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創(chuàng)新“四定制”人才培養(yǎng)模式聚力打造訂單培養(yǎng)升級版

2014-04-29 00:44:03彭永成
2014年33期
關(guān)鍵詞:訂單畢業(yè)生校企

作者簡介:彭永成(1971.6 -),性別:男,籍貫:湖南,民族:漢,學(xué)位:碩士,職稱:副教授,研究方向:交通運輸管理,單位:湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

摘要:隨著鐵路新技術(shù)、新裝備、新工藝和新的組織方式不斷升級以及城市軌道交通裝備和技術(shù)的差異化,傳統(tǒng)意義的訂單人才培養(yǎng)模式已經(jīng)不適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需求,經(jīng)過探索與實踐,形成了“四定制”(選聘條件定制、培養(yǎng)目標(biāo)定制、培養(yǎng)過程定制、驗收標(biāo)準(zhǔn)定制)的人才訂單培養(yǎng)新模式。

關(guān)鍵詞:培養(yǎng)模式;訂單培養(yǎng)近年來,我國鐵路客運快速化、貨運重載化發(fā)展態(tài)勢令全球矚目,與城市化同行的城市軌道交通風(fēng)起云涌,株洲市軌道交通千億產(chǎn)業(yè)群蓬勃興起,軌道交通行業(yè)對相關(guān)技術(shù)技能型人才提出了強勁需求。這種需求不僅僅是人才數(shù)量上的需求,更強調(diào)人才培養(yǎng)的質(zhì)量和規(guī)格。隨著鐵路新技術(shù)、新裝備、新工藝和新的組織方式不斷升級以及城市軌道交通裝備和技術(shù)的差異化,傳統(tǒng)意義的訂單人才培養(yǎng)模式已經(jīng)不適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需求。近年來,學(xué)院與行業(yè)企業(yè)不斷探索創(chuàng)新,深化校企合作體制機制改革,加快對傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式的改造升級,經(jīng)過幾年的探索實踐,初步形成了“四定制”(選聘條件定制、培養(yǎng)目標(biāo)定制、培養(yǎng)過程定制、驗收標(biāo)準(zhǔn)定制)的人才訂單培養(yǎng)新模式。

一、實施過程

1、選聘條件的定制

經(jīng)校企雙方簽訂協(xié)議,學(xué)院按照行業(yè)企業(yè)選聘人才的條件投放招生專業(yè)與生源計劃,公布招生條件(專業(yè)人數(shù)、身體條件、綜合素質(zhì)、男女比例等),按招生計劃實行網(wǎng)上擇優(yōu)招錄應(yīng)屆高考生。新生入校后,企業(yè)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)綜合考察,確定錄取名單,組建以行業(yè)企業(yè)名稱命名的訂單培養(yǎng)班,學(xué)生在校就有確定的崗位指向、明確的職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)校和公司共同商定“訂單班”畢業(yè)生的錄用率不少于90%。

2、培養(yǎng)目標(biāo)的定制

行業(yè)企業(yè)按照各崗位的要求提出定制式人才培養(yǎng)目標(biāo),主要培養(yǎng)具有良好的職業(yè)素質(zhì)和能力素質(zhì)的技術(shù)技能型人才。職業(yè)素質(zhì)包括身體素質(zhì)、政治素質(zhì)、道德素質(zhì)、社會交往和適應(yīng)素質(zhì)、學(xué)習(xí)和創(chuàng)新方面的素質(zhì),專業(yè)素質(zhì)指具有一定知識和專業(yè)技能,取得鐵路相關(guān)工種中級工及以上職業(yè)資格證書。按照培養(yǎng)目標(biāo)要求,畢業(yè)生上崗分為兩類型:直接上崗型、再培訓(xùn)上崗型,一般專業(yè)的畢業(yè)生經(jīng)短暫培訓(xùn)后就可直接上崗,但機車車輛專業(yè)(機車方向)的學(xué)生畢業(yè)后,需經(jīng)長期的培訓(xùn)和跟班學(xué)習(xí)考取司機證再能正式上崗。

