郭凱+劉國光

以空制海

越南國土呈“S”形，是一個狹長瀕海的國家。雖然海岸線長達3200多千米，但國土狹窄陸地南北長1650千米，東西最寬處約600千米，中部最窄處僅約為50千米，毫無戰(zhàn)略縱深可言，歷史上所遭受的法國、日本、美國等國侵略均來自海上。越南擁有數(shù)十處天然港灣，160處江河入?？冢Ｓ驅拸V且自北到南連成一片，對海軍兵力的駐泊、待機以及兵力機動均十分有利。同時，越占南沙島礁距離越南相對較近，后勤補給線較短，戰(zhàn)時有利于海空軍兵力的協(xié)同。越南與菲律賓、馬來西亞、柬埔寨等國家都存在不同程度的海上領土主權的爭端，為了能在海權爭端之中獲取更大利益，越南軍事戰(zhàn)略出現(xiàn)了較大的調整，即從原來的“北防南攻”戰(zhàn)略調整為“陸守海進”戰(zhàn)略。

越海軍注重以空制海，突出海空兵力之間的協(xié)同與配合，力爭取得海上作戰(zhàn)主動權。從越軍歷次演習可以看出，越軍的海上裝備主要有蘇-22、蘇-27飛機、導彈艇、魚雷艇等，主要的協(xié)同樣式是艦機協(xié)同作戰(zhàn)，突出海軍的立體作戰(zhàn)能力。以前，越南海軍尚無海軍航空兵，但由于越南把發(fā)展海洋經(jīng)濟作為國家的一項基本國策，把海洋方向的擴張作為軍事政策的一項基本內容，因此在越南經(jīng)濟狀況逐步改善的情況下，海軍力量將得到重點發(fā)展。

越南認為，其主要威脅方向是來自海上。海上戰(zhàn)場，尤其是近海、沿海岸、島礁、群島將成為越軍與它國展開激烈武裝斗爭的場所；越軍控制和保衛(wèi)領海的任務是十分繁重的，必須逐步建立一支平衡、配套、機動、反應迅速的海軍航空兵；建設海軍航空兵，既是當前緊迫的任務，又是具有長久戰(zhàn)略意義的任務。本世紀初，越南海軍在《海軍三步發(fā)展規(guī)劃》中提出，要大力發(fā)展海軍航空兵部隊。為此，越南軍將從俄羅斯引進蘇-27、蘇-30MK、米-28H、卡-31等先進戰(zhàn)機和直升機，建立海軍航空兵。

越南“防守海進”的新軍事戰(zhàn)略，突出了和平時期“保衛(wèi)越南海洋領土和海洋資源”，使越南海軍航空兵的任務進一步加重。未來，隨著越南國家利益的拓展和國防開支的不斷增長，通過自身研制和國外引進相結合的方式，越南海軍航空兵將裝備各種先進戰(zhàn)機，可能會由殲擊轟炸航空兵、殲擊航空兵、偵察航空兵 、反潛航空兵部隊和執(zhí)行預警、電子對抗、運輸、救護等保障任務的部隊組成。

越成立海軍航空兵后，隨著裝備能力的不斷加強，主要在海洋上空遂行作戰(zhàn)任務，可能遂行如下任務：殲滅敵方海上力量，掩護和支援越南艦艇的作戰(zhàn)行動；保護越南海上交通線，破壞敵方海上交通線；摧毀敵方沿海機場、基地、港口等重要軍事目標，保護越南海軍基地、港口的安全；進行海上偵察、巡邏、反潛、預警、布雷、掃雷、通信、引導、救護和運輸?shù)?。越南成立海軍航空兵后，將努力使其具有遠程作戰(zhàn)、高速機動和較強突擊能力，成為海洋戰(zhàn)區(qū)奪取和保持制空權的重要力量，以對海戰(zhàn)的進程和結局產(chǎn)生重大影響。

