沈位軍
(國(guó)網(wǎng)荊州公安縣供電公司檢修建設(shè)工區(qū),湖北 荊州434300)
目前,國(guó)內(nèi)對(duì)電氣綜合自動(dòng)化保護(hù)系統(tǒng)的研究一般都是基于發(fā)電廠和變電站,本文重點(diǎn)對(duì)變電站綜合自動(dòng)化改造進(jìn)行分析。變電站綜合自動(dòng)化保護(hù)系統(tǒng)(下面簡(jiǎn)稱綜自保)是在計(jì)算機(jī)、電力電子、自動(dòng)控制、通信網(wǎng)絡(luò)、信息等技術(shù)不斷發(fā)展的基礎(chǔ)上出現(xiàn)的一種自動(dòng)化系統(tǒng),其最大的作用是能夠進(jìn)一步提高變電站的整體運(yùn)行和管理水平。在變電站二次設(shè)備尚未實(shí)現(xiàn)微機(jī)保護(hù)前的很長(zhǎng)一段時(shí)間里,常規(guī)二次系統(tǒng)的監(jiān)控、保護(hù)、遠(yuǎn)動(dòng)裝置全部都是分開設(shè)置。由于這些裝置的功能、原理、實(shí)現(xiàn)技術(shù)各不相同,加之裝置與裝置之間互不兼容,致使形成了多個(gè)獨(dú)立的技術(shù)部門。自從變電站實(shí)行了微機(jī)保護(hù)之后,監(jiān)控、保護(hù)和遠(yuǎn)動(dòng)這3種裝置出現(xiàn)了共同點(diǎn),如實(shí)現(xiàn)裝置功能的軟件相同、裝置的控制對(duì)象相同等,如果仍然將3種裝置分開設(shè)置,并配備各自的技術(shù)部門,不但會(huì)浪費(fèi)大量的人力、物力,而且還無(wú)法充分發(fā)揮出微機(jī)的全部作用。基于這一背景,變電站綜合自動(dòng)化保護(hù)系統(tǒng)被正式提出,并于20世紀(jì)80年代后期90年代初期進(jìn)入了實(shí)用階段??梢哉f(shuō),綜自保是在常規(guī)二次系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,其較為明顯的特征是功能自動(dòng)化、運(yùn)行管理智能化、結(jié)構(gòu)微機(jī)化、監(jiān)控可視化、通信網(wǎng)絡(luò)化,這些特性為變電站安全、穩(wěn)定、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供了有效保障。
為了便于本次研究的順利開展,下面以筆者參與的已完成的110kV閘口變電站綜自改造為依托,對(duì)綜合自動(dòng)化改造進(jìn)行分析。該變電站是早期修建的老式常規(guī)變電站,受當(dāng)時(shí)技術(shù)條件等多方面的限制,變電站本身的自動(dòng)化程度相對(duì)較低,并且在多年的運(yùn)行過(guò)程中,大部分電氣設(shè)備都越來(lái)越陳舊,故障率也呈現(xiàn)出不斷增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。例如,該變電站的主變冷卻方式為油循環(huán)風(fēng)冷卻,當(dāng)冷卻裝置出現(xiàn)故障或是冷卻器的供電電源出現(xiàn)故障時(shí),便會(huì)導(dǎo)致變壓器油溫升高,大約20min左右冷卻裝置全停、保護(hù)跳閘;部分110kV線路距離保護(hù)裝置插件不靈敏,時(shí)好時(shí)壞,而因安裝運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng),廠家已不再生產(chǎn)配件,導(dǎo)致不能更換插件。這些情況均嚴(yán)重影響了變電站的安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行。此外,該變電站也無(wú)法達(dá)到無(wú)人值守的要求。鑒于以上問(wèn)題,對(duì)變電站進(jìn)行升級(jí)改造已勢(shì)在必行。本次改造的最終目標(biāo)是進(jìn)一步提高變電站的綜合自動(dòng)化水平和一、二次設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性。
