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中衛(wèi)市中央大道景觀帶文化序列景觀設(shè)計探析

2014-04-29 19:37:27劉衛(wèi)斌陳祺楊斌
安徽農(nóng)業(yè)科學 2014年29期
關(guān)鍵詞:規(guī)劃設(shè)計

劉衛(wèi)斌 陳祺 楊斌

摘要 以中衛(wèi)市中央大道景觀帶設(shè)計為例,立足沙漠邊緣的實際,緊扣“沙文化”主題,探索濱河城市干道的地域文化與綠色生態(tài)景觀相融合的有效途徑,以充分認識文化意蘊對城市干道景觀建設(shè)的理論研究和實踐的重要意義。

關(guān)鍵詞 中衛(wèi)市中央大道;沙文化;文化序列景觀;規(guī)劃設(shè)計

中圖分類號S26文獻標識碼A文章編號0517-6611(2014)29-10197-04

作者簡介劉衛(wèi)斌(1956-),男,陜西楊凌人,副教授,從事風景園林教學及其專業(yè)管理研究。*通訊作者,經(jīng)濟師,從事風景園林教學與規(guī)劃設(shè)計研究。

鳴謝本項目為楊凌職業(yè)技術(shù)學院百縣千企聯(lián)姻工程(西安市華亞園林工程有限公司,陜西省果樹研究所育種室苗圃)之產(chǎn)學研橫向合作項目(YW200501),對其他參與者,在此表示感謝。

城市干道作為感知城市意象的主體元素之一,不僅承擔著組織交通的作用,同時還作為城市的骨架,是城市歷史、文化的載體,是城市特色的顯現(xiàn)[1]。濱河城市干道又是最易形成城市景觀的重要地段,最能反映城市人文特征和自然特征的景觀形態(tài),其設(shè)計不應(yīng)該僅僅是一種形式,或者糾正污染和災(zāi)害,應(yīng)該是一個創(chuàng)造的過程。通過這個過程,人與自然的和諧不斷演進,環(huán)境質(zhì)量不斷提升,文化內(nèi)涵再度深化,更加宜人、舒適和富有地域特色[2]。研究以中衛(wèi)市中央大道景觀帶設(shè)計為例,在深入分析基地現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,結(jié)合當?shù)氐淖匀?、歷史和文化特征,進行景觀的再創(chuàng)造,希望成為展示中衛(wèi)城市形象的主要窗口,并為同類城市干道景觀特色形成提供參考。

1 研究區(qū)概況與設(shè)計要求

1.1 中衛(wèi)市概況 中衛(wèi)市位于寧夏回族自治區(qū)中西部,自古以來就是寧夏的西大門。位于祁連山與賀蘭山豁口處,既是寧夏天氣氣候系統(tǒng)的上游,也是下游天氣系統(tǒng)的指示站。這里地域遼闊,地形地貌復(fù)雜。南部為山區(qū),北部和西部為騰格里大沙漠邊緣,中間為黃河灌溉的衛(wèi)寧平原。年平均氣溫8.8 ℃,年平均降水量為179.6 mm,年平均相對濕度57%,無霜期158~169 d,一直是沙塵天氣的發(fā)源地和沙塵暴頻發(fā)區(qū),大風、暴雨、冰雹、沙塵等氣象災(zāi)害性天氣頻繁。交通四通八達,既是全國鐵路大動脈的西部橋頭堡,又是歐亞大通道“東進西出”的必經(jīng)之地,更是寧夏對外經(jīng)濟發(fā)展的重要交通樞紐。中衛(wèi)歷史悠久,人文景觀眾多,旅游資源豐富,文物古跡和名勝景觀遍布境內(nèi)各個角落。

1.2 沙坡頭旅游 國家首批5A級旅游景區(qū)沙坡頭,巍巍祁連山橫亙黃河之陰,浩瀚騰格里沙漠連綿黃河之陽,一水中分,形成一副天然太極圖。景區(qū)集大漠、黃河、高山、綠洲、長城、絲路為一體,“白馬拉韁”、“麥草方格”、“鐵龍越沙”渾然天成,實現(xiàn)了黃河與沙漠、沙漠與綠洲、人類與自然的和諧共處,形成了世界壟斷性旅游資源。不僅以“大漠孤煙直,長河落日圓”獨特的自然景觀馳名中外,而且以豐碩的治沙成果享譽世界。

