俄羅斯國防年終盤點

2013年，俄武裝力量的采購金額比去年增加60%，但其中國防部有約10%采購額未完成。俄軍共接收約60架飛機/直升機、15架無人機和一套“伊斯坎德爾-M”導彈。全年俄軍共舉行約3000次演練，其中多軍種聯(lián)合演習約400次，包括最大規(guī)模的“西方-2013”演習。2013年俄以134億美元的常規(guī)武器出口總額位居世界第二，并以20.29%的全球市場份額創(chuàng)2005年以來最高。2014年俄將采購超過40枚洲際彈道導彈、210架飛機和250輛裝甲車輛，并有2艘彈道導彈核潛艇服役。到2020年俄將耗資6500億美元用于軍事裝備采購，并逐步從募兵制向職業(yè)化部隊轉(zhuǎn)型。截止2013年底，俄一共發(fā)射10顆軍用衛(wèi)星，但2014年只計劃了6顆。目前俄在軌的120多顆衛(wèi)星中約80顆為軍用或軍民兩用。

歐洲軍力發(fā)展缺少壓力

對歐洲而言，雖然軍力和武器裝備發(fā)展明顯慢于美國已引起美國不滿，并影響到歐洲在國際舞臺上的行動能力，但由于缺少威脅和金融危機的沖擊，歐洲對防務投入的動力仍持續(xù)減弱。據(jù)歐洲防務局（EDA）對26個成員國的統(tǒng)計，2012年各成員國防務開支總計1896億歐元，比2011年下降0.6%。防務開支占各國GDP總額和政府預算總額的比例分別以1.5%和3.04%創(chuàng)2006年以來最低值。在防務總開支中，雖然裝備采購費增加17%，接近2010年的最高水平，但研發(fā)經(jīng)費卻大降38%，僅占總開支的2.5%，只有2006年的一半。同時，歐洲國家間聯(lián)合裝備采購費用雖有增加，但聯(lián)合研究經(jīng)費卻明顯減少。因此，歐洲軍力發(fā)展的后勁還將進一步減弱，在越來越多的武器裝備領域?qū)⒅鸩绞ナ澜缫涣鞯难邪l(fā)能力。

韓國軍工企業(yè)受罰

韓國國防采購計劃局（DAPA）近日稱，因為被指控偽造部件認證文件，34家本國國防企業(yè)面臨司法起訴和禁止參加未來投標的處罰。最近，由DAPA的質(zhì)量控制機構(gòu)，國防技術(shù)與質(zhì)量局（DTaQ）組織了一次軍用裝備零部件檢查，涉及韓國國防承包商在近三年內(nèi)制造和交付的超過130000種零部件，結(jié)果發(fā)現(xiàn)不少偽造書面質(zhì)量保證報告或認證的現(xiàn)象。今后，國防技術(shù)與質(zhì)量局將對國防承包商提交的質(zhì)量保證認證進行更嚴格的審查。這次檢查是韓國最近更加強調(diào)國防采購和相關機制透明度的最新舉措。這些行動的更大背景是，面對朝鮮不穩(wěn)定形勢，韓國政府意識到必須大力改善軍事和國防工業(yè)系統(tǒng)效率，保證戰(zhàn)備需要，否則難免再次出現(xiàn)韓軍指揮效能和武器裝備在關鍵時刻出問題的情況。

俄進一步加強集中式國防科研體制

繼將航空、造船、戰(zhàn)術(shù)導彈等工業(yè)能力集中到一家中央企業(yè)后，俄羅斯繼續(xù)在國防科研領域推進中央壟斷企業(yè)的建設。2013年12月初，俄政府決定由工貿(mào)部牽頭，成立政府主導的茹科夫斯基國家研究中心。第一階段將把原茹科夫斯基中央空氣和流體動力學研究院、巴拉諾夫中央航空發(fā)動機研究院、國家航空系統(tǒng)科學研究院、恰布雷金西伯利亞航空研究院和航空系統(tǒng)科學試驗場等聯(lián)邦國有機構(gòu)并入其中，由政府行使人事任免、監(jiān)事、國有資產(chǎn)管理和業(yè)務指導權(quán)，建立強大的航空科研實體。針對無人機領域的巨大差距和活躍的研發(fā)活動，繼2012年在國防部內(nèi)成立跨部門的無人機項目管理機構(gòu)后，最近俄政府又醞釀建立一個國家級機構(gòu)，統(tǒng)管無人機研發(fā)和生產(chǎn)。