在該變電站中,110kV系統(tǒng)為少油斷路器、35kV系統(tǒng)為多油斷路器,該類型斷路器體積龐大,用油作為滅弧介質(zhì),增加了爆炸和火災(zāi)發(fā)生的危險(xiǎn),而且爆炸后由于油斷路器內(nèi)的高溫油發(fā)生噴濺,形成大面積的燃燒,易引起相間短路或?qū)Φ囟搪?,破壞電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行,使事故擴(kuò)大,甚至造成嚴(yán)重的人身傷亡事故。另外,油斷路器檢修、維護(hù)工作量大,原材料消耗大,經(jīng)濟(jì)成本高,安全性差。在考慮SF6和真空斷路器時(shí),真空雖滅弧能力好,無(wú)污染,但因其熄弧能力太強(qiáng),容易產(chǎn)生過(guò)電壓,因此決定在35kV系統(tǒng)上使用ZW7-40.5真空斷路器;而SF6介質(zhì)的自恢復(fù)能力強(qiáng),有極強(qiáng)的吸附性和零點(diǎn)熄弧能力,因此決定在110kV系統(tǒng)上使用LW46-126SF6斷路器。
在整個(gè)電力系統(tǒng)當(dāng)中,電流互感器是進(jìn)行電能計(jì)量、繼電保護(hù)和監(jiān)控測(cè)量的重要設(shè)備。該變電站所有的電流互感器二次繞組少,以前都是計(jì)量、保護(hù)或測(cè)量共用一個(gè)繞組,不能滿足一個(gè)功能只能對(duì)應(yīng)一個(gè)獨(dú)立繞組的最新反措,并且部分老式電流互感器不能滿足當(dāng)前綜自改造后的精度要求,達(dá)不到電力系統(tǒng)要求的可靠性和靈敏性。經(jīng)過(guò)研究討論,決定將該站所有電流互感器換成滿足二次繞組數(shù)量及精度要求的最新型電流互感器。在改造過(guò)程中,必須確保互感器的接線極性正確,因?yàn)橐坏O性出現(xiàn)錯(cuò)誤,就會(huì)造成繼電保護(hù)裝置差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)作及測(cè)量、計(jì)量不準(zhǔn)確。所以,在更換完畢設(shè)備送電之后,應(yīng)進(jìn)行六角圖檢查。
在整個(gè)變電站當(dāng)中,主變壓器是最為重要的設(shè)備之一,其運(yùn)行的安全穩(wěn)定與否不但關(guān)系到變電站能否正常運(yùn)轉(zhuǎn),而且還與電網(wǎng)的運(yùn)行密切相關(guān)。為了滿足供電系統(tǒng)的快速性、可靠性要求,在對(duì)該變電站主變進(jìn)行改造時(shí),廢棄了原常規(guī)電磁繼電器保護(hù),選用了WBH-810系列微機(jī)變壓器保護(hù)裝置,該保護(hù)具有差動(dòng)、后備、非電量保護(hù)3種方式,所有保護(hù)均為獨(dú)立裝置、獨(dú)立工作電源、獨(dú)立CPU插件,所有保護(hù)功能全部由軟件和壓板來(lái)實(shí)現(xiàn),數(shù)據(jù)監(jiān)控則由獨(dú)立主變測(cè)控裝置負(fù)責(zé)。裝置在軟硬件設(shè)計(jì)上采取充分的抗干擾措施,6U全封閉機(jī)箱,整體面板,強(qiáng)弱電嚴(yán)格分開,大大提高了抗干擾能力,對(duì)外的電磁輻射也滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。完善的A/D采樣回路自檢能避免A/D采樣出錯(cuò)導(dǎo)致的裝置誤動(dòng);開出回路自檢可以準(zhǔn)確檢測(cè)任一路開出回路斷線或開出擊空故障,發(fā)出告警并可靠閉鎖保護(hù);定值自檢能夠檢測(cè)定值存儲(chǔ)區(qū)出錯(cuò)、定值越限等。
該變電站的110kV線路為L(zhǎng)L-11A型繼電器距離保護(hù)裝置,該保護(hù)使用年限久,靈敏度差,不能滿足當(dāng)前要求,因該站處雷擊常發(fā)地區(qū),且線路障礙較多,而該站又是此地區(qū)的一個(gè)中心樞紐站,如不能及時(shí)判別切除故障或造成保護(hù)誤動(dòng)作,將會(huì)給電網(wǎng)正常運(yùn)行造成很大損失。在本次改造中,選用了WXH-811A微機(jī)保護(hù)裝置及FCK-801A測(cè)控裝置,該保護(hù)為三段相間及接地距離保護(hù)、四段零序保護(hù)等,配置有三相重合閘功能。經(jīng)過(guò)改造的110kV線路主保護(hù)源代碼完全由軟件機(jī)器人自動(dòng)生成,正確率達(dá)到100%,杜絕了人為原因產(chǎn)生軟件BUG。通過(guò)分層、模塊化、元件化的設(shè)計(jì),裝置內(nèi)部實(shí)現(xiàn)了元件級(jí)、模塊級(jí)、總線級(jí)三級(jí)監(jiān)視點(diǎn),可對(duì)發(fā)生的故障進(jìn)行快速準(zhǔn)確的定位,具備距離保護(hù)、零序電流方向保護(hù)、重合閘、失靈保護(hù)等功能,可通過(guò)軟件控制和壓板選擇投退。