1.3 設(shè)計要求①首先要服從交通功能,使駕駛員和乘客在流動的車輛上得到賞心悅目的視角美感,并盡可能有利于引導行車。②采用喬木、灌木、花卉和地被立體復(fù)式綠化形式,突出濕地植物群落,形成高低錯落有致、左右起伏有序的季節(jié)性植物組團。③以鄉(xiāng)土樹種為主,篩選抗旱、抗風、耐瘠薄、生長健壯的花草樹木,并應(yīng)考慮到道路的粗放管理的特點,防止大面積病蟲害的發(fā)生。④考慮到干道所處的特殊地理位置,樹種選擇盡可能包涵一定的文化內(nèi)涵,并能滿足消防、環(huán)保、市政等方面的要求。⑤力求創(chuàng)造出為廣大游客所認同的雄偉、莊重、典雅、舒朗的綠化格調(diào),既滲透有較深歷史文化內(nèi)涵,又適應(yīng)當代審美要求并能反映旅游都市風范的園林空間環(huán)境。

2 功能定位與規(guī)劃策略

中央大道景觀帶作為中衛(wèi)市新老城區(qū)的交匯點和分水嶺,是中衛(wèi)市最有魅力的地段,也是人們(特別是中老年)樂于流連忘返的地段。

2.1目標定位 把中央大道景觀帶建設(shè)成為中衛(wèi)市旅游文化的縮影,既是給游人在沙坡頭旅游之前的一個輪廓概貌,又讓游人在沙坡頭旅游之后回味無窮。使外地游客更好地了解中衛(wèi)旅游產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和文化特色,從城市外觀上給游人留下名副其實的塞外明珠的第一印象,以促進中衛(wèi)旅游產(chǎn)業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定增長和發(fā)展。

2.2主題特色 中衛(wèi)市的核心旅游產(chǎn)品是沙坡頭旅游,使沙坡頭成為著名的旅游勝地的重要原因,就是沙文化及其豐碩治沙成果。中央大道景觀帶的建設(shè)必須緊扣并始終以“沙文化”為主題,在沙文化上做足文章,形成中衛(wèi)獨領(lǐng)風騷的一大特色。中衛(wèi)城區(qū)的資源特色是沙與水的沖撞與融合,據(jù)此劃分為“大漠孤煙”、“沙漠之舟”、“沙海日出”、“豐碩治沙”、“翠籠沙嶺”、“白馬拉韁”、“半月梨花”和“沙漠巖畫”八大主題序列景觀。

2.3整體構(gòu)思 以中衛(wèi)沙旅游文化為主題,以中衛(wèi)彩虹大橋為構(gòu)圖中心,以中央環(huán)河彩色塑膠運動跑道為紐帶;以清澈的水面為觀景軸線,以河道中彩橋兩側(cè)的5座景觀橋及水車、畫舫為觀景軸點;以曲線流暢的植物景觀為基調(diào),以8組旅游景觀文化主題小品為主景,反映“風沙-治沙-林草-花果”的艱苦創(chuàng)業(yè)的戰(zhàn)斗歷程;以簡捷明快、莊重大氣為格調(diào),注重旋律節(jié)奏、空間開合變化,突出常綠冬季景觀,形成中衛(wèi)特有的“如日中升”的沙地特色、令人難忘的文化內(nèi)涵的園林綠地景觀。

2.4規(guī)劃策略 依據(jù)生態(tài)學、美學、植物群落學等基本原理,在深入挖掘中衛(wèi)文化的基礎(chǔ)上,結(jié)合基地現(xiàn)狀,確定以下規(guī)劃策略。①文化主題策略:利用景觀節(jié)點體現(xiàn)沙文化城市和治沙業(yè)績,利用景觀記錄下這座塞外邊關(guān)城市的過去、現(xiàn)在和未來,讓人們在其中探尋中衛(wèi)城市發(fā)展歷程,感受城市的脈搏。②生態(tài)群落策略:在植物種類的選擇上以當?shù)剜l(xiāng)土樹種為主,強調(diào)植物群落的科學搭配,構(gòu)建穩(wěn)定的人工植物群落,采用合理的喬灌草復(fù)式結(jié)構(gòu),以及由內(nèi)而外逐層抬高的植物防護結(jié)構(gòu),使綠化帶的生態(tài)防護功能達到最佳。③景觀序列策略:利用沙文化景觀元素進行主要景觀節(jié)點的設(shè)計,打造一條地域文化濃厚、特色突出的城市文化景觀帶。考慮中衛(wèi)主要旅游季節(jié)為春夏兩季,植物以春夏季開花植物為主,配以秋冬色葉與常綠植物,形成春夏繁花似錦,秋冬色彩豐富的景觀效果[3]。

