不到位,即使局部工作有實(shí)效,但對(duì)整體而言,其搶工效能將大打折扣。為此,應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)下列方面的工作。
1)業(yè)主和工程公司共同組建聯(lián)合調(diào)試隊(duì),以項(xiàng)目特點(diǎn)和資源實(shí)際情況出發(fā),不拘泥于總包合同規(guī)定責(zé)任,分工協(xié)作、發(fā)揮特長(zhǎng),形成分島分系統(tǒng)的管理模式,以程序、規(guī)程為框架整合資源,促進(jìn)調(diào)試工作的開(kāi)展。
2)制訂有挑戰(zhàn)的進(jìn)度計(jì)劃,區(qū)分關(guān)鍵線路活動(dòng)和非關(guān)鍵線路,集中有效資源打攻堅(jiān)戰(zhàn),對(duì)計(jì)劃的合理性定期檢查和分析,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及早做出決策。
3)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)制定激勵(lì)方案,堅(jiān)定執(zhí)行計(jì)劃,將各種外部條件納入統(tǒng)一的管理、協(xié)調(diào)體系,通過(guò)日、周協(xié)調(diào)會(huì)等形式動(dòng)態(tài)檢查,盡量避免單項(xiàng)作業(yè)影響其他活動(dòng)的執(zhí)行,提高效率。
4)調(diào)試隊(duì)提前介入移交接口,提早明確調(diào)試需求,及時(shí)確定調(diào)整目標(biāo),減少“扯皮”現(xiàn)象。成立多個(gè)重大子項(xiàng)/系統(tǒng)專項(xiàng)組,系統(tǒng)梳理、跟蹤、推動(dòng)安裝甚至土建工作的開(kāi)展,促進(jìn)系統(tǒng)移交。
5)對(duì)于安全殼密封性試驗(yàn)提前等事項(xiàng),提前與外部監(jiān)督部門(mén)溝通,按“早決策、早準(zhǔn)備、早落實(shí)”的原則,做好各種文件、方案準(zhǔn)備,以免錯(cuò)失實(shí)施的時(shí)間窗口。
6)對(duì)安裝尾項(xiàng)和調(diào)試過(guò)程中出現(xiàn)的設(shè)計(jì)確認(rèn)、應(yīng)急采購(gòu)這兩個(gè)難點(diǎn)問(wèn)題,除通過(guò)調(diào)試會(huì)簽、應(yīng)急委托等方式解決一部分問(wèn)題,重點(diǎn)通過(guò)高層協(xié)調(diào)等方式,推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)代授權(quán)、應(yīng)急采購(gòu)流程縮短、快速?zèng)Q策幾個(gè)方面的改進(jìn)。
百萬(wàn)千瓦級(jí)核電機(jī)組在上游進(jìn)度嚴(yán)重滯后的情況下,通過(guò)逐步落實(shí)前述優(yōu)化方案和各種舉措,泵房進(jìn)水、核回路沖洗、500?kV受電、安全殼強(qiáng)度和密封性試驗(yàn)等眾多關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)可先期實(shí)現(xiàn),冷試至商運(yùn)調(diào)試計(jì)劃工期可優(yōu)化為11個(gè)月,項(xiàng)目整體進(jìn)度延誤趨勢(shì)縮?。ㄒ?jiàn)圖2):
為了煤炭礦區(qū)的可持續(xù)發(fā)展,在礦區(qū)規(guī)劃編制和決策過(guò)程中充分考慮礦區(qū)開(kāi)發(fā)可能涉及的環(huán)境問(wèn)題,預(yù)防規(guī)劃實(shí)施后可能造成的不良環(huán)境影響[1],協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境保護(hù)之間的可持續(xù)發(fā)展關(guān)系,必須進(jìn)行煤礦區(qū)總體開(kāi)發(fā)規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)。
主泵、DCS按前述延誤時(shí)間,在核回路沖洗后6~8個(gè)月到場(chǎng)。
顯然該調(diào)整仍受制于主泵和DCS嚴(yán)重延誤的條件,如主泵、DCS可在一回路沖洗前4~6個(gè)月到場(chǎng),則一回路沖洗至冷試開(kāi)始可控制在4個(gè)月左右,冷試至商運(yùn)仍為11個(gè)月,則對(duì)總工期的貢獻(xiàn)將更為顯著。
可見(jiàn)向調(diào)試本身要時(shí)間、向接口要時(shí)間、向管理要時(shí)間這三條途徑,是調(diào)試工期優(yōu)化的可行方向:
1)?系統(tǒng)移交管理、設(shè)計(jì)變更快速處理、調(diào)試備件應(yīng)急采購(gòu)是縮短調(diào)試工期的基本支撐。
