文 / 熊燕舞
續(xù)寫東西交融的物流傳奇 “首屆絲綢之路國(guó)際卡車集結(jié)暨物流管理創(chuàng)新大賽”開賽在即
文 / 熊燕舞
承載歷史,開拓未來(lái),一條合作共贏的新絲綢之路正在延展,為沿線區(qū)域帶來(lái)了新機(jī)遇、提出了新要求、賦予了新使命。
絲綢之路是中國(guó)人有能力躋身于世界民族之林的見證,是古代中國(guó)在世界文明古國(guó)中占有重要地位的標(biāo)志。如今,“首屆絲綢之路國(guó)際卡車集結(jié)暨物流管理創(chuàng)新大賽”會(huì)延續(xù)昔日的輝煌,給“全長(zhǎng)七千多公里的長(zhǎng)安到羅馬”賦予更新的內(nèi)涵。
2014年8月,由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部、新疆維吾爾自治區(qū)人民政府主辦的“首屆絲綢之路國(guó)際卡車集結(jié)暨物流管理創(chuàng)新大賽”即將拉開帷幕,承載著交通運(yùn)輸行業(yè)“踐行絲綢之路互聯(lián)互通國(guó)家戰(zhàn)略,弘揚(yáng)交通運(yùn)輸核心價(jià)值觀,推動(dòng)中國(guó)交通走出去”的殷切期望。組委會(huì)負(fù)責(zé)人告訴記者,這次活動(dòng)意存高遠(yuǎn),會(huì)以“暢交通,促合作,興產(chǎn)業(yè)”為宗旨,推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)成為助力“一路一帶”戰(zhàn)略的先行軍。
2013年“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”提出后,古道沿線區(qū)域積極響應(yīng),意圖重塑“黃金走廊”。有報(bào)道稱,十八屆三中全會(huì)以來(lái)傳出為“一帶一路”規(guī)劃做準(zhǔn)備的省份多達(dá)19個(gè),各種定位碰撞出了不少發(fā)展的火花。
絲綢之路,東邊聯(lián)通亞太經(jīng)濟(jì)圈,西邊維系歐洲經(jīng)濟(jì)圈,被認(rèn)為是“世界上最長(zhǎng)、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊”。今年“兩會(huì)”上,“抓緊規(guī)劃建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”被寫進(jìn)了《政府工作報(bào)告》。
順應(yīng)時(shí)事,2014年年初,交通運(yùn)輸部開始籌劃“交通搭臺(tái),經(jīng)濟(jì)唱戲”的“首屆絲綢之路國(guó)際卡車集結(jié)暨物流管理創(chuàng)新大賽”活動(dòng),推進(jìn)沿途國(guó)家的交通運(yùn)輸部門的交流與合作,健全和發(fā)揮好既有區(qū)域合作機(jī)制的作用,繼續(xù)加快推進(jìn)互聯(lián)互通和重大項(xiàng)目對(duì)接,進(jìn)一步推進(jìn)跨境運(yùn)輸便利化,充分發(fā)揮出沿途各國(guó)交通運(yùn)輸主管部門和物流企業(yè)的巨大能動(dòng)性。
交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)翁孟勇就此認(rèn)為:“中國(guó)交通運(yùn)輸部門致力于加強(qiáng)與絲綢之路沿途國(guó)家的交通運(yùn)輸合作,包括編制區(qū)域交通互聯(lián)互通規(guī)劃,實(shí)施重點(diǎn)合作項(xiàng)目,開展絲路沿途運(yùn)輸合作等?,F(xiàn)在的合作仍存在交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)能不足,技術(shù)等級(jí)偏低,標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,運(yùn)輸協(xié)定難以全面落實(shí),運(yùn)輸合作水平低等問(wèn)題?!?/p>
“首屆絲綢之路國(guó)際卡車集結(jié)暨物流管理創(chuàng)新大賽”搭建了一個(gè)重要平臺(tái),借以展示絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通大動(dòng)脈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成就、展示絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶運(yùn)輸和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果。
組委會(huì)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,要想讓絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展得更穩(wěn)妥、更快速,必須解決好“政策通、科研通、信息通、園區(qū)通、金融通”,進(jìn)而,部、省逐步共建經(jīng)濟(jì)帶,方能凸顯交通運(yùn)輸行業(yè)、地方政府和物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)的利益訴求與融合。
