○申劍敏
黨的十八屆三中全會(huì)通過的《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》明確提出:“全面深化改革的總目標(biāo)是完善和發(fā)展中國特色社會(huì)主義制度,推進(jìn)國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化?!边@是我們黨順應(yīng)時(shí)代變化、在總結(jié)現(xiàn)代化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上提出的新的發(fā)展戰(zhàn)略。國家治理體系是緊密相連的宏觀系統(tǒng)。從橫向看,它涵蓋了經(jīng)濟(jì)、政治、文化、生態(tài)等領(lǐng)域的一整套制度安排;從縱向看,在中央集中制的結(jié)構(gòu)下,國家治理體系建設(shè)需要在地方得到有效延續(xù)和落地。因此,在國家治理這一新的戰(zhàn)略視野下,國內(nèi)各區(qū)域的協(xié)調(diào)發(fā)展也面臨著治理模式的轉(zhuǎn)型和升級。
與此同時(shí),隨著我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的加快發(fā)展,各種生產(chǎn)和資源要素在區(qū)域之間流動(dòng)與交換不斷加速和加深,地方政府需要應(yīng)對和解決越來越多的公共問題,亟需加強(qiáng)合作,從單邊行政模式轉(zhuǎn)變?yōu)槁?lián)手推動(dòng)的治理模式。在實(shí)踐中,近年來長三角、珠三角、京津冀等區(qū)域內(nèi)的地方政府針對日益增長的區(qū)域公共問題,開展了相當(dāng)多的合作和治理創(chuàng)新。但跨區(qū)域、跨領(lǐng)域的治理模式究竟具有什么特征,需要形成什么共性機(jī)制,還是尚待進(jìn)一步研究和形成共識(shí)的議題。本文以長三角地區(qū)的城市政府合作為例,探討區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的跨域治理模式及其機(jī)制。
治理理論為政府應(yīng)對社會(huì)變化的發(fā)展模式和善治方向,提供了具有不同面向的理論框架??缬蛑卫恚╣overnance across boundaries)是治理理論發(fā)展的重要分支,也是近年來公共管理領(lǐng)域的熱點(diǎn)議題,是指為了應(yīng)對日趨復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境,政府部門之間,或政府與非政府組織之間協(xié)同管理公共事務(wù)和實(shí)施公共政策的治理模式。
跨域治理作為新興治理模式的特征如下:一是治理環(huán)境的復(fù)雜性,政府面臨著比以往變化更快、更加復(fù)雜的公共管理和政策環(huán)境。二是治理主體的多元性,參與治理的主體跨越了不同的行政區(qū)劃、政府組織、行政層級,以及公私界域,它們在治理過程中分別發(fā)揮不同作用。三是治理結(jié)構(gòu)的靈活性,不同主體基于資源依賴和彼此信任,建立了正式與非正式的多種溝通形式和彈性協(xié)作機(jī)制。四是治理過程的持續(xù)性,為應(yīng)對日益增多的公共問題,政府和其它組織之間趨向于保持長期合作關(guān)系,而非短期的治理過程。五是治理目標(biāo)的一致性,跨域治理的目標(biāo)取向和問題導(dǎo)向都相當(dāng)清晰,是為共同實(shí)施一項(xiàng)公共服務(wù),或是解決突出的共性問題和事件。相對于此前局限于行政區(qū)劃的區(qū)域管理而言,跨域治理也就意味著地方政府跨越行政區(qū)劃限制,在各領(lǐng)域內(nèi)加強(qiáng)合作以促進(jìn)區(qū)域共同發(fā)展的創(chuàng)新治理模式。
