張偉
摘 要:由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和文化事業(yè)的進(jìn)步,在建造道路、橋梁時(shí)不再只是考慮其實(shí)用性,對(duì)它的環(huán)保性和美觀性也提出了要求,特別是在道路建設(shè)和橋梁建設(shè)過(guò)程中還需要應(yīng)用擋土墻,這就增加了設(shè)計(jì)難度,對(duì)設(shè)計(jì)人員和施工人員的專業(yè)技能提出了更高的要求。文章首先介紹了擋土墻的定義,然后敘述了擋土墻的基本設(shè)計(jì)原則和方法,最后對(duì)道路橋梁擋土墻的施工重點(diǎn)進(jìn)行描述。
關(guān)鍵詞:擋土墻;道路橋梁;設(shè)計(jì);施工重點(diǎn)
因?yàn)榈缆贰蛄旱膿跬翂υO(shè)計(jì)都需要根據(jù)地形來(lái)進(jìn)行,所以在修建時(shí)會(huì)遇到很多實(shí)質(zhì)性問(wèn)題。比較常見的就是必須要針對(duì)不同的地理環(huán)境,對(duì)道路和橋梁進(jìn)行擋土墻設(shè)計(jì),比如有的地段需要先將地面挖開建好地基才能進(jìn)行修建,有的地段需要先填高才能進(jìn)行修建,同時(shí)還必須將附近建筑、道路、村莊等影響因素考慮在內(nèi)。所以一定要先對(duì)需要的資料、信息進(jìn)行收集,然后再根據(jù)收集到的信息進(jìn)行擋土墻設(shè)計(jì)。如果沒(méi)有進(jìn)行調(diào)研就直接施工,很可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。
1 擋土墻的定義
擋土墻是一種防止主體或者填土失穩(wěn)變形,用來(lái)支撐山坡土體或者路基填土的一種建筑物。它是建筑工程的一種附屬設(shè)施,在橋梁、道路、鐵路、水利以及房屋建筑等工程建設(shè)中應(yīng)用非常廣泛。擋土墻可以整治滑坡、塌方、防止路基被沖刷,減少工程占地面積和數(shù)量,還可以穩(wěn)定路塹邊坡和路基。
按照建筑材料分類,擋土墻可分為鋼板、鋼筋混凝土、混凝土、砌石等類型。按照擋土墻高度,可分為普通擋土墻(墻高小于5米)和高擋土墻(墻高大于8米)。按照結(jié)構(gòu)型式,可分為裝配式、半重力式、扶壁式、衡重式、錨桿式以及重力式等類型。按照施工的位置分,可以將擋土墻分為山坡墻、路坎墻、路堤墻以及路塹墻等。
2 道路橋梁擋土墻的基本設(shè)計(jì)方法和原則
2.1 道路橋梁擋土墻的基本設(shè)計(jì)方法
設(shè)計(jì)擋土墻時(shí),一般要依據(jù)擋土墻所處的環(huán)境,然后根據(jù)環(huán)境對(duì)墻體的結(jié)構(gòu)形式和墻體材料進(jìn)行選擇。先進(jìn)行試算或者按照以往經(jīng)驗(yàn)擬定墻體的橫截面尺寸和形狀,然后對(duì)其所受的載重量進(jìn)行計(jì)算,最后對(duì)擋土墻界面進(jìn)行驗(yàn)算。如果驗(yàn)算結(jié)果不符合要求,則應(yīng)該采取一定的措施、改變墻體形狀或者橫截面尺寸。計(jì)算擋土墻一般包括抗滑及抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算,擋土墻的墻體強(qiáng)度驗(yàn)算,地基承載力驗(yàn)算等。
2.2 道路橋梁擋土墻的基本設(shè)計(jì)原則
