林子

編者按：

歷史總能留給我們很多遐想，一條薄如蟬翼的絲綢，連起了七千多公里的道路。絲綢之路是古代中國與西方經(jīng)濟(jì)、文化交流的主軸線，兩千多年來行進(jìn)著商貿(mào)、文明和友誼。伴隨著駝鈴陣陣和羌笛聲聲，人們編織出無數(shù)夢(mèng)幻般的故事。今天，就讓我們從黃河邊出發(fā)，越過高山，走向沙漠，走入歷史的深處，一直去到遙遠(yuǎn)的尼羅河畔，一邊探尋神奇的古絲綢之路，一邊感知著現(xiàn)代的和平與發(fā)展。

絲綢，是我國人民群眾的偉大發(fā)明，它很早就輸送到了西方。根據(jù)古羅馬地理學(xué)家斯特拉波的著作，大約在公元前三世紀(jì)時(shí)，西方已經(jīng)把中國稱作“塞里斯”國?！叭锼埂眹怯上ＥD語“塞爾”“塞里斯”一詞而來。“塞爾”是蠶的意思，“塞里斯”是蠶絲產(chǎn)地或販賣絲絹人的意思。不少學(xué)者還認(rèn)為，希臘語的“塞爾”和“塞里斯”一詞，就是由漢語的“蠶”字轉(zhuǎn)化成的。這都說明中國絲綢很早就已輸入了西方，也就必然出現(xiàn)了通往西方的絲綢之路。此外，印度學(xué)者所著《治國安邦術(shù)》一書中有Cinapatta的字句（China即“支那”，指中國，patta即“帕達(dá)”，意思是“帶”“條”）。它的意思是“中國的成捆的絲”。作者是公元前4世紀(jì)時(shí)人，如果此書真是他著的話。那么，至遲在漢代以前，中國的絲綢就已輸入了印度。

由此可見，絲綢之路是一條十分古老的通道，它的出現(xiàn)可以追溯到張騫通西域以前。

——摘自《歷史上的歐亞大陸橋——絲綢之路》

絲綢的魅力

中國古代有四大發(fā)明，但卻遠(yuǎn)不能涵蓋華夏文明的貢獻(xiàn)。與四大發(fā)明相比，絲綢是我國出現(xiàn)最早、應(yīng)用最廣、傳播最遠(yuǎn)的又一項(xiàng)重要?jiǎng)?chuàng)造?！豆盘m經(jīng)》甚至稱頌絲綢是“天國的衣料”。我國已有專家提議要重新定義古代四大發(fā)明，絲綢、瓷器均應(yīng)列入其中。

19世紀(jì)末，德國地質(zhì)學(xué)家李?；舴覍堯q開辟的這條東西大道譽(yù)為“絲綢之路”。德國人胡特森在多年研究的基礎(chǔ)上，撰寫成專著《絲路》。從此，“絲綢之路”這一稱謂得到世界的承認(rèn)。絲綢之路，概括地講，是自古以來，從東亞開始，經(jīng)中亞、西亞進(jìn)而聯(lián)結(jié)歐洲及北非的這條東西方交通線路的總稱。絲綢之路，簡(jiǎn)稱絲路，西漢（公元前202年～公元8年）時(shí)，張騫出使西域，開辟以長安（今西安）為起點(diǎn)，經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并聯(lián)結(jié)地中海直至羅馬等各國的陸上通道。絲綢之路是一條世界上最長的陸上商道，是貫穿亞歐非三大洲的動(dòng)脈。

絲綢之路是個(gè)形象而且貼切的名字。在古代世界，只有中國是最早開始種桑、養(yǎng)蠶、生產(chǎn)絲織品的國家。絲綢由誕生之日起就受到幾乎所有人的喜愛。多少年來，有不少研究者想給這條道路起另外一個(gè)名字，如“玉之路”“寶石之路”“佛教之路”“陶瓷之路”等， 但是都只能反映絲綢之路的某個(gè)局部，而終究不能取代“絲綢之路”這個(gè)名字。正是絲綢之路，將中國的四大發(fā)明、絲綢、茶葉、瓷器等傳送到了世界各地。同時(shí)，中外商人通過絲綢之路，將中亞的汗血馬、葡萄，印度的佛教、音樂，西亞的樂器、天文學(xué)，美洲的棉花、煙草等輸入中國，東西方文明在交流融合中不斷更新、發(fā)展。

——摘自《人文通史》

繁榮千年

早在遠(yuǎn)古時(shí)期，在尼羅河流域、兩河流域、印度河流域和黃河流域之北的草原上，就存在著一條由許多不連貫的小規(guī)模貿(mào)易路線銜接而成的草原之路。這一點(diǎn)已經(jīng)被沿路諸多的考古發(fā)現(xiàn)所證實(shí)。這條路就是最早的絲綢之路的雛形。