組委會(huì)負(fù)責(zé)人介紹,首屆絲綢之路國(guó)際卡車集結(jié)賽不同于一般的體育賽事,“絲綢之路國(guó)際卡車集結(jié)賽”是“中國(guó)交通”首次現(xiàn)代物流大型路演行動(dòng),呈現(xiàn)的將是集卡大賽的交通范兒。
據(jù)稱,賽事將由國(guó)家隊(duì)(20輛車穿越全線)和地方隊(duì)(百輛車穿越全省)組成,形成行業(yè)與地方的彼此呼應(yīng),呈現(xiàn)交通干線運(yùn)輸與城市配送的先進(jìn)的組織運(yùn)營(yíng)管理模式。
集結(jié)賽途經(jīng)江蘇、河南、陜西、甘肅、寧夏、新疆6個(gè)省區(qū),10個(gè)集結(jié)點(diǎn),若干個(gè)港口、物流園區(qū)和站點(diǎn)。100余車次,330余賽手,穿越6省區(qū),集結(jié)10站點(diǎn),行程萬(wàn)余里。
每支車隊(duì)由中外品牌物流企業(yè)和國(guó)際知名卡車企業(yè)共同組成,將以最好的駕駛員、最好的卡車、最好的園區(qū)、最好的信息化保障和最好的服務(wù)為藍(lán)本,呈現(xiàn)和記錄中國(guó)交通運(yùn)輸物流發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
車隊(duì)會(huì)分別在江蘇、河南、陜西、寧夏、甘肅和新疆等地舉辦集結(jié)賽事,并結(jié)合各省絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)重點(diǎn),舉辦部、省交流座談會(huì)和重點(diǎn)物流項(xiàng)目參觀活動(dòng)。由交通行業(yè)專家(發(fā)改委綜合交通研究所及交通、郵政、民航、鐵道等科研院所)和媒體專家(中央主流媒體和行業(yè)主流媒體)深入?yún)⑴c活動(dòng),對(duì)行業(yè)形成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶互聯(lián)互通調(diào)研報(bào)告,對(duì)國(guó)際社會(huì)形成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶綜合交通發(fā)展的傳播矩陣,促進(jìn)形成開放式的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通智庫(kù)”,持續(xù)為繁榮絲綢之路經(jīng)濟(jì)建言獻(xiàn)策。
交通運(yùn)輸部一位不愿具名的官員認(rèn)為:“這有助于交通物流從業(yè)人員職業(yè)技能的全面提升,活動(dòng)通過(guò)對(duì)競(jìng)賽項(xiàng)目的合理設(shè)置,能夠讓參賽駕駛員充分學(xué)習(xí)并掌握世界先進(jìn)的卡車駕駛技能、卡車維修技能、物流運(yùn)輸信息化技術(shù)、物流運(yùn)輸應(yīng)急處置等,拓展國(guó)際視野,增強(qiáng)職業(yè)榮譽(yù)感?!?/p>
“一帶一路”,始于貿(mào)易,拓展于文化。集結(jié)賽事之后,“絲綢之路國(guó)際卡車嘉年華”活動(dòng)隨即啟動(dòng),所有參加集結(jié)賽的車輛進(jìn)行集中展示,我國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人、外國(guó)政要及國(guó)際組織、境內(nèi)外知名專家學(xué)者、國(guó)內(nèi)外工商界人士巡館并參與嘉年華,對(duì)專業(yè)參觀者設(shè)置“性能展示、技巧表演、試乘試駕”等項(xiàng)目,充分體驗(yàn)高品質(zhì)卡車在現(xiàn)代物流運(yùn)輸“結(jié)構(gòu)升級(jí)、效率提升”中的重要意義。對(duì)社會(huì)參觀者設(shè)置“有獎(jiǎng)競(jìng)猜、現(xiàn)場(chǎng)作畫、攝影比賽”等項(xiàng)目,用喜聞樂(lè)見的形式觸發(fā)他們與卡車文化的共鳴,感知卡車魅力,在潛移默化中了解現(xiàn)代物流運(yùn)輸裝備。
9月2日,中亞五國(guó)、俄羅斯、德國(guó)、波蘭、土耳其、蒙古、拉脫維亞11國(guó)交通部長(zhǎng)將出席“首屆中國(guó)-亞歐博覽會(huì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通運(yùn)輸峰會(huì)”,并做主題發(fā)言,同時(shí)簽署相關(guān)國(guó)際運(yùn)輸協(xié)定,擴(kuò)大平等互利合作,暢通亞歐經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈,鞏固各國(guó)傳統(tǒng)友誼、促進(jìn)共同繁榮發(fā)展、增進(jìn)各國(guó)人民福祉。
絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通運(yùn)輸峰會(huì)由交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)翁孟勇主持,中國(guó)交通運(yùn)輸部楊傳堂部長(zhǎng)將發(fā)表專題演講——《發(fā)展“四個(gè)交通”,促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶互聯(lián)互通》,中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古、德國(guó)、波蘭、拉脫維亞、巴基斯坦交通運(yùn)輸部長(zhǎng)、副部長(zhǎng)也將從各自的角度對(duì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶進(jìn)行詳盡闡述。
