孫立新
摘要:混油量大小是確定最佳輸送批次和末站混油罐容的重要參數(shù),因此準確計算混油量具有重要意義?;煊土坑嬎氵^程中,常遇到變流量、變管徑的情況,文章探討了采用Austin混油經(jīng)驗公式此類工況下混油量的計算過程。
關(guān)鍵詞:混油量計算;Austin經(jīng)驗公式;變流量;變管徑
中圖分類號:TE973 文獻標識碼:A 文章編號:1009-2374(2014)06-0089-02
成品油管道工程設(shè)計過程中,混油量大小是確定最佳輸送批次和末站混油罐容的重要參數(shù),因此準確計算混油量具有重要意義。
混油量的計算公式大致分為兩類:由擴散理論推導(dǎo)再經(jīng)試驗修正得到的擴散理論公式和從實測數(shù)據(jù)歸納而得的經(jīng)驗公式。經(jīng)驗公式中應(yīng)用最廣的是英國研究者J.E.Austin和J.R. Palfrey總結(jié)的經(jīng)驗公式,我國國家標準《輸油管道工程設(shè)計規(guī)范》(GB50253-2003)中也推薦采用該公式。
在成品油順序輸送管道中,常遇到變流量和變管徑的情況,本文以Austin經(jīng)驗公式為基礎(chǔ),嘗試分析變流量、變管徑時混油量的計算方法。
1 變流量、變管徑時混油量計算步驟
如下例子,某管道順序輸送A、B兩種油品,中間設(shè)1座分輸站對A、B油品進行分輸,故以分輸站為界可將該管道分為2段,長度分別為L1和L2,前有兩段流量分別為qv1和qv2,管道內(nèi)徑為d1和d2。
1.1 步驟1
計算混油的粘度:
=
(式-1)
式中:
υ——混油的計算運動粘度,m2/s
υA——A油品在輸送溫度下的運動粘度,m2/s
υB——B油品在輸送溫度下的運動粘度,m2/s
1.2 步驟2
計算第1段管道的雷諾數(shù)和臨界雷諾數(shù):
= (式-2)
= (式-3)
式中:
Re1——第1段管道的雷諾數(shù)
qv1——第1段管道的體積流量,m3/s
d1——第1段管道的內(nèi)徑,m
Relj1——第1段管道的臨界雷諾數(shù)
1.3 步驟3
計算第1段管道末端混油段長度:
若Re1>Relj1,則:
C1= (式-4)
若Re1 C1= (式-5) 式中: C1——第1段管道末端混油段長度,m L1——第1段管道長度,m 1.4 步驟4 計算第1段管道末端混油量 Vh1= (式-6) 式中: Vh1——第1段管道末端混油量,m3 如果整條管線沒有變徑、恒流速,則到此計算結(jié)束。 1.5 步驟5 計算第2段管段初始混油長度: = (式-7) 式中: C2s——第2段管道初始混油長度,m d2——第2段管道的內(nèi)徑,m 1.6 步驟6 計算第2段的雷諾數(shù)和臨界雷諾數(shù): = (式-8) = (式-9) 式中: Re2——第2段管道的雷諾數(shù) qv2——第2段管道的體積流量,m3/s d2——第2段管道的內(nèi)徑,m Relj2——第2段管道的臨界雷諾數(shù) 1.7 步驟7 計算第2段初始混油對應(yīng)管道當量長度: 若Re2>Relj2, = (式-10) 若Re2≤Relj2, = (式-11) 式中: L2eq——第2段初始混油對應(yīng)管道當量長度,m 1.8 步驟8 計算最終混油長度: 若Re2>Relj2,則: = (式-12) 若Re2≤Relj2,則: = (式-13) 式中: C2T——最終混油長度,m L2——第2段管道長度,m 1.9 步驟9 計算最終混油量: Vh2= (式-14) 式中: Vh2——最終混油長度,m 2 計算實例 某管道順序輸送柴油和汽油2種油品,油品物性和管道參數(shù)見表-1和表2。 2.1 混油的粘度 ==-0.3944 =1.64mm2/s 2.2 第1段的雷諾數(shù)和臨界雷諾數(shù) ===606139 = ==88110 2.3 第1段管道末端混油段長度 因為>, = ==1841.0m 2.4 第2段管道初始混油長度 ===2538.7m 2.5 第2段管道的雷諾數(shù)和臨界雷諾數(shù) ===434987 ===74485 2.6 第2段初始混油對應(yīng)管道當量長度 因為Re2>Relj2, == =1149372m 2.7 最終混油長度 = ==2646.9m 2.8 最終混油體積 ===617.5m3 3 結(jié)語 Austin混油計算公式適用于流量、管徑均不變的場合,當管道流量和管徑發(fā)生變化時,需對計算公式進行適當處理。本文探討了變流量、變管徑時采用Austin混油計算公式時的計算方法,提高了混油量計算的精 確性。 參考文獻 [1] 楊筱蘅.輸油管道設(shè)計與管理[M].中國石油大學 出版社,2006. [2] 吳宏(譯).管道設(shè)計與施工實用方法[M].石油 工業(yè)出版社,2004.
