鄭途

從主角降為配角

第二次世界大戰(zhàn)中，航母和艦載機(jī)成為對海打擊的主要作戰(zhàn)兵器。在戰(zhàn)后的大裁軍中，美國海軍所有的戰(zhàn)列艦均退役封存，重巡洋艦、大型巡洋艦也大部分退役。當(dāng)時美國海軍認(rèn)為，大口徑艦炮已不再是對海打擊的主要武器，只有在兩棲作戰(zhàn)環(huán)境下，進(jìn)行對岸火力支援時，大口徑艦炮還有一定的價值。而在這方面，美國此時封存有數(shù)量龐大的戰(zhàn)列艦和巡洋艦，這些戰(zhàn)艦建造于二戰(zhàn)期間或二戰(zhàn)前夕，大部分艦況很好，至少可以再服役30年，這段時間里美國海軍不用建造新的用于岸轟的火炮艦艇。因此，戰(zhàn)后美國不但停建了所有的大型火炮艦艇，也不再研制新的大口徑艦炮。

127毫米口徑艦炮的境遇則有所不同。由于兼顧了防空和反輕型水面艦艇功能，美國海軍認(rèn)為它仍有一定的實(shí)用性，因而在二戰(zhàn)結(jié)束后繼續(xù)發(fā)展。

應(yīng)對噴氣時代——MK42型艦炮

在二戰(zhàn)期間，美國海軍大量裝備使用了127毫米/38倍徑MK12型艦炮。1945年，新一代127毫米/54倍徑MK16型艦炮服役。此炮延續(xù)了MK12可靠性高、炮塔防護(hù)性能較好、旋轉(zhuǎn)俯仰靈活等優(yōu)點(diǎn)，同時大幅度改善了彈道性能，提高了對中遠(yuǎn)距離空中目標(biāo)的攔截能力。戰(zhàn)后美國海軍127毫米艦炮的發(fā)展，就是以MK16型艦炮為基礎(chǔ)開始的。

1950年前后，美國、蘇聯(lián)的噴氣式作戰(zhàn)飛機(jī)先后服役，攻擊機(jī)、轟炸機(jī)的速度越來越快。艦載防空炮，特別是體積重量較大、射速偏低的中口徑高平兩用炮面臨著新的挑戰(zhàn)。為應(yīng)對噴氣時代的對空作戰(zhàn)環(huán)境，1950年，美國海軍開始研制新一代127毫米MK42型艦炮。1954年，MK42型艦炮研制完成，裝艦使用。

MK42型艦炮沿用了MK16型艦炮的127毫米/54倍徑身管，彈道性能基本一致。炮管為兩段式，最大膛壓2900兆帕，在發(fā)射標(biāo)準(zhǔn)對海高爆彈時初速為808米/秒，最大對海射程23.7千米。但通過對炮塔進(jìn)行重新設(shè)計，MK42型艦炮的對空作戰(zhàn)能力有了大幅度提高。

為適應(yīng)不同的艦艇需求，MK16型艦炮有單裝（MK39型炮塔）和雙聯(lián)裝（MK41型炮塔）兩種樣式。但在MK42型艦炮設(shè)計時，美國海軍已不打算建造大型水面艦艇。為使該炮更便于安裝在中小型艦艇上，同時統(tǒng)一后勤和維修規(guī)格，MK42型艦炮取消了雙聯(lián)裝炮塔，只保留單裝炮塔形式。

需要指出的是，在二戰(zhàn)期間，美國海軍是以艦炮系統(tǒng)中的火炮型號來為整個艦炮系統(tǒng)命名。如MK16型艦炮，指的是它的127毫米/54倍徑火炮型號名為MK16，而該炮可配用MK39和MK41兩種樣式的炮塔。到了上世紀(jì)50年代，美國海軍艦炮命名原則發(fā)生改變，以炮塔的型號名來為整個艦炮系統(tǒng)命名。因此，使用MK42型單裝炮塔的艦炮就被命名為MK42型。實(shí)際上，MK42型艦炮所用的火炮型號為MK18。