目前,變電站綜合自動(dòng)系統(tǒng)種類繁多,通過(guò)技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性比選之后,決定選用CBZ-8000系統(tǒng),該系統(tǒng)具有控制、測(cè)量、保護(hù)、五防、信息采集、遠(yuǎn)動(dòng)等功能。系統(tǒng)為3層分布式框架結(jié)構(gòu)體系,即站控層、間隔層、通信層。具體如下:(1)站控層。站控層主要包括遠(yuǎn)動(dòng)主站、操作員站、工程師站,其設(shè)備利用分布、集中相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)各站之間的通信,并向間隔層設(shè)備發(fā)布指令。每個(gè)主站均配有能夠存儲(chǔ)模擬量和開關(guān)量信息的數(shù)據(jù)庫(kù),在變電站運(yùn)行時(shí),主站分為工作主站和備用主站,由備用主站負(fù)責(zé)監(jiān)控工作主站的運(yùn)行情況,若工作主站出現(xiàn)故障,備用主站便立即進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài),根據(jù)操作員的命令向間隔層設(shè)備下發(fā)控制命令,進(jìn)而控制、監(jiān)視、操作變電站所有設(shè)備。該變電站主站的硬件采用雙機(jī)冗余運(yùn)行,操作系統(tǒng)為Windows XP。工程師硬件平臺(tái)具備監(jiān)視、記錄、查詢?cè)O(shè)備運(yùn)行相關(guān)信息和故障告警等功能。遠(yuǎn)動(dòng)主站采用雙機(jī)配置,可完全替代RTU系統(tǒng),負(fù)責(zé)變電站與調(diào)度中心、監(jiān)控中心的相互通信,以實(shí)現(xiàn)對(duì)變電站的遠(yuǎn)程監(jiān)控。五防工作站負(fù)責(zé)對(duì)遙控命令實(shí)施防誤操作閉鎖檢查,其閉鎖系統(tǒng)由機(jī)械編碼鎖、五防主機(jī)、電氣編碼鎖、電腦鑰匙構(gòu)成,具備與綜合自動(dòng)化系統(tǒng)相互通信的功能。(2)間隔層。該層主要包括繼電保護(hù)裝置、故障錄波器和自動(dòng)裝置等設(shè)備,這些設(shè)備在沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的情況下全都可以獨(dú)立運(yùn)行,它們能夠從一次設(shè)備的電壓互感器中采集電氣量,并通過(guò)相關(guān)運(yùn)算對(duì)斷路器進(jìn)行控制,然后將故障信號(hào)及動(dòng)作信息傳給測(cè)控裝置。該變電站綜自改造測(cè)控屏采用的是FCK-851/2測(cè)控裝置,其具有處理速度快、效率高、可靠性高、可維護(hù)性好、便于操作查詢、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。(3)通信層。該層也可稱為網(wǎng)絡(luò)層,其能夠?qū)㈤g隔層采集到的所有數(shù)據(jù)信息傳至網(wǎng)上,站控層內(nèi)的所有設(shè)備均可共享這些信息。同時(shí),由站控層發(fā)出的指令也可通過(guò)該層傳給間隔層。
總之,電力電子、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化控制、通信網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的不斷完善,給電氣綜合自動(dòng)化改造方式的選擇提供了有利條件。本文依托某變電站,對(duì)其設(shè)備改造和綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了論述,期望能夠?qū)ν惞こ痰膶?shí)施有所幫助。在未來(lái)一段時(shí)期,應(yīng)加大對(duì)綜合自動(dòng)化系統(tǒng)各方面性能的研究力度,使其更加穩(wěn)定可靠,這有助于綜自系統(tǒng)的大范圍推廣應(yīng)用。
[1]王虎軍.基層分層分布模式的變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的研究[D].太原理工大學(xué),2004