越南擴大國防合作

雖然正與俄羅斯聯(lián)手，以“布拉莫斯”導彈為基礎，開發(fā)類似俄Kh-35“天王星”的反艦巡航導彈，但由于進展緩慢，越南2013年12月初正式提出希望直接采購“布拉莫斯”導彈。目前兩國已就此展開非正式談判，但印度能否近期提供該導彈尚未明確。兩國的防務合作還涉及印度為越南提供潛艇艇員和蘇-30戰(zhàn)斗機飛行員訓練。同時，在近期的第四次越南-法國國防合作聯(lián)合委員會上，兩國也決定加強國防工業(yè)合作，增進軍事交流和推動海洋安全領域的合作。該委員會成立于2009年，法國已向越南提供直升機、運輸機等軍事裝備，目前越南的興趣日益轉(zhuǎn)向通過軍貿(mào)采購發(fā)展本國國防工業(yè)，即要求法國在越南本土生產(chǎn)武器。

海

印尼傾向購買“基洛”級

2013年12月6日，印尼國防部長宣布，在派遣海軍代表團赴俄對“基洛”級潛艇進行評估后，將做出是否購買的最終決定，目前的選項包括購買新艇或經(jīng)過翻新的二手艇。購買的具體數(shù)量沒有透露，但先前有官員建議需要至少6艘，才能為該國專屬經(jīng)濟區(qū)提供充足保護。印尼現(xiàn)有兩艘1981年服役的德制209型1300級潛艇都已陳舊，一艘剛完成大修，另一艘即將大修。早在2009年9月印尼就從德國209型、韓國“張保皋”級、俄“基洛”級和法國“鲉魚”級中將采購兩艘潛艇的目標鎖定在俄、韓兩國，但所需的約7億美元資金遭遇困難，當時就只能用國防預算解決15%的潛艇預付金，其余需俄羅斯銀行貸款。此次評估的焦點估計也是價格能否負擔以及融資安排。

X-47B艦上起飛遇挫

2013年11月9日在“西奧多·羅斯?！碧柡侥干祥_始的最后一輪X-47B驗證機海上試飛喜憂參半。這架X-47B在11月10日的試飛還邀請了記者觀看，然而當天的第一個架次，利用戴在前臂上的CDU（控制顯示裝置），地勤人員引導X-47B滑行到彈射器后方，但無人機低功率開車后，就不再接受CDU的指令。美國海軍無人航空與攻擊武器項目主管馬特·溫特準將告訴記者們：“現(xiàn)在給你們展示的就是測試與評估過程中的難堪之處，我們今天學到了不少東西”。在第二次嘗試中，X-47B成功彈射離艦。在F/A-18跟蹤下，盤旋一周后接近母艦，但甲板上的著陸信號官沒有允許它繼續(xù)接近。這輪試驗的主要目標就是獲得X-47B在比7月的上一輪試驗更緊張情況下的導航和機上系統(tǒng)性能數(shù)據(jù)。

印度核潛艇將有更強型號

自2013年8月10日啟動核反應堆以來，印度海軍首艘自主研發(fā)的核動力彈道導彈潛艇“殲敵者”號正在東海岸維沙卡帕特南港口進行分級加載試驗和應急演練，并已成功完成港口驗收試驗，從2013年12月起將開始海試，預計2015年服役。排水量6000噸的“殲敵者”號是印度計劃建造的5艘核潛艇的首艇，但借助功率85兆瓦的核反應堆，該艇航速只有44千米/小時。為它配備的12枚K-15潛射彈道導彈射程也只有約700千米，而且目前仍處于試驗階段。不過據(jù)說印度海軍正與私營企業(yè)合作，在同一造船廠至少建造3艘彈道導彈核潛艇，計劃10～12年內(nèi)服役。這些潛艇很可能將裝備印度正在自主研發(fā)的K-4潛射彈道導彈，后者的射程將增加到3400千米，從而初步具有實際戰(zhàn)略價值。endprint