MK42型艦炮最重要的改進(jìn)之處是大幅度提高了俯仰和旋轉(zhuǎn)速度。MK16型艦炮的最大俯仰速度為15°/秒，MK42型艦炮提高到25°/秒，最大旋轉(zhuǎn)速度則從30°/秒提高到40°/秒。旋轉(zhuǎn)和俯仰速度的增大，使MK42型艦炮可以捕捉、跟蹤到速度更快的空中目標(biāo)，這在中近距離?？諏箷r尤其有用。此外，MK42型艦炮的炮塔俯仰角也有改善，從MK16型的-10 ～+85°提升到-15～+85°。加大俯角的原因，主要是保證在艦艇受損、發(fā)生較嚴(yán)重側(cè)傾時，艦炮系統(tǒng)仍能正常瞄準(zhǔn)、射擊。此外，這也有助于艦炮射擊極近距離的水面目標(biāo)。

MK42型艦炮的第二個改進(jìn)，是大幅度提高了射速。MK16型艦炮的最大單管射速為15～18發(fā)/分，而通過采用新的輸彈機(jī)以及改進(jìn)炮塔內(nèi)的送彈路徑，MK42型艦炮的最大射速達(dá)到了40發(fā)/分。MK42采用了獨(dú)特的雙路供彈機(jī)制，每套供彈系統(tǒng)設(shè)有2個彈鼓、2個下?lián)P彈機(jī)和1個上揚(yáng)彈機(jī)，2個彈鼓分別儲存127毫米彈丸和發(fā)射藥筒?；鹋谘b填時，2個彈鼓同時旋轉(zhuǎn)，彈丸和彈筒在進(jìn)入下?lián)P彈時自動組裝，通過上揚(yáng)彈機(jī)進(jìn)入炮塔內(nèi)。

由于射速得到了顯著提高，在MK42型艦炮研制成功時，美國海軍宣稱：該炮雖然是單裝炮塔，但從彈藥投射能力和對空作戰(zhàn)效率衡量，一座MK42型艦炮相當(dāng)于1.5座雙聯(lián)裝的MK16型艦炮！

MK42型艦炮炮塔為圓弧形狀，外殼有一定的防護(hù)能力，可抵御12.7毫米機(jī)槍彈或炮彈破片的打擊。在外觀上，MK42型艦炮炮塔最大的特點(diǎn)是長了一對“貓耳朵”。這兩個在炮塔上的突起實(shí)際上是該炮的火控塔，右邊的“耳朵”是對空射擊火控塔，左邊的“耳朵”是對海射擊火控塔。每個“耳朵”上安裝了一套觀瞄系統(tǒng)，還坐著一名操作員，以隨時測量空中或海面目標(biāo)的距離、位置等參數(shù)。依據(jù)生產(chǎn)時期不同，MK42型艦炮配備的火控系統(tǒng)有MK56、MK63、MK68、MK86等數(shù)個型號?；鹂厮行Ц纳屏伺谒?nèi)成員的視野，這在對空搜索時尤為重要，可使艦炮捕獲到近距離高速掠過的空中目標(biāo)。

走進(jìn)死胡同

MK42型艦炮研制成功之后，成為20世紀(jì)50～70年代美國海軍的標(biāo)準(zhǔn)中口徑艦炮，安裝在這一時期建造的大部分水面艦艇上。除美國海軍外，日本海上自衛(wèi)隊1980年前建造的水面艦艇，也都安裝MK42。此外，該炮還安裝在澳大利亞海軍“佩里”級驅(qū)逐艦、德國海軍“呂特晏斯”級驅(qū)逐艦、西班牙海軍“安達(dá)盧西亞”級護(hù)衛(wèi)艦等一大批艦艇上。

