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海外火電工程調(diào)試工作特點(diǎn)分析

2014-04-15 12:52:16金春林孝延軍
吉林電力 2014年6期
關(guān)鍵詞:調(diào)試工程試驗(yàn)

金春林,孝延軍

(1.國(guó)網(wǎng)吉林省電力有限公司電力科學(xué)研究院,長(zhǎng)春 130021;2大唐琿春發(fā)電廠,吉林 琿春 133303)

隨著我國(guó)制造業(yè)水平的大力提升,發(fā)電設(shè)備在海外電力市場(chǎng)聲譽(yù)不斷提高,海外火電工程調(diào)試項(xiàng)目大量增加,尤其在東南亞各國(guó),由我國(guó)總包建設(shè)的發(fā)電機(jī)組不下數(shù)十臺(tái)。柬埔寨西哈努克港燃煤電廠工程,是國(guó)網(wǎng)吉林省電力有限公司電力科學(xué)研究院承攬的海外基建電廠調(diào)試項(xiàng)目之一。調(diào)試范圍包括分系統(tǒng)整套啟動(dòng)調(diào)試及性能試驗(yàn)等。本工程參建單位多,人員構(gòu)成復(fù)雜,有:馬來(lái)西亞業(yè)主投資方,總部位于芬蘭的國(guó)際著名貝利咨詢公司,總包方華電海外工程公司;安裝單位有:上海電建公司,江蘇華能電力安裝公司,柬埔寨電網(wǎng)公司;工程總調(diào)試方吉林省電力科學(xué)研究院。以下對(duì)調(diào)試全過(guò)程進(jìn)行分析。

1 海外合同及工程環(huán)境

1.1 海外合同

我國(guó)海外電站項(xiàng)目大多采用EPC 或BTG 2種合同形式。EPC(設(shè)備采購(gòu)、主持建設(shè))是工程總承包企業(yè)按照合同約定承擔(dān)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、試運(yùn)行服務(wù)等工作,系交鑰匙工程的總承包;BTG(鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī))總承包模式是供應(yīng)鍋爐島和汽機(jī)島的主輔設(shè)備并提供相關(guān)的設(shè)計(jì)、安裝和調(diào)試指導(dǎo)。兩者的最大區(qū)別是BTG 承包商只負(fù)責(zé)安裝指導(dǎo),嚴(yán)格按照調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)書的要求做好調(diào)試工作;而EPC項(xiàng)目的中方調(diào)試單位的工作范圍較寬,包括分系統(tǒng)調(diào)試、整套啟動(dòng)調(diào)試以及機(jī)組性能試驗(yàn)等。

柬埔寨工程為EPC模式。無(wú)論何種形式,都應(yīng)認(rèn)真研判主合同中調(diào)試和性能試驗(yàn)的相關(guān)條款,全面分析理解各項(xiàng)要求規(guī)定,做好調(diào)試技術(shù)管理策劃,以保障技術(shù)指標(biāo)達(dá)到主合同的要求[1]。調(diào)試工作是圍繞著中方總體利益進(jìn)行的,應(yīng)關(guān)注總包方的要求,做好總包方的技術(shù)參謀,提供堅(jiān)強(qiáng)的技術(shù)支持。

由于海外工程的復(fù)雜性及其風(fēng)險(xiǎn)的不確定性[2],調(diào)試合同的簽訂應(yīng)充分考慮各種技術(shù)環(huán)節(jié)以及諸多的風(fēng)險(xiǎn)因素,如:海外項(xiàng)目所增加的費(fèi)用;國(guó)際、國(guó)內(nèi)入境城市之工地等交通費(fèi)用;住宿費(fèi)用;通勤費(fèi)用;海外工地人員的補(bǔ)助費(fèi)用;辦公費(fèi)用;設(shè)備運(yùn)輸費(fèi);儀器二次校驗(yàn)費(fèi);境外稅費(fèi);簽證及工作準(zhǔn)證辦理費(fèi)用;購(gòu)買意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)用等等??傮w費(fèi)用應(yīng)遵循既保障調(diào)試單位有一個(gè)合理的利潤(rùn)空間,價(jià)格也具有競(jìng)爭(zhēng)力的基本原則。

1.2 工程環(huán)境

海外工程多處于相對(duì)開(kāi)放的環(huán)境,文化價(jià)值觀差異很大,應(yīng)充分注意和尊重當(dāng)?shù)氐恼涡叛龊婉v地周圍的宗教氛圍。

