20世紀80年代以前，我國候鳥研究領(lǐng)域幾乎是一張白紙，沒有任何人對此作過系統(tǒng)的探索與研究。1981年，張孚允和楊若莉夫婦臨危受命，承擔起我國最早的候鳥研究工作。從第一次為小鳥安裝標識環(huán)，張楊二人開始了30年的研究生涯，他們憑借鳥環(huán)走進鳥的世界，詳細了解候鳥遷徙的軌跡與規(guī)律，為我國候鳥研究鋪下扎實的基礎(chǔ)。2014年立春之際，《知識就是力量》的記者拜訪了張孚允、楊若莉兩位老科學家，請他們詳細講述研究候鳥的故事和時下熱點禽流感等問題。

知力：動物遷徙有哪些獨特的行為？

張孚允：遷徙是動物跨越不同地域覓食或繁殖的行為。一般來說將在固定季節(jié)的長距離移動叫做遷徙，而把像高山動物在冬天向山下短距離移動，到低地尋食或棲息叫做移動或遷移。遷徙主要分為繁殖遷徙和尋食遷徙及越冬遷徙，候鳥、大馬哈魚為了繁衍后代和躲避寒冷可能移動上萬公里；大西洋太平洋中鯡魚跟著洋流游動尋找食物。還有一種稍有特殊的漫游型遷徙，這種方式的移動方向不固定，也具有季節(jié)性，例如青藏高原著名的胡鷲，每當冬天尸體較少時，胡鷲就要到處漫游尋食。

鳥類、獸類、昆蟲中都有需要遷徙的物種。我國最典型的獸類遷徙物種是藏羚羊，藏羚羊?qū)な车睾头敝车夭煌虼嗣磕瓯仨氝w徙。而在一千多種鳥類中，其中過半都有遷徙行為。昆蟲中不少種群也有遷徙的習慣，美國帝王蝶從美洲遷徙到墨西哥，可蝴蝶這么短壽的昆蟲如何能夠遷徙如此遠的距離呢？秘密在于參與遷徙的帝王蝶不止一代，一次完整的遷徙過程中也許是由兩三代蝴蝶共同完成的。

遷徙的灰鶴

楊若莉：鳥類的遷徙因其壯觀、常見而最為人所知。鳥類遷徙路程可能非常長，北極燕鷗在北極繁殖，到南極過冬，往返兩萬五千千米。我國環(huán)志工作也統(tǒng)計出，我國有多種鳥類遷徙距離達兩萬千米以上。典型者如鸻，從澳大利亞南部塔斯馬尼亞不吃不喝不著陸地飛行六千千米到上海崇明島休息，再沿著中國海岸飛到俄羅斯遠東苔原地帶繁殖，總距離兩萬多千米。

水禽遷徙圖（待修圖）

候鳥遷徙的習性形成于第四紀冰川期，冬天里鳥類隨著冰川的擴張向南覓食，夏天再回到北方。雖然第四紀冰川期結(jié)束后冰川大范圍退縮，但是鳥類的遷徙習性已經(jīng)形成了。鳥類到北方高緯度地區(qū)繁殖，一方面因為這里日照時間長，尋食的機會也就更多，利于撫育幼崽；另一方面則是苔原地區(qū)鳥類的天敵更少。苔原地帶在夏天的氣溫也能高于10攝氏度，適合一些小鳥成長，所以它們夏天返回北方繁殖，等到了冬天冰天雪地時才向南遷徙。候鳥每年遷徙的具體時間不定，與氣候、鳥類大小、成幼情況都有關(guān)。同一群鳥中雌雄成幼不同個體的遷徙時間都會不同，往南飛的第一波是幼鳥和雌鳥，雄鳥較晚出發(fā)；回來時正相反，雄鳥先飛到北方的繁殖地，一來要做窩，二來要先占領(lǐng)領(lǐng)地，之后等待雌鳥到來。