“火力偵察兵”無人機完成艦載試驗

2013年12月完成瀕海戰(zhàn)斗艦艦載試驗的MQ-8B“火力偵察兵”無人直升機將成為該級艦的標準配置。同時完成試驗的還有UCARS（無人機通用自動捕獲）系統(tǒng)，它能引導幾千米外的無人機自動著艦。目前美國海軍已裝備27架MQ-8B在護衛(wèi)艦和驅(qū)逐艦上試驗，每艦配備一或兩架。MQ-8B最大時速200千米，最大續(xù)航時間8小時，90千克的最大有效載荷包括攜帶專為無人機開發(fā)的“格里芬”輕型導彈和11.4千克的70毫米火箭彈。為攜帶每枚重48.2千克的“地獄火”導彈等更重的武器，美國海軍還開發(fā)了MQ-8C，目前有8架正在試驗。它還可能攜帶重32千克的RDR-1700合成孔徑海上監(jiān)視雷達，最大探測范圍80千米，除同時追蹤20個水面或空中目標外，也能對陸地地形測繪或進行氣象探測。

烏有意中國使用航母訓練設施

位于烏克蘭新費德洛夫卡的NITKA航母訓練基地一直租給俄海軍航空兵訓練“庫茲涅佐夫”號航母飛行員。尤先科擔任烏總統(tǒng)期間曾因俄格戰(zhàn)爭暫停，2012年的年租金是70萬美元，但現(xiàn)在俄不愿接受更高的價格（俄一直也準備在國內(nèi)自建同類設施），因而有人向烏議會提出法案，建議將該設施轉(zhuǎn)租給中國海軍航空兵。如果與中國未達成協(xié)議，租給印度則是備選方案之一。雖然該設施更接近中國的需要，但該基地一位海軍航空專家認為：中國已仿制了蘇-33，在航母上實現(xiàn)了起降，這種訓練設施對他們沒有多大需求了。不過中國對該基地的人員和經(jīng)驗還是很有興趣，因為中國在發(fā)展航母道路上得到的國際伙伴援助很少，這增加了技術(shù)風險和形成戰(zhàn)斗力的時間。

陸

北約脫身阿富汗后將加強訓練

隨著2014年從阿富汗撤軍臨近，北約得以大大加強其訓練活動。北約內(nèi)部的協(xié)同作戰(zhàn)能力正達到一個高水平，在阿富汗十余年戰(zhàn)事中得到明顯加強的盟國間協(xié)同作戰(zhàn)能力，正是北約想繼續(xù)保持的優(yōu)勢之一。為此北約秘書長拉斯穆森表示，隨后幾年將組織更大規(guī)模的聯(lián)合演習。2013年11月，北約剛剛在波蘭和拉脫維亞舉行了“穩(wěn)定爵士2013”演習，各成員國共派出超過6000名軍人參加，目的是驗證2014年度北約快速反應部隊（NRF）的作戰(zhàn)能力。這次演習不光是北約近年最大規(guī)模的演習，也是7年來首次實彈演習。2015年北約將在葡萄牙和西班牙舉行“三叉戟接頭”演習，將有4萬人參加。隨著美國在歐洲軍事存在的減少，美國也有意加強歐洲快速反應部隊。