長三角地區(qū)早在上世紀(jì)80年代以來,在中央政府推動(dòng)下開展了以經(jīng)濟(jì)聯(lián)合為重點(diǎn)的區(qū)域合作。改革開放以來,長三角在經(jīng)濟(jì)增長、社會(huì)發(fā)展、城市化水平等方面均居全國前列,成為我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要增長極,同時(shí)地方政府也面臨著整體的交通規(guī)劃與建設(shè)、環(huán)境保護(hù)、水流域治理、流動(dòng)人口等越來越多的區(qū)域公共管理和服務(wù)需求。在此背景下,長三角地區(qū)多個(gè)城市政府率先啟動(dòng)了政府間合作,1992年,上海、南京、杭州等城市政府的協(xié)作部門發(fā)起成立長三角協(xié)作辦(委)主任聯(lián)席會(huì)議,涵蓋14個(gè)城市。1997年,聯(lián)席會(huì)議升級為市長級聯(lián)席會(huì)議,更名為長三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)(簡稱長三角協(xié)調(diào)會(huì)),標(biāo)志著在長三角主要城市之間建立了自發(fā)的城市政府合作機(jī)制,共同推進(jìn)區(qū)域旅游、創(chuàng)新體系、區(qū)域交通等領(lǐng)域的合作。根據(jù)20多年來長三角城市政府合作的方式與重心變化,大致可把合作劃分為溝通交流、專題合作、跨域聯(lián)動(dòng)三個(gè)階段。
溝通交流階段(1 9 9 2-1996年)。這一階段,長三角城市政府間的合作以建立溝通渠道和部門交流為主要內(nèi)容。1992年5月,上海、南京、杭州等城市政府協(xié)作辦公室負(fù)責(zé)人牽頭成立長三角協(xié)作辦(委)主任聯(lián)席會(huì)議,成員包括上海、南京、杭州、無錫、蘇州、揚(yáng)州(當(dāng)時(shí)泰州尚未從揚(yáng)州分出)、南通、常州、鎮(zhèn)江、寧波、舟山、紹興、無錫、湖州、嘉興等14個(gè)城市(1992年國務(wù)院舉行的長三角沿海及沿江地區(qū)規(guī)劃座談會(huì)上框定的“長江三角洲”范圍,就是指這14個(gè)城市)。期間,成員城市共舉辦了五屆協(xié)作辦(委)主任聯(lián)席會(huì)議,借助定期會(huì)晤機(jī)制,加強(qiáng)在經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易等方面的信息交流,但還未開展太多實(shí)質(zhì)性的合作。在長三角協(xié)調(diào)會(huì)辦公室2007年編寫的《走向十年》中,這樣描述成立之初協(xié)作辦(委)主任聯(lián)席會(huì)議的情況,“上世紀(jì)90年代,經(jīng)濟(jì)合作等同于聯(lián)誼。經(jīng)協(xié)辦主任們開會(huì)見了面,開玩笑,‘見見人,碰碰杯,散會(huì)?!^經(jīng)協(xié)辦主任聯(lián)席會(huì)議,有人開玩笑,就是敘敘舊,開完會(huì)回去,也只能是向有關(guān)部門通通氣。兩天會(huì),第一天,大家說說話,第二天,就是旅游,看景點(diǎn)。”
專題合作階段(1 9 9 7-2003年)。這一階段,城市政府之間主要通過專題形式推動(dòng)合作。1997年4月,原先的協(xié)作辦(委)主任聯(lián)席會(huì)議升級為市長級聯(lián)席會(huì)議,更名為長三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì),在揚(yáng)州舉行第一次會(huì)議,吸納江蘇泰州入會(huì)。1999年5月舉行的協(xié)調(diào)會(huì)第二次會(huì)議上,首次明確今后以專題形式推動(dòng)城市合作,確定了科技、國企改革與資產(chǎn)重組、建立合作信息網(wǎng)、旅游商貿(mào)等四項(xiàng)合作專題。1997年至2003年,成員城市通過9個(gè)專題推動(dòng)了多個(gè)領(lǐng)域的實(shí)質(zhì)性合作,并于2003年把浙江臺(tái)州列為會(huì)員,范圍涵蓋了長三角地區(qū)16個(gè)核心城市。
跨域聯(lián)動(dòng)階段(2 0 0 4年迄今)。長三角協(xié)調(diào)會(huì)設(shè)立辦公室作為城市政府合作的實(shí)體運(yùn)作機(jī)構(gòu),專題合作的覆蓋面進(jìn)一步擴(kuò)大,城市政府之間進(jìn)入了范圍更廣的跨域合作與協(xié)調(diào)發(fā)展的新階段。期間,協(xié)調(diào)會(huì)分別于2010年、2013年擴(kuò)容,先后吸納了合肥、鹽城、馬鞍山、金華、淮安、衢州、徐州、蕪湖、滁州、淮南、麗水、溫州、宿遷、連云港等城市成為協(xié)調(diào)會(huì)成員,成員城市擴(kuò)容至30個(gè)。