3、培養(yǎng)過程的定制

(1)定制課程。以培養(yǎng)職業(yè)崗位能力為核心,校企共同開發(fā)能力導(dǎo)向?qū)I(yè)課程。學(xué)院與行業(yè)企業(yè)共同開發(fā)主體專業(yè)核心課程標(biāo)準(zhǔn)及專業(yè)能力考核標(biāo)準(zhǔn);共同建設(shè)課程;強化《技規(guī)》、《行規(guī)》等技術(shù)規(guī)章的學(xué)習(xí);開設(shè)《鐵路職業(yè)道德》等特色課程。

(2)定制師資。實施“三百工程”,實行校企師資互派。學(xué)院聯(lián)合行業(yè)企業(yè)實施“百名教師下企業(yè)、百名專家進課堂、百名教師結(jié)對子”工程,與長沙電務(wù)段等企業(yè)實行師資統(tǒng)編共用等途徑,確保訂單班學(xué)生專業(yè)水平和能力滿足行業(yè)企業(yè)的要求。

(3)定制基地。一是明確企業(yè)為學(xué)校的實踐、實訓(xùn)、實習(xí)基地,學(xué)校為企業(yè)的培訓(xùn)基地。企業(yè)根據(jù)自身業(yè)務(wù)及規(guī)模發(fā)展的需要,將人才培養(yǎng)建議提供給學(xué)院,共同制訂人才培養(yǎng)方案,將訂單人才培養(yǎng)的最后一個實習(xí)環(huán)節(jié)與企業(yè)用工的第一個環(huán)節(jié)(試用期)有機融合起來,讓學(xué)生在校兩年內(nèi)完成理論和校內(nèi)實踐課程,第三學(xué)年到企業(yè)完成實踐教學(xué)環(huán)節(jié),雙方分別選派專業(yè)教師和相關(guān)技術(shù)技能人員進行管理與指導(dǎo)。此外,學(xué)院利用“3G實景課堂”教學(xué)系統(tǒng),根據(jù)教學(xué)需要將實習(xí)基地的現(xiàn)場操作場景、新設(shè)備、新技術(shù)實時引入課堂教學(xué),由學(xué)院專業(yè)教師和現(xiàn)場專家共同組織教學(xué),同時把企業(yè)文化、職業(yè)意識、職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)引入了課堂教育。二是共建實訓(xùn)基地。如廣鐵主要投資建設(shè)鐵道通信信號實訓(xùn)基地,校企雙方簽訂協(xié)議,確定雙方權(quán)責(zé)利,明確既是廣鐵(集團)公司職工培訓(xùn)基地,也是學(xué)院鐵道通信信號專業(yè)學(xué)生的實訓(xùn)基地,共同探索同時滿足職工實訓(xùn)和學(xué)生培訓(xùn)需要的校企合作基地建設(shè)新模式。

4、驗收標(biāo)準(zhǔn)的定制

一是綜合測評排名。綜合測評要素主要包括訂單班期間理論學(xué)習(xí)成績、技能水平、操行考核、獲獎情況等,并根據(jù)學(xué)生綜合測評成績按所學(xué)專業(yè)進行排名。

二是考核驗收。綜合測評排名前90%的學(xué)生為考核驗收合格,參加訂單班下一階段的生產(chǎn)實習(xí)。綜合排名后10%者,由用人單位采取筆試、技能考核、面試等綜合測評方式組織對其測評,測評合格者為考核驗收合格,參加訂單班下一階段的生產(chǎn)實習(xí),不合格者(60分以下的)退出訂單班。

二、實施成效

通過近幾年的探索和實踐,定制式訂單培養(yǎng)得到企業(yè)、學(xué)院、學(xué)生的廣泛認(rèn)同,收到了良好效果:

