謝 銘

(太原市市政工程總公司，山西太原 030001)

1 概況

三河市泃河新橋橋面系及其附屬工程主要包括的工程內(nèi)容有:人行道，鋪裝層，伸縮縫，臺(tái)背混凝土，臺(tái)背U形漿砌片石擋墻，地梁，搭板，防震坎，人行道裝飾板等。

2 施工順序

按照工程結(jié)構(gòu)的性質(zhì)，施工的步驟可分為兩個(gè)，即:橋面部分及附屬部分，二者可以互相穿插施工，并行不悖。橋面部分應(yīng)先做人行道，橋面混凝土鋪裝，橋面防水卷材，瀝青混凝土鋪裝，鋪砌人行道裝飾板，最后反開槽安裝伸縮縫，澆筑鋼纖維混凝土，中線處的縱縫分隔帶混凝土。附屬工程的順序是先作臺(tái)背擋墻，橋墩(臺(tái))擋塊，漿砌片石U形擋墻，回填臺(tái)背土，橋頭搭板。

3 人行道

1)在施工箱梁混凝土?xí)r應(yīng)預(yù)埋人行道上的預(yù)埋鋼筋1號(hào)、2號(hào)，同時(shí)在人行道地梁的外側(cè)預(yù)埋短鋼筋頭作為支模的支撐點(diǎn)，人行道上的鋼筋網(wǎng)片凈保護(hù)層1.5 cm，上下層鋼筋網(wǎng)片的凈距為3 cm，全橋人行道鋼筋用量 φ8 763.11 g，φ7 589.9 kg。

2)模板。人行道板為厚9 cm內(nèi)部空芯結(jié)構(gòu)，其內(nèi)外側(cè)均采用膠合板，方木作為加強(qiáng)肋，在欄桿地袱處外露模板采用的木膠合板要求表面光潔，無坑洼破損，使用時(shí)刷脫模劑。內(nèi)模在澆筑完混凝土之后成為永久荷載無法取出，應(yīng)盡可能減少其內(nèi)模自身的重量，在支模前須將電器預(yù)埋管、泄水管、欄桿預(yù)埋件、燈柱預(yù)埋件、拉桿預(yù)埋件安裝齊備，在燈柱處的鋼筋應(yīng)切斷。欄桿地袱下角部位應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做成圓弧曲線，半徑253.1 cm。

3)混凝土標(biāo)號(hào)C30，F(xiàn)200，全橋人行道混凝土方量144.9 m3，采用商品混凝土泵車澆筑，欄桿地袱及人行道板采用30振搗器仔細(xì)振搗。振動(dòng)棒移動(dòng)間距不得大于其作用半徑，不得漏振，振搗完畢后表面用木抹搓平，拉毛以利于下一步的施工，混凝土養(yǎng)護(hù)在其終凝后能承受手指輕壓時(shí)表面覆蓋塑料或彩條布灑水養(yǎng)生。

在欄桿地袱處的混凝土為保證其澆筑質(zhì)量，需采用分層振搗，分層厚度30 cm，每層澆筑質(zhì)量應(yīng)保證表面泛漿不沉落，不冒氣泡為止。

振搗效果達(dá)到外表無氣泡，不漏漿。

4 橋面鋪裝層

1)橋面鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)采用工廠預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)搭接拼裝的方式，網(wǎng)片采用D10冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)8.15 m，寬2.25 m，網(wǎng)格為10 cm×10 cm垂直布置，鋼筋網(wǎng)片之間采用搭接，其搭接長(zhǎng)度35d鋼筋直徑，鋼筋網(wǎng)片每平方米11.11 kg，全橋共210片標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)片，共重43.7 t。網(wǎng)片在橋兩端斜邊處，將一端多余部分切割下來，補(bǔ)充另一端不足的部分，網(wǎng)片在兩個(gè)短邊方向應(yīng)空出30 cm，作為伸縮縫鋼筋的位置，長(zhǎng)邊方向應(yīng)伸入反開槽部分。鋼筋網(wǎng)片下用2 cm墊塊墊起。

2)橋面鋪裝混凝土。橋面C40防水混凝土采用W4。做至橋梁伸縮縫位置，距橋面板端40 cm。采用商品混凝土泵車澆筑，短邊方向的模板可采用10 cm×10 cm方木。長(zhǎng)邊方向在橋中線處可用木膠合板，緊貼預(yù)埋鋼筋固定。