綜合比較上述三個(gè)階段的城市政府合作情況,它們在合作目標(biāo)、合作規(guī)模、合作重心、組織化程度均有較大差異,體現(xiàn)出長三角地區(qū)城市政府的合作,長期來看處于一個(gè)趨向穩(wěn)定和制度化的過程。
第一,在合作目標(biāo)方面,溝通交流階段沒有明確戰(zhàn)略目標(biāo),只是單純的協(xié)作部門合作。在專題合作階段,1997年原先的協(xié)作辦(委)主任聯(lián)席會(huì)議升級并更名后,通過制訂《協(xié)調(diào)會(huì)章程》首次明確了協(xié)調(diào)會(huì)作為長三角區(qū)域合作組織的目標(biāo)定位,即“推進(jìn)和加強(qiáng)長江三角洲地區(qū)城市間的交流與合作,促進(jìn)長江三角洲地區(qū)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展”。在跨域聯(lián)動(dòng)階段,協(xié)調(diào)會(huì)又通過多次修改章程,增加了對接國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的內(nèi)容。
第二,在合作規(guī)模方面,長三角協(xié)調(diào)會(huì)成員城市從最初溝通交流階段的14個(gè)城市,逐步拓展到跨域聯(lián)動(dòng)階段的30個(gè)城市。特別是從2010年開始,把安徽省的合肥、馬鞍山等先后列為成員,突破了地理意義上的“長三角”地區(qū),拓展到包括安徽在內(nèi)的“泛長三角”地區(qū)。在目前作為協(xié)調(diào)會(huì)會(huì)員的30個(gè)城市中,涵蓋了上海市、江蘇省、浙江省全境以及安徽省的合肥、馬鞍山、蕪湖等5個(gè)地級市。
第三,在合作內(nèi)容方面,呈現(xiàn)出逐步擴(kuò)展和深化的態(tài)勢。從合作的領(lǐng)域來看,從溝通交流階段的單純信息交流,過渡到專題合作時(shí)期的旅游、商貿(mào)、信息、科技等幾項(xiàng)專題,進(jìn)而覆蓋了地方政府行政管理職責(zé)內(nèi)的幾乎所有領(lǐng)域。從單個(gè)領(lǐng)域合作的深度來看,也從最初的溝通深入到更為緊密的制度層面。以最早啟動(dòng)的旅游管理合作為例,在1997年確定旅游合作專題后,次年主要推進(jìn)了“三個(gè)一”的合作事項(xiàng),包括編輯一本區(qū)域旅游畫冊、組合一組特色線路和聯(lián)合召開一次對外旅游產(chǎn)品說明會(huì)。從2004年開始,成員城市加強(qiáng)了在旅游行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理等方面的合作,經(jīng)過實(shí)地調(diào)研、示范性設(shè)置和試點(diǎn)實(shí)施,區(qū)域內(nèi)旅游主要景點(diǎn)的指引標(biāo)志于2007年以地方標(biāo)準(zhǔn)形式在江浙滬三地共同發(fā)布,2008年1月1日起聯(lián)合實(shí)施。
第四,在合作結(jié)構(gòu)方面,呈現(xiàn)穩(wěn)定的組織化、制度化趨勢。特別是1997年進(jìn)入專題合作階段之后,長三角協(xié)調(diào)會(huì)逐步建立了“常任+輪值+專業(yè)委員會(huì)”的組織結(jié)構(gòu)。具體而言,通過建立常任主席方賦予上海市政府總牽頭的職責(zé);通過建立輪值機(jī)制賦予其它城市在固定時(shí)期內(nèi)的牽頭權(quán)限,以發(fā)揮不同城市的積極性。同時(shí),長期以來通過專題組實(shí)施具體專題的推進(jìn)工作,2014年在協(xié)調(diào)會(huì)第14次市長聯(lián)席會(huì)議上,決定設(shè)立新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、品牌建設(shè)、旅游、會(huì)展等4個(gè)專業(yè)委員會(huì),由上海、南京、寧波三市牽頭實(shí)施。此外,協(xié)調(diào)會(huì)也設(shè)立了辦公室作為日常辦事機(jī)構(gòu),并形成了內(nèi)部決策、職能和事務(wù)層面的組織分工。
