無(wú)論你是段位多高的車神,請(qǐng)問你買的第一輛自行車是不是小折?當(dāng)然彼小折非此小折(指較為專業(yè)的折疊車,非中國(guó)路面上隨處可見的那種)。
從車型來說,小折的誕生注定就是小眾的特殊概念:因輪徑小或折疊功能而犧牲競(jìng)技性能的結(jié)果,成就了小折省力而便捷的特性,但缺點(diǎn)也同樣顯而易見,那就是去不了太遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方,還是以休閑騎行為主:市區(qū)刷刷街,郊區(qū)4+2。
曾幾何時(shí),小折也有過一段光輝歲月:北京奧運(yùn)會(huì)期間,汽車單雙號(hào)限行,騎小折通勤時(shí)尚而火爆。但隨著原先玩折疊的騎友逐漸改騎更運(yùn)動(dòng)版的公路或山地,小折再次變成少數(shù)人特殊愛好的選擇:高端大氣上檔次的小折,配以時(shí)尚的騎行車包,各種改裝版的小折,厲兵秣馬、笑傲江湖!
在這個(gè)春天里,騎上你的小折走天下去!