3)混凝土的澆筑。因橋面鋪裝對(duì)其高程、橫向坡度及平整度要求較高，每幅橫向宜分成帶狀區(qū)域，沿橋長(zhǎng)方向分段施工，每段長(zhǎng)度60 m。帶狀兩側(cè)位置設(shè)混凝土澆筑的振搗梁用軌道。澆筑混凝土?xí)r，采用泵送混凝土，振搗梁(振搗梁長(zhǎng)度6 m)振搗，滾筒滾壓，刮板刮平，人工用木抹子抹壓兩遍，并及時(shí)用塑料薄膜或棉毯覆蓋養(yǎng)生的方法進(jìn)行養(yǎng)生，橋面混凝土灑水養(yǎng)生時(shí)間不少于7 d，以防止混凝土鋪裝層的開裂。澆筑鋪裝層時(shí)，不得在鋼筋上擱置重物或運(yùn)料小車在鋼筋網(wǎng)上推以及人行踐踏而使鋼筋變位，并且在澆筑過程中，隨時(shí)注意糾正鋼筋位置。澆筑混凝土?xí)r，依據(jù)橫坡方向由低至高進(jìn)行，要求坡度符合設(shè)計(jì)規(guī)定，面層必須平整?；炷翝仓r(shí)，應(yīng)保證泄水管集水箱與混凝土鋪裝層高度保持一致。

4)對(duì)橋面鋪裝層粗糙度的要求:a.要求鋪裝層水泥混凝土表面平整度小于5 mm(2 m直尺)，并有一定的粗糙度(高低控制在小于1.5 mm)，當(dāng)水泥混凝土終凝前用木楔抹平，使其表面達(dá)到既平整又有一定的粗糙度(不得用鐵板抹光)。b.水泥混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以上，含水率小于8%。建議采用以下檢驗(yàn)方法:取1 m2卷材覆蓋在需要做防水的橋面上，經(jīng)太陽暴曬1 h后，掀起卷材檢查其背面是否有水氣，若卷材背部潮濕，則判為含水率大于8%，若卷材背部干燥，則判為含水率小于8%。c.對(duì)尖銳棱角等凸出物(大于10 mm)，必須打鑿棱角，使其與基層面平整，若凸出的面積較大，不易處理至基層面，則應(yīng)將其棱角打鑿后使其緩慢柔和地過渡至基層面。d.凸出基層面的鋼筋必須割除至與基層面平。e.凹陷大于10 mm處，應(yīng)用水泥砂漿將其找平，小于10 mm處可在周邊打鑿一下，使其緩慢柔和地過渡至基層面。f.水泥混凝土基層面上不得有浮漿。g.橋面達(dá)到堅(jiān)固、平整、不起砂、無浮漿。

5 臺(tái)背擋墻

臺(tái)背擋墻在箱梁兩端封錨后施工，擋墻的鋼筋應(yīng)調(diào)正，與箱梁之間用6 cm厚泡沫板隔開，施工過后將泡沫板取出，形成伸縮縫。另一側(cè)的模板采用膠合板外設(shè)木肋斜撐。臺(tái)背處預(yù)埋伸縮縫鋼筋與箱梁相同(人行道處與人行道板預(yù)埋相同)。臺(tái)背厚17 cm處采用鋼纖維混凝土。

混凝土采用商品混凝土C30，澆筑應(yīng)分層入模，分層振搗，每30 cm為一層，振搗應(yīng)從邊角開始，仔細(xì)振搗防止漏振，振搗要與箱梁混凝土相同，墻背牛腿處應(yīng)加強(qiáng)振搗。在牛腿處預(yù)埋φ28鋼筋，間距100 mm，埋入混凝土25 cm，外露25 cm。

6 防震坎

1)模板采用5 cm×5 cm木條拼裝，與混凝土外露面包鐵皮，與圓端形墩帽模板相似。施工前在箱梁與防震坎的交接面上涂二氈三油隔離層，模板支撐可利用腳手架固定。同一個(gè)墩身的防震坎模板，外側(cè)設(shè)對(duì)拉鋼筋箍互相固定。

2)防震坎鋼筋。采用φ12箍筋縱向，橫向布置，間距10 cm形成網(wǎng)格，凈保護(hù)層厚度2.5 cm。

3)混凝土采用商品混凝土泵車澆筑(可在澆筑搭板時(shí)一并澆筑)，振搗宜分層進(jìn)行，澆筑要點(diǎn)與前同。混凝土標(biāo)號(hào)C30，F(xiàn)200。

