文/左元躋

軌道交通裝備制造業(yè)外購物料采購計劃的制定的研究

文/左元躋

摘 要：本文通過目前軌道交通裝備制造企業(yè)中生產(chǎn)制造過程中對物料需求的分析，對外購物料進行ABC分類方法，從而設計出軌道交通裝備制造企業(yè)采購計劃的最佳方案，本研究在保證供應，加速資金周轉(zhuǎn)，降低采購成本方面具有一定意義。

關鍵詞：軌道交通；制造業(yè)；采購計劃

隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展和人民生活水平的提高，中國的軌道交通也進入了高速發(fā)展的快車道。國家鐵路十二五規(guī)劃中，全國鐵路的客運量由2010年的16.8億人增長到2015年的40億人，貨運量由2010年的36.3億噸增長到2015的55億噸，五年的增長率分別達到了138.1%和51.5%。由此對軌道交通裝備的需求也會大幅增加，鐵路部門每年用于軌道交通裝備的采購金額不低于1000億人民幣。據(jù)統(tǒng)計，外購物料占軌道交通裝備制造企業(yè)生產(chǎn)成本70%以上，外購物料已成為影響軌道交通裝備制造企業(yè)的一個重要因素，也成為制約其發(fā)展的瓶頸。筆者通過分析研究外購物料采購計劃的制定及存在的問題，提出了幾點對策。

1. 概述

1.1 采購計劃

采購計劃，是指企業(yè)管理人員根據(jù)企業(yè)內(nèi)部資源情況和外部環(huán)境狀況，以認識企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程和掌握物料消耗規(guī)律為基礎，采用科學的預算和預測方法，對計劃期內(nèi)的物料采購活動所做的預見性的安排和部署，以確定從組織外部采購哪些產(chǎn)品和服務，能夠最好地滿足內(nèi)部需求的過程。采購計劃主要是指采購的數(shù)量、時間和方式。

1.2 軌道交通裝備制造業(yè)及其外購物料的特殊性。

1.2.1 中國的軌道交通裝備制造業(yè)產(chǎn)品買方的特殊性 中國的軌道交通裝備產(chǎn)品主要是出售給中國鐵路總公司、各城市的軌道交通的運營公司以及國外軌道交通運營公司，其中中國鐵路總公司是中國軌道交通裝備制造業(yè)最大的客戶。雖然近些年各地方的城市軌道交通發(fā)展迅速，但無論是從其產(chǎn)品的數(shù)量和產(chǎn)品的價值來說，與中國鐵路總公司還是相差甚遠。中國鐵路總公司會定期采購大量的軌道交通裝備產(chǎn)品，滿足鐵路總公司的需求也就是各個軌道交通裝備制造企業(yè)所要達到的目標。

1.2.2 中國的軌道交通裝備制造業(yè)產(chǎn)外購物料的特殊性 中國對軌道交通的安全極為重視，導致中國的軌道交通裝備制造企業(yè)對于外購物料的采購標準要高于一般制造業(yè)的行業(yè)標準，他對于產(chǎn)品的穩(wěn)定性和安全性要求極高，如果一個軌道交通裝備企業(yè)的產(chǎn)品出現(xiàn)了嚴重的質(zhì)量問題，很有可能就會因此付出極大的代價。所以軌道交通裝備行業(yè)的配件供應商準入門檻較高，不易進入，導致整個配件廠商供應的產(chǎn)能有限，經(jīng)常會出現(xiàn)由于配件生產(chǎn)廠的產(chǎn)能問題延誤組裝廠生產(chǎn)進度。

2.外購物料采購計劃制定的依據(jù)

采購計劃是一項復雜的工作，不僅需要采購計劃的制定者具有豐富的采購經(jīng)驗、生產(chǎn)經(jīng)驗、產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗等復合知識，還要具有能與銷售部門、技術部門、生產(chǎn)部門、質(zhì)量部門等多部門溝通的能力。外購物料的采購計劃主要是依據(jù)以下幾條：

表1 生產(chǎn)所需的物料種類和數(shù)量

2.1 銷售部門的銷售訂單數(shù)量。

軌道交通裝備制造企業(yè)一般都是在接到訂單后才會按訂單要求進行生產(chǎn)，銷售部門的訂單數(shù)量直接決定著公司的生產(chǎn)作業(yè)計劃，外購物料的采購計劃又是根據(jù)公司的生產(chǎn)作業(yè)計劃而制定的，銷售部門的訂單數(shù)量是外購件采購數(shù)量的重要依據(jù)之一。

2.2 生產(chǎn)部門的生產(chǎn)計劃。

生產(chǎn)部門在接到銷售部門的訂單后，會根據(jù)公司的實際情況進行安排，制定公司的生產(chǎn)作業(yè)計劃。采購部門依據(jù)公司生產(chǎn)計劃合理組織外購物料到貨，使公司生產(chǎn)順利進行，生產(chǎn)作業(yè)計劃是外購件采購的直接依據(jù)。

2.3 工藝部門的公司產(chǎn)品工藝定額信息。

公司的工藝部門會對公司產(chǎn)品進行分析整理，出具公司每個產(chǎn)品外購物料的采購清單和采購數(shù)量，這樣采購部門才能確定外購物料的品種和數(shù)量，它是制定采購計劃的基礎。

2.4 公司的庫存情況。

合理的庫存可以避免采購過程中的風險，使公司的生產(chǎn)能順利進行。在采購計劃的實施過程中會出現(xiàn)各種各樣的問題，庫存過低很容易導致公司的生產(chǎn)停頓下來，而過多的庫存會使公司資金運轉(zhuǎn)的效率變低，使資金流通變慢。合理的庫存結(jié)構也是制定采購計劃要考慮的一個重要因素。