十多年來長三角地區(qū)城市政府的合作歷史表明,在不斷增強(qiáng)的區(qū)域一體化趨勢下,城市政府之間產(chǎn)生了強(qiáng)烈的合作共識(shí)與需求。隨著合作共識(shí)的強(qiáng)化,在長三角協(xié)調(diào)會(huì)的框架下,城市政府之間建立了涵蓋會(huì)商、專題等方面的治理機(jī)制,基于合作開展的政府治理成為城市政府乃至省級政府的常態(tài)工作,而非解決某個(gè)跨區(qū)域問題的“權(quán)宜之計(jì)”。1997-2014年期間舉行的14次長三角協(xié)調(diào)會(huì)成員會(huì)議,正式發(fā)布17項(xiàng)會(huì)議文件,分別實(shí)施了逾30項(xiàng)合作專題(第一次會(huì)議開始設(shè)立專題)和30多項(xiàng)研究型課題(第三次會(huì)議開始設(shè)立課題)。另外,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在長三角協(xié)調(diào)會(huì)的直接推動(dòng)和參與下,長三角地區(qū)的省級政府之間、協(xié)調(diào)會(huì)成員城市之間,也通過協(xié)議、宣言、備忘錄和規(guī)劃綱要等形式,簽訂或發(fā)布了近40份規(guī)范性文件,規(guī)范多方在不同領(lǐng)域的合作關(guān)系和責(zé)任義務(wù)。總體來看,長三角地區(qū)城市政府在跨域治理方面的探索已經(jīng)初具規(guī)模,并在旅游、商貿(mào)、交通一體化等方面產(chǎn)生了積極影響。
跨域治理無疑是未來我國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的方向。長三角核心城市已在協(xié)調(diào)會(huì)框架下開展了初步探索,未來仍將面臨來自國家、區(qū)域、地方等多個(gè)層面的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。從國家層面來看,現(xiàn)有的區(qū)域合作機(jī)制需要探索與國家治理體系的銜接。從區(qū)域?qū)用婵?,國?wù)院今年9月發(fā)布了關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見,內(nèi)容覆蓋包括江浙滬在內(nèi)的11個(gè)省市。在新的區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略中,長三角的輻射引領(lǐng)作用將進(jìn)一步強(qiáng)化,區(qū)域互動(dòng)合作機(jī)制也需要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和深化。在地方政府的層面,除長三角協(xié)調(diào)會(huì)外,區(qū)域內(nèi)還相繼建立了兩省一市主要領(lǐng)導(dǎo)座談會(huì)(2005年開始)、由省級發(fā)展改革部門牽頭的合作與發(fā)展聯(lián)席會(huì)議(2001年創(chuàng)立)。國家發(fā)展改革委有關(guān)報(bào)告指出,長三角內(nèi)不同層次合作機(jī)構(gòu)與機(jī)制的建立和運(yùn)作,標(biāo)志著該區(qū)域合作正式進(jìn)入“制度合作”的重要階段。
在長期的地方政府合作過程中,由于區(qū)域特征、具體事件不同,各個(gè)區(qū)域內(nèi)的跨域治理很難歸類于一種固定模式。跨域治理實(shí)則是一個(gè)包容性很強(qiáng)的分析框架,它展示了政府治理從單邊行政向復(fù)雜多邊行政發(fā)展的主流方向。對地方政府而言,更重要的是應(yīng)對這一方向形成相應(yīng)的跨域治理能力,既有別于科層制下的專業(yè)化管理,也不同于效率導(dǎo)向的市場化原則,可以包含組織、調(diào)適、互動(dòng)和反饋四個(gè)方面的機(jī)制。