7 臺(tái)背U形片石擋墻

采用M7.5水泥漿砌片石，砂漿應(yīng)有試驗(yàn)確定的配比，分層砌筑，石縫要互相錯(cuò)開，縫兩側(cè)的擋墻片石高度做至路面以下20 cm，其間砂漿要飽滿填實(shí)。片石擋墻做至背墻牛腿。

8 臺(tái)背回填土

臺(tái)背回填土高度至路面下40 cm，回填土的壓實(shí)度要求達(dá)到96%以上，分層回填的厚度為20 cm～30 cm一層。采用蛙式打夯機(jī)夯打4遍以上，保證密實(shí)?；靥钔林箱?0 cm厚12%的石灰土，20 cm厚5%的水泥土壓實(shí)度均為0.96。石灰土采用人工現(xiàn)場(chǎng)拌和土質(zhì)采用粉質(zhì)粘土，土顆粒的最大粒徑不超過5 mm，并不會(huì)含有機(jī)雜質(zhì)，石灰采用袋裝熟石灰。攤鋪中應(yīng)適當(dāng)灑水，保持其最佳含水量。

水泥采用42.5號(hào)普通混凝土酸水泥與土混合，灑水?dāng)備?，采?0 t壓路機(jī)碾壓，先靜壓后振動(dòng)壓。

9 橋頭搭板

橋臺(tái)后設(shè)8 m長(zhǎng)搭板，寬32.08 m，全橋共設(shè)搭板2塊，厚0.3 m，搭在臺(tái)背牛腿上，搭板中間及另一端設(shè)地梁，地梁上平應(yīng)壓實(shí)抹光。地梁及牛腿上設(shè)置氯丁橡膠帶。規(guī)格4 015 cm×20 cm×1 cm，全橋共8條。與臺(tái)背的連接采用φ28預(yù)埋錨桿，澆筑在搭板混凝土內(nèi)。搭板側(cè)面安裝瀝青軟木板，規(guī)格4 015 cm×30 cm×2 cm，全橋共4條。搭板混凝土標(biāo)號(hào)C25，一塊搭板混凝土量90.2 m3，搭板橫向中間上下各設(shè)2×3瀝青軟木條，混凝土采用商品混凝土灌車運(yùn)輸，振搗采用插入式振動(dòng)棒，先從一個(gè)邊角開始振搗應(yīng)嚴(yán)防漏振?；炷烈艘淮螡仓尚停砻娌捎闷桨迨秸駬v器振搗，表面冷漿后，用人工抹平，拉毛，初凝后即可覆蓋養(yǎng)生布灑水養(yǎng)生7 d。

10 橋面防水

橋面防水層選用“YN-自粘性改性瀝青橋面專用防水卷材，做防水層”。

1)施工基面必須平整、干燥、無毛刺并將基層上浮漿，浮灰處理干凈。2)在干凈基面上涂刷一道自粘卷材專用清潔劑，可采用滾刷。3)從鋪貼結(jié)合部的最低處開始鋪貼，逐步向橋梁中心最高處收攏。4)鋪貼時(shí)，使先折起的一半卷材平坦地鋪在原位置基面上，按此方法將另一半卷材鋪貼完成后，用橡皮壓輥按卷材縱向方向壓實(shí)。

施工技術(shù)要求:

1)施工前準(zhǔn)備:a.按“對(duì)鋼筋混凝土橋面粗糙度的要求”對(duì)橋面板進(jìn)行查驗(yàn)。其層面能滿足防水層施工要求后才能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。b.防水材料按工程面積及施工進(jìn)度要求進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。c.防水層施工主要技術(shù)人員，必須經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)后才能上崗操作，確保工程質(zhì)量。d.施工設(shè)備、動(dòng)力、運(yùn)輸工具應(yīng)經(jīng)全部檢查合格后才能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2)施工基面處理:a.用硬掃帚將細(xì)石、浮灰掃掉。b.用鋼絲刷對(duì)橋面進(jìn)行細(xì)部處理。c.用高壓吹塵機(jī)將浮灰吹干凈。d.在清理好的基面上涂刷一層“自粘防水卷材”基面專用處理(清潔)劑，施工時(shí)可采用滾刷進(jìn)行涂刷。涂刷的主要目的是將基面上殘留粉塵達(dá)到固結(jié)，提高卷材與基層粘結(jié)強(qiáng)度。用量:4 m2/kg左右，不得漏涂，也不宜過厚?；鎸Ｓ锰幚?清潔)劑表干(大約0.5 h～1 h)后，即可鋪粘卷材。3)鋪粘防水卷材:a.應(yīng)順沿水流坡度由低向高處進(jìn)行鋪粘，并且由邊緣向中間進(jìn)行。b.鋪粘時(shí)，應(yīng)先將防水卷材展開，排放在要做防水原位置基面上。c.用壓輥按卷材縱、橫向鋪粘方向壓實(shí)。d.卷材端頭搭接應(yīng)交錯(cuò)排列，錯(cuò)開距離應(yīng)大于50 cm，并滿足搭接寬度8 cm～10 cm。e.搭接處可用膠錘輕錘接口，或用專用壓輥壓實(shí)，使其相互間粘結(jié)牢固。f.在邊口處可用熱風(fēng)槍吹軟后密貼或用密封材料將上口密封。