美國研制可降解電子元件

對技術(shù)領先的軍隊來說，電子設備難免落入敵手，因而這些設備越先進，帶來的損失也越大。對正迅速發(fā)展的一次性分布式大范圍監(jiān)視傳感器，更是注定要被對方獲得一部分。為避免相關技術(shù)被仿制和反制，美國2013年11月，美軍DARPA與霍尼韋爾公司簽訂250萬美元的合同，研究“可預設消解的電子資源”（VAPR）。這種瞬變電子元件只有有限壽命，完成使命后收到己方遠程發(fā)出的指令信號，或在溫度等環(huán)境條件變化時就會自動分解，消失在周圍環(huán)境中。除了用于大范圍分布式傳感器網(wǎng)絡，還能用于制造能被身體吸收的健康監(jiān)護和治療電子裝置。目前該公司正在研究此類電子元件的設計方法、材料、制造和集成工藝等問題。

中國超級大炮的用途

2010年9月到2011年12月間的衛(wèi)星照片顯示，包頭西北某裝甲與火炮試驗場出現(xiàn)了兩座分別長達24和34米的大口徑試驗火炮，直到2013年7月仍在原位。中國70年代的640反彈道導彈工程中就試驗過“先鋒”超級大炮，可能是現(xiàn)在照片中較小的一門，1980年下馬后留作實驗用途。90年代中國建造了類似伊拉克巴比倫超級大炮的試驗臺，理論上可以超遠程炮擊或打擊軌道上的衛(wèi)星。不過由于中國多年發(fā)展彈道導彈，不大可能用火炮完成超遠程打擊或反衛(wèi)的任務。由于現(xiàn)場沒看到外部電源和環(huán)境防護設施，該裝置也不象是電磁炮原型。另一種可能是中國只是重新利用舊設施測試彈丸。2011年照片顯示在34米炮前方西北側(cè)有一堆似乎用過的靶標，表明進行過某種高速彈丸的侵徹試驗。

印導彈采購新波折

2013年11月，印國防部推遲了總價值23億美元的兩種以色列導彈的采購。2009年初，印度原定購買1914具反坦克導彈發(fā)射筒、37860枚導彈和107個模擬器，裝備359個步兵營。2010～2011年，以拉斐爾公司的增程型“長釘”反坦克導彈是唯一進入用戶測試的產(chǎn)品，但印度軍購制度禁止單一競爭者，因而2013年4月就曾推遲“長釘”的采購。不過印度國防研發(fā)組織開發(fā)國產(chǎn)系統(tǒng)的努力，以及獲得美國“標槍”導彈技術(shù)轉(zhuǎn)讓也一直沒有突破。同時推遲的262枚拉斐爾-IAI合作的“巴拉克1”點防御導彈的采購則是暫時的，只是等待國防部取消2006年因被控賄賂印軍高層而對這兩家公司實施的制裁，因為中央調(diào)查局未能發(fā)現(xiàn)違法的證據(jù)，而預定裝備該導彈的12艘艦艇正急需補充。

伊朗中程地空導彈扎堆

2011年4月伊朗媒體首次披露“薩亞德-2”時稱它為“薩亞德”（仿制的中國HQ-2）的改進型，但2013年8月伊朗軍方又稱“薩亞德-2”已用于S-200系統(tǒng)，而且只是通過修改S-200的結(jié)構(gòu)和控制界面，將“薩亞德-2”作為一種補充彈種，增強中高度能力。直到在2013年11月9日首次亮相，外界才發(fā)現(xiàn)“薩亞德-2”采用了伊朗70年代從美國購買的RIM-66（SM-1）艦載防空導彈彈體，從類似“愛國者”的獨立發(fā)射箱發(fā)射，由配套的“塔拉什”系統(tǒng)探測和捕獲目標。據(jù)稱這種組合已成功測試，即將投產(chǎn)。SM-1射程40千米，“薩亞德-2”可能更遠。2012年9月伊朗還推出了射程50千米、與俄“山毛櫸”類似的Raad，加上射程40千米、仿制MIM-23“霍克”的Mersad，伊朗的中程地空導彈似乎太多了。

“食茶隼”首次參戰(zhàn)