摘要:混油量大小是確定最佳輸送批次和末站混油罐容的重要參數(shù),因此準確計算混油量具有重要意義?;煊土坑嬎氵^程中,常遇到變流量、變管徑的情況,文章探討了采用Austin混油經(jīng)驗公式此類工況下混油量的計算過程。
關(guān)鍵詞:混油量計算;Austin經(jīng)驗公式;變流量;變管徑
中圖分類號:TE973 文獻標識碼:A 文章編號:1009-2374(2014)06-0089-02
成品油管道工程設(shè)計過程中,混油量大小是確定最佳輸送批次和末站混油罐容的重要參數(shù),因此準確計算混油量具有重要意義。
混油量的計算公式大致分為兩類:由擴散理論推導(dǎo)再經(jīng)試驗修正得到的擴散理論公式和從實測數(shù)據(jù)歸納而得的經(jīng)驗公式。經(jīng)驗公式中應(yīng)用最廣的是英國研究者J.E.Austin和J.R. Palfrey總結(jié)的經(jīng)驗公式,我國國家標準《輸油管道工程設(shè)計規(guī)范》(GB50253-2003)中也推薦采用該公式。
在成品油順序輸送管道中,常遇到變流量和變管徑的情況,本文以Austin經(jīng)驗公式為基礎(chǔ),嘗試分析變流量、變管徑時混油量的計算方法。
1 變流量、變管徑時混油量計算步驟
如下例子,某管道順序輸送A、B兩種油品,中間設(shè)1座分輸站對A、B油品進行分輸,故以分輸站為界可將該管道分為2段,長度分別為L1和L2,前有兩段流量分別為qv1和qv2,管道內(nèi)徑為d1和d2。
1.1 步驟1
計算混油的粘度:
=
(式-1)
式中:
υ——混油的計算運動粘度,m2/s
υA——A油品在輸送溫度下的運動粘度,m2/s
υB——B油品在輸送溫度下的運動粘度,m2/s
1.2 步驟2
計算第1段管道的雷諾數(shù)和臨界雷諾數(shù):
= (式-2)
= (式-3)
式中:
Re1——第1段管道的雷諾數(shù)
qv1——第1段管道的體積流量,m3/s
d1——第1段管道的內(nèi)徑,m
Relj1——第1段管道的臨界雷諾數(shù)
1.3 步驟3
計算第1段管道末端混油段長度:
若Re1>Relj1,則:
C1= (式-4)
若Re1 C1= (式-5) 式中: C1——第1段管道末端混油段長度,m L1——第1段管道長度,m 1.4 步驟4 計算第1段管道末端混油量 Vh1= (式-6) 式中: Vh1——第1段管道末端混油量,m3 如果整條管線沒有變徑、恒流速,則到此計算結(jié)束。 1.5 步驟5 計算第2段管段初始混油長度: = (式-7) 式中: C2s——第2段管道初始混油長度,m d2——第2段管道的內(nèi)徑,m 1.6 步驟6 計算第2段的雷諾數(shù)和臨界雷諾數(shù): = (式-8) = (式-9) 式中: Re2——第2段管道的雷諾數(shù) qv2——第2段管道的體積流量,m3/s d2——第2段管道的內(nèi)徑,m Relj2——第2段管道的臨界雷諾數(shù) 1.7 步驟7 計算第2段初始混油對應(yīng)管道當量長度: 若Re2>Relj2, = (式-10) 若Re2≤Relj2, = (式-11) 式中: L2eq——第2段初始混油對應(yīng)管道當量長度,m 1.8 步驟8 計算最終混油長度: 若Re2>Relj2,則: = (式-12) 若Re2≤Relj2,則: = (式-13) 式中: C2T——最終混油長度,m L2——第2段管道長度,m 1.9 步驟9 計算最終混油量: Vh2= (式-14) 式中: Vh2——最終混油長度,m 2 計算實例 某管道順序輸送柴油和汽油2種油品,油品物性和管道參數(shù)見表-1和表2。 2.1 混油的粘度 ==-0.3944 =1.64mm2/s 2.2 第1段的雷諾數(shù)和臨界雷諾數(shù) ===606139 = ==88110 2.3 第1段管道末端混油段長度 因為>, = ==1841.0m 2.4 第2段管道初始混油長度 ===2538.7m 2.5 第2段管道的雷諾數(shù)和臨界雷諾數(shù) ===434987 ===74485 2.6 第2段初始混油對應(yīng)管道當量長度 因為Re2>Relj2, == =1149372m 2.7 最終混油長度 = ==2646.9m 2.8 最終混油體積 ===617.5m3 3 結(jié)語 Austin混油計算公式適用于流量、管徑均不變的場合,當管道流量和管徑發(fā)生變化時,需對計算公式進行適當處理。本文探討了變流量、變管徑時采用Austin混油計算公式時的計算方法,提高了混油量計算的精 確性。 參考文獻 [1] 楊筱蘅.輸油管道設(shè)計與管理[M].中國石油大學 出版社,2006. [2] 吳宏(譯).管道設(shè)計與施工實用方法[M].石油 工業(yè)出版社,2004.
