曹艷華 王鳳
摘 要:文章介紹了側(cè)式懸臂堆料機(jī)橋式斗輪取料機(jī)的基本控制理論,以及西門子有源底板、西門子工業(yè)以太網(wǎng)、西門子PROFIBUS-DP、光纖通訊等的應(yīng)用。
關(guān)鍵詞:控制理論;PLC;工業(yè)以太網(wǎng)
1 堆取料機(jī)控制系統(tǒng)現(xiàn)狀
1.1 堆取料機(jī)的特點(diǎn)
側(cè)式懸臂堆料機(jī)橋式斗輪取料機(jī)具有占地面積小,物料貯量大等優(yōu)點(diǎn)是現(xiàn)今應(yīng)用最廣泛的均化設(shè)備,在港口、碼頭、大型電廠、水泥廠、礦山都可以見到它的影子。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,PLC功能日漸強(qiáng)大,網(wǎng)絡(luò)通訊功能的應(yīng)用,使功能控制更加集中,監(jiān)測能力更加完備,側(cè)式懸臂堆料機(jī)和橋式斗輪取料機(jī)控制技術(shù)也日臻完善。
1.2 堆取料機(jī)的工藝流程
側(cè)式懸臂堆料機(jī)和橋式斗輪取料機(jī)配套使用,側(cè)式懸臂堆料機(jī)由堆料臂、配重塊、驅(qū)動裝置、液壓系統(tǒng)、主控制室、動力電纜卷盤、控制電纜卷盤和來料小車等部分組成;橋式斗輪取料機(jī)由收料皮帶、耙車、斗輪、行走小車、動力電纜卷盤及控制電纜卷盤等部分組成。側(cè)式懸臂堆料機(jī)采用往復(fù)鱗狀堆料的方法,橋式斗輪取料機(jī)采用橫斷面取料方法。
1.3 堆取料機(jī)的控制方式
側(cè)式懸臂堆料機(jī)和橋式斗輪取料機(jī)分三種控制方式,自動方式、手動方式、維修方式,其中自動方式又分為機(jī)上自動和中控室自動,中控室自動控制實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的遠(yuǎn)程遙控操作。
1.4 堆取料機(jī)動作聯(lián)鎖流程
側(cè)式懸臂堆料機(jī)和橋式斗輪取料機(jī)在同一個料場工作,正常工作時它們是相對獨(dú)立的個體。
側(cè)式懸臂堆料機(jī)自動工作時的起機(jī)順序是首先將懸臂降低至下極限,由中控室或機(jī)上發(fā)出自動工作命令,堆料機(jī)發(fā)出起機(jī)響鈴預(yù)警15秒,之后皮帶啟動,5秒后,行走驅(qū)動運(yùn)行并伴有移動警告,堆料機(jī)在堆料區(qū)域往返行走,卸料皮帶機(jī)同時卸下物料,堆料機(jī)在遠(yuǎn)離料場中心一側(cè)的停留點(diǎn)是固定的,稱為固定點(diǎn)。在靠近料場中心一側(cè)的停留點(diǎn)是可變的,即每次回縮一段距離,稱為可變點(diǎn)。為保證堆形,堆料機(jī)在固定點(diǎn)、可變點(diǎn)的停留時間是可調(diào)的。每次堆料時,堆料機(jī)總是向固定點(diǎn)方向行走,在固定點(diǎn)與可變點(diǎn)之間往返行走進(jìn)行堆料,直到堆料臂上的料位檢測開關(guān)觸料后液壓俯仰系統(tǒng)工作,這時俯仰系統(tǒng)自動上升一段距離,待堆料機(jī)達(dá)到堆滿開關(guān)時會向中控室發(fā)出堆滿停車申請,中控室或機(jī)上發(fā)出正常停機(jī)命令停止堆料皮帶和堆料機(jī)的運(yùn)行。側(cè)式懸臂堆料機(jī)會按起動時的相反順序依次停車。
橋式斗輪取料機(jī)自動工作的起機(jī)順序是,啟動命令發(fā)出響鈴15秒,響鈴?fù)戤厗虞斔推В?秒后斗輪啟動(由于料場位置不同,斗輪旋轉(zhuǎn)的方向不同),7秒后斗輪小車后行(靠近控制室一側(cè)),待物料取完一個橫斷面,斗輪小車后行碰到后行程,這時斗輪小車停止,取料機(jī)大車會向前運(yùn)行(靠近物料)0.5米,之后斗輪小車前行,待碰到前行程,斗輪又完成一個橫斷面取料,小車停止,大車向前運(yùn)行0.5米。取料機(jī)如此反復(fù)工作,直到碰到料取完限位。取料機(jī)的停機(jī)順序是起機(jī)的逆續(xù),先停大車行走和小車行走,之后是斗輪,最后停輸料皮帶。
側(cè)式懸臂堆料機(jī)和橋式斗輪取料機(jī)正常停機(jī)后,堆料機(jī)大臂抬到上極限,取料機(jī)的斗輪開到后行程,以便兩臺設(shè)備交叉換堆。