1、定制培養(yǎng)使學(xué)生的職業(yè)能力大大提升。畢業(yè)生職業(yè)發(fā)展空間廣闊。學(xué)院畢業(yè)生受到用人單位的高度重視,近來,我院畢業(yè)生被提升為一線基層管理干部的與其他院校相比勝出一籌,在行業(yè)各類技能競賽中獲得了良好的成績。如2012屆機車車輛專業(yè)畢業(yè)生王丁湧被中央電視臺《新春走基層》欄目報道;2013屆鐵道通信信號專業(yè)廣鐵訂單畢業(yè)生宋超華,獲得廣鐵集團2014年度技術(shù)比武普速車站與區(qū)間信號全能一等獎。除此這外,我院的畢業(yè)生無一人因技能缺失而被單位辭退,淘汰率為零,工作勝任率達100%。

2、定制培養(yǎng)讓用人單位更滿意。近年來,行業(yè)企業(yè)共招錄了我院近5000余名定制式訂單培養(yǎng)畢業(yè)生,用人單位普遍認(rèn)為,學(xué)院人才培養(yǎng)方案科學(xué),培養(yǎng)目標(biāo)明確,重視職業(yè)能力與實踐能力的培養(yǎng),教學(xué)質(zhì)量得到用人單位的肯定;單位對畢業(yè)生的評價為“優(yōu)”,滿意度達97%。

3、定制培養(yǎng)使學(xué)校教育更貼心。96%的訂單班畢業(yè)生對目前所從事的工作比較滿意,對學(xué)院的教學(xué)和管理工作、專業(yè)設(shè)置、課程設(shè)置以及教師的教學(xué)、學(xué)校的校風(fēng)等給予了很高的評價。他們認(rèn)為,最大的收獲是分析和解決問題能力、基本技能與動手能力得到了培養(yǎng)和提高。65%的畢業(yè)生認(rèn)為所學(xué)專業(yè)理論知識和技能針對性很強,完全能滿足崗位所需,31%的同學(xué)認(rèn)為基本能滿足崗位所需。

三、體會與思考

1.企業(yè)對人才的需求是基礎(chǔ)

近年來,軌道交通產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,對人才的需求提出了強勁需求;鐵路新技術(shù)、新裝備、客運組織方式的不斷升級,傳統(tǒng)意義的訂單人才培養(yǎng)模式已經(jīng)不適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需要,這些都為軌道交通企業(yè)定制式人才訂單培養(yǎng)提供了充分的基礎(chǔ)性條件。

2.校企雙方的優(yōu)質(zhì)資源是關(guān)鍵

定制式人才訂單培養(yǎng)既為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的技術(shù)技能型人才,也能使學(xué)生踏上就業(yè)的“直通車”,但學(xué)校的社會聲譽、辦學(xué)條件、師資水平是開展企業(yè)定制式人才訂單培養(yǎng)的重要因素。同時,企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模、經(jīng)濟效益、發(fā)展趨勢等客觀因素是彼此間合作的必要基礎(chǔ)。

3.校企之間高效溝通協(xié)調(diào)是保障

校企雙方拓寬溝通渠道,高職院校更應(yīng)主動走訪服務(wù)對象、尋找服務(wù)項目、了解服務(wù)要求,使高職教育的辦學(xué)驅(qū)動由“學(xué)校供給式”向“企業(yè)需求式”轉(zhuǎn)變。同時,高職院校還要主動向企業(yè)介紹服務(wù)內(nèi)容,使領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)決策者轉(zhuǎn)變?nèi)瞬艃r值觀。

定制式人才訂單培養(yǎng)過中,校、企雙方需要經(jīng)常在招生宣傳、教學(xué)實施、驗收錄用比例等方面加強溝通協(xié)調(diào),按照協(xié)議的有關(guān)條款,認(rèn)真承擔(dān)各自應(yīng)盡的責(zé)任,以保證校企共同制訂的人才培養(yǎng)方案得到有效的實施,使校企合作開心、放心、稱心。(作者單位:湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院)

參考文獻:

[1]李開學(xué),“訂單式”人才培養(yǎng)模式初探[j].人民論壇,2010年第26期.

[2]賀陸軍,訂單培養(yǎng)模式的機制分析[j]中國職業(yè)技術(shù)教育,2010(5)

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