于躍平　沈曉光

【摘 要】伴隨中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展，居民生活水平越來越高，對生活以及工作環(huán)境的需求也日益提高，因而大家特別注重建筑工程中的機(jī)電設(shè)備裝置的質(zhì)量。機(jī)電設(shè)備裝置質(zhì)量關(guān)系著工程總體質(zhì)量，對修建的運(yùn)用功能影響可以說尤為巨大。因而，只要進(jìn)一步改善和完善機(jī)電設(shè)備裝置的有關(guān)技能，使設(shè)備到達(dá)最佳運(yùn)用狀態(tài)并延伸其運(yùn)用壽命，公司的經(jīng)濟(jì)效益才可以到達(dá)最大化。但是在機(jī)電設(shè)備裝置安裝進(jìn)程中，依然普遍存在著部分裝置技能和管理疑問，這篇文章就關(guān)于港口機(jī)電設(shè)備裝置與調(diào)試的有關(guān)疑問提出了有關(guān)于性的處理辦法，以供參考。

【關(guān)鍵詞】港口；機(jī)電設(shè)備；裝置；調(diào)試；留意疑問；對策

前言：

機(jī)電設(shè)備的正常裝置調(diào)試才可以保證其功能與作用的有效發(fā)揮，可以說機(jī)電設(shè)備裝置在一定程度上影響到設(shè)備運(yùn)用周期的長短。科學(xué)的裝置與調(diào)試才能使設(shè)備進(jìn)入良性作業(yè)狀況，許多大型港口設(shè)備需求在科學(xué)的技能與準(zhǔn)確規(guī)范輔導(dǎo)下進(jìn)行裝置、調(diào)試，這樣才能夠得到精準(zhǔn)的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境參數(shù)，才能真實到達(dá)設(shè)備設(shè)計的額外功效，提高港口裝卸功率，保障港口工作順利有序進(jìn)行。

一、影響港口機(jī)電設(shè)備裝置質(zhì)量的要素剖析

港口機(jī)電設(shè)備的安裝屬于一個相對復(fù)雜的工程項目，因為機(jī)電設(shè)備本身就是一個龐大的系統(tǒng)， 需要將它們運(yùn)輸至碼頭進(jìn)行結(jié)構(gòu)組合、鏈接以及吊裝等工作，安裝分為廠內(nèi)安裝以及現(xiàn)場安裝兩大類。機(jī)電設(shè)備自身的質(zhì)量水平也是影響安裝效果的一大重要因素，它受到來自于生產(chǎn)人員能力、素質(zhì)、生產(chǎn)材料質(zhì)量以及生產(chǎn)方法、環(huán)境等多方面因素的影響。將機(jī)電設(shè)備運(yùn)至碼頭現(xiàn)場組織安裝也會受到多方面復(fù)雜因素的影響，例如：機(jī)電設(shè)備的運(yùn)輸方式、工作人員的能力與水平、所使用的安裝方法與工藝以及所參照的評價標(biāo)準(zhǔn)等等，甚至監(jiān)理部門的監(jiān)管能力等都會對安裝質(zhì)量產(chǎn)生影響。作為機(jī)電安裝監(jiān)理部門需要參照安裝實際，擇取重點(diǎn)項目加以控制，以此來提高港口機(jī)電設(shè)備安裝水平。所以，選擇高質(zhì)量、高性能的機(jī)電設(shè)備，采用科學(xué)的運(yùn)輸方式與安裝工藝，選擇高水平、高技能的安裝隊伍等等都是必備的準(zhǔn)備工作。

二、港口機(jī)電設(shè)備安裝出現(xiàn)的問題的原因

港口機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試主要是針對電動機(jī)進(jìn)行檢測，電動機(jī)出現(xiàn)故障的原因主要有兩個方面，分為內(nèi)因和外因。

