趙 寧 辜瑾麗(江西省特種設備檢驗檢測研究院九江分院 九江 332000)

電梯部件錯誤安裝的危害

趙 寧 辜瑾麗
(江西省特種設備檢驗檢測研究院九江分院 九江 332000)

通過檢驗案例發(fā)現(xiàn)的隱患，闡述了安全部件在電梯運行中的重要性。對安全部件安裝過程中存在的問題，分析了失效原因以及存在的問題，提出了解決方法。

電梯運行 安全質量 緩沖器 橋頂護欄

隨著社會經濟的快速增長和城市化進程的加快，電梯已經成為現(xiàn)代生活中人們出入高層建筑的必備公共運輸工具，電梯安全倍受社會的廣泛關注。由于電梯屬于一類特殊的機電設備，首先在制造廠進行零部件的加工，再到異地現(xiàn)場進行部件的安裝，一臺完整的、可以運行的電梯是由制造質量和安裝質量共同保證的。與整裝出廠的機電設備相比，電梯的安裝質量直接影響到電梯的最終運行效果，安裝階段是保證電梯整體質量的一個重要組成部分。

筆者在一次無機房客梯的監(jiān)督檢驗過程中，發(fā)現(xiàn)檢驗現(xiàn)場因為安裝人員沒有按照施工工藝要求，錯誤安裝緩沖器、轎頂護欄和轎頂工作平臺機械鎖定裝置，從而易導致相關安全部件失去相應功能，在運行過程中留下了安全隱患。現(xiàn)介紹如下，以起警示作用。

1 聚氨酯緩沖器的錯誤安裝固定

現(xiàn)場檢測的結果如圖1和圖2所示，整個緩沖器底板沒有采用螺栓固定，原高度150mm,大部分被水泥包裹固定，導致轎廂側緩沖器工作行程只剩下30mm，對重側緩沖器工作行程只剩下55mm。

聚氨酯緩沖器是一個帶有空氣阻尼的彈簧，當電梯由于控制失靈、曳引力不足或制動失靈等發(fā)生蹾底或沖頂時，因其受壓縮能迅速的將沖擊動能吸收，并在緩沖器適用的沖擊速度范圍內，可保證使用人員和電梯設備的安全。

因為GB 7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》10.4.1.2.1規(guī)定非線性蓄能型緩沖器應符合下列要求：

a)當裝有額定載重量的轎廂自由落體并以115%額定速度撞擊轎廂緩沖器時，緩沖器作用期間的平均減速度不應大于1g；

圖1 轎廂側緩沖器

圖2 對重側緩沖器

……；

d)緩沖器動作后，應無永久變形。

但是該緩沖器被水泥大部分包裹固定，造成工作行程大大縮短，不能有效吸收電梯的動能和勢能并使電梯或對重安全減速直至停止，因此存在嚴重的安全隱患。

2 轎頂?shù)淖o欄的錯誤安裝

橋頂?shù)淖o欄錯誤安裝，電梯頂部空間距離不滿足規(guī)范要求。

一臺無機房觀光電梯的轎頂護欄，因其井道頂部兩側分別安裝了曳引機和限速器后，造成頂部空間十分緊湊，其中與玻璃幕墻距離實測大于850mm，而轎頂護欄實測高度為1.10m，當對重壓實緩沖器時，與井道頂?shù)墓潭ㄒ芬龣C工字鋼最低部件之間的間距計算后只有0.16m，不滿足GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》5.7.1.1 C.1 規(guī)定的井道頂?shù)淖畹筒考c固定在轎廂頂上的設備的最高部件之間的自由垂直距離，不應小于 0.3+0.035v2(m)的要求。

由于電梯制造單位已經考慮到井道空間的緊湊，而將轎頂護欄制造成可伸縮型，且可伸縮調節(jié)最大距離為0.2m并設置了驗證護欄伸縮狀態(tài)的電氣行程開關。可是現(xiàn)場安裝人員卻沒有按照正確的方法進行施工，造成轎頂護欄無法正常收放。即對重完全靜止壓縮在緩沖器上時，轎頂護欄縮短至滿足電梯頂部空間距離要求的高度，護欄到位擋板脫離行程開關使之電氣觸點動作，防止檢修人員離開轎頂忘記收縮護欄，電梯意外移動發(fā)生沖頂造成護欄與井道頂部固定曳引機工字鋼碰撞而損壞設備。當需要維修人員上轎頂進行檢修運行時，可收縮的護欄人為伸長固定至安全高度，護欄到位擋板碰到行程開關，觸發(fā)電氣開關動作完成控制電路的轉換方可進行轎頂檢修運行，防止護欄安全高度不夠，造成轎頂檢修人員意外墜落井道事故發(fā)生。

3 轎頂檢修平臺機械鎖定裝置錯誤安裝

對無機房電梯為了防止維修人員在轎頂作業(yè)時轎廂的意外移動，在轎頂上安裝軸銷式止停裝置，其結構原理如下：在轎頂主梁側安裝一根銷軸，并在轎廂位置方便檢修工作的導軌處，安裝一個帶孔的支架，在需要工作時，將銷軸伸出轎廂插入固定在導軌帶孔的支架內，同時該機械鎖定裝置的電氣驗證開關動作，切斷安全回路，防止轎廂意外移動 。然而電梯施工人員的安裝錯誤，往往銷軸不能插入孔內，失去了機械鎖定的功能。

通過以上三項問題看出，都是由于安裝人員不了解電梯的結構原理及相關部件的功能，未正確按照電梯施工工藝要求進行安裝造成的。因此要求檢驗人員應嚴把檢驗質量關，消除安裝中的缺陷，確保電梯正常安全運行。

1 黃曉楓.電梯的檢驗模式的分析[J]. 中國特種設備安全,2013,29(3):25～26.

2 吳盡.一起開門走梯的事故[J]. 中國特種設備安全,2013,29(4):53～54.

3 回曉明.對電梯防碰撞裝置引起事故的思考[J]. 中國特種設備安全,2013,29(4):48～49.

4 林金鉗.電梯突然停車故障原因的分類[J]. 中國特種設備安全,2012,28(9):47～48.

5 張興法,等.門系統(tǒng)主要事故的分析及預防[J].中國特種設備安全,2012,28(7):63～64.

The Harmfulness of Elevator Safety Components Incorrectly Installation

Zhao Ning Gu Jinli
(Jiujiang Branch Of Jiangxi Special Equipment Inspection And Testing Institute Jiujiang 332000)

This paper expounds the importance of safety components in the operation of the elevator, according to the hidden dangers found in routine check. The existing problems in the process of safety components installation are analyses, the solution is proposed.

Elevator Operation Safety and quality buffer Top bridge railings

X934

B

1673－257X(2014)07－56－02

趙寧（1976～),男，漢族，工程師，從事電梯和起重機械特種設備的檢驗檢測工作。

2014－04－08）