通過運(yùn)用多項改進(jìn)及新技術(shù)，MK42型艦炮達(dá)到了較高的性能，能夠適應(yīng)冷戰(zhàn)初期的?？諏弓h(huán)境。但為達(dá)到這一設(shè)計指標(biāo)，MK42異常龐大、復(fù)雜。該炮凈重58.6噸，滿彈狀態(tài)下系統(tǒng)總重為66.2噸。相比之下，MK16型艦炮（單裝炮塔版）的總重為33噸。除了重量較大，MK42的另一個特點(diǎn)是配備人員較多。初期型的定員為20人，后期改進(jìn)型在取消火控塔、精簡炮塔人員之后，定員仍有12人。

MK42型艦炮曾引以為豪的防空性能，隨著航空技術(shù)的發(fā)展也變得落后了。20世紀(jì)60年代，超音速攻擊機(jī)服役。MK42很難在通常交戰(zhàn)距離內(nèi)跟蹤、捕捉到這類高速目標(biāo)。另一方面，中口徑高平兩用艦炮出現(xiàn)了強(qiáng)有力的競爭對手——艦空導(dǎo)彈。以往，中口徑艦炮的看家本領(lǐng)，就是能在4～10千米距離上對敵機(jī)進(jìn)行攔截，與有效射程4千米以內(nèi)的40毫米機(jī)炮配合，形成完整的艦艇防空火力圈。但艦空導(dǎo)彈的射程更遠(yuǎn)，如美國海軍1959年服役的“黃銅騎士” 遠(yuǎn)程艦空導(dǎo)彈最大射程達(dá)120千米，命中率和殺傷效率也遠(yuǎn)高于127毫米艦炮。endprint

由于在對抗空中目標(biāo)時已力不從心，加之冷戰(zhàn)時期美國參與的局部戰(zhàn)爭、沖突少有海空對抗的戰(zhàn)斗，MK42型艦炮在服役后幾乎沒有對空作戰(zhàn)的記錄。因此，美國在60～70年代對MK42進(jìn)行了改造，拆除炮塔上的兩個“貓耳朵”，以減重減員。（拆除對空射擊火控塔是因?yàn)閷丈鋼舻臋C(jī)會已很少；拆除對海射擊火控塔是因?yàn)榇藭r美國現(xiàn)役艦艇已開始改裝戰(zhàn)情中心和集中式火控系統(tǒng)）。

MK42的裝填系統(tǒng)較為復(fù)雜，在以40發(fā)/分的最高射速射擊時易發(fā)生故障。在越南戰(zhàn)爭中，美國海軍發(fā)現(xiàn)自己的MK42型艦炮通常只能使用較低的射速進(jìn)行射擊。1968年，針對MK42在雙路供彈射擊時故障率較高的問題，美國海軍在操典中將MK42的最大標(biāo)定射速降為28發(fā)/分。70年代，美國海軍對MK42的供彈系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)后，該炮的射速略有回升。在使用雙路供彈機(jī)制時，MK42的射速不超過34發(fā)/分，在使用單路供彈時，射速不超過17發(fā)/分。由于雙路供彈系統(tǒng)可靠性的問題依然沒有徹底解決，因此通常MK42只使用單路供彈模式射擊。

為提高127毫米艦炮的對空作戰(zhàn)能力，60年代前后，美國海軍曾提出MK65型和MK66型艦炮的設(shè)計方案。前者是MK42的改進(jìn)型，單裝炮塔，射速48發(fā)/分；后者為雙聯(lián)裝炮塔，單管射速50發(fā)/分，總射速高達(dá)100發(fā)/分。新炮的旋轉(zhuǎn)、俯仰速度也進(jìn)一步提高。但兩型艦炮都因系統(tǒng)超重和可靠性問題，在概念設(shè)計階段即下馬。