早期的絲綢之路上并不是以絲綢為主要交易物資，在公元前15世紀(jì)左右，中國商人就已經(jīng)出入塔克拉瑪干沙漠邊緣，購買產(chǎn)自現(xiàn)新疆地區(qū)的和田玉石，同時(shí)出售海貝等沿海特產(chǎn)，同中亞地區(qū)進(jìn)行小規(guī)模貿(mào)易往來。而良種馬及其他適合長距離運(yùn)輸?shù)膭?dòng)物也開始不斷被人們所使用，令大規(guī)模的貿(mào)易文化交流成為可能。比如阿拉伯地區(qū)經(jīng)常使用耐渴、耐旱、耐餓的單峰駱駝，在公元前11世紀(jì)便用于商旅運(yùn)輸。在商代帝王武丁配偶?jí)瀴L的考古中，人們發(fā)現(xiàn)了產(chǎn)自新疆的軟玉。這說明至少在公元前13世紀(jì)，中國就已經(jīng)開始和西域乃至更遠(yuǎn)的地區(qū)進(jìn)行商貿(mào)往來?！妒酚洝ぺw世家》中記錄了蘇厲與趙惠文王的一段對(duì)話：“馬、胡犬不東下，昆山之玉不出，此三寶者非王有已?！崩ド街窦礊槔錾较鲁霎a(chǎn)的軟玉，而胡犬則是產(chǎn)自中亞、西亞的一個(gè)狗的品種。

——摘自《絲綢之路》

當(dāng)羅馬人在公元前30年征服埃及后，加之張騫第一次出使西域各國后遠(yuǎn)東中國傾國力向西拓展的機(jī)遇，通過絲路的交流與貿(mào)易在印度、東南亞諸國、斯里蘭卡、中國、中東、非洲和歐洲之間迅速發(fā)展。無數(shù)新奇的商品、技術(shù)與思想源源不斷地傳播于歐亞非三洲的各個(gè)國家。大陸之間的貿(mào)易溝通變得規(guī)則、有序。古羅馬的市場(chǎng)上絲綢的價(jià)格曾上揚(yáng)至每磅約12兩黃金的天價(jià)，造成羅馬帝國黃金大量外流。另外，穿絲織品被認(rèn)為是不道德的。這些迫使元老院斷然制定法令禁止人們穿著絲衣。不僅僅是羅馬人，埃及歷史上著名的艷后克利奧帕特拉也曾經(jīng)被記載穿著絲綢外衣接見使節(jié)，并酷愛絲綢制品。

唐朝控制了絲路上西域和中亞的一些地區(qū)，并建立了穩(wěn)定而有效的統(tǒng)治秩序。西域小國林立的歷史基本解除，這樣一來絲綢之路顯得更為暢通。不僅是阿拉伯的商人，印度也開始成為絲路東段上重要的一分子。往來于絲綢之路的人們也不再僅僅是商人和士兵，為尋求信仰理念和文化交流的人們也逐漸出現(xiàn)在這一時(shí)期。中國大量先進(jìn)的技術(shù)通過各種方式傳播到其他國家，并接納相當(dāng)數(shù)量的遣唐使及留學(xué)生，讓他們學(xué)習(xí)中國文化。同時(shí)佛教、景教各自迎來了在中國廣泛傳播的機(jī)會(huì)，一時(shí)間唐朝人在文化方面得到了極大的滿足。

受到這條復(fù)興了的貿(mào)易路線巨大影響的國家還有日本。8世紀(jì)日本遣唐使節(jié)帶來了很多西域文物到日本首都奈良，現(xiàn)存奈良正倉院。日本最大的宗教佛教也是通過絲綢之路傳來的。1988年奈良市舉行大規(guī)模的絲綢之路博覽會(huì)。日本最大的電視臺(tái)NHK曾從中國到歐洲以實(shí)地拍攝方式制作絲綢之路節(jié)目。

元朝統(tǒng)治者甚至任命一些外國人——主要是基督教徒，擔(dān)任地方的行政長官。不過沿著絲路前進(jìn)的人們，大多是以宗教信仰及其他文化交流為使命的人們，而不再是以商人為主導(dǎo)的絲綢之路了。諸如馬可·波羅和長春真人的游記就體現(xiàn)了這一點(diǎn)。這從側(cè)面反映西北絲路的衰落。此外，包括中國在內(nèi)亞歐大陸進(jìn)入了逐漸寒冷的階段。當(dāng)絲路的歷史步入14世紀(jì)——中國稱其為“明清小冰期”的開端后，西域地區(qū)脊背上已不再適合當(dāng)時(shí)的人類居住。西北絲綢之路的東端幾乎已經(jīng)荒廢。而西域各古國大多已不復(fù)存在，成為流沙之中見證絲路輝煌的遺跡。

