王軍超

（河南省公路工程局集團有限公司，河南 鄭州 450008）

以質(zhì)量預(yù)控為中心的公路施工管理在公路工程建設(shè)中被廣泛應(yīng)用，但由于對理論本身的掌握深度不夠，質(zhì)量預(yù)控意識較差，導(dǎo)致在公路施工管理中存在很多問題，下面就對相關(guān)問題進行探討。

1 以質(zhì)量預(yù)控為中心的公路施工管理的重要性分析

當前的公路工程建設(shè)中，施工管理是保障施工質(zhì)量及施工單位經(jīng)濟效益的重要基礎(chǔ)， 而且在對我國公路工程施工質(zhì)量的調(diào)查中， 也證實施工單位的施工管理能力及施工管理水平是影響工程質(zhì)量的兩個非常重要的因素。因此，加強公路施工管理以保障公路施工質(zhì)量已經(jīng)成為施工單位必須要重視的內(nèi)容。 而質(zhì)量預(yù)控理論的提出為公路施工管理的完善提供了更為有效的途徑，在保障公路工程施工質(zhì)量中發(fā)揮著非常重要的作用。 因此，要以先進的施工管理理論為基礎(chǔ)， 對傳統(tǒng)的管理模式加以調(diào)整及創(chuàng)新，從而最大限度地提高公路工程的質(zhì)量，提高施工單位的經(jīng)濟效益。

2 公路施工管理中常見的問題分析

2.1 公路施工管理中的質(zhì)量預(yù)控意識較差

質(zhì)量預(yù)控意識較差是當前公路施工管理中存在的重要問題之一，導(dǎo)致這一問題的原因有以下幾個方面：首先，對質(zhì)量預(yù)控理論的認識程度不夠，對新的理念不能及時地接受及吸收，從而導(dǎo)致質(zhì)量預(yù)控意識不足， 影響這一理論在公路施工管理中的應(yīng)用；其次，施工單位對施工管理的重視程度不夠，僅僅是形式上的監(jiān)督，不能夠?qū)⒗碚摵芎玫嘏c實際相結(jié)合；再者，管理人員的能力和素質(zhì)較差， 很難帶動全體人員貫徹質(zhì)量管理及控制意識，導(dǎo)致質(zhì)量預(yù)控意識得不到提高。

2.2 對影響公路施工的問題分析不到位

對影響公路施工的問題分析不到位也是公路施工管理中存在的重要問題， 這一問題的存在勢必會影響質(zhì)量預(yù)控理論的應(yīng)用。這一問題主要存在于公路工程的管理人員。管理人員沒有很好地明確工程的重點， 對公路工程中可能出現(xiàn)的問題及存在的問題沒有進行深入細致的分析， 進而對問題預(yù)防及控制的措施無法有效地加以明確， 最終影響工程施工建設(shè)的質(zhì)量目標的實現(xiàn)。

2.3 公路施工中技術(shù)預(yù)控不到位

公路施工中技術(shù)預(yù)控不到位是公路施工管理中的典型問題，公路施工技術(shù)是影響公路施工質(zhì)量的重要因素，對公路施工質(zhì)量的影響非常大。 在現(xiàn)代公路管理中，新的技術(shù)不斷被引入應(yīng)用，對技術(shù)管理的要求更高了。 但是施工管理人員對新的技術(shù)掌握不到位，對技術(shù)管理要點及預(yù)控要點不明確，加之技術(shù)監(jiān)督工作中缺乏責任心，搞形式主義，這就導(dǎo)致公路施工中的技術(shù)預(yù)控不到位，影響公路施工的質(zhì)量。