專職反艦——MK45型艦炮

鑒于MK42型艦炮已越來越不適應(yīng)新時期美國海軍的需求，1964年，美國FMC公司北方軍械部開始在MK42型艦炮的基礎(chǔ)上研制MK45型艦炮。MK45的研制重點(diǎn)很明確：減輕炮身的重量、提高可靠性、易于維修、減少操作人員。為達(dá)到這些設(shè)計指標(biāo)，具體措施是：大膽運(yùn)用新技術(shù)、新材料，簡化裝彈系統(tǒng)，降低射速，取消炮塔上復(fù)雜的對空觀瞄、火控系統(tǒng)，降低炮塔俯仰與旋轉(zhuǎn)速度以減少電機(jī)的體積與重量。1971年，127毫米/54倍徑MK45型單管艦炮研制完成，第一批次生產(chǎn)型號名為MK45 Mod0，安裝在“加利福尼亞”級核動力導(dǎo)彈巡洋艦上。

MK45型艦炮的火炮型號為MK19，身管倍徑與MK42型相同，也采用兩段式炮管。配用了新的彈藥，膛壓較MK42有所降低，最大對海射程為23.1千米。

MK45型艦炮的炮塔結(jié)構(gòu)緊湊。整個上部結(jié)構(gòu)的底座由丁字梁增強(qiáng)的鋁制材料鑄成，炮塔外殼為圓弧形，但輪廓比MK42小得多。從外觀上看，MK45的炮塔更像是在127毫米火炮外面貼身裹了一層金屬板，除了火炮本身和火炮射擊后座所必須留出的空間，幾乎沒有其他的空余內(nèi)部空間。該炮進(jìn)行射擊只需3人，僅為現(xiàn)代化改造之后的MK42的1/4。

炮塔為全封閉三防結(jié)構(gòu)，并自帶溫度控制系統(tǒng)、炮塔除冰系統(tǒng)。MK45實(shí)現(xiàn)了炮塔無人化，在射擊時炮塔可無人操作，但為檢修和故障情況下進(jìn)行手動射擊，炮塔上設(shè)有人員出入口、系統(tǒng)通風(fēng)裝置。MK45還安裝了身管吹氣系統(tǒng)，在發(fā)射后開栓的瞬間，可將膛內(nèi)的殘留氣體和殘渣自炮口處吹出。

MK45對供彈系統(tǒng)進(jìn)行了大膽的簡化?；鹋诘墓椣到y(tǒng)從2套改為1套，最大射速亦從40發(fā)/分降為20發(fā)/分。但在最大射速降低的同時，供彈系統(tǒng)的可靠性提高了。服役后美國海軍對其進(jìn)行了長期測試，證明該炮維持20發(fā)/分的最大射速并不難。相比之下，MK42型艦炮40發(fā)/分的射速只是個理論數(shù)字。

在旋轉(zhuǎn)和俯仰速度方面，MK45也不再追求高指標(biāo)高性能。MK45的火炮俯仰速度從MK42的25°/秒降低到20°/秒，炮塔旋轉(zhuǎn)速度從40°/秒降低到30°/秒。俯角仍然維持15°，但仰角卻從85°砍到了65°——這充分說明美國海軍對127毫米艦炮的對空射擊能力已經(jīng)不太在意。

通過以上改進(jìn)，MK45型艦炮的系統(tǒng)總重降到了22噸左右，成為世界上最輕的127毫米艦炮。不過，MK45的射速在當(dāng)代100～130毫米口徑的艦炮中也是最慢的。對于美國海軍來說，此時艦炮已不是水面艦艇的主要作戰(zhàn)武器，20發(fā)/分的射速也可以接受。

