褚春軍
(上海奉賢建設(shè)發(fā)展(集團(tuán))有限公司,上海市 201400)
索賠,是指工程承發(fā)包雙方中的任何一方因未能獲得按合同約定支付各種費(fèi)用、順延工期,而賠償損失的書(shū)面確認(rèn),在約定期限內(nèi)向?qū)Ψ教岢鲑r償請(qǐng)求的一種權(quán)利,是單方的權(quán)利主張。
簽證,是指工程承發(fā)包雙方在施工過(guò)程中按合同約定對(duì)支付各種費(fèi)用、順延工期、賠償損失所達(dá)成的雙方意思表示一致的補(bǔ)充協(xié)議。互相書(shū)面確認(rèn)的簽證即成為工程結(jié)算或最終結(jié)算增減工程造價(jià)的憑證。
施工企業(yè)索賠難度之大,相信做過(guò)工程的人士肯定深有體會(huì)。不合理的行政干預(yù)、地方保護(hù)、行業(yè)壟斷等使我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)仍然沒(méi)有完全擺脫計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影子。不尊重合同、不按市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事的現(xiàn)象在建設(shè)行業(yè)中表現(xiàn)得還很突出。許多企業(yè)索賠專(zhuān)業(yè)人士匱乏,參與索賠的人員不熟悉相關(guān)法律法規(guī),缺乏施工管理經(jīng)驗(yàn),知識(shí)素質(zhì)不高。還有的承包商為了今后能在未來(lái)工程中取勝,對(duì)業(yè)主拖欠工程款、各種指令都照單全收,很少拿起法律的手段來(lái)贏得自己的利益。為的就是不想破壞了所謂的人情關(guān)系。上述情況的出現(xiàn)主要有以下幾方面原因。
1.1 法律法規(guī)不健全
我國(guó)目前尚無(wú)關(guān)于簽證、索賠的專(zhuān)門(mén)法律規(guī)定,但是各地已出現(xiàn)了大量的這方面案件,各地各級(jí)法院都在進(jìn)行不斷的探索。簽證與索賠雖是行業(yè)慣例,但又同屬于法律問(wèn)題,是對(duì)于工程履約中變更的應(yīng)對(duì)和處理所涉及密切相關(guān)的兩個(gè)法律問(wèn)題,索賠源于簽證的未成功。
1.2 建筑業(yè)屬于建設(shè)方市場(chǎng)
我國(guó)目前建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,施工隊(duì)伍多,業(yè)主方的選擇范圍較大,業(yè)主就處于一個(gè)非常有利的位置,掌握了主動(dòng)權(quán),所以業(yè)主在合同中經(jīng)常會(huì)提出較為苛刻的合同條件,或者說(shuō)是霸王條款,而承包商迫于生計(jì),只能默認(rèn)這樣的合同條件。如現(xiàn)在常見(jiàn)的招標(biāo)文件中規(guī)定措施費(fèi)用包干,把所有業(yè)主方的風(fēng)險(xiǎn)全部或部分轉(zhuǎn)嫁給施工企業(yè),甚至是沒(méi)有探明的管線(xiàn)搬遷問(wèn)題也包括在內(nèi)。而承包商處于被動(dòng)地位,常常為了搞好關(guān)系,而不敢因?yàn)闃I(yè)主不認(rèn)真執(zhí)行合同,向業(yè)主提出合理的索賠要求,即使承包商想嚴(yán)格執(zhí)行合同,由于各方面的原因,也無(wú)法達(dá)到目的。承包商面臨十分不利的合同簽訂和實(shí)施環(huán)境。在合同的簽訂和執(zhí)行過(guò)程中,雙方處于失衡狀態(tài)。
2.1 法律法規(guī)
(1)1987年1月1日起施行的《民法通則》;
(2)1999年1月1日生效的《合同法》;
(3)2000年1月1日起施行的《招標(biāo)投標(biāo)法》;
(4)1998年3月1日起施行的《建筑法》;
(5)2000年1月30日起施行的《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》;
(6)2007年9月1日起施行的《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》;
(7)2000年6月30日起施行的《房屋建筑工程質(zhì)量保修辦法》;
(8)2004年4月1日起施行的《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工分包管理辦法》;
(9)2001年12月1日起施行的《建筑工程施工發(fā)包與承包計(jì)價(jià)管理辦法》;
(10)2004年10月20日起施行的《建設(shè)工程價(jià)款結(jié)算暫行辦法》。
2.2 規(guī)范