第一是相對穩(wěn)定的組織機(jī)制,即根據(jù)合作和治理階段的要求,建立制度化的組織結(jié)構(gòu),以支撐和推動(dòng)長期合作。以長三角協(xié)調(diào)會(huì)為例,城市政府之間經(jīng)歷了從最初的協(xié)作部門負(fù)責(zé)人聯(lián)席會(huì)議,到市長級聯(lián)席會(huì)議,演變?yōu)槟壳啊俺H?輪值+專委會(huì)”、內(nèi)設(shè)專職部門的組織架構(gòu)。長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略實(shí)施后,長三角協(xié)調(diào)會(huì)是否面臨進(jìn)一步擴(kuò)展成員單位的可能不得而知,需要通過組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整加以適應(yīng),重新配置成員城市在區(qū)域合作事務(wù)中的權(quán)責(zé)。在新的組織調(diào)整中,也需要考慮與該區(qū)域內(nèi)其它合作組織結(jié)構(gòu)的合作或?qū)?,避免因多重組織架構(gòu),反而造成長三角區(qū)域合作事務(wù)的多頭管理局面。
第二是靈活應(yīng)變的調(diào)適機(jī)制,即參與合作的政府部門及其他組織,根據(jù)階段要求及時(shí)調(diào)整合作的方式、策略及內(nèi)容。長三角協(xié)調(diào)會(huì)建立伊始,根據(jù)國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略多次微調(diào)了協(xié)調(diào)會(huì)章程,在合作規(guī)模、合作類型、合作的專題內(nèi)容等方面有了明顯變化。由于跨域治理是涉及多個(gè)主體的長期過程,必定會(huì)遇到不同情境的跨區(qū)域、跨領(lǐng)域問題,這些問題需要整合的資源、涉及的相關(guān)部門都有較大差異。合作主體需要不斷調(diào)整合作的策略和手段,并形成識(shí)別、區(qū)分和處理多種類型跨域公共問題的能力,才能適應(yīng)不同階段的需要,保障合作持續(xù)開展。
第三是開放持續(xù)的互動(dòng)機(jī)制,即合作主體為達(dá)成治理目標(biāo),建立彼此間溝通信息、整合資源、共同行動(dòng)的渠道與機(jī)制。首先是溝通信息,通過定期會(huì)商、論壇等形式,完善多方信息公開和交換的多元化渠道。其次是資源整合,探索建立有利于組織和整合各類資源的機(jī)制,如信息資源、產(chǎn)業(yè)資源、科技資源、人力資源等等。再次是共同行動(dòng),以專題、課題、規(guī)劃等為抓手,就區(qū)域內(nèi)共同關(guān)注的治理問題實(shí)施行動(dòng)。因此,盡管長三角協(xié)調(diào)會(huì)成員城市之間已經(jīng)建立了會(huì)商、專題、課題等多種互動(dòng)機(jī)制,但仍需要進(jìn)一步推動(dòng)在政策制訂、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等重要領(lǐng)域的資源交換與共享,并加強(qiáng)與企業(yè)、社會(huì)組織等其他主體的合作與互動(dòng)。
第四是評估合作的反饋機(jī)制,即系統(tǒng)評價(jià)合作的成效,進(jìn)而改進(jìn)合作的策略和技巧。長三角協(xié)調(diào)會(huì)建立了針對專題與客體的內(nèi)部考核機(jī)制,但這一機(jī)制對專題實(shí)施部門的約束力并不突出。中央政府或省級政府對地方政府為主體推動(dòng)的區(qū)域合作和跨域治理,目前來看大多通過發(fā)言或報(bào)告的形式予以肯定和支持,但也沒有形成相應(yīng)的評估機(jī)制。長遠(yuǎn)來看,如果合作各方難以評價(jià)自身通過合作獲得的成效和價(jià)值,對進(jìn)一步合作缺乏來自內(nèi)部的激勵(lì)和動(dòng)力。因此,地方政府需要建立針對不同類型合作項(xiàng)目的分類評估制度,以判斷項(xiàng)目取得的直接成效,長期來看,需要建立涵蓋直接影響、持續(xù)性等多重維度的評估體系。
長三角城市政府合作提供了探索跨域治理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在區(qū)域一體化不斷增強(qiáng)的趨勢下,各級政府尋求合作和跨域治理之道是大勢所趨,也是政府創(chuàng)新治理模式的方向,地方政府需要在國家治理能力建設(shè)的總體戰(zhàn)略指導(dǎo)下,通過建立組織、調(diào)適、互動(dòng)和反饋等機(jī)制,形成有效的跨域治理能力,以應(yīng)對和解決越來越多的跨域公共問題和危機(jī),從而促進(jìn)區(qū)域整體的協(xié)調(diào)持續(xù)發(fā)展。