MK45型艦炮服役后，依據(jù)海軍的使用經(jīng)驗(yàn)反饋，它也進(jìn)行了數(shù)次改進(jìn)。

在MK45 Mod0型服役不久，美國研制成功電子信管設(shè)定器。1977年，美國開始研制MK45型艦炮的改進(jìn)型MK45 Mod1，1980年研制成功，裝艦使用。該型炮將炮塔上的機(jī)械信管設(shè)定器改為機(jī)械-電子雙模信管設(shè)定器，使艦炮在發(fā)射定時引信彈藥時有更快的反應(yīng)速度。MK45 Mod1型還采用了新的一段式炮管，新炮管不僅具有更好的性能，質(zhì)量也降至1228千克，僅此一項就使火炮減重0.4噸。此外，一段式炮管的身管壽命達(dá)8000發(fā)，比兩段式炮管的3070發(fā)有了大幅度提高。

1988年，MK45 Mod2型艦炮研制成功。該型號改進(jìn)的重點(diǎn)是提高可靠性、便于維修。更新了電子元器件，引入了數(shù)字式芯片和固態(tài)邏輯線路，電氣系統(tǒng)和自檢系統(tǒng)也進(jìn)行了改進(jìn)。MK45 Mod2的日常操作、維修也更加簡單，通常只需2人。

在裝艦之后，MK45由于其輕便可靠，受到美國海軍的極高評價。從加利福尼亞級開始，美國海軍幾乎所有5000噸以上的水面艦艇都裝備MK45，此外還出口到多個北約國家、美國的盟國。

初步隱身化——MK45 mod4

20世紀(jì)80年代末開始，水面艦艇的隱身化設(shè)計漸漸成為潮流。美國海軍1991年服役的阿利·伯克級驅(qū)逐艦就采用了初步的隱身化設(shè)計，該級艦的舷側(cè)、上層建筑墻面均為傾斜設(shè)計，以降低從海平面方向射來的電磁波的反射率。但是，阿利·伯克級的艦體設(shè)計雖做到了初步的隱身化，但它裝備的艦炮——MK45 Mod2型艦炮，炮塔卻沒有任何的隱身考慮。導(dǎo)致的結(jié)果，是該級艦的艦炮破壞了全艦的隱身外形，給其雷達(dá)隱身能力造成了不利影響。

1995年，BAE系統(tǒng)公司開始研制MK45型艦炮的重大改進(jìn)型——MK45 Mod4型。2000年，MK45 Mod4研制成功。阿利·伯克級自第30艘“羅斯福”號開始，主炮換為MK45 Mod4型。endprint

MK45 Mod4型艦炮使用了新的127毫米/62倍徑MK36型身管，彈道性能與此前的型號相比有較大區(qū)別。新炮在發(fā)射普通彈時初速提高至831米/秒，但身管壽命從8000發(fā)降至約7000發(fā)。MK45 Mod4型艦炮在設(shè)計中特別注意了發(fā)射增程制導(dǎo)彈藥（ERGM）的需求。由于發(fā)射ERGM時火炮承受的后座沖量較大，該炮加強(qiáng)了駐退器，基座環(huán)和炮耳支架由更堅固的材料制造，并重新設(shè)計身管滑動組件。以上改動射擊使MK45 Mod4的重量有所增加，系統(tǒng)總重為24噸左右，但仍在美國海軍的容許范圍內(nèi)。

在炮塔的俯仰角度、旋轉(zhuǎn)速度方面，MK45 Mod4的參數(shù)與此前的型號基本一致。供彈機(jī)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)也沒有大的改變，但為了儲存和發(fā)射ERGM，彈倉的尺寸進(jìn)行了修改，以容納更長、更重的制導(dǎo)彈藥。MK45 Mod4的主要改動，還是在炮塔外觀方面。

MK45 Mod0～2型艦炮的炮塔外觀均為圓弧形狀。此種形狀的炮塔雖有強(qiáng)度較高、節(jié)省重量等優(yōu)點(diǎn)，但在遭敵方雷達(dá)探測時，圓弧形的外殼對雷達(dá)波形成近似于漫反射的回波，這意味著敵方雷達(dá)無論是在遠(yuǎn)方地平線或是在空中，對本艦進(jìn)行照射時，都可以通過炮塔和艦體的反射，獲得強(qiáng)度較弱、但較為穩(wěn)定的雷達(dá)回波。在現(xiàn)代電子器件水平之下，這種弱回波易為雷達(dá)系統(tǒng)識別，而持續(xù)不斷的穩(wěn)定回波非常便于敵方對本艦進(jìn)行持續(xù)跟蹤。