2013年11月4日，南非空軍的“食茶隼”攻擊直升機成功地攻擊了剛果民主共和國東部的M23叛亂武裝。它在80年代曾名噪一時，但由于形勢變化，拖至1990年才首飛，2011年才在南非空軍少量服役。這是該機型首次參戰(zhàn)，當天它奉聯(lián)合國民主剛果穩(wěn)定任務（MONUSCO）之命共飛行5個架次，支援剛果軍方的一次攻勢。行動中該機型向?qū)Ψ疥嚨匕l(fā)射了70毫米火箭彈，摧毀了至少一挺14.5毫米高射機槍，成為次日叛亂武裝敗退并投降的主要原因。與MONUSCO原來部署的米-25攻擊直升機比，“食茶隼”有更先進的航空電子設備，這使它可以從云中接近目標，然后突然下降發(fā)起攻擊。南非空軍還為MONUSCO的強行干預旅提供了“羚羊”（仿制法國SA330“美洲豹”）直升機，用于攻擊剛果民兵。endprint

日土合造坦克發(fā)動機

日本和土耳其正考慮為土陸軍的主戰(zhàn)坦克合作開發(fā)發(fā)動機，這是日本政府自2011年放松武器出口三原則以來推動聯(lián)合武器開發(fā)的另一跡象。如果順利，土耳其將成為日本在美、英之外第一個開展國防工業(yè)合作的國家。坦克發(fā)動機開發(fā)的合作項目只是討論中的多種合作之一，但尚未決定細節(jié)。預計監(jiān)督國防裝備采購的土耳其政府委員會可望2014年中期正式批準這一項目。日本媒體報道該項目包括由三菱重工與土耳其TUSAS發(fā)動機工業(yè)公司組建一家合資企業(yè)，三菱重工是日本陸上自衛(wèi)隊10式主戰(zhàn)坦克的動力系統(tǒng)制造商。土耳其的“阿爾泰”坦克是在韓國現(xiàn)代Rotem幫助下開發(fā)的，安裝德國MTU公司的歐洲動力總成。日本已經(jīng)與英國達成聯(lián)合開發(fā)軍用裝備的協(xié)議，正與法國和澳大利亞談判。

巴西裝備新火箭炮

2013年11月底，巴西陸軍接收了首批5輛“阿斯特羅斯”Mk6多管火箭炮系統(tǒng)的AV-LMU通用發(fā)射車，計劃2014年2月裝備。這種火箭炮是“阿斯特羅斯”2020計劃的內(nèi)容，該計劃還包括研制AV-TM 300戰(zhàn)術(shù)巡航導彈和AV-SS-40G制導火箭彈，將提供300千米內(nèi)的遠程精確火力支援?！鞍⑺固亓_斯”2020計劃完成后，將代替“阿斯特羅斯”II Mk 3多管火箭炮。一個完整的“阿斯特羅斯”Mk6多管火箭炮連裝備包括：6輛AV-LMU發(fā)射車、6輛AV-RMD彈藥補給車、1輛AV-VCC營級指揮車（指揮3個炮兵連）、1輛AV-MET移動氣象站、1輛AV-UCF火控雷達車、1個AV-OFVE移動工作站。這些裝備都安裝在泰托拉T-815系列6×6和4×4卡車底盤上，配有裝甲駕駛艙、12.7毫米武器站、數(shù)字化通信/導航和作戰(zhàn)管理系統(tǒng)。

空

俄向韓國兜售五代機

由于印度決定減少從俄羅斯訂購T-50的數(shù)量，俄不得不為該機型尋找新的市場。在2013年10月底的首爾航空航天與防務展上，韓國政府和國防工業(yè)官員證實，F(xiàn)-15缺少F-35和T-50這種第五代戰(zhàn)斗機的隱身能力，這是韓國空軍決定不為其FX-III戰(zhàn)斗機計劃購買最初選定的F-15“寂靜鷹”的關鍵原因。早在2011年，俄羅斯軍火出口公司就首次向韓國推薦過T-50，這次卷土重來是因為看到韓國空軍存在雙管齊下采購的可能性，這對他們將是一個機會。這意味著韓國空軍可能采購一定數(shù)量在產(chǎn)機型，如F-15，稍后再采購一種第五代隱身戰(zhàn)斗機，當然也必須是經(jīng)過檢驗的現(xiàn)役機型。不過在外界看來，這也完全可能是韓國為增強從美國購買F-35價格談判地位的商業(yè)手段。