1、故障外因。電動機(jī)發(fā)生故障的外因主要有電動機(jī)的電源電壓值高于或是低于規(guī)定的電壓值；電動機(jī)的啟動設(shè)備和控制設(shè)備存在問題；電動機(jī)電流量超過承載值；導(dǎo)線意外斷線；或受周圍環(huán)境的影響，例如，環(huán)境溫度過高、存在電機(jī)產(chǎn)生破壞的水蒸氣、潮氣，或是存在具有腐蝕作用的有害氣體等。

2、故障內(nèi)因。電動機(jī)出現(xiàn)故障的內(nèi)因主要是以下幾個方面：（1）機(jī)械部分損壞。機(jī)械部分損壞主要是軸承、軸頸、轉(zhuǎn)軸、支架等出現(xiàn)磨損、斷裂等問題以及機(jī)械部分存在摩擦等故障，引起電動機(jī)內(nèi)部溫度上升、繞組被燒毀的現(xiàn)象。（2）電動機(jī)內(nèi)部旋轉(zhuǎn)部分轉(zhuǎn)動不平衡或是電動機(jī)聯(lián)軸器的中心線的位置不在一條線上。（3）繞組出現(xiàn)故障。由于外殼和繞組之間的絕緣體被穿透，導(dǎo)致繞組各部分之間的接線出現(xiàn)短路或是發(fā)生混亂，從而導(dǎo)致了一系列的問題。（4）鐵芯和集流裝置的損壞，鐵芯出現(xiàn)損壞主要是由于鐵芯松散或是綁線遭到損壞等問題，而集流裝置損壞主要是由于電刷、震擺出現(xiàn)損壞等問題造成的。

三、碼頭機(jī)電設(shè)備裝置施工

1、科學(xué)斷定港口機(jī)電設(shè)備的運(yùn)送辦法與裝置辦法

科學(xué)的運(yùn)送辦法與裝置辦法針對于港口機(jī)電設(shè)備來說是十分重要的，由于他們會影響裝置質(zhì)量，進(jìn)而影響其作用的發(fā)揮，根據(jù)機(jī)電設(shè)備的計劃、尺寸與類型，適當(dāng)?shù)靥暨x運(yùn)送辦法，是必備的科學(xué)理念。關(guān)于小型活動型起重機(jī)以及裝載轉(zhuǎn)移車輛， 通常要求整機(jī)運(yùn)送，相反，如果是大型機(jī)電設(shè)備，則需求整機(jī)運(yùn)送以及分卸多塊進(jìn)行運(yùn)送，具體的運(yùn)送需求本著以下原則進(jìn)行：第一，如果是新商品以及全體運(yùn)送的定型商品，需求在出產(chǎn)基地事前總裝試車，然后經(jīng)專業(yè)人員查看，直到各個方面均達(dá)到規(guī)范后才能夠被運(yùn)送出去。第二，許多批量商品無法進(jìn)行整體運(yùn)送，例如：那些體積與計劃過于巨大的機(jī)電設(shè)備。如果在出產(chǎn)基地內(nèi)試車不便，則可以將這些設(shè)備以單元部件的辦法運(yùn)送至指定港口，但是，必須注意的是在廠內(nèi)有必要對機(jī)械零部件加以查驗與調(diào)試，保證其質(zhì)量，也需求在廠內(nèi)對各個零件的質(zhì)量與規(guī)范事前進(jìn)行裝置、調(diào)試、檢驗。第三，要用最短的時間以及最低的成正本保證運(yùn)送安全以及設(shè)備質(zhì)量安全。盡量選用整機(jī)運(yùn)送辦法，以此避免零散運(yùn)送所形成的零件缺失、設(shè)備松懈等不良現(xiàn)象的出現(xiàn)。

2、機(jī)電設(shè)備裝置進(jìn)程探析

機(jī)電設(shè)備裝置主要涵蓋：基座裝置、預(yù)備作業(yè)以及設(shè)備裝置等程序，每一道程序都需求依照必定的科學(xué)辦法慎重地進(jìn)行。