(1)2008年12月1日起施行的《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》(GB50500-2008),住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、質(zhì)監(jiān)總局聯(lián)合發(fā)布,簡(jiǎn)稱(chēng)《08清單規(guī)范》;
(2)2002年5月1日起施行的《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》(GB/T50326-2001),建設(shè)部、質(zhì)監(jiān)總局聯(lián)合發(fā)布;
(3)2001年5月1日起施行的《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(GB50319-2000),建設(shè)部、質(zhì)監(jiān)總局聯(lián)合發(fā)布;
(4)2002年1月1日起施行的《建設(shè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50300-2001),建設(shè)部、質(zhì)監(jiān)總局聯(lián)合發(fā)布;
(5)2002年5月1日起施行的《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》(GB/T50328-2001),建設(shè)部、質(zhì)監(jiān)總局聯(lián)合發(fā)布。
2.3 標(biāo)準(zhǔn)合同
(1)2008年5月1日起施行的《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件(2007年版)》通用合同條款,發(fā)改委、財(cái)政部、建設(shè)部等九部委聯(lián)合發(fā)布,簡(jiǎn)稱(chēng)《標(biāo)準(zhǔn)合同07版》;
(2)1999年12月24日,建設(shè)部、國(guó)家工商局推行的《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》(GF-19990201),簡(jiǎn)稱(chēng)《建設(shè)合同99版》;
(3)1999年第1版,國(guó)際咨詢(xún)工程師聯(lián)合會(huì)編的《FIDIC合同99版》。
費(fèi)用索賠是指承包人在施工過(guò)程中根據(jù)合同約定及法律規(guī)定,要求發(fā)包人補(bǔ)償由發(fā)包人責(zé)任或風(fēng)險(xiǎn)造成的實(shí)際損失的主張,是低中標(biāo)高結(jié)算的重要組成部分,因?yàn)楹贤ǔ<s定索賠價(jià)款計(jì)入進(jìn)度款和結(jié)算款。經(jīng)濟(jì)索賠的對(duì)象是費(fèi)用和損失。經(jīng)濟(jì)索賠的情形有三種:甲方原因、工程變更、甲方風(fēng)險(xiǎn)。甲方原因是指因?yàn)榘l(fā)包人違約或可歸責(zé)于發(fā)包人原因,如拖延提供圖紙、圖紙錯(cuò)誤、甲供料拖延、基準(zhǔn)資料錯(cuò)誤、拖延支付進(jìn)度款等;工程變更一般導(dǎo)致工程延誤,從而可以索賠延誤費(fèi)用;甲方風(fēng)險(xiǎn)是指并非甲方原因造成的依約應(yīng)由發(fā)包人承擔(dān)費(fèi)用的風(fēng)險(xiǎn),如不利的地下條件。加速施工及合同解除是可索賠的特殊情形。在許多工程合同中都有約定,承包人未及時(shí)提出索賠的,視為放棄追加價(jià)款的權(quán)利,對(duì)此,承包人應(yīng)引起注意。補(bǔ)償有以下幾種情況。
3.1 甲方原因
(1)發(fā)包人拖延提供施工條件。
(2)發(fā)包人拖延提供施工圖紙。
(3)發(fā)包人未按約定提供甲供料。
(4)發(fā)包人拖延支付進(jìn)度款。
(5)發(fā)包人資料數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。
(6)設(shè)計(jì)缺陷。
3.2 甲方風(fēng)險(xiǎn)
甲方風(fēng)險(xiǎn)是指非甲方原因造成的合同約定應(yīng)由發(fā)包人承擔(dān)因此造成費(fèi)用的風(fēng)險(xiǎn),如化石和文物、監(jiān)理指示延誤或錯(cuò)誤、不利的地址條件。值得注意的是,對(duì)于非甲方原因造成的費(fèi)用需要甲方承擔(dān)的,應(yīng)該有合同的明確約定,合同沒(méi)有約定的,除非該情形屬于情勢(shì)變更,否則承包人難以要求發(fā)包人承擔(dān)。常見(jiàn)的甲方風(fēng)險(xiǎn)如下:
(1)不利的地下條件。
(2)指定分包拖延。
3.3 工程變更
工程變更與甲方風(fēng)險(xiǎn)、甲方原因均可能導(dǎo)致工程延誤,從而可以索賠延誤導(dǎo)致的費(fèi)用。甲方原因、甲方風(fēng)險(xiǎn)無(wú)論是否導(dǎo)致工程延誤都可以索賠,但工程變更只有證明出現(xiàn)了工程延誤的情況下才可以索賠延誤費(fèi)用。