由于海外工程的調(diào)試項(xiàng)目所在國(guó)家(如柬埔寨等東南亞國(guó)家)大多自然環(huán)境差,工作條件艱苦,自然災(zāi)害多發(fā),政局動(dòng)蕩,地區(qū)戰(zhàn)爭(zhēng),地方流行病高發(fā),搶劫綁架事件時(shí)有發(fā)生,所以出國(guó)前對(duì)所去國(guó)家的風(fēng)土人情、宗教信仰、社會(huì)狀況、自然災(zāi)害、流行疾病等做充分的了解;掌握外出注意事項(xiàng),當(dāng)?shù)鼐o急救援電話、大使館聯(lián)絡(luò)方式等,以確保海外工作人員的人身安全。

1.3 衣食住行

調(diào)試合同中如果沒(méi)有總包方給予調(diào)試方提供住宿便利等條款的約定時(shí),調(diào)試單位就得自行解決其人員的住宿問(wèn)題。通常有兩種方式:在附近的城鎮(zhèn)租住民房,同時(shí)租車或買車作為上下班的交通工具;另一種就是在廠區(qū)工地自己搭建臨時(shí)工棚板房用以生活居住,上下班方便。

電力基建工程中總包方或業(yè)主方一般并不負(fù)責(zé)調(diào)試單位的吃住問(wèn)題。東南亞等國(guó)家衛(wèi)生條件較差,乙型肝炎等流行,所有的水源不能直接飲用,使用桶裝純凈水燒開(kāi)飲用為佳。

日常的交通出行也是必須考慮的問(wèn)題。不發(fā)達(dá)地區(qū)很多城市沒(méi)有公共交通,甚至沒(méi)有出租車,只有摩托車,用其載人極不安全,易發(fā)交通事故;晚上應(yīng)減少單獨(dú)外出,在一些長(zhǎng)期戰(zhàn)亂的國(guó)家不應(yīng)隨意到處走動(dòng),山區(qū)或有地雷等危險(xiǎn)物。

東南亞國(guó)家半年雨季、半年旱季。雨季潮濕悶熱,應(yīng)重點(diǎn)防治風(fēng)濕或濕疹;旱季干熱37~38℃高溫,注意防蚊、防曬。

2 海外火電工程調(diào)試特點(diǎn)

2.1 方案編制

投資方對(duì)調(diào)試方案等調(diào)試文件高度重視,常聘請(qǐng)國(guó)際知名咨詢公司進(jìn)行審核。調(diào)試方案、調(diào)試大綱以及試驗(yàn)方案等一旦批準(zhǔn),就與主合同具有同等效力,相當(dāng)于中方的技術(shù)承諾,在整個(gè)調(diào)試過(guò)程中必須嚴(yán)格執(zhí)行,因此這些調(diào)試方案和文件必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際設(shè)備和系統(tǒng)的技術(shù)性能、調(diào)試方法和質(zhì)量控制來(lái)編制[3]。

編制調(diào)試方案和報(bào)告等時(shí)應(yīng)盡量使用表格,來(lái)自不同國(guó)家、不同投資主體的業(yè)主對(duì)調(diào)試文件的要求不盡相同;應(yīng)盡量少引用不必要的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程,不要隨意列入不相干的標(biāo)準(zhǔn);應(yīng)盡量避免國(guó)內(nèi)行文方式,比如國(guó)內(nèi)的達(dá)標(biāo)投產(chǎn)要求等等,都可能帶來(lái)無(wú)法窮盡的追索,給調(diào)試工作帶來(lái)麻煩。

所提供的文字材料應(yīng)注意中西方文化的差異,盡量使用國(guó)際通行的檢查表格及曲線記錄方式便于調(diào)試工作參照?qǐng)?zhí)行,并記錄調(diào)試結(jié)果,形成調(diào)試報(bào)告。

2.2 監(jiān)理與見(jiàn)證

國(guó)外工程的業(yè)主投資方通常聘請(qǐng)國(guó)際咨詢公司對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)理,對(duì)整體工程質(zhì)量進(jìn)行控制,對(duì)安裝和調(diào)試的要求比較嚴(yán)格。監(jiān)理常常根據(jù)需要對(duì)調(diào)試過(guò)程進(jìn)行見(jiàn)證驗(yàn)收。見(jiàn)證驗(yàn)收過(guò)程非常嚴(yán)格,有時(shí)甚至接近苛刻,調(diào)試人員需對(duì)見(jiàn)證試驗(yàn)認(rèn)真準(zhǔn)備,準(zhǔn)備好見(jiàn)證單及試驗(yàn)表格,任何疏忽都會(huì)給調(diào)試工作造成被動(dòng)。

調(diào)試方需要進(jìn)行見(jiàn)證試驗(yàn)時(shí),應(yīng)提前通知業(yè)主方。咨詢公司的技術(shù)人員多為西方人士或來(lái)自身受西方文化影響的印度、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、菲律賓等國(guó)家,他們工作認(rèn)真、計(jì)劃性強(qiáng),必須提前書面通知。見(jiàn)證簽證試驗(yàn)單一定要當(dāng)時(shí)、當(dāng)面簽字,當(dāng)時(shí)留底,簽好字的見(jiàn)證單應(yīng)注意保管,如若遺失,事后再補(bǔ)極難。