第一，基座裝置辦法。在裝置基座前，需求對裝置的空間、上料臺、在堆料場以及車輛通行通道等進(jìn)行科學(xué)管理、計劃，并且要積極預(yù)測各種風(fēng)險，事前做好各種現(xiàn)場預(yù)備作業(yè)，以便意外發(fā)生時給予救助，為了保證大型機(jī)電設(shè)備零件被高效、順暢裝置，有必要做好基座的前期預(yù)備作業(yè)，嚴(yán)格遵循科學(xué)的辦法精心計劃、計劃，基座質(zhì)量直接影響著機(jī)電設(shè)備的裝置質(zhì)量。

第二，嚴(yán)加裝置前的核對與監(jiān)管。在對機(jī)電設(shè)備正式裝置前，必定要對每一個組合件可以從外觀進(jìn)行詳盡督查， 重點(diǎn)查看項目包含：各個螺絲、螺母有無松動表象，焊接處有無裂縫，零件接口處是不是到達(dá)了牢固狀況，電路線路計劃整齊與否，一些作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)部位的安裝數(shù)件是不是完全———要長于找到疑問，并給予馬上處理，保證悉數(shù)設(shè)備質(zhì)量，在悉數(shù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況下進(jìn)入調(diào)試狀況。

第三，機(jī)電設(shè)備的裝置。查看與核對作業(yè)也要貫穿于設(shè)備裝置進(jìn)程中，可以對設(shè)備的各個有些先從表面進(jìn)行質(zhì)量查驗，例如：主機(jī)、隸屬設(shè)備等等。要委派專門擔(dān)任人親臨現(xiàn)場進(jìn)行輔導(dǎo)，一旦涉及到高空裝置或許風(fēng)險作業(yè)時，必定要做好安全防備作業(yè)，保證作業(yè)人員的生命安全，這樣才干推進(jìn)裝置作業(yè)順暢開展起來，根絕由于某一個人，某一個環(huán)節(jié)的事端導(dǎo)致的全體裝置聯(lián)接不暢，進(jìn)而影響裝置質(zhì)量與功率。要做好分工協(xié)作，每一有些都要由專門專業(yè)人士擔(dān)任。

例如：機(jī)械裝置要由機(jī)械作業(yè)者全權(quán)擔(dān)任；電氣設(shè)備則要由電氣專業(yè)人員來擔(dān)任裝置———任何一個有些裝置完畢今后，都需求由專業(yè)監(jiān)理人員關(guān)于裝置質(zhì)量進(jìn)行查看，從裝置的科學(xué)性、齊備性等方面進(jìn)行核對與評估，這一進(jìn)程最好由雙人或許多人進(jìn)行，這樣可以避免細(xì)微環(huán)節(jié)的疏忽，并且當(dāng)呈現(xiàn)疑問時，可以會集評論，群策群力討論最有用、最直接的處理辦法，從而保證設(shè)備可以依照計劃時刻進(jìn)入調(diào)試環(huán)節(jié)。在裝置這一進(jìn)程中需求留意的疑問是，要挑選具有合格水平的人員部隊，特別是這種大計劃港口機(jī)電設(shè)備的裝置，關(guān)于裝置人員水平與本質(zhì)的需求是十分高的，由于少許的誤差都也許影響質(zhì)量。

例如：某港口需求裝置五臺斗輪堆取料機(jī)，同樣類型的機(jī)電設(shè)備挑選了不一樣的兩個裝置單位，由于二者水平區(qū)別較大，使得幾臺機(jī)器的裝置作用明顯不一樣，質(zhì)量不同很大。這即是說要在裝置部隊挑選方面有必要慎重，只要這樣才能更進(jìn)一步提高裝置質(zhì)量。

