西方主流媒體近日多有中國(guó)和馬來(lái)西亞因馬航事件“關(guān)系緊張”的報(bào)道，中國(guó)駐馬來(lái)西亞大使黃惠康2日舉行記者會(huì)，嚴(yán)厲批評(píng)西方媒體“挑撥中馬關(guān)系”。馬航失蹤飛機(jī)至今沒找到，2日又出了中國(guó)女游客在馬遭菲律賓反政府武裝劫持的新案。西方媒體如果想給中馬關(guān)系使絆，他們是有處下腳的。 客觀而言，馬航事件至今，中國(guó)民間確有對(duì)馬國(guó)表現(xiàn)的諸多不滿，也有一些較為激烈的情緒宣泄。但它們絕大部分都是一時(shí)的，指向馬航事件的特定針對(duì)性極強(qiáng)。即使其中部分情緒有些擴(kuò)大化，“罵了”馬來(lái)西亞這個(gè)國(guó)家，它們也是緊扣事件的臨時(shí)沖動(dòng)，并不代表中國(guó)社會(huì)對(duì)馬來(lái)西亞的整體態(tài)度。 隨著時(shí)間流逝，中國(guó)社會(huì)有能力自我平復(fù)馬航事件劃出的創(chuàng)傷。我們相信馬國(guó)社會(huì)出現(xiàn)的一些情緒反彈，同樣會(huì)慢慢消散。 馬航事件是個(gè)罕見悲劇，它必然帶來(lái)大量連鎖反應(yīng)。但中馬關(guān)系的友好性質(zhì)十分強(qiáng)大，一個(gè)災(zāi)難性事件不可能具有改變它的力量。中馬友好關(guān)系來(lái)自于地緣、歷史及兩國(guó)現(xiàn)實(shí)利益多重塑造，它根本不像一些西方觀察家所希望的那樣脆弱。 中馬政府都應(yīng)對(duì)兩國(guó)友好關(guān)系的堅(jiān)實(shí)深信不疑，看好中馬民間旅游等各種交往的自我愈合能力。信息化時(shí)代，民間對(duì)突發(fā)事件極其敏感，這是正常并且不可避免的。中馬關(guān)系需要有承受、包容民間一時(shí)隔閡及輿論一哄而上炒作的能力。 這種能力其實(shí)已然客觀存在，只是它的展現(xiàn)過(guò)程需要時(shí)間。中國(guó)作為東亞大國(guó)，我國(guó)社會(huì)的對(duì)外交往越頻繁，摩擦的發(fā)生概率越高。摩擦都是不愉快的，但它們因交往而生，不是反過(guò)來(lái)封殺交往的元素。 馬航事件就是重大悲劇，失蹤者家屬的悲痛令人動(dòng)容。他們沒有義務(wù)在這個(gè)時(shí)候考慮中馬關(guān)系。社會(huì)上的悲傷也大多是人類同情心的真實(shí)反應(yīng)，普通人也沒有義務(wù)在那個(gè)時(shí)候顧及國(guó)家外交。中馬關(guān)系需要有足夠的容量，不僅容納這一切，而且給它們以最大的撫慰。 一些西方媒體趁機(jī)挑撥離間，這也是必然發(fā)生的。我們的唯一選擇就是面對(duì)由此出現(xiàn)的事情額外復(fù)雜化，但中馬關(guān)系更不可能因西媒幾句輕浮的評(píng)論而脫軌。 中國(guó)外交的社會(huì)大環(huán)境早已發(fā)生深刻變化，中國(guó)民間聲音成為影響對(duì)外交往的元素。不僅中國(guó)外交需要對(duì)此適應(yīng)，各國(guó)對(duì)華外交也需接受這一點(diǎn)。馬航事件讓全世界看到了中國(guó)社會(huì)不同以往的多元變化，這樣的適應(yīng)過(guò)程會(huì)自然而然發(fā)生。 在多元聲音時(shí)代，中國(guó)官方外交態(tài)度保持清晰和定力變得更加重要。它是外部識(shí)別中國(guó)整體態(tài)度的最突出標(biāo)志。很多時(shí)候，民間輿論特別是互聯(lián)網(wǎng)輿論是混亂的，這對(duì)官方從國(guó)家核心利益出發(fā)進(jìn)行表態(tài)形成挑戰(zhàn)。但官方不被民粹主義推動(dòng)著隨波逐流，這是它為國(guó)家和人民所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。 媒體機(jī)構(gòu)也需承擔(dān)責(zé)任，而不能在對(duì)外民間摩擦中競(jìng)賽對(duì)情緒的發(fā)泄。媒體的理性是中國(guó)社會(huì)理性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，學(xué)習(xí)、摸索在重大公共事件發(fā)生時(shí)的理性方式，這是中國(guó)媒體需要共同彌補(bǔ)的一課。▲