楊仁波

（晉煤集團(tuán)成莊礦，山西澤州048021）

0 引言

雨季到來(lái)之時(shí)，對(duì)煤礦風(fēng)井底水倉(cāng)進(jìn)行清倉(cāng)工程是非常必要的。由于礦井涌水中帶有大量的煤泥等雜質(zhì)，很容易占據(jù)水倉(cāng)容水空間，在雨季來(lái)臨時(shí)，給礦井的排水系統(tǒng)造成很大的隱患，必須經(jīng)常對(duì)水倉(cāng)進(jìn)行清挖，才能保證水倉(cāng)的有效容量［1］。此前清挖工作主要是人工裝載煤泥、礦車(chē)運(yùn)輸、小絞車(chē)牽引的方法，隨著礦井向深部延伸，更多工作面進(jìn)入高瓦斯防突采面，抽放鉆孔、防突鉆孔數(shù)量增加，導(dǎo)致煤泥量增加，平均厚度在1.5 m左右，同時(shí)在向前清挖的過(guò)程中，倉(cāng)里的煤泥不時(shí)涌出，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和危險(xiǎn)系數(shù)加大［2］。針對(duì)以上情況，引進(jìn)了煤礦水倉(cāng)煤泥的清挖與煤泥處理設(shè)備配套使用的QSC-30型煤泥清挖輸送車(chē)。

清挖車(chē)主要特點(diǎn)如下：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，便于維修；清挖車(chē)攪拌集料螺旋可前后/上下運(yùn)行，適應(yīng)水倉(cāng)中淤積物的收集；輸送泵采用的砼缸柱塞泵，抽吸濃度大，輸送距離遠(yuǎn)，效率高；電氣操控系統(tǒng)有過(guò)載、過(guò)流、短路保護(hù)，控制電器設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；照明及信號(hào)系統(tǒng)提供設(shè)備操作時(shí)的照明及工作場(chǎng)所的示警信號(hào)；底盤(pán)系統(tǒng)采用履帶式驅(qū)動(dòng)，確保設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行。因我隊(duì)職工首次接觸到該設(shè)備，所以對(duì)其性能、日常維護(hù)上還有待熟悉提高。如果操作不熟練，一方面會(huì)造成設(shè)備磨損嚴(yán)重，減少使用壽命；另一方面也造成安全得不到有效保證，額外加大職工工作量。針對(duì)這種現(xiàn)象，本文從設(shè)備的工作原理、保養(yǎng)、故障的可能原因分析入手，提出調(diào)整措施并加強(qiáng)日常維護(hù)。

1 主要技術(shù)特性

QSC-30型煤泥清挖輸送車(chē)的主要技術(shù)特性見(jiàn)表1。

表1 QSC-30型煤泥清挖輸送車(chē)主要技術(shù)特性

2 結(jié)構(gòu)與工作原理

2.1 QSC-30煤泥清挖輸送車(chē)結(jié)構(gòu)

QSC-30煤泥清挖輸送車(chē)由動(dòng)力系統(tǒng)、行走系統(tǒng)（履帶底盤(pán)）、機(jī)架總成、集料裝載機(jī)構(gòu)（集料螺旋）、刮斗輸送機(jī)構(gòu)、泵送機(jī)構(gòu)、照明信號(hào)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。電氣操作控制系統(tǒng)對(duì)整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和意外情況下的過(guò)載、過(guò)流、短路等保護(hù)。電氣控制操作系統(tǒng)由1臺(tái)裝載機(jī)用礦用隔爆兼本質(zhì)安全型真空控制箱控制電機(jī)的啟動(dòng)、停止和換向［3］。具有過(guò)載、短路、斷相、漏電閉鎖保護(hù)、輔助照明、聲光警示信號(hào)等控制功能。設(shè)備操作按鈕直接固定在控制面板上，操作方便、直觀。

2.2 工作原理

設(shè)備起動(dòng)后，刮斗機(jī)馬達(dá)帶動(dòng)刮斗鏈及其上的刮斗開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，刮斗鏈同時(shí)驅(qū)動(dòng)螺旋集料機(jī)構(gòu)上的從動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn)，集料螺旋機(jī)構(gòu)在其上的鏈輪的驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。由于集料機(jī)構(gòu)上的螺旋為對(duì)稱(chēng)布置，在其旋轉(zhuǎn)過(guò)程中將水倉(cāng)前部及在螺旋收集范圍內(nèi)的煤泥在螺旋斜面的推動(dòng)下向中部刮斗槽中運(yùn)動(dòng)。當(dāng)煤泥被推到刮斗中后刮斗機(jī)上的刮斗將煤泥沿刮斗槽輸送到刮斗機(jī)尾部的卸料接口。泵送機(jī)構(gòu)的主油缸帶動(dòng)料缸通過(guò)擺動(dòng)油缸帶動(dòng)的S擺閥從料斗中吸出煤泥漿的同時(shí)，另一組泵送機(jī)構(gòu)的油缸帶動(dòng)料缸將已經(jīng)吸入的煤泥漿從泵送輸出管擠壓到高壓管中，由高壓管再送配到指定地點(diǎn)或煤泥處理裝置中［4］。工作過(guò)程中，整個(gè)設(shè)備通過(guò)履帶行走底盤(pán)的移動(dòng)和刮斗機(jī)升降油缸的升降等動(dòng)作的配合下，連續(xù)不斷地將水倉(cāng)或沉淀池中的煤泥/煤泥漿等物料輸送到指定地點(diǎn)，從而完成井下水倉(cāng)或沉淀池的清淤工作。

