本刊編輯部

地鐵站名，既是城市的名片，凝聚著一個城市厚重的文化傳承，也是為市民方便出行提供保證的一種工具。

站名該怎么?。恳恍酥驹撛趺磾M？市民特別是網(wǎng)民說法較多。

觀點一：應(yīng)名實相符

在地鐵站名的命名上，似乎不應(yīng)該過分強調(diào)某一種功能、原則而忽略了其他應(yīng)該顧及的方面，可以在實用為主的前提下，兼顧其他。

當(dāng)?shù)罔F站與約定俗成的區(qū)域中心點相距較遠時要慎重，因為一來這些地名多屬泛指，所指范圍不很確定，容易有不同的理解；二來有的站離實際地點還比較遠，導(dǎo)致乘客換乘或者乘坐公交不方便。建議地鐵站可以借鑒上海公交站的雙路命名法，命名時以行經(jīng)方向的主干道名在前，最近一條與之相交的道路名在后，乘客一看就明白，方位感也很強?？傊?，定站名應(yīng)以實用、好記、方便為要。

觀點二：用地標名稱呼車站

地鐵站名的作用是什么？自然是指明地點、方向。比如倫敦地鐵站名，雖然浪漫，很有藝術(shù)感，但是卻不方便，特別是第一次去乘坐地鐵，一定搞不清東南西北。這一點上，香港就做得不錯，港鐵的站名很少有用馬路名的，而基本上都是讓人一目了然的地標或重點區(qū)域，比如炮臺山、銅鑼灣、尖沙嘴等，這些當(dāng)?shù)厝硕炷茉數(shù)牡孛?，能給乘客較為準確的方位感。

因此，希望長沙地鐵能夠考慮這一因素，在地鐵規(guī)劃建設(shè)中，站名中有更多的地標建筑或重點區(qū)域。當(dāng)然，用哪個名稱更適合，可以搞一次公開的意見征集活動，讓廣大的市民來決定地鐵站名究竟叫什么才最合適。

觀點三：留住老地名是一種責(zé)任

無論社會經(jīng)濟怎么發(fā)展，城市怎么變化，那些承載著歷史記憶和文化故事的老地標、老地名永遠是一座城市的名片，是一座城市的品牌，它能支撐起一座城市的精神氣。要留住它并保護好它，公共交通應(yīng)該有一份責(zé)任。

誠如倫敦市原副市長朱迪思·伍德沃德所說：“一個城市的文化特征是城市軟實力的一部分……是一個社會凝聚力的基礎(chǔ)和社會和諧的基礎(chǔ)?！币尦鞘惺冀K充滿活力，要讓每一個生活、工作、學(xué)習(xí)、旅行在這里的人都能說出喜歡它的理由，就應(yīng)該留住這些老地標、老地名。

打造地鐵文化，用比較文化的方式為地鐵站取名，不失是一個好的辦法。