張海燕+劉洪梅

作為我國深潛技術(shù)的開拓者和著名專家，徐芑南的人生可以說與我國“深潛器”緊密聯(lián)系在一起，從 300米、600米、1000米、3000米、5000米、7000米，中國載人深潛前進(jìn)的每一步都有著他的付出與貢獻(xiàn)。他用一輩子的辛勤耕耘、執(zhí)著奉獻(xiàn)，點(diǎn)亮了國人走向深海的明燈，實(shí)現(xiàn)了亙古以來的深藍(lán)夢，讓充滿奧秘和寶藏的海底世界不再那么遙不可及。

一心報(bào)國，矢志進(jìn)軍深海。

1958年，徐芑南從上海交大造船系畢業(yè)來到702所從事潛艇結(jié)構(gòu)研究。在他的主持下，研究人員自行研制出了我國第一只模擬水深600米直徑1.8米壓力筒， 之后又研制了我國第一只模擬水深2500米直徑3.2米雙層殼壓力筒，這是我國自行研制潛水器的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和密封考核基本和必要的手段；他首創(chuàng)的裝卸方便、密封可靠的卡環(huán)連接結(jié)構(gòu)，在以后的耐壓容器中得到廣泛應(yīng)用。

“感謝那個(gè)時(shí)代?！毙燔荒险f，新中國的潛艇在一窮二白的基礎(chǔ)上起步，從無到有，從弱到強(qiáng)，他參與了圓柱耐壓殼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究的引進(jìn)、仿造、消化的整個(gè)研制過程。一路走來，他成了所里的“多面手”。他主持和創(chuàng)建的我國最大的深海模擬試驗(yàn)設(shè)備群和潛艇圓柱殼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度穩(wěn)性試驗(yàn)技術(shù)，為我國向深海進(jìn)軍奠定了基礎(chǔ)。

運(yùn)籌帷幄，打造蛟龍團(tuán)隊(duì)。2002年，他被任命為可到達(dá)地球99%以上海域進(jìn)行資源勘查和科學(xué)考察、集中反映當(dāng)今國際高新技術(shù)的蛟龍?zhí)柨傇O(shè)計(jì)師。

蛟龍?zhí)栞d人潛水器立項(xiàng)之前，我國曾研制過的最深潛水器只有600米，從600米到7000米，可借鑒資料的匱乏和技術(shù)引進(jìn)條件的缺乏，讓科研人員們不得不面臨深海高科技領(lǐng)域的一次跨越式發(fā)展。而且作為一項(xiàng)大的系統(tǒng)工程，蛟龍?zhí)柹婕暗侥蛪航Y(jié)構(gòu)和密封技術(shù)設(shè)計(jì)、航行性能優(yōu)化、特殊結(jié)構(gòu)制造、水下導(dǎo)航、水下通信、新材料、新能源、電子電力、水下液壓、姿態(tài)調(diào)節(jié)、自動(dòng)控制和人-機(jī)-環(huán)等多個(gè)領(lǐng)域的最前沿技術(shù)，需要聯(lián)合國內(nèi)上百家科研機(jī)構(gòu)集智攻關(guān)。

徐芑南充分運(yùn)用自己豐富的經(jīng)驗(yàn)，著眼全局，統(tǒng)籌謀劃，認(rèn)真做好頂層策劃，嚴(yán)格遵循“設(shè)計(jì)理念、專家咨詢、樣機(jī)試驗(yàn)、實(shí)物考核”的研制程序，確?！跋碌萌ィ芨苫?；上得來，保安全”的總體設(shè)計(jì)理念充分落實(shí)。為了統(tǒng)籌好蛟龍?zhí)柋倔w12個(gè)分系統(tǒng)工作，他根據(jù)以往工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提高了輸入、輸出、約束、支撐四要素分析法，協(xié)調(diào)和固化各分系統(tǒng)之間的技術(shù)接口和管理接口，將每一個(gè)分系統(tǒng)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)、約束條件、支撐性能串連起來，制成表格，按表工作，大大提高效率和質(zhì)量。在徐芑南看來，“一個(gè)潛水器有12個(gè)分系統(tǒng)，即使每個(gè)分系統(tǒng)都做得很好，放在一起卻未必會(huì)拼成一個(gè)性能優(yōu)良的潛水器。所有系統(tǒng)之間一定要相互配合，相輔相成才行?！彬札?zhí)柕难邪l(fā)過程中，合作單位眾多，各種事務(wù)也可謂千頭萬緒，但所有合作者對徐芑南這位總師，卻是眾口一詞地贊揚(yáng)?！盎ハ嘌a(bǔ)臺(tái)，互不拆臺(tái)”是徐芑南總師堅(jiān)持的一個(gè)原則。