3、完善機(jī)電設(shè)備調(diào)試前的預(yù)備

第一，做好悉數(shù)設(shè)備的裝置質(zhì)量文件的審查作業(yè)，使其到達(dá)制造商的技能規(guī)范，一旦發(fā)現(xiàn)不合格馬上處理，然后二次檢驗，直至合格為止。對即將進(jìn)行調(diào)試的當(dāng)?shù)剡M(jìn)行具體清檢， 找尋鄰近是不是有障礙物，若發(fā)現(xiàn)無用障礙物要當(dāng)即悉數(shù)清除。對調(diào)試中用到的東西、資料等的預(yù)備狀況進(jìn)行查看，保證調(diào)試期間的供給，并且設(shè)備作業(yè)進(jìn)程中的各項防護(hù)設(shè)備也要預(yù)備妥當(dāng)，關(guān)于電氣設(shè)備的調(diào)試需求事前獲得供電公司的供認(rèn)，到達(dá)其有關(guān)需求才能正式進(jìn)入調(diào)試期間。第二，對機(jī)械聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)、電氣聯(lián)鎖設(shè)備進(jìn)行詳盡核對，從其動作是不是正常、精確、安全，是不是到達(dá)體系規(guī)范，以及主電路與絕緣電阻是不是現(xiàn)已合格等等，一起要對設(shè)備逐個核對，從其技能規(guī)則動身，增加契合規(guī)范的油或水，在調(diào)試前有必要保證現(xiàn)已被裝置好的正式電源處于連接狀況。關(guān)于那些與調(diào)試無關(guān)的零件或許體系進(jìn)行間隔、隔離處理，撤離調(diào)試現(xiàn)場。第三，要親自動手來查看設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量，以及潤滑油是不是保留良好，并且要將冷卻設(shè)備事前敞開，為設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)走熱量，以此避免設(shè)備高溫受損。初度發(fā)動要運(yùn)用點(diǎn)動三次的辦法，以此來核對其運(yùn)轉(zhuǎn)方向是不是準(zhǔn)確，一旦沒有碰撞表象呈現(xiàn)就判別為正常發(fā)動，調(diào)試的悉數(shù)進(jìn)程需求從設(shè)備的多方面下手，加以丈量與核對，例如：運(yùn)轉(zhuǎn)聲響、溫度、噪音等等，及時做下丈量記載，悉數(shù)的調(diào)試進(jìn)程都需求監(jiān)理單位、設(shè)備制造商的有關(guān)專業(yè)擔(dān)任人親臨現(xiàn)場，以便疑問的處理與探求的參議。

結(jié)語：

綜上所述，港口機(jī)電設(shè)備在進(jìn)行裝置調(diào)試的進(jìn)程中呈現(xiàn)的疑問及相應(yīng)的對策。筆者期望更多的專業(yè)人士能投入到該課題研討中，關(guān)于文中存在的不足，提出糾正建議，為進(jìn)步中國港口機(jī)電設(shè)備裝置調(diào)試作業(yè)做出重要的奉獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 于海波，王霄霞. 關(guān)于機(jī)電設(shè)備的使用及注意事項[J].科技風(fēng)，2010，（24）.

[2] 張璞.淺談機(jī)電設(shè)備在施工現(xiàn)場的管理[J].科技致富向?qū)В?013，（14）.

[3] 李剛.鋼管企業(yè)機(jī)電設(shè)備維修研究與應(yīng)用[J].科技致富向?qū)В?014，（21）.

[4] 劉晟. 磬鳴信德 泓澤寬厚——訪太原磬泓機(jī)電設(shè)備有限公司[J].太原科技， 2009，（08）.

[5] 張豹.論我國機(jī)電改造和機(jī)電設(shè)備發(fā)明現(xiàn)狀[J].科技風(fēng)，2014，（05） .

[6] 廖萍，詹益清.淺談老式機(jī)電設(shè)備再制造的思考和實踐[J].科技資訊， 2011，（20）.