2.4 公路施工中材料預(yù)控不到位

公路施工中材料預(yù)控管理不到位也是公路施工管理中存在的一個重要問題。 施工材料的質(zhì)量及應(yīng)用情況是保障施工質(zhì)量的前提，而在實際的公路施工管理中，一方面缺乏健全的材料管理體系，對材料的采購、保管及使用缺乏有效的管理。 不能夠嚴格地執(zhí)行各項管理措施，導(dǎo)致材料損失及無效應(yīng)用，材料質(zhì)量得不到保障。 另一方面，沒有嚴格地對材料進行必要的檢測，將參數(shù)不符合要求的材料應(yīng)用到施工過程中， 嚴重影響公路施工質(zhì)量。

2.5 公路施工中沒有充分考慮氣候等因素的影響

公路施工中對氣候等因素的影響沒有進行充分的考慮，導(dǎo)致質(zhì)量預(yù)控決策失誤，最終影響施工質(zhì)量。 氣候?qū)κ┕さ挠绊懛浅４?，如果在施工過程中出現(xiàn)溫度驟降或雨水天氣，工程的進度及施工質(zhì)量就會受到嚴重的影響。 而在實際的施工管理中，施工管理人員對這些因素沒有進行準確的預(yù)估， 并且沒有針對可能出現(xiàn)的氣候問題提出相關(guān)應(yīng)對措施， 從而導(dǎo)致施工質(zhì)量受到氣候的影響。

2.6 公路施工中設(shè)備預(yù)控不到位

公路施工中設(shè)備預(yù)控不到位是公路施工管理中的又一重要問題。 如今的公路施工中，機械化程度不斷得到提高，先進的設(shè)備不斷被引入， 設(shè)備的性能及質(zhì)量對施工質(zhì)量的影響也越來越大。而由于施工管理人員對設(shè)備的了解程度不夠，對設(shè)備性能檢測的控制要點不明確， 對可能出現(xiàn)的設(shè)備故障不能夠得到有效的解決，從而導(dǎo)致公路施工中設(shè)備預(yù)控不到位，最終影響施工質(zhì)量。

3 以質(zhì)量預(yù)控為中心的公路施工管理要點探討

3.1 提高公路施工中的質(zhì)量預(yù)控意識

提高公路施工中的質(zhì)量預(yù)控意識是加強以質(zhì)量預(yù)控為中心的公路施工管理的前提，因此，要在質(zhì)量預(yù)控理論的基礎(chǔ)上，提高全員的質(zhì)量預(yù)控意識。 首先，明確各個環(huán)節(jié)、各個崗位的質(zhì)量預(yù)控責任，出現(xiàn)問題后能夠責任到人，予以懲罰，以提高每個崗位人員的責任意識及質(zhì)量控制意識；其次，在全體員工中開展具有針對性的培訓(xùn)和質(zhì)量預(yù)控重要性的宣傳， 確保工作人員能夠掌握必要的質(zhì)量控制技術(shù)， 并認識到質(zhì)量控制的重要性；再者，施工管理人員要起到帶頭作用，有效傳播質(zhì)量控制的相關(guān)知識， 并在管理工作中加以落實， 以保障全員質(zhì)量控制意識的提升。

3.2 充分考慮影響公路施工的各種問題

以質(zhì)量預(yù)控為中心的公路工程施工管理中需要對影響公路施工的各種問題進行充分的分析， 找到施工管理工作中的重點，從而有效地對可能會出現(xiàn)的施工質(zhì)量問題進行預(yù)防及控制。首先，在公路工程施工開始之前，準備階段要做好工程現(xiàn)場的調(diào)查，并針對現(xiàn)場的實際情況進行分析，進而對可能會影響施工的相關(guān)因素進行歸納總結(jié)；其次，結(jié)合總結(jié)的影響因素，對公路施工中的質(zhì)量控制點進行分析， 進而有效地開展質(zhì)量預(yù)控管理工作；再者，對常見的影響工程質(zhì)量的因素，諸如材料、設(shè)備、技術(shù)等進行重點把控，以保證公路工程施工的質(zhì)量。