2.2.1 主動(dòng)土壓力<靜止土壓力<被動(dòng)土壓力,如果能對(duì)這種關(guān)系進(jìn)行巧妙、靈活的運(yùn)用,也就能夠?qū)跬翂Φ男问皆O(shè)計(jì)有了把握,因?yàn)榫唧w的情況,設(shè)計(jì)形式也會(huì)變得多樣化,比如采用剛性擋土墻結(jié)構(gòu)、半柔性擋土墻結(jié)構(gòu)、柔性擋土墻結(jié)構(gòu)等。如果能夠熟練掌握各種關(guān)系,就可以根據(jù)工程的位置、性價(jià)比以及重要性等對(duì)擋土墻進(jìn)行優(yōu)化。
2.2.2 擋土墻的重要特征,包括土體粘聚力和內(nèi)摩擦角兩個(gè)因素,它是優(yōu)于完全用橋的形式進(jìn)行跨越或者純粹挖方或者填方路基的主要原因。利用以上兩個(gè)因素,能發(fā)揮土體自身的作用力,再加上擋土墻的作用,就能使道路穩(wěn)定性大幅提升,比只利用挖方和填方更耐久、安全,比橋式結(jié)構(gòu)更經(jīng)濟(jì)。對(duì)于道路還有橋梁來(lái)說(shuō),運(yùn)用擋土墻結(jié)構(gòu),可以使土體自身潛力和地基承載力得到充分的發(fā)揮和利用,擋土墻結(jié)構(gòu)是一種安全穩(wěn)定、造價(jià)合適、性價(jià)比高、變化多樣的首選結(jié)構(gòu)。
2.2.3 擋土墻結(jié)構(gòu)在防護(hù)道路橋梁時(shí),應(yīng)該充分考慮到會(huì)對(duì)自然環(huán)境造成什么樣的影響,我們生活在這片天空之下,應(yīng)該以保護(hù)自然環(huán)境為己任。所以,應(yīng)該運(yùn)用一種環(huán)保、科學(xué)的方法對(duì)道路橋梁進(jìn)行防護(hù),這樣才能在自然環(huán)境沒(méi)被危害的情況下,使道路橋梁更加美觀和安全。而對(duì)擋土墻進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)該注意以下幾方面原則,包括保護(hù)環(huán)境、恢復(fù)自然狀態(tài)、保持水土、綠色安全等。
3 道路橋梁擋土墻的施工重點(diǎn)
3.1 加筋土擋土墻
加筋土擋土墻主要由四部分組成,包括基礎(chǔ)、填料、拉筋以及面板。加筋土擋土墻施工時(shí),應(yīng)該按照特定的程序進(jìn)行。
3.1.1 在對(duì)基底進(jìn)行處理時(shí),應(yīng)先按照要求進(jìn)行輾壓,使它的密實(shí)度能夠在95%以上。如果因?yàn)榛啄嗤临|(zhì)量原因沒(méi)辦法滿足要求,應(yīng)該按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
3.1.2 進(jìn)行基礎(chǔ)澆筑時(shí),應(yīng)該根據(jù)放線的位置對(duì)基礎(chǔ)模板進(jìn)行安裝,使用何種混凝土要按照相應(yīng)規(guī)定操作。
3.1.3 預(yù)制墻面板的材料一般使用專業(yè)鋼模板,要求其誤差在2毫米以內(nèi),并且具備足夠的強(qiáng)度和硬度。
3.1.4 在對(duì)第一層墻板進(jìn)行安裝之前,應(yīng)要求基礎(chǔ)混凝土具有71%以上的強(qiáng)度。在安裝墻板之前,應(yīng)該檢查其是否有缺陷,如果遇到有裂縫、殘缺的情況,一律不能使用。
3.1.5 墻板安裝好之后,應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,以使它橫向都在相同水平線上,縱向符合邊坡設(shè)計(jì)要求。
3.1.6 在填土符合一定標(biāo)準(zhǔn)時(shí),就可以對(duì)第一層拉筋進(jìn)行鋪設(shè),鋪設(shè)拉筋時(shí),應(yīng)讓其呈扇形水平散開,并且需要確定筋條沒(méi)有重疊的區(qū)域,以保證填料和拉筋之間摩擦力不會(huì)減少。
3.1.7 筋條之間,每層填料都要分為兩層來(lái)進(jìn)行鋪設(shè),最后運(yùn)用平地機(jī)將其壓平。