為減少雷達(dá)回波，必須對炮塔進(jìn)行徹底修形。MK45 Mod4型艦炮將原先炮塔的圓弧外殼幾乎全改為平面，其中炮塔左右側(cè)面的外殼為兩塊內(nèi)傾的平板，內(nèi)傾角度與阿利·伯克級上層建筑的內(nèi)傾角度基本一致。經(jīng)此修改，當(dāng)阿利·伯克級遭地平線附近射來的雷達(dá)波照射時，炮塔和艦體的特定角度平板結(jié)構(gòu)將使絕大部分雷達(dá)波向上方反射，從而大大降低了從原路反射回去的雷達(dá)波強(qiáng)度。炮塔前部和尾部的外殼結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了精心的修整，用數(shù)塊平面結(jié)構(gòu)替代了原先的圓弧過渡式結(jié)構(gòu)。

經(jīng)過上述改進(jìn)，MK45 Mod4型艦炮重新跟上了世界艦炮發(fā)展的潮流。除達(dá)到了較好的雷達(dá)隱身效果，該炮配用的各型制導(dǎo)彈藥大大擴(kuò)展了它的對地/對海打擊范圍。在發(fā)射EX-175制導(dǎo)炮彈時，火炮射程達(dá)38千米。MK171型ERGM最大射程達(dá)115千米，且具備攻擊陸地/海上移動目標(biāo)的能力。MK45 Mod4受到美國海軍及美國的盟國廣泛歡迎，目前已有美國、韓國、日本、丹麥等國的水面艦艇安裝MK45 Mod4型艦炮。

全面提高——155毫米AGS艦炮系統(tǒng)

在阿利·伯克級驅(qū)逐艦實(shí)現(xiàn)了初步的隱身化設(shè)計后，美國海軍研制的下一代驅(qū)逐艦DDG1000對隱身性能提出了相當(dāng)高的要求。下一代驅(qū)逐艦將主要在敵國沿岸活動，隨時可能遭到敵國岸艦導(dǎo)彈、陸基作戰(zhàn)飛機(jī)的攻擊，因而必須做到對雷達(dá)和紅外探測手段的徹底隱身。

盡管MK45 Mod4型艦炮的性能已非常完善，但127毫米口徑的艦炮彈丸質(zhì)量僅為31千克左右，在安裝了制導(dǎo)系統(tǒng)、火箭增程發(fā)動機(jī)后，戰(zhàn)斗部質(zhì)量太小，毀傷能力不足。美國海軍希望DDG1000能安裝口徑更大的火炮，以增強(qiáng)其對陸攻擊能力。

新型艦炮被命名為“先進(jìn)艦炮系統(tǒng)”（AGS），口徑定為155毫米。在DDG1000設(shè)計之初，美國海軍曾考慮設(shè)計垂直發(fā)射艦炮。此方案徹底取消了炮塔，艦炮將不會對艦體的隱身產(chǎn)生任何不利影響。但垂直發(fā)射艦炮無法發(fā)射常規(guī)彈藥，只能采用全炮射導(dǎo)彈方案，且垂直發(fā)射的炮射導(dǎo)彈在調(diào)整姿態(tài)至平飛時易陷入螺旋墜落。最終經(jīng)過權(quán)衡，AGS重回傳統(tǒng)的單管炮塔方案。

AGS身管為62倍徑，炮彈初速825米/秒。該炮配用的遠(yuǎn)程對陸攻擊彈藥（LRLAP）重達(dá)102千克，遠(yuǎn)程慣導(dǎo)彈藥（BLRP）重90千克，遠(yuǎn)超陸軍155毫米加榴炮的彈丸重量（后者彈丸重只有50千克左右）。AGS的俯仰范圍-5°～+70°，設(shè)計射速12發(fā)/分，目前已生產(chǎn)的樣炮射速為10發(fā)/分。