2)?適合項(xiàng)目特點(diǎn)和要求的調(diào)試管理模式對(duì)調(diào)試工期影響顯著,電廠作為今后的運(yùn)營(yíng)單位,參與甚至主導(dǎo)調(diào)試工作從各方面來(lái)看均較為有利,有經(jīng)驗(yàn)的人員和合理的進(jìn)度計(jì)劃則是有效推動(dòng)進(jìn)度的基礎(chǔ)。
3)?單系統(tǒng)調(diào)試和總體調(diào)試工期相互影響且各有側(cè)重點(diǎn),提早明確調(diào)試需求,合理調(diào)配資源,制定方法保障關(guān)鍵點(diǎn)的實(shí)現(xiàn),可產(chǎn)生非常好的效果。
5)?從冷試到臨時(shí)驗(yàn)收的優(yōu)化,借鑒已有的成功經(jīng)驗(yàn),相對(duì)固定的調(diào)整項(xiàng)目包括開(kāi)蓋冷試在冷試前全部完成、燃料運(yùn)輸儲(chǔ)存系統(tǒng)試驗(yàn)前移,非固定的項(xiàng)目為安全殼密封性試驗(yàn)。
對(duì)于安全殼強(qiáng)度和密封性試驗(yàn)如考慮提前,需提前做好相關(guān)子項(xiàng)加快施工的措施,提早確定一回路沖洗和冷試的間隔,如果由于安排該試驗(yàn)使得冷試不得不延后,則不建議該試驗(yàn)提前。
燃料運(yùn)輸儲(chǔ)存系統(tǒng)試驗(yàn)如需前移需要提早予以考慮,最好在主管道焊接的窗口內(nèi)完成相應(yīng)的安裝工作,再視核回路沖洗后的窗口時(shí)間和冷試后至熱試期間工作項(xiàng)目的工期確定。
工程管理能力提高非常重要,如果管理不力,現(xiàn)場(chǎng)工作就如一團(tuán)亂麻,到處是問(wèn)題,工作效果和效率下降,因此,為保證工期優(yōu)化調(diào)整效果,務(wù)必下決心提高工程管理能力:
圖2 調(diào)試工期劃分調(diào)整Fig.2 Adjustment for the division of commissioning period
1)?避免以往對(duì)于諸如DCS制造和供貨、BOP子項(xiàng)完工要求安排出現(xiàn)與主線需求不匹配的現(xiàn)象。以后續(xù)工作倒排上游條件的要求應(yīng)更加準(zhǔn)確、合理,根據(jù)進(jìn)度主線分出輕重緩急,由權(quán)威部門(mén)統(tǒng)一發(fā)布,使關(guān)鍵線路處于控制。
2)?合格足額的技術(shù)人員永遠(yuǎn)是最重要的資源。人員在調(diào)試活動(dòng)中起著重要作用,向接口要時(shí)間、向管理要時(shí)間過(guò)程中,是通過(guò)人員的努力才能獲得成果。同時(shí),要為全體參與者創(chuàng)造良好的整體環(huán)境和工作氛圍,激發(fā)人的創(chuàng)造性,提高工作效率,充分調(diào)動(dòng)人員的主觀能動(dòng)性,如果調(diào)度有方,關(guān)鍵時(shí)候能夠完成看似不可能完成的任務(wù)。
3)?調(diào)試工期對(duì)整個(gè)項(xiàng)目工期來(lái)說(shuō)大概占1/5,各種調(diào)試活動(dòng)又相互交叉,問(wèn)題處理和決策的時(shí)間余量少,信息化的運(yùn)用就更為重要,特別是在接口管理和軟件處理時(shí)間上要求盡少占用有效時(shí)間。通過(guò)信息化的運(yùn)用和有效管理,可極大減少軟件對(duì)實(shí)體工作進(jìn)度的影響。
從目前國(guó)內(nèi)設(shè)備制造、工程管理水平看,現(xiàn)階段及未來(lái)一段時(shí)期內(nèi),核電廠施工的“趕工”是不可避免的。對(duì)調(diào)試進(jìn)度邏輯的局部調(diào)整應(yīng)動(dòng)態(tài)地進(jìn)行,調(diào)試工期優(yōu)化不是單純考慮對(duì)冷試后工期的縮短,而是以是否對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度有最終貢獻(xiàn)為標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)高層計(jì)劃合理調(diào)度,隨著進(jìn)展情況予以動(dòng)態(tài)控制,全過(guò)程平衡風(fēng)險(xiǎn)并多舉措優(yōu)化工期,是調(diào)試進(jìn)度控制和優(yōu)化原則。在此原則指導(dǎo)下,需要深刻認(rèn)識(shí)到關(guān)鍵路徑和非關(guān)鍵路徑動(dòng)態(tài)變化的特點(diǎn),改變所謂“工期確定后就只能倒排計(jì)劃”的觀念,方可在具體項(xiàng)目上,靈活運(yùn)用向調(diào)試本身要時(shí)間、向接口要時(shí)間、向管理要時(shí)間這三條途徑,最終達(dá)到優(yōu)化調(diào)試工期目的。
[1]?劉錦華,等.?嶺澳核電工程實(shí)踐與創(chuàng)新[M].?北京:原子能出版社,2003.(LIU?Jin-hua,et?al.?Practice?and?Innovation?in?Ling?Ao?Nuclear?Power?Project[M].?Beijing:?Atomic?Energy?Press,?2003.)