仙八色鶇標本（裝飾圖，可用可不用，用于任意位置）

張孚允：不過近百年來人類因素也直接影響候鳥遷徙，冬季氣溫升高致使不凍的水域比以前更加靠北，也就致使鳥類不用再飛到更遠的南方。我們觀察到有些大天鵝從巴音布魯克飛到青海湖就不走了，但是大部分還是飛到更南的地區(qū)。歐洲最近新聞報道，有些候鳥遷徙的北緣向北移動了200多公里，不再往南方飛，這都是氣溫變化對候鳥的影響。

知力：請問張教授和楊教授是如何開始進行候鳥研究工作的？

楊若莉：1981年中國林業(yè)部與日本對口機構(gòu)簽署了一項關(guān)于候鳥保護的協(xié)議，我們受到林業(yè)部的委托開始從事候鳥研究。進行候鳥研究需要進行鳥類環(huán)志，也就是在鳥腿上安裝金屬環(huán)，記錄下標識鳥類的信息，之后通過回收鳥環(huán)來確定候鳥的遷徙路線、遷徙時間等數(shù)據(jù)。我們建立了全國鳥類環(huán)志中心，但當時我國的鳥類研究空如白紙，甚至連哪些鳥類屬于候鳥都沒有記錄。中國鳥類種類有一千多種，我們只有從日本山階鳥類遷徙研究所的一本著作著手，查詢從1928年到1981年之間所有的國內(nèi)資料和國外文獻來確定中國的候鳥種類，最終的結(jié)果是我國候鳥種類達500多種。

綁著環(huán)志的候鳥

張孚允：給鳥類準備鳥環(huán)時也遇到了問題，鳥環(huán)大小、書寫的文字樣式都沒有經(jīng)驗可以借鑒，所以只能到動物研究所鳥類標本室測量每種鳥類腿部的粗細，這才確定了400多種鳥的生理特征。我們將腿環(huán)分為大小不同的幾個規(guī)格，按每個規(guī)格制作不同的環(huán)志，最大的環(huán)志為15*80毫米，最小的環(huán)志只有4*6毫米，環(huán)志重量不超過鳥重的3%，不影響鳥的生活。環(huán)志樣品1 環(huán)志樣品2

在媒體的宣傳下，人們在發(fā)現(xiàn)鳥腿上的鳥環(huán)后會將環(huán)志寄回到環(huán)志中心。在環(huán)志時我們已經(jīng)記錄了放飛環(huán)鳥的種類、體重體長、經(jīng)緯度、時間等數(shù)據(jù)，然后對比環(huán)志發(fā)現(xiàn)的地點和時間，分析出鳥的飛行路線及時間。如果對方也是鳥類研究機構(gòu)，我們會把回收信息再寄回給寄出方，向他們提供一份完整的環(huán)志記錄，這種交流反饋在國際上都是通用的。但環(huán)志的回收率依然只有千分之三，所以只有靠大量的環(huán)志來獲得足夠的數(shù)據(jù)。

知力：環(huán)志工作有哪些具體成果？

張孚允：我們跟蹤調(diào)查斑頭雁，發(fā)現(xiàn)它們從青海湖起飛，經(jīng)過喜馬拉雅山脈抵達印度那加蘭邦。英國鳥類學家曾記錄到有探險家在半夜聽到鳥類在喜馬拉雅山上鳴叫，但是他缺乏有效的證據(jù)。而我們在1983年收到的來自印度和孟加拉國的環(huán)志反饋，證實了斑頭雁從喜馬拉雅山脈飛過，這成為了世界上首次證實候鳥可以跨過喜馬拉雅山的證據(jù)。除了斑頭雁，我們后來還記錄到天鵝、灰鶴、黑頸鶴等候鳥也是通過翻越喜馬拉雅山脈完成漫長的遷徙的。