2 堆取料機(jī)設(shè)計(jì)的原則、硬件及輔助系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2.1 PLC硬件的組態(tài)選擇
本文介紹的側(cè)式懸臂堆料機(jī)和橋式斗輪取料機(jī)其控制系統(tǒng)有如下特點(diǎn):
選用西門子S7 300系列PLC;由ET200和有源底板構(gòu)成的可熱插拔的輸入輸出模塊系統(tǒng);堆料機(jī)、取料機(jī)與中控室采用DP通訊,中控室為DP通訊的主站,堆料機(jī)和取料機(jī)為DP通訊的從站;堆料機(jī)與取料機(jī)之間的通訊采用工業(yè)以太網(wǎng),堆料機(jī)為主站,取料機(jī)為從站,兩種通訊都通過光纖介質(zhì)傳輸,在硬件選型時需要選用將DP信號轉(zhuǎn)變?yōu)楣饫w信號的OLM以及將工業(yè)以太網(wǎng)的電信號轉(zhuǎn)換為光信號的光電轉(zhuǎn)換器,并將運(yùn)行時的數(shù)據(jù)顯示在西門子觸摸屏上。
2.2 堆取料機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2.2.1 側(cè)式懸臂堆料機(jī)主回路
懸臂卸料皮帶電機(jī);卸料皮帶抱閘;液壓變幅電機(jī);堆料行走電機(jī);堆料行走抱閘;
2.2.2 橋式斗輪取料機(jī)主回路
皮帶電機(jī)回路;斗輪電機(jī)回路;斗輪小車行走電機(jī);斗輪小車行走抱閘;大車行走電機(jī);大車行走抱閘;
2.2.3 堆取料機(jī)主回路的硬件配置
側(cè)式懸臂堆料機(jī)行走機(jī)構(gòu)采用西門子440變頻器,采用DP通訊的方式控制電機(jī)的起動和停止。根據(jù)橋式斗輪取料機(jī)取料的特點(diǎn),其取料面為三角形而斗輪小車的行走軌跡為直線型,因此為了使出料均勻且提高取料效率,將小車行走軌跡分為3段A、B、C。在A段與C段行走速度加快,減少取料時間,而B段減慢小車行走速度,增加取料時間。因此斗輪小車的行走機(jī)構(gòu)也采用西門子440變頻進(jìn)行控制,同時也起到了防止頻繁啟停電流過高的問題,并使斗輪小車運(yùn)行更加平穩(wěn)。
3 側(cè)式懸臂堆料機(jī)及橋式斗輪取料機(jī)的軟件及控制系統(tǒng)開發(fā)
3.1 有源底板
西門子300PLC輸入輸出模塊沒有帶電熱插拔的功能,隨著技術(shù)的不斷完善,將有源低板應(yīng)用到PLC的機(jī)架上,用ET200擴(kuò)展的輸入輸出模塊就可以實(shí)現(xiàn)I/O點(diǎn)的熱插拔功能。將有源底板的GSD文件安裝在西門子STEP 7硬件組態(tài)上。ET200采用ET200M系列可以帶遠(yuǎn)程I/O模塊的特點(diǎn),將多個輸入模塊、輸出模塊、模擬量和高速模塊集成在有源底板上,就可以實(shí)現(xiàn)熱插拔的功能。有源底板根據(jù)需要選接口有源底板和I/O有源底板,一個接口有源底板安裝一塊ET200M,它可以擴(kuò)展80MM的I/O有源底板6塊通過硬件的如下設(shè)置就可以實(shí)現(xiàn)如下功能:
A帶電插拔模塊時,確保不造成模塊的硬件損壞;
B帶電插拔模塊時,CPU不停機(jī),并產(chǎn)生報(bào)警;
C帶電插拔模塊時,該模塊I/O通道的數(shù)值保持不變,而其他模塊的運(yùn)行不受影響;
D帶電插拔模塊時,CPU中觸發(fā)中斷組織塊或通過DP診斷程序塊,得到模塊拔出或插入的事件信息,在用戶程序或中斷組織塊OB**中進(jìn)行相應(yīng)控制邏輯和I/O通道的處理;
3.2 工業(yè)以太網(wǎng)
本項(xiàng)目中工業(yè)以太網(wǎng)的應(yīng)用是為了實(shí)現(xiàn)堆料機(jī)與取料機(jī)之間的信息傳遞。
工業(yè)以太網(wǎng)的特點(diǎn):
(1)Ethernet是全開放、全數(shù)字化的網(wǎng)絡(luò),遵照網(wǎng)絡(luò)協(xié)議不同廠商的設(shè)備可以很容易實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。