[2]?顧軍.?秦山三期(重水堆)核電工程調(diào)試計(jì)劃管理和進(jìn)度控制[J].?核科學(xué)與工程,2003,23(3):216-230.(GU?Jun.?Management?of?commissioning?planning?and?scheduling?for?Qinshan?Phase?III(PHWR)?Nuclear?Power?Plant.Chinese?Journal?of?Nuclear?Science?and?Engineering,2003,23(3):216-230.)
[3]??單汨源,彭丹旎.?基于時(shí)間偏好不一致的項(xiàng)目進(jìn)度管理研究[J].?科技管理研究,2009,8:302-304.(SHAN?Mi-yuan,PENG?Dan-ni,The?research?of?project?schedule?management?based?on?inconsistent?time?preference?[J].Science?and?Technology?Management?Research,2009,8:302-304.)
[4]?石亮民,馬立民,范凱.?核電工程建設(shè)進(jìn)度控制的關(guān)鍵路徑分析[J].?核動(dòng)力工程,2005,26(5):514-517.(SHI?Liang-min,MA?Li-min,F(xiàn)AN?Kuai.?Analysis?of?Critical?Paths?for?Schedule?Control?of?Nuclear?Power?Projects[J].?Nuclear?Power?Engineering,2005,26(5):514-517.)
[5]?陳樺.?秦山三期(重水堆)核電工程進(jìn)度控制[J].?核科學(xué)與工程,2003,23(3):203-210.(CHEN?Hua.?Schedule?control?in?the?construction?of?Qinshan?III?(PHWR)?Power?Project[J].?Chinese?Journal?of?Nuclear?Science?and?Engineering,2003,23(3):203-210.)
Optimization of the Commissioning Period of Nuclear Power Plant
HOU?Gang-lian,LI?Chun-yue
(Fujian?Fuqing?Nuclear?Power?Co.,Ltd.,F(xiàn)uqing?of?Fujian?Prov.?350318,China)
Due?to?current?equipment?manufacture?capacity,?construction?experience?and?other?factors,?commissioning?of?nuclear?power?projects?was?used?to?be?postponed,?which?could?lead?to?delay?of?the?whole?project.?Based?on?the?actual?situation,?optimization?of?commissioning?period?and?its?logic?could?be?an?effective?way?to?improve?this?situation?to?some?extent.?Based?on?previous?practice?and?experience?in?the?schedule?management?for?the?commissioning?nuclear?power?projects,?this?paper?analyzes?and?discusses?the?characteristics?of?make?commissioning?plan?and?the?difficulties?of?program?implementation?and?strategies?of?commissioning?plan?optimization,?discusses?and?presents?ways?of?dynamic?plan?adjustment?and?optimization?at?the?vision?of?entire?project,?synthesizes?the?methods?of?time?management?through?commissioning?itself,?interface?and?management,?expounds?measures?for?the?timing?and?optimization?of?commissioning?schedule?and?commissioning?period,?and?sums?up?the?ways?of?optimization?of?commissioning?period,?improving?management?capabilities?and?control?of?optimization?principles.
nuclear?power;?commissioning;?planning;?schedule?optimization
TM623??Article character:A? Article ID:1674-1617(2014)02-0128-06
TM623
A
1674-1617(2014)02-0128-06
2014-01-08
侯剛連(1975—),男,河北人,工程師,管理學(xué)學(xué)士,從事工程管理工作。