蓑羽鶴飛越喜馬拉雅

知力：現(xiàn)在研究候鳥是否還需要做環(huán)志？

楊若莉：鳥環(huán)能夠最直接地描繪出鳥類遷徙路線，現(xiàn)在地球環(huán)境變化加劇，候鳥可能會改變一些遷徙的習慣，因此環(huán)志工作仍然是必要的?，F(xiàn)在環(huán)志鳥可以通過衛(wèi)星追蹤，電子鳥環(huán)發(fā)出的信號被衛(wèi)星接收，每隔幾分鐘就可以反饋一個時間、地點信息，將所有點連接起來就可以知道這只鳥詳細的飛行時間、飛行路線、停歇時間等。電子鳥環(huán)雖然昂貴，但是大大提高了候鳥研究的效率，同時也細化了鳥遷徙的過程，規(guī)避了環(huán)志回收的最大困難。endprint

環(huán)志工作十分辛苦，很多鳥都在夜間遷徙，所以工作人員可能需要從傍晚5點開始至下半夜這段時間設(shè)網(wǎng)捕鳥。捉住的鳥要立即測量數(shù)據(jù)、裝環(huán)、放飛，以防飛鳥死亡或脫離隊伍。即使人類安裝了大量環(huán)志標志，但傳統(tǒng)環(huán)志的反饋信息仍然是不定的，也許一千只金屬鳥環(huán)中不會有一個反饋，所以這是一個需要耐心和細心的工作。目前我國的鳥類環(huán)志工作依然落后于國外環(huán)志研究。這需要我們通過不懈的努力，去縮小與世界的差距。

知力：最近襲來的禽流感又讓候鳥傳播病毒成為社會焦點，候鳥真的會帶來禽流感嗎？

張孚允：動物中有兩千多中不同的疾病。動物和人一樣，當環(huán)境好體質(zhì)好的時候，發(fā)病率不高。當生存環(huán)境惡劣時，疾病就在體質(zhì)不好的動物身上率先發(fā)作。攜帶疾病的候鳥可能自身并不發(fā)病，但是它們將病毒傳播到遷徙沿途，傳染給其他禽類。人類被傳染禽流感最主要的原因是家禽與帶病野禽接觸，包括家禽的食物被野禽污染或家禽野禽的直接接觸。人類在食用帶病家禽，宰殺家禽或是觸碰家禽血液的過程中就染上了禽流感。所以我們要注意在禽流感高發(fā)的季節(jié)不要去與野禽接觸，也不能讓家禽與其接觸，更加要遠離其排泄物、羽毛和尸體，尤其是不能食用。

家禽野禽需要物理隔離

其實大部分候鳥都是健康的，但老弱體殘或是死的野禽經(jīng)常是病毒攜帶者，如果讀者在野外碰到死禽病禽，千萬不要好奇去觸摸和玩耍，更不可撿回家食用，應(yīng)當聯(lián)系相關(guān)部門的專業(yè)人員來處理。以前的SARS也是類似的獸類攜帶疾病，當環(huán)境良好動物健康時疾病少發(fā)，即使發(fā)病的動物也在地域上有一定程度的隔離，帶病動物或尸體很少將疾病傳染出去。而當上百只果子貍被關(guān)在小籠子里，體質(zhì)一再降低，疾病自然就會發(fā)作并互相傳染導致SARS爆發(fā)。從這個角度來說，動物給人類帶來的疾病不僅是天災(zāi)，也是人禍，解決問題的根源還是在于人類應(yīng)當和自然和諧共處，改善野生動物的生存環(huán)境，保持動物的健康狀態(tài)，控制疾病少發(fā)作，少傳播。

楊若莉：對禽流感的防備首先是避免人畜接觸和畜畜接觸。現(xiàn)在大型養(yǎng)禽場都已經(jīng)做好了野禽家禽隔離，放養(yǎng)的禽類也不與野禽共享食物和水體，切斷家禽的感染源，同時也就是切斷了人感染禽流感的途經(jīng)。其次則是人類自身要積極防御、接種疫苗、鍛煉身體、提高免疫力。

研究動物遷徙的目的之一就是幫助我們預(yù)防動物疾病，如果我們了解了遷徙動物的習性、路線、攜帶疾病等情況，則能夠最大程度上地避免人與動物的沖突。

張楊夫婦合影endprint