——摘自《中外文化交流史》

另外普遍有學(xué)者認(rèn)為存在一條“海上絲綢之路”，它是對(duì)陸地絲綢之路的延伸，甚至要早于陸地絲綢之路。宋代以后， 中國的經(jīng)濟(jì)文化重心逐漸南移，從廣州、杭州等地出發(fā)的海上航路日益發(fā)達(dá)，越走越遠(yuǎn)，從南洋到阿拉伯海，甚至遠(yuǎn)達(dá)非洲東海岸。在1842年的鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)開始后，這一通道才逐漸式微。

絲綢之路上的重要城鎮(zhèn)

從2006年開始，中國和烏茲別克斯坦等中亞五國聯(lián)合提出絲綢之路跨國申報(bào)世界文化遺產(chǎn)行動(dòng)。在聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)中心的協(xié)調(diào)下，中國的申報(bào)工作在國務(wù)院的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由國家文物局組織協(xié)調(diào)申報(bào)，絲綢之路沿線的陜西、甘肅、新疆、青海、寧夏及河南6省區(qū)共同參與。這將是我國的民族文化走向世界的一項(xiàng)重要舉動(dòng)。

長安。“八川分流繞長安，秦中自古帝王州?！蔽靼补欧Q長安，是中華民族的重要發(fā)祥地和文化發(fā)源地之一。自公元前12世紀(jì)，周文王在此建立豐京，揭開了西安作為帝王京師歷經(jīng)千年，雄踞華夏，成為統(tǒng)一的多民族國家的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心的輝煌歷史。西安成為與雅典、羅馬、伊斯坦布爾等城市齊名的世界歷史古都。直至今天，西安城中的塔與碑，城外的陵與墓，連綿的城垣與宮殿遺址，保存的大量珍貴文物以及周樂秦聲、漢風(fēng)唐韻等文化藝術(shù)，仍在昭示著這里曾經(jīng)呈現(xiàn)過的尊貴與豪華、開放與風(fēng)流。

洛陽。據(jù)史料記載：在北魏、隋、唐，洛陽已經(jīng)把絲綢之路的東西方商貿(mào)、文化交流推到鼎盛。北魏時(shí)，洛陽作為都城，與西域各國的商貿(mào)交流非常繁盛。據(jù)《洛陽伽藍(lán)記》記載：“自蔥嶺以西，至于大秦，百國千城，莫不歡附，商胡販客，日奔塞下……”隋、唐時(shí)期，洛陽和長安東、西兩京并重，是當(dāng)時(shí)聞名世界的國際都會(huì)。阿拉伯、波斯以至歐洲的商人絡(luò)繹不絕地來到長安和洛陽，載運(yùn)商品的駱駝商隊(duì)，每天都穿梭在天山南北的絲綢之路上。

——摘自《唐代的長安與洛陽》

平城，拓跋鮮卑的崛起之地。今山西大同。在北魏期間成為了中西交通中非常重要的城市，作為北魏初期的首都，北魏太武帝拓跋燾多次西征，其中將領(lǐng)萬度歸征鄯善聲威遠(yuǎn)播西域，西域各國紛紛來朝貢。在此期間董琬出使西域、韓羊皮遠(yuǎn)抵波斯都是大事。從北魏開始，“波斯”一名始見于中國史書，標(biāo)志著中國正式與波斯開始直接的接觸，不再像漢朝時(shí)通過中介了解。從平城出發(fā)，沿鄂爾多斯南面經(jīng)原州高平城西進(jìn)，進(jìn)入河西走廊。西域僧侶大多以此路線到達(dá)平城，平城佛教興盛，云岡石窟就是重要見證。

高平，后稱原州，今寧夏固原。為數(shù)不多的秦長城就在固原境內(nèi)，從長安經(jīng)固原到寧夏平原，自古就有一條軍事大道，固原成為這條軍事運(yùn)輸通道上的咽喉之地，有“中華襟帶”之稱。原州是絲路在寧夏非常重要的一個(gè)城市，既沒有翻越六盤山的崎嶇，又能夠以最快的速度西渡黃河，進(jìn)入河西走廊?！堵尻栙に{(lán)記》卷三記載，波斯胡王獻(xiàn)獅子，經(jīng)過此地被起義首領(lǐng)萬俟（復(fù)姓，音mò qí，屬于鮮卑族）丑奴扣留，說明這里是北魏和波斯間通使的必經(jīng)之地。