調(diào)試工程中的有關(guān)方案或保護(hù)定值討論時(shí)一定要慎重,凡涉及保護(hù)定值的文件一經(jīng)確定就不能隨意變更;事后變更將極其麻煩,一定要提供出十分充分的理由或技術(shù)支撐才能獲得外方的認(rèn)可,有時(shí)甚至難以變更,所以形成正式文件前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備,確保各項(xiàng)性能指標(biāo)、數(shù)據(jù)可以達(dá)到。

2.3 整套試運(yùn)

海外工程的電站基建調(diào)試項(xiàng)目中,均需通過(guò)可靠性試運(yùn)行,通常按照國(guó)際慣例為720h。時(shí)間可分為3個(gè)階段,降負(fù)荷后24h內(nèi)可以恢復(fù)到100%額定負(fù)荷的只算作1次障礙,不用重新開(kāi)始計(jì)時(shí);負(fù)荷降到50%,在6h內(nèi)恢復(fù)的也不算作障礙。柬埔寨工程是30天的穩(wěn)定運(yùn)行期,中間停機(jī)最長(zhǎng)不得超過(guò)24h一次,如若超過(guò)一切將重新開(kāi)始。

由于整套試運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)30天,中間停機(jī)超過(guò)時(shí)限重新計(jì)時(shí),對(duì)值班監(jiān)盤人員要求較高,整套試運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、任務(wù)重,應(yīng)盡量加強(qiáng)各個(gè)專業(yè)的值班人員力量,合理穩(wěn)妥地安排好各個(gè)專業(yè)的值班班次以及保障好輪休人員有充分的休息。

建立好各個(gè)系統(tǒng)的試運(yùn)行檢查卡,重要試驗(yàn)或有重大操作時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)安全交底、技術(shù)交底;有效實(shí)行工作票制度,協(xié)助運(yùn)行人員監(jiān)盤,定期、不定期地檢查施工單位巡檢記錄,積極發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,給出合理、有效的處理意見(jiàn);積極協(xié)助安裝人員消缺,將運(yùn)行、安裝、調(diào)試有效的結(jié)合在一起,力爭(zhēng)一次性成功通過(guò)720h試運(yùn)。

試運(yùn)行過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)注意機(jī)組主要運(yùn)行參數(shù)的變化和記錄,注意對(duì)機(jī)組遇有重大變化時(shí)的相關(guān)數(shù)據(jù)的記錄,尤其每天應(yīng)該對(duì)機(jī)組負(fù)荷等主要參數(shù)進(jìn)行記錄,每天上交一張24h的負(fù)荷曲線圖,這30幾張圖表標(biāo)明降負(fù)荷原因,一套完整的圖表就是形成最后調(diào)試報(bào)告的主要內(nèi)容。整套試運(yùn)行過(guò)程中,應(yīng)完成主合同規(guī)定的調(diào)試項(xiàng)目以及功能性試驗(yàn)等。

2.4 應(yīng)急預(yù)案

海外工程常需制定很多的預(yù)案或計(jì)劃,有人身安全方面的、設(shè)備安全方面的、環(huán)保方面的等等,外方對(duì)其要求都很嚴(yán)格。安全預(yù)案通常應(yīng)包含人員、時(shí)間、地點(diǎn)、救護(hù)、急救電話、聯(lián)系人、大使館電話、火警電話、搶盜電話等。

設(shè)備安全預(yù)案對(duì)于經(jīng)濟(jì)相對(duì)不發(fā)達(dá)的東南亞國(guó)家顯得更為重要,其特殊之處在于常常會(huì)有需要進(jìn)行黑啟動(dòng)或者遇有廠用電全停的重大安全隱患,因此這些方面需要做好充分穩(wěn)妥的安全預(yù)案。

外方對(duì)環(huán)保方面的方案和預(yù)案尤為重視,包括水處理及其排放,廢料的處理、運(yùn)輸、去向、堆放、掩埋,廢水、廢油、廢土、廢渣的處理等,均要求詳細(xì)說(shuō)明。

海外工程常要做出一些在國(guó)內(nèi)調(diào)試單位很少參與的計(jì)劃制定工作。如柬埔寨西港工程,在分系統(tǒng)試運(yùn)以及整套啟動(dòng)過(guò)程中,就被要求做出如下物資使用計(jì)劃:“試運(yùn)用電使用計(jì)劃;燃油使用計(jì)劃;鍋爐用煤使用計(jì)劃(印度尼西亞煤海運(yùn));電廠用水使用計(jì)劃”等等。上述計(jì)劃是一天或是一周、兩周的,而且要求提前一周制定出來(lái)。