隨后,中國(guó)人民對(duì)外友好協(xié)會(huì)、亞洲開發(fā)銀行、新疆自治區(qū)政府、江蘇省政府、河南省政府、陜西省政府、寧夏自治區(qū)政府、甘肅省政府、重慶市政府參會(huì)代表進(jìn)行講演。
會(huì)后,進(jìn)入巡館環(huán)節(jié),相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與各大媒體參觀交通運(yùn)輸主題館,將博覽會(huì)的氣氛推向高潮。
下午,中國(guó)進(jìn)出口銀行或國(guó)家開發(fā)銀行、中國(guó)海關(guān)、中國(guó)民航、中國(guó)郵政、中國(guó)鐵建股份有限公司、中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司、中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司、江蘇連云港港口(集團(tuán))有限公司、招商局集團(tuán)、傳化集團(tuán)有限公司、新疆交通運(yùn)輸廳、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶城市代表、新疆交建集團(tuán)董事長(zhǎng)沈金生、發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所汪鳴副所長(zhǎng)將進(jìn)行主題演講。
絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通運(yùn)輸峰會(huì)真正體現(xiàn)了“國(guó)家平臺(tái)、權(quán)威智囊、行業(yè)載體、高端傳播”的四位一體,將為交通運(yùn)輸及相關(guān)產(chǎn)業(yè)吹來(lái)一股清新之風(fēng)。
新絲綢之路穿越亞歐18個(gè)國(guó)家,總面積約5000萬(wàn)平方公里,覆蓋人口約30億,接近世界人口的一半,區(qū)域內(nèi)交通、能源、旅游、文化資源豐厚,市場(chǎng)規(guī)模和潛力獨(dú)一無(wú)二。
為了襄助構(gòu)建這條道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通全球最重要的商貿(mào)大動(dòng)脈,組委會(huì)特別組織了一系列新穎的活動(dòng):
——宣傳國(guó)家級(jí)交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái),通過(guò)競(jìng)賽過(guò)程的示范宣傳,推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通物流公共信息的互聯(lián)互通。
——宣傳全國(guó)甩掛運(yùn)輸項(xiàng)目試點(diǎn)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),通過(guò)競(jìng)賽科目的設(shè)置和過(guò)程宣傳,推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甩掛運(yùn)輸發(fā)展。
——研討“雙掛汽車列車”在典型地域和專用公路上應(yīng)用的可能性,以及貨車 ETC 收費(fèi)和動(dòng)態(tài)稱重。通過(guò)活動(dòng)了解現(xiàn)代國(guó)際運(yùn)輸裝備水平,推動(dòng)交通物流研究成果的落地轉(zhuǎn)化。
——普及LNG 卡車在絲綢之路能源大通道上的應(yīng)用,踐行交通運(yùn)輸綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展。
另外,組委會(huì)還會(huì)在峰會(huì)中設(shè)置物流管理與創(chuàng)新分會(huì)場(chǎng),前期的物流管理創(chuàng)新案例征集工作已經(jīng)接近尾聲,案例主要方向?yàn)椋喊l(fā)展理念創(chuàng)新(傳統(tǒng)貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級(jí)、經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新、物流業(yè)務(wù)與相關(guān)業(yè)務(wù)的融合)、運(yùn)輸裝備創(chuàng)新(運(yùn)輸車輛、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、裝卸設(shè)備)、運(yùn)輸組織方式創(chuàng)新(多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸、江海直達(dá)、企業(yè)聯(lián)盟)、物流信息技術(shù)創(chuàng)新(創(chuàng)建物流公共信息平臺(tái)、鼓勵(lì)北斗與物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用)。