空中加油可望模擬訓練

2013年10月30日，諾-格公司牽頭、CAE公司、CymSTAR公司和L-3公司參加的團隊利用“分布式任務操作”（DMO）網(wǎng)絡，將分別位于德州、佛羅里達州和俄克拉荷馬州的C-17運輸機飛行模擬器、KC-135加油機飛行模擬器和“加油桿操作員武器系統(tǒng)訓練臺”模擬器聯(lián)網(wǎng)，首次演示了高保真虛擬空中加油訓練。這一技術(shù)將使美國空軍空中機動司令部能夠組織不同地點的人員，無需起飛就能進行空中加油訓練，包括最后15米的關鍵階段。這不光能充分利用現(xiàn)有作戰(zhàn)裝備，加強戰(zhàn)備，也能為空軍顯著節(jié)省成本。開發(fā)這樣的網(wǎng)絡，涉及到超過70個模擬器虛擬設計標準，包括共同的圖景生成、無線電通訊和戰(zhàn)術(shù)空中導航界面，更重要的是網(wǎng)絡集成能力。

F-35突出軟件優(yōu)勢

目前，美國國內(nèi)對F-35戰(zhàn)斗機項目的批評集中在項目延遲和高成本。隨著該項目成本不斷超支后逐步得到控制，外界又批評其因為壓低成本而性能不夠先進，比如瞬時盤旋角速度只與當前戰(zhàn)機相當甚至略低。對此，美國空軍F-35項目主管強調(diào)：該機型最重要的優(yōu)勢將在軟件上。為F-35戰(zhàn)機本身編寫的軟件系統(tǒng)代碼超過850萬行，相關系統(tǒng)還有1100～1200萬行。這使它能將來自多種不同傳感器的數(shù)據(jù)融合起來，以簡潔、清晰而全面的圖景為飛行員提供360度態(tài)勢把握，包括所有威脅和友軍。這種能力還能與友機共享。目前美軍計劃用于海軍陸戰(zhàn)隊的F-35B短距起飛/垂直降落型2015年7月初步形成戰(zhàn)斗力，用于空軍的F-35A常規(guī)起降型和海軍的F-35C水平起降艦載型分別于2016年中期和2018年底服役。

英國空軍更新電子偵察機

2013年11月12日，英國空軍采購的頭3架RC-135W“鉚釘”電子偵察機的首架飛抵瓦丁頓空軍基地。此前它剛在改裝商L-3通訊公司位于得州的工廠完成了試飛。由英空軍第51中隊完成驗收后，它將于2014年底服役。到2011年1月，該中隊的機組已在美國空軍第55偵察聯(lián)隊的同型機上完成32000小時以上訓練。這3架“鉚釘”總價值10.8億美元，首架的交付時間從原定的2014年4月提前，后兩架將于2015和2017年交付，2017年中全部形成戰(zhàn)斗力。2011年6月最后兩架“獵迷”R.1退役后，英軍暫時失去機載電子偵察能力?？奢d28人的“鉚釘”偵察能力是“獵迷”2001年水平的10倍，經(jīng)全面改裝，其電子系統(tǒng)可用到2035年，機體可用到2044年。加上美軍也有17架，后勤保障更便宜。