2.5 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

在某些國(guó)家進(jìn)行工程項(xiàng)目施工時(shí),由于所在國(guó)沒(méi)有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)可用,通??梢灾苯邮褂脟?guó)內(nèi)或國(guó)際的標(biāo)準(zhǔn),但引用標(biāo)準(zhǔn)一定要慎重,要盡量少而精。

性能試驗(yàn)一定要使用最新版的美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)ASME,性能試驗(yàn)時(shí)要攜帶正版標(biāo)準(zhǔn),不能使用復(fù)印件。性能考核試驗(yàn)前應(yīng)充分了解試驗(yàn)方的立場(chǎng),進(jìn)行試驗(yàn)項(xiàng)目的確定,試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的摸底,試驗(yàn)條件的認(rèn)可。首先應(yīng)進(jìn)行預(yù)備性試驗(yàn),并做好試驗(yàn)結(jié)果的確認(rèn)工作。主要國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)縮寫:中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)GB;美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)ASME;國(guó)際電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)IEC;德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN;美國(guó)全國(guó)防火協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)NFPA;美國(guó)電氣與電子工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)IEEE。

2.6 儀器、儀表

海外工程調(diào)試的難點(diǎn)之一是試驗(yàn)儀器、儀表的使用和往返攜帶、運(yùn)輸問(wèn)題。海外工程相對(duì)來(lái)說(shuō)時(shí)間長(zhǎng)、距離遙遠(yuǎn)、跨境長(zhǎng)途運(yùn)輸困難,空運(yùn)成本高,海運(yùn)時(shí)間長(zhǎng),銹蝕、損壞風(fēng)險(xiǎn)大。

自身隨機(jī)攜帶小件尚可,大件難行,而且有些國(guó)家對(duì)于一些電子儀器設(shè)備是禁止運(yùn)輸?shù)?,自身攜帶常會(huì)遭巨額罰款或扣留。人員大量入場(chǎng)前各專業(yè)一定要對(duì)準(zhǔn)備使用的儀器、儀表有一個(gè)詳盡的計(jì)劃安排。

如果一些試驗(yàn)所必須的大型儀器儀表難以運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng),試驗(yàn)難以進(jìn)行,需要就近委托其他有資質(zhì)的單位做相關(guān)試驗(yàn),需要支付大量的費(fèi)用。儀表的檢定日期和使用期限外方咨詢公司把關(guān)檢查,而海外工程工期的不確定性使得儀表一年的檢定周期很難保證一直使用到工程結(jié)束,如果儀器到期后不能及時(shí)檢定或更換檢定合格證,會(huì)比較麻煩。

2.7 人際關(guān)系

海外火電工程的調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)人員較多,構(gòu)成復(fù)雜,各個(gè)單位的目的不同、所代表的利益不同、訴求不同,各自對(duì)待工程項(xiàng)目的心態(tài)也不一樣,因此應(yīng)注意做好與各個(gè)方面的溝通與協(xié)調(diào)工作,尤其是在語(yǔ)言溝通有一定困難的情況下與外方交流,盡量避免節(jié)外生枝。對(duì)于交鑰匙工程,還要處理好與運(yùn)行方人員的關(guān)系,避免由于人為因素給調(diào)試工作和機(jī)組的整套試運(yùn)行造成不必要的干擾和困難。

3 結(jié)束語(yǔ)

海外火電工程調(diào)試工作有很多方面需要去探索和總結(jié),不同的國(guó)家、不同類型的海外調(diào)試工程,會(huì)遇到不同的具體問(wèn)題,因此,針對(duì)海外工程的調(diào)試,應(yīng)高度重視其獨(dú)有的特點(diǎn);全面分析主合同相關(guān)條款,積極協(xié)助總包方搞好各項(xiàng)調(diào)試工作;科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)鼐幹聘黝愓{(diào)試文件,積極主動(dòng)地與外方技術(shù)人員充分溝通,建立良好的人際關(guān)系;嚴(yán)格規(guī)范地進(jìn)行各項(xiàng)調(diào)試和試驗(yàn)工作,樹(shù)立良好的信譽(yù);以精湛的技術(shù)水平和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)贏得工程各方的充分信任,是海外火電工程調(diào)試工作的根本所在。

[1]張巍.電力調(diào)試工程項(xiàng)目管理研究[D].北京:華北電力大學(xué),2009.

[2]張喜榮.國(guó)際總承包電源建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分析[J].電力建設(shè),2009,30(6):79-83.

[3]郎國(guó)成.淺談大型火電機(jī)組試運(yùn)階段的調(diào)試質(zhì)量管理[J].電力建設(shè),2001,11(22):64-67.

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