3 水倉(cāng)清挖操作步驟

1）檢查設(shè)備完好后，用管鉗盤(pán)動(dòng)泵抽幾次，先加注清水啟動(dòng)5～10 min后再開(kāi)始吸煤泥漿。

2）清挖泵車(chē)后壩體高度保證不低于300 mm，籠頭要完全沒(méi)入煤漿中，保證泵不吸入空氣和無(wú)液工作，嚴(yán)禁空轉(zhuǎn)。

3）及時(shí)清理籠頭外的雜物，籠頭必須要有專(zhuān)人看護(hù)（進(jìn)料管道不超于5 m），禁止2個(gè)吸水管同時(shí)使用。

4）本班結(jié)束要加注清水5～10 min清洗泵腔，操作人員聽(tīng)到信號(hào)后要及時(shí)停泵，迎頭人員注意防止沖倉(cāng)、穿倉(cāng)事故發(fā)生。

5）打開(kāi)泵站冷卻水，操作閥閥柄必須在中位，開(kāi)泵站觀察儀表是否正常；開(kāi)啟攪拌罐。

6）拉移油缸，壓緊一側(cè)濾板后上料，另一側(cè)開(kāi)始卸料。

7）打開(kāi)蝶閥，上料，隨時(shí)注意攪拌罐液位，防止吸空，壓力表達(dá)到0.6 MPa，操作手把打到高壓位置4～6次，觀察水嘴流出的液體由渾濁→透明→無(wú)，卸載壓力后關(guān)閉相應(yīng)蝶閥。

8）兩側(cè)的拉板小車(chē)要同步，要一板一板慢慢拉動(dòng)，同時(shí)開(kāi)動(dòng)皮帶，司機(jī)要和裝車(chē)人員配合好，信號(hào)傳遞要可靠，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后要及時(shí)停車(chē)。

9）清理煤泥要干凈徹底，尤其是濾板的周邊，防止上料時(shí)煤漿濺出。

10）拉完最后一板，小車(chē)一定要返回滑道盡頭，實(shí)現(xiàn)換向；重復(fù)以上工序。

11）每班結(jié)束后要用靜壓水清洗濾板、濾布，特別是濾板密封面。

12）每班結(jié)束后，泥漿泵和壓濾泵要加注清水運(yùn)轉(zhuǎn)5～10 min再停泵。放盡攪拌罐余料，防止沉淀物淤塞管路。

13）攪拌罐有蒸汽冒出時(shí)說(shuō)明迎頭泥漿泵進(jìn)料口已堵塞，要及時(shí)通知迎頭人員。

14）設(shè)備維護(hù)及保養(yǎng)。泵站使用1個(gè)月后應(yīng)更換液壓油（46#或68#），液壓油必須過(guò)濾3次，以后每半年更換1次。減速機(jī)應(yīng)3個(gè)月更換1次齒輪油，并定期觀察油位。設(shè)備在放置期間，應(yīng)對(duì)鏈條、油缸、油管及泵站等裸露部位涂黃油以防止氧化，壓濾泵和泥漿泵應(yīng)放盡泵內(nèi)積水，轉(zhuǎn)子涂黃油進(jìn)行保養(yǎng)。

表2 煤泥清挖機(jī)崗位危險(xiǎn)動(dòng)作匯總表

4 煤泥清挖機(jī)崗位危險(xiǎn)動(dòng)作匯總

在使用過(guò)程中，通過(guò)干部職工及礦檢查人員的全面隱患排查，發(fā)現(xiàn)了廠家設(shè)備的設(shè)計(jì)考慮不到的方面，將可能發(fā)生的危險(xiǎn)動(dòng)作全面分析匯總?cè)绫?。

5 結(jié)語(yǔ)

在推廣新設(shè)備減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，還需加強(qiáng)對(duì)操作人員的管理培訓(xùn)，提高員工的操作技能和熟練程度，保證人身安全，才能真正達(dá)到減人增效的目的。

［參考文獻(xiàn)］

［1］萬(wàn)國(guó)華.一種新型高效煤泥清挖輸送車(chē)［J］.煤礦機(jī)電，2013（4）：125-126.

［2］史萬(wàn)明，朱興民，劉傳令，等.水倉(cāng)煤泥清挖和處理的新工藝及設(shè)備［J］.煤礦機(jī)械，2009，30（9）：146-148.

［3］史萬(wàn)明，畢華，董良艷，等.新型礦用煤泥裝車(chē)機(jī)的設(shè)計(jì)［J］.煤礦機(jī)械，2010，31（6）：8-9.

［4］阮學(xué)云，程迎松，丁守財(cái).一種可調(diào)式水倉(cāng)煤泥清挖機(jī)的設(shè)計(jì)與研究［J］.機(jī)械傳動(dòng)，2011，35（10）：86-88.