3.3 加強公路施工中的技術(shù)預(yù)控

加強公路施工中的技術(shù)預(yù)控是公路施工質(zhì)量管理的重點內(nèi)容之一。 首先，要對公路施工中所用到的技術(shù)進行分析，確保技術(shù)人員能夠熟練掌握技術(shù)要點， 管理人員能夠?qū)ο嚓P(guān)技術(shù)進行有效的把控；其次，建立完善的技術(shù)管理體系，加強對施工中技術(shù)應(yīng)用工作的監(jiān)督及管控，有效地保障技術(shù)應(yīng)用的效果，避免技術(shù)應(yīng)用中出現(xiàn)失誤，從而促進公路施工質(zhì)量達到預(yù)期的要求。

3.4 加強公路施工中的材料預(yù)控

加強公路施工中的材料預(yù)控也是公路施工管理中的重點內(nèi)容。 加強材料預(yù)控的措施主要包括以下幾點：第一，在充分考慮材料需求及管理需求的基礎(chǔ)上，建立完善的材料管理體系，并在施工管理中嚴格按材料管理體系的要求對材料進行管理；第二，對材料可能會出現(xiàn)的問題及出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)進行分析，對導(dǎo)致材料問題的因素進行合理的控制， 避免材料問題的出現(xiàn)；第三，加強對材料的檢查及檢測，確保施工材料的各項參數(shù)符合工程施工的要求，以保證材料質(zhì)量。

3.5 加強公路施工中的設(shè)備預(yù)控

加強公路施工中的設(shè)備預(yù)控同樣是公路施工管理中的重點。 設(shè)備預(yù)控的要點包括以下幾點：首先，建立完善的設(shè)備預(yù)控管理體系，施工過程中按設(shè)備管理體系的要求對設(shè)備進行管理，避免設(shè)備出現(xiàn)問題影響施工質(zhì)量；其次，制定合理的設(shè)備維修及保養(yǎng)計劃，以保證設(shè)備的使用性能，從而保障施工的質(zhì)量；再者，對施工人員進行設(shè)備使用的相關(guān)培訓(xùn)，確保設(shè)備使用的正確性，避免因操作不當而造成設(shè)備損壞或施工質(zhì)量問題。

3.6 充分考慮氣候因素對公路施工的影響

充分考慮氣候因素對公路施工的影響也是施工管理的要點。 首先，對施工中可能會受到氣候影響的環(huán)節(jié)進行分析，然后制定合理的施工計劃，避免氣候問題對相關(guān)施工環(huán)節(jié)造成影響；其次，加強對天氣預(yù)報的關(guān)注，對即將影響施工質(zhì)量的天氣狀況進行提前的預(yù)防，制定合理的規(guī)避措施，以有效地避免氣候因素對施工質(zhì)量造成影響。

3.7 加強對公路施工的進度管理

以質(zhì)量預(yù)控為中心的公路施工管理要加強對公路施工的進度管理。 對工程進度的控制和管理相對比較困難，因為整個工程耗時比較長，期間可能受到的影響因素也非常多，在施工中很容易受到相關(guān)因素的制約而影響進度。 在這種情況下往往會出現(xiàn)為了趕進度而忽視質(zhì)量控制的現(xiàn)象，最終影響工程的質(zhì)量。 因此，做好以質(zhì)量預(yù)控為中心的施工管理要控制好施工進度，對施工中的各種可能出現(xiàn)的影響因素進行分析。 而后制定科學的施工進度計劃表， 在施工中對出現(xiàn)的各種影響因素進行合理的控制，從而最大限度地保障施工進度控制在合理的范圍之內(nèi)，避免因趕進度而影響工程質(zhì)量。

4 結(jié)語

以質(zhì)量預(yù)控為中心的公路施工管理在當今公路工程管理中發(fā)揮著非常重要的作用，通過本文的分析，讀者可以對其重要性有更加清晰的認識。 同時，本文對這一理論在公路施工管理應(yīng)用中存在的問題進行了分析，并對其應(yīng)用要點進行了探討，對進一步發(fā)揮質(zhì)量預(yù)控為中心的公路施工管理在公路施工中的作用，具有非常重要的意義。

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