3.4 加速施工
加速施工是指由發(fā)包人向承包人下達(dá)加速施工指令,要求承包人投入更多的資源趕工或提前竣工,此處的加速施工不包含因承包人原因造成的進(jìn)度拖延。若由于承包人原因使得施工進(jìn)度落后于計(jì)劃進(jìn)度時(shí),則應(yīng)由承包人自費(fèi)趕工,當(dāng)工程最終不能按合同工期竣工時(shí),承包人還應(yīng)承擔(dān)逾期竣工責(zé)任。
工期索賠是承包人容易忽視的一個(gè)環(huán)節(jié),近幾年來(lái),各地法院判承包人支付數(shù)百萬(wàn)元甚至千萬(wàn)元的逾期竣工違約金的案例屢見(jiàn)不鮮。防止發(fā)包人工期反索賠已成為承包人不得不正視的問(wèn)題。承包人原因?qū)е碌墓こ萄诱`,承包人將承擔(dān)預(yù)期違約金,但發(fā)包人導(dǎo)致的工程延誤,發(fā)包人應(yīng)當(dāng)順延工期,并可能需要補(bǔ)償承包人停工窩工損失。
工期延誤是指工程的實(shí)際進(jìn)度落后于計(jì)劃進(jìn)度情形。通常來(lái)說(shuō),工程延誤的情況分為:甲方原因、甲方風(fēng)險(xiǎn)、工程變更、自然風(fēng)險(xiǎn)、第三方風(fēng)險(xiǎn)、乙方風(fēng)險(xiǎn)。第一類(lèi)可以索賠利潤(rùn),前三類(lèi)可以索賠費(fèi)用,這五類(lèi)都可以順延工期。進(jìn)度計(jì)劃是工期順延的參照物,承包人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)進(jìn)度計(jì)劃管理,及時(shí)報(bào)批進(jìn)度計(jì)劃。在計(jì)算可順延工期時(shí),首先要確定實(shí)際開(kāi)工日期及實(shí)際竣工日期,以確定延誤的時(shí)間;其次,要注意多事件計(jì)算,比例分?jǐn)偡ㄊ窃诠こ虒?shí)踐中使用較多的方法;再次,要區(qū)分延誤事件是否在關(guān)鍵線(xiàn)路上,只有在關(guān)鍵線(xiàn)路上才可以要求順延工期。順延情形有以下幾種:
(1)甲方原因,常見(jiàn)的拖延支付進(jìn)度款、拖延提供施工條件、延誤提高圖紙、材料等。
(2)甲方風(fēng)險(xiǎn),常見(jiàn)的不利地質(zhì)條件、指定分包引起的工期延誤。
(3)工程變更,順延工期較易。
(4)自然風(fēng)險(xiǎn),可順延但不可補(bǔ)償?shù)闹饕樾巍?/p>
(5)第三方原因,可順延但很難補(bǔ)償?shù)钠谙蕖?/p>
4.1 發(fā)包人延誤圖紙簽發(fā),可索賠T+C;
5.5 負(fù)責(zé)監(jiān)理的工程師無(wú)權(quán)解除承包人合同內(nèi)的權(quán)利,可索賠C;
6.2 工程師指令錯(cuò)誤,可索賠T+C;
7.3 因發(fā)包人原因,承包人采取緊急措施的,可索賠T+C;
8.3 發(fā)包人未能完成其義務(wù),可索賠T+C;
11.2 因發(fā)包人原因不能按期開(kāi)工,可索賠T+C;
12 發(fā)包人原因暫停施工,可索賠T+C;
13 七種情況下工期延誤,可索賠T+C;
14.3 提前竣工,可索賠C;
16.3 檢查合格影響施工的,可索賠T+C;
16.4 非承包人原因發(fā)生的返工損失,可索賠C;
18 工程師重新檢驗(yàn)合格的,可索賠T+C;
19.5 非承包人原因不能驗(yàn)收的,可索賠T+C;
20.2 發(fā)包人原因造成的安全事故,由發(fā)包人承擔(dān)責(zé)任與費(fèi)用;
21 安全防護(hù)費(fèi)用由發(fā)包人承擔(dān);
23.3 合同價(jià)款調(diào)整包括的因素;
24 工程預(yù)付款延誤,可索賠C;
26 進(jìn)度款延誤,可索賠C;
27.4 發(fā)包人供應(yīng)延誤,可索賠T+C;
29.1 設(shè)計(jì)變更,可索賠T+C;
33.3 拖延竣工結(jié)算款,可索賠C;
35.1 發(fā)包人違約,可索賠T+C;
39.3 不可抗力,可索賠T+C;
40.3 發(fā)包人應(yīng)保險(xiǎn)事項(xiàng)費(fèi)用由發(fā)包人承擔(dān);
43.1 發(fā)現(xiàn)文物,可索賠T;
43.2 發(fā)現(xiàn)地下障礙物,可索賠T+C;
44.6 因發(fā)包人原因基礎(chǔ)合同,可索賠C。
索賠的關(guān)鍵是證據(jù),沒(méi)有證據(jù)或證據(jù)不足,索賠是不能成立的,施工中常見(jiàn)的證據(jù)包括以下幾種:
(1)招投標(biāo)文件。招投標(biāo)文件是施工合同的重要部分,是承發(fā)包雙方最初的要約邀請(qǐng)與承諾。