3. 外購物料采購計劃的制定

3.1. 在制定采購計劃之前首先要進行采購調(diào)查。采購調(diào)查是由價值分析、物料調(diào)查、供應商調(diào)查三部分組成。這一部分工作是制定采購計劃的準備工作。

價值分析就是將所購物料所體現(xiàn)的功能和其成本作比較，力求尋找到成本更低的替代品，從而獲得更大的投入產(chǎn)出比。

物料調(diào)查就是要了解物料的用途，物料的可替代性，企業(yè)對物料的需求，物料的供應情況，物料的價格等情況。

供應商調(diào)查，對供應商的調(diào)查不只是對其企業(yè)規(guī)模和生產(chǎn)能力調(diào)查，軌道交通裝備制造的核心零部件供應商必須通過中鐵認證中心的CRCC認證，并能出具由鐵路驗收室簽發(fā)的合格證才能夠使用，如不具備以上資質(zhì)就無法成為公司的供應商，這也是軌道交通裝備零件制造的一個特點。

3.2 采購計劃的編制的步驟和方法。

3.2.1 根據(jù)公司的生產(chǎn)計劃和工藝部門的工藝定額信息大體確定外購物料的種類和數(shù)量。例如公司有ABC三種產(chǎn)品，產(chǎn)品A的生產(chǎn)計劃數(shù)量是2，產(chǎn)品B的生產(chǎn)計劃數(shù)量為1，產(chǎn)品C的生產(chǎn)計劃數(shù)量為3，產(chǎn)品ABC的外購物料清單由物料a、物料b、物料c…等物料組成，根據(jù)以下表格計算出理論上應生產(chǎn)所需的物料種類和數(shù)量。

3.2.2 對每項物料進行具體分析，進行采購調(diào)查并進行核實在確定完需用量后，采購計劃編制人員需要核實每項物料的基本屬性。包括物料產(chǎn)品規(guī)格、物料的用途、替代品、包裝方式、采購周期、物料的金額、物料供應商的供應情況。在對物料的分析過程中，采購人員應對每項物料的供應周期和金額進行了解和分析，從而對所有的物料進行通過ABC分類法進行分類。所謂ABC分類法就是講物料分為ABC三種大類。A類物料是指將占有公司總采購支出的60%～70%，但卻只占總庫存品項數(shù)的10%～15%。因為A類物料的價值較高，它的庫存應保持在最低水平，對它進行嚴格的庫存管理。但必須經(jīng)常檢查它的庫存，以避免可能發(fā)生的缺貨。

C類物料與A類物料正好相反，這類物料通常只占企業(yè)支出的10%～15%，卻占庫存品項總數(shù)的60%～70%。為了節(jié)約精力和成本，庫存水平可以保持在高水平，對物料的控制程度保持在低水平。B類物料是處于A類物料和C類物料之間，該項物料的支出和庫存品項比例通常在20%～30%，在庫存水平管理和控制程度兩方面，B類物料處于A類和C類之間。

這是對采購物料信息收集和整理的一個過程，它是制定采購計劃的基礎環(huán)節(jié)，為下一步中庫存數(shù)量的確定提供了依據(jù)。

3.2.3 核對庫存，確定訂貨數(shù)量 在需用量確定以后，核對公司現(xiàn)有的庫存數(shù)量，由以下公式就確定了訂貨的數(shù)量。

訂貨數(shù)量=需用量+預計庫存-實際庫存

在這個公式中，預計庫存是唯一一個可變的數(shù)量，而這個數(shù)量的確定正是由上一步中物料信息的收集和整理而決定的。采購計劃人員對每項外購物料的預計庫存應設立兩個指標，即庫存的最低值和最高值。庫存的最低值稱為安全庫存，最高值稱為最高存儲量。預計庫存不能低于安全庫存，庫存過低的會有供應短缺的風險，預計庫存如果高于最高存儲量，資金利用的效率會降低，并且會有物料積壓的風險。在這里采購計劃編制人員特別要對A類物料嚴格把控，因為A類物料資金占用較大，庫存水平較B類和C類低，容易因為庫存水平較低造成供應風險。在確定好預計庫存的區(qū)間后，采購計劃編制人員還應通過以下公式確定經(jīng)濟訂貨批量(EOQ)。

其中EOQ為經(jīng)濟訂貨批量 ，C為單位訂貨成本，D為期內(nèi)需求數(shù)量，P為單位產(chǎn)品采購成本，i為成本持有率（包括庫存的財務及實物成本，表示為產(chǎn)品庫存平均價值的百分比）。通過以上公式的計算，就可以大體確定了每項物料的訂貨數(shù)量。待計算后采購計劃人員再根據(jù)實際情況（最小訂貨批量，包裝情況、供應商庫存情況等）確定每項物料的訂貨數(shù)量。

3.2.4 根據(jù)生產(chǎn)計劃形成采購計劃 在確定完采購數(shù)量以后，根據(jù)公司的生產(chǎn)計劃，合理安排外購物料的到貨日期和運輸方式，匯總形成采購計劃。

4.結(jié)語

本文通過分析目前軌道交通裝備制造企業(yè)中生產(chǎn)制造過程中對物料需求的分析，對外購物料進行ABC分類方法，從而設計出軌道交通裝備制造企業(yè)采購計劃的最佳方案，本研究在保證供應，加速資金周轉(zhuǎn)，降低采購成本方面或具一定意義。

(作者單位：北京二七軌道交通裝備股份有限公司)