越南正式組建海軍航空兵，將空軍的954旅移交海軍。954旅原為一支直升機反潛部隊，于1993年6月調用空軍，其裝備有俄制米-4、米-6、米-8型直升機、卡-25型反潛直升機以及越軍繳獲美軍的UH-1“休伊”直升機。其中，卡-25型反潛直升機為俄羅斯卡莫夫設計局研制的共軸式雙旋冀艦載反潛直升機，巡航速度250千米/時，裝備有導航雷達、吊放式聲納、磁探儀以及自導魚雷等武器裝備。由于南沙海區(qū)距越南比較近，因而越海軍飛機的留空時間也相對較長，未來的主要任務將包括軍事運輸、偵察和救災。據(jù)推測，越南海軍航空兵在領導指揮機關之下，應該為戰(zhàn)斗勤務保障部隊、分隊，按航空兵團、大隊、中隊的序列編制，下轄航空兵大隊或航空兵中隊。

越軍認為，掌握制空、制海權是取得未來南沙作戰(zhàn)勝利的關鍵。為此，越南將充分利用地理優(yōu)勢，以海軍航空兵先進戰(zhàn)機為主要突擊力量，與水面作戰(zhàn)艦艇組成?？胀粨袅α?，實施諸機種協(xié)同作戰(zhàn)和?？章?lián)合作戰(zhàn)，對敵海空軍目標實施遠程突襲，奪取作戰(zhàn)海區(qū)的制空、制海權，為組織兵力支援南沙作戰(zhàn)爭取時間。使用以先進戰(zhàn)斗機為主的空中力量，進行遠距離攔截，大縱深打擊。

作戰(zhàn)樣式一，越南海軍航空兵將憑借先進戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)半徑大、火力強的優(yōu)勢，攔截敵方實施遠程突襲和掩護海軍艦船的飛機。以先進戰(zhàn)斗機為主要突擊力量，以多機種、小編隊、多批次、多方向、不同高度進入，對敵海上護航編隊、火力支援編隊等要害目標實施導彈攻擊和臨空轟炸，以徹底摧毀海上目標。

作戰(zhàn)樣式二，對敵護航隊攻擊時，首先由殲轟機以低空或超低空方式隱蔽接近敵護航編隊，使用空艦導彈、火箭、航彈，對敵護航編隊實施第一波空中打擊，并視情況實施多波次空中打擊。

作戰(zhàn)樣式三，實施反潛作戰(zhàn)時，首先由偵察機偵察，當發(fā)觀敵潛艇后，由水面艦船進至敵潛艇所在海區(qū)投放聲吶浮標，確定敵潛艇的具體陣位，并擔任現(xiàn)場觀察。同時，空軍偵察機在反潛海區(qū)上空為反潛直升機提供通信中繼和導航；反潛直升機由基地起飛（途經(jīng)島嶼加油），在偵察機引導下，飛臨目標區(qū)，使用反潛魚雷或深水炸彈對潛艇實施攻擊。

作戰(zhàn)樣式四，對遠海登陸輸送編隊攻擊時，由于其水面艦艇作戰(zhàn)半徑限制難以參戰(zhàn)，故一般采用空中合同攻擊方式。在作戰(zhàn)次序上，越軍一般先用飛機攻擊，后用艦艇攻擊；飛機與艦艇之間的攻擊間隔為5～10分鐘。

鑄刀造劍提升戰(zhàn)力

目前，越南海軍還沒有專業(yè)的飛行學校培訓飛行員，主要還是依靠空軍進行培養(yǎng)。為加快海軍航空兵的戰(zhàn)斗力生成，越南提前開始進行飛行人才儲備，每年有大約3千人申請加入海軍航空兵，但只有150人能被選送進入空軍大學學習，而在這其中只有三分之一能成為飛行員，特別是體育測試不合格的人、左撇子以及經(jīng)常頻繁眨眼的學員則被淘汰。殲擊機飛行員學習時間為5年，其中，頭兩年是理論學習和政治教育，后3年是實操作業(yè)和飛行技能練習。學員在第920航空訓練團使用雅克-52教練機和IAK-52進行初級訓練，爾后轉入Dong Tac航空基地使用23架L-39教練機進行深化訓練，最后被分配至作戰(zhàn)部隊。直升機學員使用第917直升機團的UH-1H“易洛魁人”進行訓練，運輸機學員使用第918運輸航空兵團的安-2飛機進行訓練。endprint