為了保證能夠以10發(fā)分的射速持續(xù)發(fā)射彈庫中的炮彈，AGS的輸彈機(jī)構(gòu)以MK45為基礎(chǔ)，但進(jìn)行了一定的改進(jìn)。炮彈儲存于甲板下的彈藥庫中，發(fā)射時由自動裝彈系統(tǒng)送至炮塔，且設(shè)計了非常獨(dú)特的模塊式供彈系統(tǒng)和自動化彈庫。所有的彈藥模塊分三層碼放在炮位下方的彈藥庫中，每個彈藥模塊內(nèi)有8枚彈丸和8個藥筒。彈藥模塊穿梭機(jī)平移運(yùn)送，然后通過垂直電梯實(shí)現(xiàn)上下移動。彈藥模塊運(yùn)送至火炮回轉(zhuǎn)中心下方的提升機(jī)后，提升機(jī)通過機(jī)械臂取彈，將彈丸和藥筒同時提升至炮塔內(nèi)，再由擺彈機(jī)送至火炮的俯仰部分。此外，為了保持高射速，AGS還采用了完善的火炮身管水冷卻系統(tǒng)。

AGS的炮塔長6.4米（不含身管槽）、寬7.6米、高4米，系統(tǒng)全重達(dá)106噸，即便在AGS基礎(chǔ)上改進(jìn)的輕量化版本AGS-L（原計劃安裝在改進(jìn)型阿利·伯克級驅(qū)逐艦上），全重也有51噸。如此龐大的體積會對隱身性能造成負(fù)面影響。為達(dá)到全面的隱身效果，AGS在各方面都進(jìn)行了周密的考慮。AGS的炮塔采用棱面折射體外形，棱面的面積和角度經(jīng)過了精心的設(shè)計，比MK45 Mod4的隱身性能更好。

僅僅修改炮塔外形還不夠。為了實(shí)現(xiàn)DDG“全面隱身”的設(shè)計目標(biāo)，AGS還需要考慮炮管的隱身問題。在整座艦炮中，炮管其實(shí)也是一個很明顯的圓弧體，同樣容易引發(fā)低強(qiáng)度的穩(wěn)定雷達(dá)回波。為解決炮管的隱身問題，美國海軍先是參照FCS中的隱身坦克設(shè)計，在155毫米身管的裸露部分套上了一個三角形的隱身外罩。但經(jīng)實(shí)驗(yàn)室測試證明，此種外罩的隱身性能并不理想。最后采用了掩埋式結(jié)構(gòu)，平時炮管收于炮塔前方的隱身身管槽內(nèi)，射擊時打開身管槽上蓋，炮管伸出。這種結(jié)構(gòu)不僅可提高全艦的雷達(dá)隱身能力，將射擊后熾熱的身管收在槽內(nèi)，還能有效降低全艦的紅外熱特征，以避免艦艇被裝備紅外探測設(shè)備的敵方鎖定。

通過上述設(shè)計，AGS基本滿足了美國海軍對未來艦炮的需求。LRLAP彈藥的最大射程達(dá)185千米，圓概率誤差約20米，每發(fā)炮彈成本約10萬美元，是一種廉價而又高效的武器。AGS是DDG1000的兩種主力對陸/對海打擊手段之一（另一種打擊手段是遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈）。在未來的局部戰(zhàn)爭中，AGS因彈藥更為廉價、反應(yīng)更為迅速，可能會比巡航導(dǎo)彈更“出風(fēng)頭”。AGS的問世，意味著在經(jīng)過了70年的“配角”時期之后，艦炮有望再次成為美國水面艦艇的主要作戰(zhàn)武器。endprint