J-31疑似有攻擊型

通過網(wǎng)上出現(xiàn)的一張計算機輔助設計圖，理查德·小費席爾在簡氏防務周刊上猜測，沈飛可能正為J-31戰(zhàn)斗機考慮更大的攻擊型。雖然他無法確認這些圖像出自601所等設計單位，但認為J-31本來就是企業(yè)而不是軍方投資的項目，沈飛開發(fā)更多改型增強吸引力是自然而然的。這種加長的J-31類似美國空軍在F-22基礎上發(fā)展FB-22的方案，它的機翼明顯加大，增大了載油量，但機身并未明顯加寬，未顯示有內(nèi)部彈艙，只顯示可在中線下掛一枚YJ-12超音速反艦導彈。一張與J-15比較的表格顯示它并不比J-15大多少，暗示也能裝上“遼寧”號。這一更重的型號若要采用短距起飛/攔阻著艦，可能需要比J-31上的RD-93更強的發(fā)動機。俄已開發(fā)出推力更大的RD-33MK，中國WS-13的增大推力型也在開發(fā)中。endprint

航空材料醞釀革命

傳統(tǒng)的航空材料研究主要考慮材料結(jié)構(gòu)物理性能的均勻性，但材料內(nèi)部的變化是不均勻而且不可預測的?，F(xiàn)在，新技術(shù)能夠從納米級的晶粒尺度上了解材料性能，分析缺陷產(chǎn)生過程，從而優(yōu)化材料設計，完善加工工藝，獲得更適應使用條件的材料結(jié)構(gòu)特性，延長航空部件壽命，提高飛機的安全性和燃油效率。該技術(shù)的前提之一利用高能同步加速器的X射線，三維、實時、無損地量化描述材料的微觀結(jié)構(gòu)。另外，美國國家標準與技術(shù)研究院（NIST）開展的材料基因組計劃（MGI）正在探索利用計算材料學等數(shù)字化技術(shù)，以及先進的物理理論、計算機模型、龐大的材料性能數(shù)據(jù)庫和新型實驗技術(shù)，設計全新的材料。這將使新材料從研發(fā)到市場應用由傳統(tǒng)試錯法的約20年減少一半。

天

澳擔當太空監(jiān)視前沿

美軍從2002年就開始研制的太空監(jiān)視望遠鏡（SST）已完成多次驗證，在新墨西哥州完成作戰(zhàn)試驗與鑒定后，將部署到澳大利亞西部的哈羅德·E·霍爾特海軍通信基地，預計2016年開始運行。該望遠鏡不光體積更小、更敏捷，還比當前最先進系統(tǒng)敏感10倍，特別善于探測、跟蹤和識別地球同步軌道上的小型物體，一次觀測即可發(fā)現(xiàn)1萬個壘球大小的物體。根據(jù)兩國協(xié)議，該望遠鏡歸美國空軍所有，澳負責建造基礎設施并操作，兩國分擔運行和維護成本。2014年美國空軍還將把現(xiàn)部署在中美洲安提瓜島的C波段機械跟蹤雷達也遷至霍爾特基地，2016年投入運行。該雷達盡管一天最多只能跟蹤200個目標，但擅長精確觀測衛(wèi)星和描述其特征。雷達仍由美國擁有并與澳共同操縱。

同步軌道偵察衛(wèi)星見雛形

美國國防部高級研究計劃局2010年3月啟動的MOIRE（薄膜光學成像器實時應用）計劃最近用地面原型機拍攝出首張圖像，證實了技術(shù)可行性，2014年將進行小型系統(tǒng)的在軌試驗。該計劃利用薄金屬框?qū)⒕酆衔锉∧ふ归_成半徑約6米的圓形鏡面，重量只有相同分辨率玻璃透鏡的1/7，并大大了降低成本。這種結(jié)構(gòu)可折疊裝入現(xiàn)有運載火箭，入軌后展開，最大直徑可達20米。巨大的孔徑提供強大的成像能力，使它可以部署在一次可觀測約40%地球表面的地球同步軌道，并能以1米的分辨率集中觀測100平方千米區(qū)域，以最低每秒1幀的速度提供視頻圖像，實時跟蹤導彈、部隊和艦艇等目標的動向。該項目的技術(shù)關鍵是將薄膜效率從30%提高到55%。endprint