摘要:混油量大小是確定最佳輸送批次和末站混油罐容的重要參數(shù),因此準確計算混油量具有重要意義?;煊土坑嬎氵^程中,常遇到變流量、變管徑的情況,文章探討了采用Austin混油經(jīng)驗公式此類工況下混油量的計算過程。
關(guān)鍵詞:混油量計算;Austin經(jīng)驗公式;變流量;變管徑
中圖分類號:TE973 文獻標識碼:A 文章編號:1009-2374(2014)06-0089-02
成品油管道工程設(shè)計過程中,混油量大小是確定最佳輸送批次和末站混油罐容的重要參數(shù),因此準確計算混油量具有重要意義。
混油量的計算公式大致分為兩類:由擴散理論推導(dǎo)再經(jīng)試驗修正得到的擴散理論公式和從實測數(shù)據(jù)歸納而得的經(jīng)驗公式。經(jīng)驗公式中應(yīng)用最廣的是英國研究者J.E.Austin和J.R. Palfrey總結(jié)的經(jīng)驗公式,我國國家標準《輸油管道工程設(shè)計規(guī)范》(GB50253-2003)中也推薦采用該公式。
在成品油順序輸送管道中,常遇到變流量和變管徑的情況,本文以Austin經(jīng)驗公式為基礎(chǔ),嘗試分析變流量、變管徑時混油量的計算方法。
1 變流量、變管徑時混油量計算步驟
如下例子,某管道順序輸送A、B兩種油品,中間設(shè)1座分輸站對A、B油品進行分輸,故以分輸站為界可將該管道分為2段,長度分別為L1和L2,前有兩段流量分別為qv1和qv2,管道內(nèi)徑為d1和d2。
1.1 步驟1
計算混油的粘度:
=
(式-1)
式中:
υ——混油的計算運動粘度,m2/s
υA——A油品在輸送溫度下的運動粘度,m2/s
υB——B油品在輸送溫度下的運動粘度,m2/s
1.2 步驟2
計算第1段管道的雷諾數(shù)和臨界雷諾數(shù):
= (式-2)
= (式-3)
式中:
Re1——第1段管道的雷諾數(shù)
qv1——第1段管道的體積流量,m3/s
d1——第1段管道的內(nèi)徑,m
Relj1——第1段管道的臨界雷諾數(shù)
1.3 步驟3
計算第1段管道末端混油段長度:
若Re1>Relj1,則:
C1= (式-4)
若Re1 C1= (式-5) 式中: C1——第1段管道末端混油段長度,m L1——第1段管道長度,m 1.4 步驟4 計算第1段管道末端混油量 Vh1= (式-6) 式中: Vh1——第1段管道末端混油量,m3 如果整條管線沒有變徑、恒流速,則到此計算結(jié)束。 1.5 步驟5 計算第2段管段初始混油長度: = (式-7) 式中: C2s——第2段管道初始混油長度,m d2——第2段管道的內(nèi)徑,m 1.6 步驟6 計算第2段的雷諾數(shù)和臨界雷諾數(shù): = (式-8) = (式-9) 式中: Re2——第2段管道的雷諾數(shù) qv2——第2段管道的體積流量,m3/s d2——第2段管道的內(nèi)徑,m Relj2——第2段管道的臨界雷諾數(shù) 1.7 步驟7 計算第2段初始混油對應(yīng)管道當量長度: 若Re2>Relj2, = (式-10) 若Re2≤Relj2, = (式-11) 式中: L2eq——第2段初始混油對應(yīng)管道當量長度,m 1.8 步驟8 計算最終混油長度: 若Re2>Relj2,則: = (式-12) 若Re2≤Relj2,則: = (式-13) 式中: C2T——最終混油長度,m L2——第2段管道長度,m 1.9 步驟9 計算最終混油量: Vh2= (式-14) 式中: Vh2——最終混油長度,m 2 計算實例 某管道順序輸送柴油和汽油2種油品,油品物性和管道參數(shù)見表-1和表2。 2.1 混油的粘度 ==-0.3944 =1.64mm2/s 2.2 第1段的雷諾數(shù)和臨界雷諾數(shù) ===606139 = ==88110 2.3 第1段管道末端混油段長度 因為>, = ==1841.0m 2.4 第2段管道初始混油長度 ===2538.7m 2.5 第2段管道的雷諾數(shù)和臨界雷諾數(shù) ===434987 ===74485 2.6 第2段初始混油對應(yīng)管道當量長度 因為Re2>Relj2, == =1149372m 2.7 最終混油長度 = ==2646.9m 2.8 最終混油體積 ===617.5m3 3 結(jié)語 Austin混油計算公式適用于流量、管徑均不變的場合,當管道流量和管徑發(fā)生變化時,需對計算公式進行適當處理。本文探討了變流量、變管徑時采用Austin混油計算公式時的計算方法,提高了混油量計算的精 確性。 參考文獻 [1] 楊筱蘅.輸油管道設(shè)計與管理[M].中國石油大學 出版社,2006. [2] 吳宏(譯).管道設(shè)計與施工實用方法[M].石油 工業(yè)出版社,2004.