中船動力與曼公司聯(lián)合推出L18/28新型柴油發(fā)電機組

近日在北京召開的曼（MAN）公司許可證年會上，中船動力有限公司與曼公司聯(lián)合研發(fā)的新型小缸徑四沖程柴油發(fā)電機組L18/28正式發(fā)布。這標志著中船動力公司在產(chǎn)品研發(fā)上邁出了關鍵的一步。

2012年年底，曼公司與中船動力公司簽訂聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，共同開發(fā)新一代小缸徑四沖程中速柴油機L18/28。隨后，中船動力公司派遣數(shù)批技術人員赴曼公司參與L18/28機型的研發(fā)工作。在雙方的共同努力下，該型機開發(fā)設計任務于近期完成。首臺樣機將盡快推出。

L18/28作為新一代柴油機，其設計是在充分總結16/24和23/30H兩型機實際制造與應用中優(yōu)缺點的基礎上進行的。設計中廣泛參考了中船動力在生產(chǎn)中積累的經(jīng)驗和建議，機型本地化程度高，更加環(huán)保節(jié)能，并且制造、運營、維修成本低。目前L18/28的設計以發(fā)電機應用為主，目標適用船型包括散貨船、油船等。其他用途則包括近海工程、固定電站、電力推進發(fā)電機機組等。

中船動力公司是國家高新技術企業(yè)，有著近40年引進許可證生產(chǎn)柴油機的歷史。在引進專利的同時，該公司積極開展柴油機零部件國產(chǎn)化開發(fā)工作，積累了豐富的經(jīng)驗，獲得了多項專利。近幾年來，該公司加大高層次人才的引進和培養(yǎng)力度，重視增強研發(fā)能力。2012年，該公司建成了國家級企業(yè)技術中心。為進一步提高企業(yè)的創(chuàng)新能力，該公司加強與專利方的合作，于2012年開始進行合作研發(fā)。此次18/28機型的開發(fā)完成，是該公司與專利方合作取得的階段性重大成果。

來源：中國船舶新聞網(wǎng)| 作者：蔣大偉 王臣臣