徐芑南特別注重對青年人的培養(yǎng)?！翱値熤匾氖亲龊庙攲釉O(shè)計(jì)，但更重要的是在實(shí)戰(zhàn)中帶出一支年輕的隊(duì)伍。”為此徐芑南所花費(fèi)的心血，比以前擔(dān)任總師時(shí)更要多上幾倍。他一方面毫無保留地將自己的經(jīng)驗(yàn)傳授給年輕人，另一方面想方設(shè)法邀請熟悉和了解載人潛水器的國內(nèi)外專家給年青的設(shè)計(jì)師隊(duì)伍講課，使年輕人能很快進(jìn)入角色。

2001年畢業(yè)后進(jìn)入蛟龍?zhí)枅F(tuán)隊(duì)的葉聰，如今已是蛟龍?zhí)栔黢{駛員、總布置主任設(shè)計(jì)師。他說，“我從沒見過他發(fā)火，他對我們非常耐心，還傾囊相授。”葉聰說，盡管很多時(shí)候徐老提出的問題相當(dāng)尖銳，卻從沒見他呵斥過誰一聲。

在徐芑南的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，崔維成、胡震、劉濤、王曉輝、朱敏等副總師各司其職，充分發(fā)揮好各自專業(yè)領(lǐng)域的引領(lǐng)作用；同時(shí)在他的指導(dǎo)和關(guān)心下，一批年輕人逐步成長為該領(lǐng)域的骨干力量，一支年輕、團(tuán)結(jié)又富有創(chuàng)新精神的蛟龍?zhí)枅F(tuán)隊(duì)逐步建立起來，在蛟龍?zhí)栄兄萍昂罄m(xù)海試任務(wù)中發(fā)揮了重要作用。

身先士卒，實(shí)現(xiàn)深藍(lán)夢想。“他這個(gè)人，沒有其他的愛好，只喜歡自己的專業(yè)?！毙燔荒系姆蛉朔街艺f，不管人有多累，只要一提到潛水器，徐芑南的精神頭兒就會(huì)立刻旺盛起來?！耙请x開了潛水器，他就像丟了魂兒一樣。”盡管年歲以高，但他在工作中總是身先士卒，廢寢忘食，往往讓身邊的年輕人都感動(dòng)不已，自嘆不如。

2009年，蛟龍?zhí)柕谝淮伍_赴南海海試，已經(jīng)74歲高齡的徐芑南堅(jiān)持要求上船，坐鎮(zhèn)指揮。在兩個(gè)多月的海試中，徐芑南除了因病不得不上岸休息了10天，剩下的時(shí)間都和年輕人一樣，堅(jiān)守在船上。試驗(yàn)現(xiàn)場，到處都有他的身影，檢查設(shè)備、交流技術(shù)問題、推敲下潛步驟等，不放過任何可能出現(xiàn)的隱患。每次潛器下水，他從不安穩(wěn)地坐在指揮室里，而是一連幾小時(shí)值守在水面控制室里，盯著海面，不放過水聲通信傳回來的每一句語音——盡管接連好幾個(gè)小時(shí)的海試，傳回母船的語音不過十幾句，他一句也不愿錯(cuò)過。3000米級(jí)海試盡管他未能上船，但是心系潛器的徐芑南，仍然選擇冒著酷暑，堅(jiān)持在三亞基地一個(gè)半月，全程參與載人潛水器3000米級(jí)海試。隨后的5000米級(jí)和7000米級(jí)海試，由于試驗(yàn)海區(qū)較遠(yuǎn)，徐芑南不能親臨現(xiàn)場，但他一直堅(jiān)守在海試路基保障中心，第一時(shí)間了解海試情況，并給出相應(yīng)的技術(shù)指導(dǎo)。由于時(shí)差因素，海試常常在半夜或凌晨進(jìn)行，但徐芑南從來未曾缺席過。

他淡泊名利，一心只想著做好潛水器，“只要為國家做出潛水器，這一輩子就感到欣慰了！”“我的腦海中，經(jīng)常想象這樣一幅畫面：我們的潛航員駕駛著我國自主建造的深潛器，在大洋深處航行，帶回各種礦物資源、前所未見的物種，造福我們的社會(huì)和人民?！毙燔荒险f，“等到那一天，我覺得我的使命可以算完成了?！?/p>

徐芑南這種一絲不茍的工作作風(fēng)和全身心投入的工作熱情深深感染了所有的參試隊(duì)員，感染著所有與他合作的同仁。在他的帶領(lǐng)下，蛟龍?zhí)枅F(tuán)隊(duì)十年磨一劍，實(shí)現(xiàn)了中國大深度載人潛水器的“從無到有”，從淺藍(lán)走向深藍(lán)，締造了中國載人深潛的輝煌篇章。