3.2 薄壁式擋土墻
薄壁式擋土墻屬于輕型擋土墻,是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的,主要包括懸臂和扶壁兩種形式。扶壁式擋土墻比較適合整體進(jìn)行灌注,也能采取拼裝方式,但是拼裝式擋土墻在地震烈度>8度和地質(zhì)環(huán)境不好的地區(qū)不適用。
懸臂、扶壁式擋土墻施工重點(diǎn)主要包括以下幾方面:1)護(hù)欄和墻帽安裝。安裝護(hù)欄時(shí),應(yīng)確定與帽石穩(wěn)固連接,將防銹漆均勻涂刷。安裝墻帽時(shí),應(yīng)保證安裝牢固、坐漿飽滿。2)在對(duì)擋土墻頂端混凝土進(jìn)行澆筑時(shí),工作人員應(yīng)該按規(guī)定對(duì)模板高程進(jìn)行控制。3)在安裝擋土墻板時(shí),應(yīng)該確定基礎(chǔ)混凝土的強(qiáng)度能夠達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的76%。4)在對(duì)擋土墻混凝土基礎(chǔ)工程進(jìn)行澆筑時(shí),應(yīng)該確定混凝土比例符合設(shè)計(jì)要求。5)在擋土墻鋼筋成型過(guò)程中,應(yīng)保證其表面清潔,沒(méi)有油漆、油漬、灰塵、銹皮等。6)在找平層上支擋土墻基礎(chǔ)模板時(shí),應(yīng)保證它不會(huì)下沉、跑模以及松動(dòng)。7)在挖擋土墻基槽時(shí),不能破壞基底的原狀土,如果遇到超挖、多挖的情況,應(yīng)及時(shí)填滿并夯實(shí)成原狀。8)應(yīng)該嚴(yán)格按照縱斷高程、平面位置以及施工中線等進(jìn)行測(cè)量放線。
3.3 石砌重力式擋土墻
石砌重力式擋土墻的組成部分一般包括沉降縫、排水設(shè)施、基礎(chǔ)設(shè)施、墻身等。在施工之前,一定要做好準(zhǔn)備工作,包括清除砌石表面的泥垢和灰塵,放置跳板、腳手架等施工所需要的設(shè)施,放線、按照設(shè)計(jì)圖的要求對(duì)基底進(jìn)行檢查和處理,配備相應(yīng)的工具等。
在進(jìn)行砌筑時(shí),應(yīng)該把分層操作當(dāng)做原則。底層是最為重要的一層,它是砌筑工程的基礎(chǔ),如果底層質(zhì)量不合格,不只是對(duì)以上各層有影響,還會(huì)對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量造成影響。對(duì)于比較長(zhǎng)的砌體,還應(yīng)在沉降伸縮縫處進(jìn)行分段砌筑,在沉降伸縮縫處設(shè)置分段。并且轉(zhuǎn)角石和砌體外圈應(yīng)采用尺寸大、表面平整的石塊,同時(shí)還應(yīng)遵循上下豎縫相錯(cuò)、長(zhǎng)短相間以及里外石塊咬緊等原則。
4 結(jié)束語(yǔ)
道路、橋梁擋土墻看似簡(jiǎn)單,所以容易被施工人員疏忽,但是擋土墻是一項(xiàng)非常重要的工程,很多擋土墻出現(xiàn)問(wèn)題大都因?yàn)槭孪葲](méi)有做好設(shè)計(jì)和施工的準(zhǔn)備工作。合理應(yīng)用擋土墻,可以有效減少道路、橋梁等工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。所以我們必須重視道路、橋梁擋土墻設(shè)計(jì)與施工,對(duì)其進(jìn)行合理的計(jì)劃和安排,在建造過(guò)程中也應(yīng)重視周圍環(huán)境的問(wèn)題。
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