2.5建議①建國內(nèi)最長的中央環(huán)河塑膠運動跑道:寧夏回族自治區(qū)歷來有愛好體育活動的優(yōu)良傳統(tǒng),為了滿足中衛(wèi)市城鄉(xiāng)居民鍛煉身體的需求,圍繞河道以兩種顏色交替而形成3~5個塑膠運動跑道。既可滿足日常晨練、運動,促使城鄉(xiāng)居民踴躍參加全民健身活動,又可在大漠·黃河國際旅游節(jié)期間,開展中央環(huán)河長跑賽,增加旅游活動內(nèi)容。②建國內(nèi)一流的生態(tài)式無污染河道:從一開始就堵住一切污染來源,并做好水面處理,真正把中央河道建成國內(nèi)一流的生態(tài)式無污染河道。

3 項目設(shè)計方案:文化序列景觀

根據(jù)設(shè)計定位和土壤、氣候特點,采取自然構(gòu)圖布局方式,以曲線流暢的河道水系為紐帶,以彩虹大橋為構(gòu)圖中心,以5座特色拱橋、曲橋為主景,以8處旅游特色雕塑小品為珍珠項鏈。綠化以粗線條、有韻律的濕地植物群落為基調(diào),自然叢植觀花、觀果喬木,通過整形綠籬劃分綠地空間,引導車流。全路段以園橋分為8個單元,分別設(shè)計一個旅游文化主題。

3.1 景觀序曲:“大漠孤煙” 以曲線流暢的大色塊灌木拼圖為基調(diào),以黃河孤置石為主景,以單跨孤煙橋為次景,以圓形鋪裝觀景臺上的孤柳為組景,三景點之間形成不等邊三角形構(gòu)圖,相互資借、互為對景,構(gòu)筑蒼茫的大漠孤煙的旅游文化景觀主題。①主景:在東邊角部位,順應(yīng)自然起伏的地勢,利用灌木大色塊曲線拼圖構(gòu)筑抽象沙漠綠地景觀,做兩組大小、形狀均不相同的1/4圓形鋪裝,在中部鋪裝地面上以大體量的黃河孤置石為主景,題刻“大漠孤煙直,長河落日圓”,兩側(cè)以綠地陪襯。②組景:在西岸設(shè)置圓形鋪裝廣場,中心孤植古柳。不僅把主景、次景相互組織、聯(lián)系起來,而且三景之間形成不等邊三角形構(gòu)圖,相互資借、互為對景。③次景:河道上第一座橋為單跨拱橋,命名為孤煙橋。在橋兩頭做鋪裝,并用植物做成兩組大小、形狀均不相同的半圓形植物圖案,以和主景相呼應(yīng)(圖1)。

3.2 景觀漸進與發(fā)展:“沙漠之舟”、“沙海日出”

3.2.1“沙漠之舟”。以大片波浪起伏的常綠地被為基調(diào),以蜿蜒的沙漠小路為紐帶,以三五組成群結(jié)隊的沙漠駝隊為主景,以半圓紅日為陪襯(在沙地上冉冉升起的紅日,命名為紅日在升,并和下面第三景區(qū)相聯(lián)系),構(gòu)筑單調(diào)的“沙漠之舟”主題文化意境。河道上第二座橋為三跨拱橋,命名為駱駝橋(圖2)。

3.2.2“沙海日出”。以中衛(wèi)彩虹大橋為背景,以半圓形紅葉灌木拼圖和半圓形花架為主景,以四組圓形、半圓形和不同心套圓形的鋪裝為配景,形成眾星捧月之勢,構(gòu)筑“沙海日出”的旅游文化主題意境。①主景:在西岸設(shè)置半圓形鋪裝廣場,圓心為紅葉灌木拼圖,圓邊為扇形(平面)半圓形(立面)花架,從平面、立面的雙重角度展示“沙海日出”主題。②配景:在東、西兩岸各設(shè)置兩組鋪裝廣場,分別為圓形、半圓形和不同心套圓形,既有區(qū)別,又有聯(lián)系;同時,又能在主景周圍形成眾星捧月之勢,也便于游人在不同角度、不同距離觀賞主景。③背景:河道上第三座橋為三組連環(huán)平橋,構(gòu)成“中”字形,命名為中衛(wèi)彩虹大橋(中彩橋)(圖3)。