(2)以太網(wǎng)能實(shí)現(xiàn)工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)與企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)的無縫連接,形成企業(yè)級管控一體化的全開放網(wǎng)絡(luò)。
(3)軟硬件成本低廉,由于以太網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)非常成熟,支持以太網(wǎng)的軟硬件受到廠商的高度重視和廣泛支持,有多種軟件開發(fā)環(huán)境和硬件設(shè)備供用戶選擇。
(4)通信速率高,隨著企業(yè)信息系統(tǒng)規(guī)模的擴(kuò)大和復(fù)雜程度的提高,對信息量的需求也越來越大,有時甚至需要音頻、視頻數(shù)據(jù)的傳輸,目前以太網(wǎng)的通信速率為10M、100M的快速以太網(wǎng)開始廣泛應(yīng)用,千兆以太網(wǎng)技術(shù)也逐漸成熟,10G以太網(wǎng)也正在研究,其速率比目前的現(xiàn)場總線快很多。
(5)可持續(xù)發(fā)展?jié)摿Υ?,在這信息瞬息萬變的時代,企業(yè)的生存與發(fā)展將很大程度上依賴于一個快速而有效的通信管理網(wǎng)絡(luò),信息技術(shù)與通信技術(shù)的發(fā)展將更加迅速,也更加成熟,由此保證了以太網(wǎng)技術(shù)不斷地持續(xù)向前發(fā)展
3.3 PROFIBUS -DP
PROFIBUS -DP用于現(xiàn)場層的高速數(shù)據(jù)傳送。主站周期地讀取從站的輸入信息并周期地向從站發(fā)送輸出信息??偩€循環(huán)時間必須要比主站(PLC)程序循環(huán)時間短。除周期性用戶數(shù)據(jù)傳輸外,PROFIBUS-DP還提供智能化設(shè)備所需的非周期性通信以進(jìn)行組態(tài),診斷和報(bào)警處理。
PROFIBUS-DP在本系統(tǒng)中建立兩條,在本系統(tǒng)中變頻器的起/停,編碼器的數(shù)據(jù)傳輸采集和擴(kuò)展的ET200建立在一條DP系統(tǒng)上,為了不影響堆取料機(jī)與中控室的數(shù)據(jù)傳輸,堆取料機(jī)與中控室建立另外的一條DP通訊,這樣DP1與DP2互不干擾,數(shù)據(jù)傳輸?shù)母_。
3.4 光纖傳輸
光纖通信具有頻帶寬,通信容量大;損耗低,中繼距離長;抗電磁干擾等優(yōu)點(diǎn)。本臺側(cè)式懸臂堆料機(jī)、橋式斗輪取料機(jī)和中控室的距離都在240米的距離,用光纖作傳輸介質(zhì)比其它任何傳輸介質(zhì)的損耗都低,而且光纖是絕緣體材料,它不受自然界的雷電干擾、電離層的變化和太陽黑子活動的干擾,也不受電氣化鐵路饋電線和高壓設(shè)備等工業(yè)電器的干擾,用它與電力導(dǎo)體復(fù)合構(gòu)成復(fù)合光纜,減少了電纜鋪設(shè)的工時。采用工業(yè)以太網(wǎng)通訊方式,需要用光口交換機(jī)將以太網(wǎng)傳輸?shù)碾娦盘栟D(zhuǎn)換為光纖傳輸?shù)墓庑盘?,堆料機(jī)、取料機(jī)和中控室之間采用PROFIBUS-DP的通訊方式,需要用OLM交換機(jī)將DP信號轉(zhuǎn)換為光信號。
4 結(jié)束語
側(cè)式懸臂堆料機(jī)、橋式斗輪取料機(jī)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,控制技術(shù)日臻完善,提供了更人性化的控制系統(tǒng),從而有效地提高產(chǎn)品的均化效果,延長了設(shè)備的使用壽命,使我們的堆料機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
參考文獻(xiàn)
[1]馮敏,劉宇.自控產(chǎn)品在堆取料機(jī)控制系統(tǒng)上的應(yīng)用,2006(6).
[2]李榮芳,范曉濤,等.SIEMENS自控產(chǎn)品在堆取料機(jī)控制系統(tǒng)上的應(yīng)用,2004(3).
作者簡介:曹艷華(1980,5-),遼寧省開原市人,大學(xué)本科,工程師,研究方向:電氣設(shè)計(jì)。
王鳳(1975,2-),遼寧省開原市人,大學(xué)本科,高級工程師,研究方向:電氣設(shè)計(jì)。