金城。商埠重鎮(zhèn)。即今天的蘭州，漢昭帝始元六年（公元81年）設(shè)金城郡，取“金城湯池”之意。隋文帝開皇元年（581年）改金城郡為蘭州，以蘭州城外的皋蘭山而得名，稱呼就這樣一直延續(xù)下來。魏晉南北朝時(shí)，金城東行可以至長安、洛陽；西行可以入吐谷（yù）渾之地，渡河北上入河西走廊，至張掖；西北行至酒泉、敦煌，入西域；北行可以與居延古道相接。漢唐以來，蘭州作為絲路上的黃河渡口、商埠重鎮(zhèn)和貨貿(mào)集散地發(fā)揮了重要的作用。

張掖在古時(shí)候軍事地位相當(dāng)重要，古稱甘州，甘肅的由來就有張掖一半。張掖在古絲綢之路上被譽(yù)為“河西第一城”。因?yàn)楫?dāng)時(shí)幾條絲綢之路的分支都是在張掖匯合作為起點(diǎn)延伸向西的。著名的旅游家馬可·波羅就曾經(jīng)在張掖住了長達(dá)一年之久，其魅力可見一斑。在公元609年的時(shí)候，當(dāng)時(shí)的隋煬帝在張掖召開了29國大會(huì)，這是中國世界貿(mào)易的第一筆。

——摘自《絲綢之路上的城市》

重塑輝煌

2013年9月，在絲綢之路繁榮了兩千多年后，習(xí)近平總書記向世界展示了“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的宏偉藍(lán)圖。亞歐之間的聯(lián)通再次引起世界的關(guān)注，這一新的地理格局發(fā)展也必將深刻地影響世界。

為了使歐亞各國經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密，相互合作更加深入，發(fā)展空間更加廣闊，我們可以用創(chuàng)新的合作模式，共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”。這是一項(xiàng)造福沿途各國人民的大事業(yè)。我們可以從以下幾個(gè)方面先做起來，以點(diǎn)帶面，從線到片，逐步形成區(qū)域的大合作。第一，加強(qiáng)政策溝通。各國可以就經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略和對(duì)策進(jìn)行充分交流，本著求同存異原則，協(xié)商制定推進(jìn)區(qū)域合作的規(guī)劃和措施，在政策和法律上為區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合“開綠燈”。第二，加強(qiáng)道路聯(lián)通。上海合作組織正在協(xié)商交通便利化協(xié)定。盡快簽署并落實(shí)這一文件，將打通從太平洋到波羅的海的運(yùn)輸大通道。在此基礎(chǔ)上，我們?cè)竿鞣椒e極探討完善跨境交通基礎(chǔ)設(shè)施，逐步形成連接?xùn)|亞、西亞、南亞的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人員往來提供便利。第三，加強(qiáng)貿(mào)易暢通。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶總?cè)丝?0億，市場(chǎng)規(guī)模和潛力獨(dú)一無二。各國在貿(mào)易和投資領(lǐng)域合作潛力巨大。各方應(yīng)該就貿(mào)易和投資便利化問題進(jìn)行探討并作出適當(dāng)安排，消除貿(mào)易壁壘，降低貿(mào)易和投資成本，提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)循環(huán)速度和質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)互利共贏。第四，加強(qiáng)貨幣流通。中國和俄羅斯等國在本幣結(jié)算方面開展了良好的合作，取得了可喜成果，也積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，這一好的做法有必要加以推廣。如果各國在經(jīng)常項(xiàng)下和資本項(xiàng)下實(shí)現(xiàn)本幣兌換和結(jié)算，就可以大大降低流通成本，增強(qiáng)抵御金融風(fēng)險(xiǎn)的能力，提高本地區(qū)經(jīng)濟(jì)的國際競(jìng)爭(zhēng)力。第五，加強(qiáng)民心相通。國之交在于民相親。搞好上述領(lǐng)域的合作，必須得到各國人民的支持，必須加強(qiáng)人民的友好往來，增進(jìn)相互了解和傳統(tǒng)友誼，為開展區(qū)域合作奠定堅(jiān)實(shí)的民意基礎(chǔ)和社會(huì)基礎(chǔ)。

——摘自習(xí)近平總書記2013年9月7日在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)的重要演講

可以預(yù)想，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶將把中國與中亞國家緊緊聯(lián)系在一起。作為中國西進(jìn)發(fā)展的重要支撐，新的絲綢之路將登上歷史舞臺(tái)。它會(huì)成為中國與歐洲的經(jīng)濟(jì)長廊，為真正意義上的亞歐經(jīng)濟(jì)共同體服務(wù)。這條承載著歷史和文明、見證過華夏盛世的古道必將散發(fā)出更加耀目的光彩。

（責(zé) 編 莫 荻）