3.3 景觀高潮:“豐碩治沙” 以中衛(wèi)彩虹大橋為序曲,以寓意“麥草方格固沙法”豐碩成果的塊狀交叉片植的灌木拼圖為主景,以矩形、圓形、半圓形和樹葉狀的鋪裝廣場為紐帶,以三曲治沙橋、四角治沙亭和五角鋪裝廣場為高潮,以片植喬木作為陪襯,構(gòu)筑“豐碩治沙”的旅游文化主題意境。①在中衛(wèi)彩虹大橋兩側(cè),以常綠和色葉灌木為主,不規(guī)則、方塊狀交叉片植,寓意“麥草方格固沙法”的豐碩成果。②在兩岸分別做一塊矩形、一片樹葉狀的鋪裝,便于游人以不同角度欣賞治沙成果。③河道上第四座橋為三曲橋,命名為治沙橋。在橋東岸一側(cè)做五角形鋪裝,上設(shè)一個四角現(xiàn)代治沙亭,亭東兩側(cè)片植喬木作陪襯,寓意治沙只有在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導下才能取得成功。

3.4.1“翠籠沙嶺”。在狹長的大片草地上,以自然式叢林為主景,以兩岸的斜矩形、橢圓形鋪裝廣場為觀景點,以暗紅色蜿蜒小道為紐帶,以花灌木為配景,構(gòu)筑“翠籠沙嶺”的旅游文化主題。河道上第五座橋為單孔拱橋,命名為翠籠橋(圖5)。

注:圖中字母圖例參見圖7。

3.4.2“白馬拉韁”。以灌木為基調(diào),在狹長的鋪裝廣場上以“白馬拉韁”雕塑小品為主景,以花灌木為點綴,構(gòu)筑“白馬拉韁”的旅游文化主題。

3.4.3“半月梨花”。在半月形自然起伏地塊上,以規(guī)則環(huán)植的各色梨樹為主景,以半月形木質(zhì)曲橋為陪襯,構(gòu)筑“半月梨花”的旅游文化主題。河道上第六座橋為半月形曲橋,命名為梨花橋(圖6)。

3.5 景觀尾聲:“沙漠巖畫” 以曲線流暢的沙漠矩形鋪裝和半圓形鋪裝為基調(diào),以沙漠巖畫景墻為主景,以色彩亮麗的半圓形三組合植物拼圖為陪襯,反映“沙漠巖畫”的表現(xiàn)形式及文化主題。環(huán)道外圍兩側(cè)樹池以常綠樹種為主,既是中央大道景觀帶的背景,又能遮風擋塵(圖7)。

注:圖中字母圖例參見圖7。

4 結(jié)語

恢復(fù)濱河城市干道空間優(yōu)美、宜人、充滿生機的自然生態(tài)原貌,創(chuàng)建適應(yīng)現(xiàn)代城市生活的、文化型的濱河空間形象,是當今城市建設(shè)發(fā)展的一大趨勢。首先要引入生態(tài)觀念,實現(xiàn)生態(tài)和生物多樣性保護。綠地和水體都是構(gòu)成城市自然生態(tài)的重要內(nèi)容,綠與水的結(jié)合不僅使城市空間環(huán)境,而且使生態(tài)環(huán)境得到充分的改善,并能喚起人們的環(huán)保意識。利用橋與堤的高差,建設(shè)半地下的停車場、公廁、管理房等,充分利用地形和空間[4]。二要遵循立體化、層次化、群落化的原則,以水生、濕生與陸生植物混交的形式構(gòu)建穩(wěn)定的植物群落。河灣、淺灘利用氣根性的喬木及水生植物,結(jié)合濕地污水凈化系統(tǒng)形成了濕地景觀;通過地形改造形成自然起伏丘坡種植常綠、落葉喬木混交林,與草地相互穿插[5]。三要文化的引入,盡管濱河干道綠地只是在滿足交通的前提下兼具休閑與游憩功能,但是每個景觀規(guī)劃項目的設(shè)計建設(shè)方都希望有一個好的文化內(nèi)涵在里面。生活在喧囂城市中的人渴望有親近自然的環(huán)境,疲勞時欲停有所,欲坐有處,欲看有景,欲樂有園。總之,濱河城市干道綜合開發(fā)建設(shè)將作為提高城市影響力、競爭力的城市亮點,一條具有經(jīng)濟、景觀和文化的景觀河流,對于改善市區(qū)人民生活環(huán)境,提高城市品位,樹立良好形象,推動社會經(jīng)濟發(fā)展都具有重要意義[6]。

參考文獻

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