(2)會(huì)議紀(jì)要。會(huì)議紀(jì)要與各方與會(huì)人員的簽名。
(3)往來(lái)函件。特別是發(fā)包人對(duì)于承包人的答復(fù)或認(rèn)可信件。
(4)指令或通知。發(fā)包人駐工地代表或監(jiān)理發(fā)出的各種質(zhì)量或通知等。
(5)施工組織設(shè)計(jì)。發(fā)包人駐工地代表或監(jiān)理批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案。
(6)施工現(xiàn)場(chǎng)各種記錄。如施工記錄、施工日?qǐng)?bào)、工長(zhǎng)日記、檢查人員記錄,以及停水、停電、停氣和道路封閉、開(kāi)通記錄或證明。
(7)工程照片。要注明日期,可以直觀的各種照片。
(8)氣象資料。現(xiàn)場(chǎng)每日天氣狀況記錄。
(9)各種驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。如隱蔽工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、中間驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、材料驗(yàn)收?qǐng)?bào)告,以及開(kāi)箱驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
(10)材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、保管和使用等方面的原始憑證。
(11)政府主管工程造價(jià)部門(mén)發(fā)布的材料價(jià)格信息、調(diào)整造價(jià)的方法和指數(shù)等。
(12)各種可以公開(kāi)的成本及匯集資料。
(13)涉及工程索賠的各類(lèi)法令和政策文件。
承包人在索賠中,除了涉及提出和注意收集證據(jù)外,還要保證向發(fā)包人提出的索賠報(bào)告的真實(shí)性、全面性和證據(jù)的法律效率。索賠要據(jù)理力爭(zhēng),不可無(wú)理取鬧,要有耐心,反復(fù)向發(fā)包人擺事實(shí)、講道理,利用公關(guān)手法,力爭(zhēng)索賠成功??茖W(xué)的索賠方法在于承包人必須熟悉索賠業(yè)務(wù),注意索賠策略和方法,要嚴(yán)格按照合同規(guī)定的要求和程序提出索賠。
索賠報(bào)告一般應(yīng)符合下列幾點(diǎn)要求:保證索賠事件的真實(shí),責(zé)任必須分析清楚、準(zhǔn)確,強(qiáng)調(diào)索賠事件的突發(fā)性;文字要簡(jiǎn)潔,計(jì)算要準(zhǔn)確,索賠報(bào)告中所提出的索賠事件必須有證據(jù)來(lái)證明事件的真實(shí)性。索賠事件是由責(zé)任方引起的,要強(qiáng)調(diào)即使是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包人也難于預(yù)見(jiàn),還要強(qiáng)調(diào)為減少損失所采取的有力措施,要條理清楚、定義準(zhǔn)確、邏輯性強(qiáng),避免傷害感情的言語(yǔ),詳細(xì)說(shuō)明索賠事件與索賠值之間的直接因果關(guān)系。
綜上所述,通過(guò)對(duì)施工索賠的分析,施工企業(yè)要深刻地意識(shí)到索賠的重要性,重視索賠、積極索賠,采用正確的法律途徑,友好的合作態(tài)度,靈活的索賠技巧,及時(shí)地處理好索賠。索賠是承包商挽回非自身原因所造成損失的有效工具。搞好索賠管理是施工企業(yè)維護(hù)自身權(quán)益、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑。只要充分理解施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及業(yè)主、監(jiān)理、施工單位簽訂的合同協(xié)議和各項(xiàng)往來(lái)文件,在索賠工作中做到及時(shí)、有理、有據(jù),將會(huì)有更多的索賠項(xiàng)目被受理或批復(fù),這也將會(huì)最大限度地保證施工單位和業(yè)主雙方的經(jīng)濟(jì)利益,盡可能地挽回經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí)也提高了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平。
[1]《中華人民共和國(guó)合同法》,中華人民共和國(guó)主席令(九屆第15號(hào))[Z].
[2]GF-19990201,建設(shè)工程施工合同(示范文本)[S].
[3]GB50500-2008,建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范[S].