11 橋面瀝青混凝土鋪裝

橋面瀝青混凝土厚9 cm，依次采用4 cm厚粗粒式瀝青混凝土和5 cm中粒式瀝青混凝土，鋪筑范圍寬至人行道邊緣共27 m，長(zhǎng)至伸縮縫裝置處共119.5 m，施工方法如下:

1)每幅橋面瀝青混凝土面層的鋪裝寬度為13.50 m，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)按全寬一次鋪筑方法進(jìn)行施工，每次瀝青混凝土面層施工長(zhǎng)度為橋梁的全長(zhǎng)。搭板處與道路的瀝青混凝土鋪裝層銜接。鋪裝層的厚度采用攤鋪機(jī)上安裝滑靴的方法控制。瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，攤鋪過程中不得隨意變換速度或者中途停頓，攤鋪速度一般應(yīng)該控制在2 m/min～6 m/min，具體可根據(jù)瀝青混合料供應(yīng)、機(jī)械配套情況以及攤鋪層厚度、寬度確定。

2)攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊接碾壓。

3)瀝青混凝土路面層的鋪筑和碾壓宜從下坡向上坡進(jìn)行，施工車輛和施工機(jī)械不準(zhǔn)停留在新鋪筑的瀝青混凝土面層上，也不準(zhǔn)柴油之類的油料滴在瀝青混凝土面層上，以免引起瀝青軟化、壅包。

4)瀝青混凝土鋪裝層施工前，宜在花崗巖緣石側(cè)面涂刷石灰或粘貼保護(hù)紙張，以免瀝青混凝土污染緣石。伸縮縫處理:伸縮縫處宜用黃砂等松散材料臨時(shí)鋪墊(且需壓實(shí))與鋪裝層水泥混凝土頂面相平，瀝青混凝土面層可連續(xù)鋪筑。鋪筑完成后再按所用伸縮裝置的寬度，劃線切割，挖除伸縮縫部分的瀝青混凝土后再安裝伸縮縫裝置。泄水孔的處理:距泄水孔收水格柵邊緣15 cm的范圍內(nèi)，設(shè)置喇叭形斜坡，并采用搗實(shí)工具確保瀝青混凝土鋪裝層的密實(shí)。瀝青混凝土的溫度控制:出廠溫度:140℃～160℃。運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度:不低于110℃～140℃。碾壓終了溫度:不低于70℃。瀝青混凝土鋪裝完成后，用路面切割機(jī)反開槽澆筑C40，F(xiàn)200橋面中線處分隔帶的混凝土，及伸縮縫處的C50鋼纖維混凝土。

12 橋臺(tái)伸縮縫

伸縮縫采用GQF-80型橋臺(tái)伸縮縫布置，合龍溫度為15℃，B值取4 cm。要求伸縮縫后開槽安裝，在橋中線處斷開，人行道板全包式伸縮縫應(yīng)按照人行道板尺寸訂制，并與行車道伸縮縫焊接固定，安裝完成后澆筑C50鋼纖維混凝土，鋼纖維摻量為50 kg/m3。

13 橋梁縱縫分隔帶

橋梁縱縫每邊寬20 cm，混凝土采用C40，F(xiàn)200，在瀝青混凝土鋪筑完成后，反開槽澆筑，混凝土鋪裝完成后，槽內(nèi)應(yīng)清理干凈，用高壓水沖洗，中間設(shè)1 cm寬縫填充HM199工程膠深4 cm。